張成利 馬春源 陜西銀河煤業(yè)開發(fā)有限公司

隨著現(xiàn)代煤礦生產(chǎn)的進(jìn)步，機(jī)電設(shè)備在煤礦開采過程中起著非常重要的作用；鑒于在煤礦開采的情況下，必須確保機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行，以確保煤炭的安全生產(chǎn)；因此，必須做好煤礦機(jī)電設(shè)備的維修管理工作，使用機(jī)電設(shè)備的煤礦管理使用不同的技術(shù)手段、人類活動和組織來控制設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)并對其進(jìn)行優(yōu)化煤礦中涉及多種類型和數(shù)量的機(jī)電設(shè)備，給煤礦機(jī)電設(shè)備的維修和搬運(yùn)帶來一定困難；如果設(shè)備不能得到有效的維護(hù)和處理，將產(chǎn)生嚴(yán)重后果；本文分析了煤礦機(jī)電設(shè)備維護(hù)和處理中遇到的問題，重點(diǎn)介紹了改進(jìn)煤礦機(jī)電設(shè)備維護(hù)和管理的措施。

一、煤礦機(jī)電設(shè)備維修及管理存在的問題

雖然許多煤礦重視機(jī)電設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，但仍存在不少問題，特別是人員素質(zhì)低，維修管理觀念落后，資本投資不足等。以下將詳細(xì)分析這些方面。

（一）人員素質(zhì)不高

無論是維護(hù)還是管理設(shè)備，人員都必須具備一定的素質(zhì)，提高設(shè)備的復(fù)雜度對管理和維護(hù)人員的素質(zhì)提出了更高的要求。造成這一現(xiàn)象的主要原因是煤礦人才待遇不高。煤礦生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)高，在井下工作時(shí)，安全度會受到威脅。目前，我國煤礦機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員素質(zhì)偏低的問題，一些涉及煤礦安全的事故是由于人員行為不當(dāng)造成的，因此要加強(qiáng)對有關(guān)人員的管理。

（二）維修及管理觀念落后

管理和維護(hù)人員的素質(zhì)不高，導(dǎo)致設(shè)備的維護(hù)和處理觀念倒退。維修是指設(shè)備發(fā)生故障后的維修。這種情況下的維修成本一般比較高，維修周期不固定，但維修次數(shù)較少；改進(jìn)的維護(hù)條件是在設(shè)備運(yùn)行期間維修有缺陷或嚴(yán)重磨損的零件。這種維護(hù)情況要求維護(hù)人員充分了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。預(yù)防性維護(hù)是對可能發(fā)生故障的設(shè)備部件進(jìn)行早期維護(hù)，以有效緩解設(shè)備的任何故障。其周期通常相對固定，但是，由于煤礦維護(hù)和管理的概念相對模糊，他們認(rèn)識不到設(shè)備維護(hù)和管理的重要性，只在設(shè)備故障后進(jìn)行維護(hù)，而設(shè)備故障，會危及井下工人的安全。

（三）資金投入不足

設(shè)備的維護(hù)管理必須投入一定的資金，但由于設(shè)備的維護(hù)管理難以獲得直接的經(jīng)濟(jì)效益，許多煤礦企業(yè)在設(shè)備的維護(hù)管理上投入較少。減少機(jī)電設(shè)備的維修次數(shù)是在設(shè)備出現(xiàn)故障后才進(jìn)行的，導(dǎo)致煤礦機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障，很多問題無法及時(shí)解決，維修管理資金投入不足，將導(dǎo)致煤礦機(jī)電設(shè)備運(yùn)行效率降低，壽命縮短。

二、改善煤礦機(jī)電設(shè)備維修及管理的措施

上述對煤礦機(jī)電設(shè)備維護(hù)和處理中遇到的問題進(jìn)行分析是必要的，以便采取一定的措施來改善這些問題。機(jī)電設(shè)備主要涉及加快煤礦信息化建設(shè)、注重人才培養(yǎng)、加大資金投入、完善管理體制等方面。具體分析將在下文進(jìn)行。

