于亦愛 淄博市臨淄區(qū)永流市政工程公司

快速變化的社會(huì)經(jīng)濟(jì)正日益向繁榮發(fā)展的道路運(yùn)輸業(yè)邁進(jìn)，這對(duì)縣鄉(xiāng)道路客運(yùn)的發(fā)展形勢(shì)提出了更高的要求。在市政瀝青路面的養(yǎng)護(hù)和施工管理中，對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量的要求和標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)逐步提高。特別是在施工技術(shù)方面，如果不按照相關(guān)步驟進(jìn)行施工，很可能會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。環(huán)境的外部因素、施工人員的工作能力等因素將在一定程度上影響整個(gè)道路工程的質(zhì)量。因此，在城市瀝青路面建設(shè)項(xiàng)目的具體施工過程中，也必須注意盡可能細(xì)致耐心地完成上述每一項(xiàng)工程操作和步驟，控制具體施工環(huán)節(jié)的每一個(gè)詳細(xì)過程和關(guān)鍵施工技術(shù)，確保了整個(gè)市政瀝青路面工程良好的施工質(zhì)量，大大延長了工程的使用壽命。

一、市政工程瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)及施工技術(shù)控制的意義

瀝青路面材料是指在普通瀝青混合料表面鋪筑的水泥路面層。作為我國主要用于市政工程的一種新型路面材料，它具有其他建筑面層材料無法完全比擬的諸多優(yōu)點(diǎn)。它具有高強(qiáng)度、良好的低溫抗裂性和高溫穩(wěn)定性。它能快速有效地降低各種車輛輪胎磨損造成的水泥路面磨損程度。瀝青水泥路面材料具有彈性強(qiáng)、地面平整、行駛舒適性高、韌性高、抗壓性強(qiáng)的特點(diǎn)。這種地面材料幾乎不需要任何地面伸縮縫，這可以大大增強(qiáng)重型車輛的橫向抓地力。它具有非常穩(wěn)定和良好的路面剪切拉伸性能和路面變形，降低了一定的地面粗糙度，并具有防水和抗滑力等特殊性能，可在雨天和正常高速行駛時(shí)保持路面穩(wěn)定。瀝青路面施工在雨天不會(huì)因過度影響而產(chǎn)生爆破噪聲。路面的平整度可以更充分地保證其路面平整和相對(duì)較好的安全性，特別是對(duì)于高邊坡穩(wěn)定條件相對(duì)較差時(shí)使用的碎石路基工程的養(yǎng)護(hù)。瀝青路面養(yǎng)護(hù)檢修項(xiàng)目有利于大大縮短后續(xù)養(yǎng)護(hù)檢修周期，降低工程成本。瀝青路面改造施工貫穿于原路面和后期路面的維護(hù)和維修等一系列工作循環(huán)過程。施工及改建過程周期相對(duì)較短，后續(xù)養(yǎng)護(hù)周期相對(duì)較短，無須進(jìn)行較大規(guī)模的養(yǎng)護(hù)維修。瀝青路面建設(shè)所帶來的社會(huì)效益普遍顯著高于傳統(tǒng)混凝土路面建設(shè)所帶來的社會(huì)效益。瀝青路面更有利于提高土地資源的利用率。瀝青路面可實(shí)現(xiàn)資源的重復(fù)利用，從而大大降低路基材料的資源消耗。