（一）加快煤礦信息化建設(shè)

煤礦機(jī)電設(shè)備種類繁多，數(shù)量巨大，依靠人工搬運(yùn)是不現(xiàn)實(shí)的，效率低下；煤礦信息是通過設(shè)備和控制臺上的實(shí)時(shí)信息來檢查機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。信息系統(tǒng)可分為管理層、控制層和設(shè)備損壞層；內(nèi)部信息通信網(wǎng)絡(luò)主要與信息系統(tǒng)相連。通過已建立的煤礦信息系統(tǒng)，管理人員和維護(hù)人員可以實(shí)時(shí)了解設(shè)備的工作情況，以做出最佳決策。更重要的是，該系統(tǒng)大大減少了處理煤礦的人員。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，管理人員只需檢查設(shè)備是否異常。如果出現(xiàn)異常，設(shè)備的錯(cuò)誤信息會顯示在大屏幕上。我相信隨著5G技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)互聯(lián)網(wǎng)將進(jìn)一步發(fā)展。5G技術(shù)的引入，實(shí)現(xiàn)了信息的高速傳輸，增加了高清視頻信號的采集，為機(jī)電設(shè)備的處理提供了極大的便利。

（二）重視人才的培養(yǎng)與培訓(xùn)

無論是設(shè)備的維修還是設(shè)備的搬運(yùn)，人才都起著關(guān)鍵作用，因此要重視人才的培養(yǎng)和培養(yǎng)，數(shù)字是煤礦企業(yè)的核心競爭力，是企業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的主要?jiǎng)恿?，要注重專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)，不僅要注重專業(yè)技能的培養(yǎng)，更要注重實(shí)用性操作技能的培養(yǎng)，對能夠掌握專業(yè)技術(shù)的人才應(yīng)給予相應(yīng)的待遇。一些潛在的工人應(yīng)該定期接受培訓(xùn)，他們可以被安置在先進(jìn)的煤礦、煤礦和技術(shù)館學(xué)習(xí)。

（三）加大資金的投入

煤礦機(jī)電設(shè)備維修必須大量采購設(shè)備部件；這需要很多錢，為了保障機(jī)電設(shè)備的維修效果，在購買部件時(shí)最好購買原廠的部件，因此，煤礦要加大對機(jī)電設(shè)備維修的投入，重視機(jī)電設(shè)備的維修。同時(shí)，煤礦企業(yè)還必須加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，并根據(jù)實(shí)際情況制定設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，保持設(shè)備的良好狀態(tài)，提高煤炭開采的效率和水平。

（四）完善管理制度

煤礦機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理，首先要更新管理觀念，完善管理制度。將其作為工作的重要內(nèi)容，為維護(hù)管理的發(fā)展提供各種支持，建立健全管理制度，制定維護(hù)管理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，對工作提供宏觀指導(dǎo)和幫助。管理體系的建立可以為相關(guān)工作設(shè)定基準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)；可以說更新管理理念，完善管理制度，是煤礦機(jī)電設(shè)備維修管理的根本和中心任務(wù)。

（五）全面做好煤礦機(jī)電設(shè)備維修工作

由于煤礦機(jī)電設(shè)備種類多，使用環(huán)境差，容易出現(xiàn)不同類型的問題。對第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行廣泛和及時(shí)的維護(hù)對于確保煤礦機(jī)電設(shè)備的使用非常重要。

從目前使用的電動牽引剪來看，整體效果較好，但顯示容易出現(xiàn)不同類型的錯(cuò)誤，這對牽引剪的正常運(yùn)行有很大的負(fù)面影響。因此，在剪紙機(jī)的維護(hù)和搬運(yùn)過程中，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注電力牽引軸剪紙機(jī)的維護(hù)和搬運(yùn)。在具體實(shí)施過程中，安裝軸承時(shí)的第一個(gè)擰緊問題是當(dāng)前監(jiān)視器使用層的第一個(gè)問題。前發(fā)動機(jī)通常為228/C3，后發(fā)動機(jī)通常為6328/C3。從這兩層的使用來看，正向電機(jī)層是最常見的問題。安裝駕駛室時(shí)，托架外側(cè)與駕駛員座椅之間的通道、托架內(nèi)側(cè)與托架之間的通道更為關(guān)鍵。如果總成松動，則安裝點(diǎn)會出現(xiàn)相對滑動，即爬行。彎曲后，配合面磨損加劇，駕駛員座椅和軸損壞明顯；切割部分的大多數(shù)發(fā)動機(jī)都是防爆發(fā)動機(jī)。此類發(fā)動機(jī)的軸承頭和旋轉(zhuǎn)軸的尺寸應(yīng)大于軸承內(nèi)圈的直徑，約為0.02mm。如果在安裝過程中超過此尺寸，軸承內(nèi)圈將與運(yùn)行中的軸直徑緊密分布；跑道和牽引球之間的間隙將顯著減小，扭矩將顯著增加，摩擦力將增加，從而導(dǎo)致拖車的工作溫度持續(xù)升高；由于疲勞和磨損造成的明顯損失，加速了佩戴者的損傷。從這些事故判斷，燈光可能在跑道底部形成更嚴(yán)重的球形撕裂軌跡。如果嚴(yán)重，則可能導(dǎo)致彈頭、托架外圈和內(nèi)圈結(jié)垢和開裂。為了防止這種情況，或在這種情況發(fā)生后，維修人員應(yīng)調(diào)整車軸和托架內(nèi)圈的軸承公共面尺寸，并相應(yīng)減少剩余量，此外，軸承潤滑脂的維護(hù)和管理十分重要，目前井下工作環(huán)境還比較差，電牽引剪的工作環(huán)境更為惡劣。特別是切割機(jī)的整體熱軋效果較差，且處于24 小時(shí)運(yùn)行狀態(tài)。在使用過程中，儲存會遇到溫度過高的問題。由于長期儲存溫度較高，潤滑脂損失的可能性顯著增加。如果黃油潤滑脂存在老化問題，且在較長時(shí)間內(nèi)未及時(shí)更換，監(jiān)視器上高溫下的潤滑速率會在較長時(shí)間內(nèi)惡化。VDU 高溫時(shí)，車軸的直徑、鐵質(zhì)和機(jī)車車輛應(yīng)為藍(lán)色或棕色；如果出現(xiàn)此類故障，維護(hù)技術(shù)應(yīng)確保能夠及時(shí)有效地補(bǔ)充潤滑，同時(shí)考慮 VDU的環(huán)境因素和運(yùn)行時(shí)間。觀察是否有黃油潤滑脂流失。潤滑脂損失后，觀察軸承的運(yùn)行情況，確保潤滑脂能夠及時(shí)補(bǔ)充。一般來說，添加的潤滑脂應(yīng)當(dāng)占據(jù) 1/2 的軸承腔。當(dāng)切割機(jī)運(yùn)行 800 小時(shí)左右時(shí)，應(yīng)立即加注潤滑脂。運(yùn)行 15000小時(shí)左右時(shí)，應(yīng)更換潤滑脂一次。使用潤滑脂時(shí)，可能不會出現(xiàn)兩種潤滑脂混用的問題。最重要的是，這兩種潤滑脂在特定的成分上不同，無法有效地集成到特定的工作中；這將影響潤滑脂的工作質(zhì)量，并在嚴(yán)重情況下導(dǎo)致軸承落架問題。從目前使用的屏幕判斷，發(fā)動機(jī)的內(nèi)部接線錯(cuò)誤很容易檢測到。第二，鐵芯、絕緣和導(dǎo)體的膨脹系數(shù)存在差異，當(dāng)發(fā)動機(jī)起動和停止時(shí)，冷絕緣和熱絕緣問題會影響性能。

最后，由于交變磁場的作用，不同類型的振動會影響切割機(jī)的絕緣效果；鑒于受電弓短路，維護(hù)技術(shù)人員應(yīng)在日常工作中定期測量受電弓之間的電阻，并應(yīng)采取適當(dāng)有效的措施：控制電阻降低的問題。