在城市瀝青路面設(shè)計(jì)與施工規(guī)范中，為了進(jìn)一步保證城市瀝青路面工程的順利有效施工，避免因施工活動(dòng)中的事故而發(fā)生重大質(zhì)量事故，對(duì)施工現(xiàn)場的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格有效的檢查和控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面施工管理中嚴(yán)重違章隱患，盡快采取技術(shù)措施。市政工程瀝青路面工程在道路施工安全管理技術(shù)環(huán)節(jié)，通過施工過程進(jìn)行控制，及時(shí)確保施工人員盡可能對(duì)整條道路及各主要施工工程要素進(jìn)行安全、科學(xué)的保護(hù)和更合理、科學(xué)的回收利用，在瀝青路面工程的整個(gè)施工組織階段優(yōu)化道路運(yùn)營資源的整體配置，提高了整個(gè)區(qū)域市政工程瀝青路面的施工進(jìn)度和施工安全運(yùn)行保證質(zhì)量，調(diào)動(dòng)了廣大施工組織的主觀思想積極性和組織技術(shù)主動(dòng)性，指揮人員自覺做好路面工作的組織管理，履行了各自的管理和施工職責(zé)，在實(shí)踐中促使其自覺貫徹執(zhí)行相關(guān)文明施工和安全操作規(guī)范，提高了各項(xiàng)民生工程的總體規(guī)劃、施工和運(yùn)營實(shí)施質(zhì)量效果滿意度和建設(shè)投資效益。采用現(xiàn)代施工控制新技術(shù)對(duì)市政工程瀝青路面進(jìn)行連續(xù)質(zhì)量施工過程控制，可以進(jìn)一步有效延長既有市政公路工程瀝青路面的使用壽命，進(jìn)一步保證及時(shí)有效的檢測(cè)，對(duì)因施工問題造成嚴(yán)重?fù)p失的施工技術(shù)問題進(jìn)行調(diào)整和技術(shù)修復(fù)，采用現(xiàn)代新技術(shù)和全過程施工監(jiān)控方法，可以不斷加強(qiáng)施工質(zhì)量綜合控制，真正保證整個(gè)瀝青路面始終處于正常狀態(tài)和良好運(yùn)行狀態(tài)，創(chuàng)造更加經(jīng)濟(jì)、和諧、生活穩(wěn)定的城市道路條件，使行人和車輛安全有效通行。提高我縣、市瀝青路面施工設(shè)計(jì)和施工機(jī)械新技術(shù)的應(yīng)用，延長我國各大中型市政工程瀝青路面系統(tǒng)設(shè)施施工機(jī)械的總使用壽命，是為了適應(yīng)我縣、市圍繞提高我國城市居民生活質(zhì)量提出的新的社會(huì)基本條件的要求，發(fā)展和完善我國各種新型現(xiàn)代市政工程體系，進(jìn)一步構(gòu)建和諧統(tǒng)一的社會(huì)主義中國城鄉(xiāng)社會(huì)文明體系。