（六）執(zhí)行階段

實(shí)施階段是PDCA周期管理的主要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)階段具體設(shè)計(jì)的過程。在機(jī)電設(shè)備維修工作的具體實(shí)施過程中，該部分機(jī)電設(shè)備維修工作可分為決策層、監(jiān)督層和業(yè)務(wù)層，重視對業(yè)務(wù)執(zhí)行部門的考核和監(jiān)督，對于促進(jìn)機(jī)電設(shè)備管理工作的落實(shí)非常重要，具體行動可選擇采用不同形式的考核，有關(guān)實(shí)體的檢查和反饋，以加強(qiáng)對專門執(zhí)行部門的監(jiān)測，并注意與計(jì)劃執(zhí)行情況和實(shí)際進(jìn)展情況的比較。

（七）檢查階段

以規(guī)劃階段制定的詳細(xì)計(jì)劃的內(nèi)容為準(zhǔn)繩，并與不同計(jì)劃的內(nèi)容進(jìn)行比較，對機(jī)電設(shè)備的維修進(jìn)行監(jiān)測、平行檢查和現(xiàn)場驗(yàn)證；充分考慮煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)中有關(guān)單位反饋的信息；并選擇S曲線法和疊加圖比較法，在實(shí)施階段檢查不同任務(wù)的執(zhí)行情況，為確保各項(xiàng)檢查工作能正常發(fā)揮作用，制定科學(xué)準(zhǔn)確的檢查計(jì)劃；并對檢查計(jì)劃進(jìn)行充分的研究和評估，確保所有檢查計(jì)劃都能滿足具體檢查工作的要求，并通過檢查確實(shí)發(fā)現(xiàn)在具體執(zhí)行每項(xiàng)任務(wù)中遇到的問題，為下一步行動的設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

（八）處理階段

在處理階段，將結(jié)合機(jī)電設(shè)備的實(shí)際維護(hù)和處理，采取具體措施解決前一階段發(fā)現(xiàn)的問題，同時(shí)總結(jié)問題的原因并從中吸取教訓(xùn)。反映在標(biāo)準(zhǔn)修訂中，包括管理體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；如果無法使用系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)級別實(shí)現(xiàn)營銷，PDCA循環(huán)管理的效率將顯著降低。處理階段在PDCA循環(huán)的整個(gè)管理中起著連接作用。這一階段的管理質(zhì)量將直接影響到設(shè)備整個(gè)電氣維修周期能否有效持續(xù)，在具體操作中，綜合分析前一階段的檢查結(jié)果，找出總時(shí)差，與開發(fā)的總偏差和時(shí)差，充分考慮機(jī)電設(shè)備管理的總工期和后續(xù)工作的實(shí)際需要；分析偏差或偏差對機(jī)電設(shè)備管理后期可能產(chǎn)生的影響；通過采取有針對性的行動，可以更好地解決現(xiàn)有的缺陷，以確保機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理能夠按照以下規(guī)定持續(xù)有效地推進(jìn)既定計(jì)劃；通過在這一階段改進(jìn)不同的管理體系，對機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的促進(jìn)措施進(jìn)行控制和管理，并將這一階段的結(jié)果及時(shí)應(yīng)用到周期的下一階段；促進(jìn)機(jī)電設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)的維護(hù)和管理。

三、結(jié)語

綜上所述，隨著我國煤礦現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，大量先進(jìn)的機(jī)電工具被應(yīng)用于煤礦開采中，但為了保證機(jī)電設(shè)備發(fā)揮關(guān)鍵作用，機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理仍需做好?，F(xiàn)有煤礦機(jī)電設(shè)備管理維修中存在的一些問題，主要是人員素質(zhì)不高，維修管理觀念落后，資金、技術(shù)投入不足，后備維修方法不到位，重視人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)，加大資金投入，完善管理體制，研究成果對提高煤礦機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理水平具有一定的指導(dǎo)意義。