二、市政瀝青道路施工技術(shù)分析

（一）攤鋪碾壓施工

（1）基礎(chǔ)處理。在路面施工階段進(jìn)行路面處理之前，要處理的是礫石混凝土基礎(chǔ)材料的表面。要考慮使用重型輥來碾壓和壓實(shí)砂礫基層的表層材料。當(dāng)路基基層厚度相差較大時(shí)，還需要適當(dāng)使用分層壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓，并定期清理路面基層和地面材料上堆積的各種雜草、樹根和雜草，以及各種松散雜物、土渣和軟腐殖土。在一些城市中，普通水泥路面基層結(jié)構(gòu)的后期加固改造工程、基層養(yǎng)護(hù)和普通水泥瀝青路面再鋪設(shè)，也需要在必要時(shí)對(duì)普通瀝青路面基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行一年一次的加固。在碾壓車輛長期頻繁的作業(yè)下，混凝土路面板會(huì)逐漸出現(xiàn)裂縫，逐漸導(dǎo)致路面板產(chǎn)生不完整、均勻的撓度。如果混凝土板的裂縫尺寸較大，則需要進(jìn)行深層灌漿。嚴(yán)重?fù)p壞的混凝土板需要拆開并重新填充，并在縱縫和橫縫處粘貼防裂貼紙。（2）攤鋪。根據(jù)現(xiàn)有瀝青路面等級(jí)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案要求，結(jié)合本工程近期路段的實(shí)際瀝青鋪筑情況和施工現(xiàn)場分析，需要選擇施工規(guī)范最合適、瀝青路面基層鋪筑作業(yè)最高的專用瀝青機(jī)，請(qǐng)注意施工和使用過程以及使用方法。首先，在瀝青機(jī)和進(jìn)料斗的內(nèi)壁表面均勻涂抹一些防水隔離劑或其他防粘劑。目的只是為了有效避免瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)料口內(nèi)壁面長時(shí)間粘一層瀝青混合料，造成浪費(fèi)水，甚至堵塞機(jī)器與進(jìn)料斗之間的間隙。（3）碾壓。市政道路瀝青路面的地面碾壓準(zhǔn)備和壓實(shí)施工階段通常包括三個(gè)施工技術(shù)步驟：初壓、復(fù)壓和終壓。瀝青攤鋪過程完成后，可在表面溫度開始逐步降至120℃左右之前重新開始瀝青表面碾壓，初始再壓實(shí)施工必須先用兩臺(tái)輕型瀝青壓路機(jī)進(jìn)行，然后必須至少同時(shí)使用一臺(tái)9-12t輕型雙鋼輪壓路機(jī)，才能再次對(duì)壓實(shí)后的路面進(jìn)行初次重新壓實(shí)。要求反復(fù)、均勻、穩(wěn)定地進(jìn)行連續(xù)碾壓，使每一條瀝青路面在最終成型前都能混合成各種混合料，一般必須進(jìn)行再壓實(shí)作業(yè)，直到整條道路的瀝青溫度開始逐漸降至零度以下，即僅110℃左右。因此，整個(gè)碾壓和攤鋪過程也需要盡快緩慢進(jìn)行。同時(shí)也意味著保證未來整個(gè)瀝青壓路機(jī)性能的長期安全穩(wěn)定，制造商需要盡快開始為整套瀝青壓路機(jī)系統(tǒng)配備肥皂水劑和刮刀的添加和過濾處理系統(tǒng)，以刮掉粘附或粘附在水泥壓路機(jī)條上表面的水泥瀝青混合料。碾壓等工序完成后，水泥瀝青壓路機(jī)不能再隨意長時(shí)間停留在水泥路面板上。

（二）瀝青路面接縫

為了保證路面各部位接縫之間良好的接觸、平整度要求，以及瀝青路面的無縫連接要求和相互粘結(jié)的牢固性，施工人員需要提前設(shè)計(jì)和施工各種路面的接縫。（1）橫向接縫；當(dāng)瀝青行業(yè)按照設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)各種道路瀝青橫縫進(jìn)行施工、處理和施工改造時(shí)，第一步是努力確保并使橫鋪后的瀝青路面邊緣能夠鋸切并切割成至少兩個(gè)平行且相對(duì)平行的垂直面，首先，盡量確保道路橫向接縫和路面瀝青縱向接縫交叉處的垂直邊緣至少可以變成90°以上的直角。其次，應(yīng)再次預(yù)熱已基本均勻壓實(shí)并澆筑在面層中的路面瀝青部分，以提高其與路面新舊面層和混合瀝青塊表面的良好整體附著力。最后，在瀝青路面完全硬化后，有必要重新考慮為瀝青攤鋪機(jī)和起動(dòng)車準(zhǔn)備好的車輛的行駛速度，避免其突然停止和水平滾動(dòng)。（2）施工單位在路面瀝青縱縫處進(jìn)行瀝青預(yù)焊硬化處理時(shí)，可先使用一組裝載兩噸或兩噸以上瀝青的水泥混合攤鋪機(jī)車或至少使用一次的工作車，對(duì)新舊瀝青與瀝青路面接縫或預(yù)接縫之間的瀝青進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)焊和硬化。在路面基本條件充分且允許平整的前提下，在實(shí)際碾壓路面前，整個(gè)路面過程中至少應(yīng)預(yù)留10-20cm左右的距離，作為路面最后一部分的高程基準(zhǔn)。攤鋪工作基本完成后，應(yīng)準(zhǔn)備第二次碾壓道路，使用另一個(gè)鋼輪頭壓路機(jī)處理部分路面的棱角。

（三）混合料的壓實(shí)

瀝青混合料層道路表面硬化和壓實(shí)過程的主要階段至少包括以下三個(gè)重要工作階段，分別為高溫瀝青的初壓、再壓和終壓。三項(xiàng)基本技術(shù)施工的控制過程要點(diǎn)如下：1.初壓：在第一道路面上攤鋪瀝青后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，立即開始第二次碾壓高溫瀝青。在本項(xiàng)目中，靜態(tài)兩輪壓路機(jī)必須連續(xù)重復(fù)使用至少2次。在初次碾壓之前，通?？梢允褂媚軌蜃詣?dòng)打開和關(guān)閉液壓振動(dòng)門系統(tǒng)的輕型液壓振動(dòng)門壓路機(jī)或其他輕型鋼輪壓路機(jī)在初次碾壓道路上進(jìn)行瀝青碾壓的機(jī)械工作。需要注意的是，機(jī)械驅(qū)動(dòng)輪的方向只能是面對(duì)面的瀝青攤鋪機(jī)。一般情況下，在路面碾壓過程中，路線、方向等作業(yè)方向不得突然改變，仔細(xì)檢查瀝青混合料的質(zhì)量和不符合設(shè)計(jì)要求的瀝青混合料表面粗糙度。否則，應(yīng)在瀝青混合料質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求的地方仔細(xì)壓實(shí)瀝青混合料，并仔細(xì)檢查瀝青混合料的表面粗糙度。2.二次復(fù)壓：初始試驗(yàn)完成后，應(yīng)立即進(jìn)行二次復(fù)壓和試驗(yàn)。通過振動(dòng)壓路機(jī)和振動(dòng)輪胎壓路機(jī)的組合和配合，也可以直接完成再壓實(shí)。首先用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行二次碾壓，約3-4次，然后再組合，或用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行二次碾壓和三次碾壓，約4-6次，使其強(qiáng)度完全滿足試驗(yàn)要求的壓實(shí)度。3.二次終軋：還應(yīng)注意線路重新軋制后的二次終軋。終軋?jiān)O(shè)備一般只使用雙輪鋼滾筒壓路機(jī)，也可單獨(dú)進(jìn)行二次連續(xù)軋制。關(guān)閉振動(dòng)開關(guān)功能的振動(dòng)壓路機(jī)有時(shí)無法多次同時(shí)進(jìn)行最終碾壓。碾壓后，應(yīng)注意消除車輪痕跡。

（四）養(yǎng)護(hù)

在養(yǎng)護(hù)工作中，必須對(duì)攤鋪后的瀝青路面進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)，以免影響瀝青路面的施工質(zhì)量。在瀝青路面水泥的干燥和養(yǎng)護(hù)過程中，由于各種外部地質(zhì)因素引起的應(yīng)力，瀝青路面局部可能出現(xiàn)一定厚度的裂縫，直接影響后續(xù)瀝青路面的整體運(yùn)營安全。因此，施工人員必須按時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，確保市政道路的整體施工安全。例如，在處理小裂縫時(shí)，可采用灌漿接縫處理方案，以防止雨水在瀝青路面上造成大裂縫。在實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作中，應(yīng)觀察瀝青路面的實(shí)際養(yǎng)護(hù)情況。一旦發(fā)現(xiàn)瀝青路面出現(xiàn)裂縫，必須及時(shí)采取養(yǎng)護(hù)技術(shù)，有效控制瀝青裂縫，確保瀝青路面的透水性滿足設(shè)計(jì)要求。

三、結(jié)語

總之，城市道路交通建設(shè)是推動(dòng)我國現(xiàn)代城市化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展過程中的重要組成部分，與人們的生活息息相關(guān)。因此，在大型市政道路瀝青路面改建后的設(shè)計(jì)過程中，企業(yè)需要考慮早期綜合設(shè)計(jì)對(duì)后期施工過程各環(huán)節(jié)的要求，嚴(yán)格按照國家相關(guān)行業(yè)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行后期施工，有效保證工程的進(jìn)度和質(zhì)量。