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        翻箱裝置主要結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析

        2020-11-23 12:55:59劉彬彬王京育張建劉珺
        裝備維修技術(shù) 2020年4期
        關(guān)鍵詞:強(qiáng)度分析有限元

        劉彬彬 王京育 張建 劉珺

        摘要:本文將翻箱裝置的復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行分解分析,對主要受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元計(jì)算,分析應(yīng)力分布和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),檢驗(yàn)各個結(jié)構(gòu)是否滿足強(qiáng)度要求,并提出部分結(jié)構(gòu)可以進(jìn)行改進(jìn)的建議,對以后類似機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供參考和幫助。

        關(guān)鍵詞:翻箱裝置;有限元;強(qiáng)度分析

        1 引言

        翻箱裝置是長高公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造的新型翻箱喂料設(shè)備,用于煙草生產(chǎn)線的物流輸送,由于既定功能和外形尺寸等對設(shè)備的各種限制,該翻箱裝置采用以大懸臂夾持負(fù)載繞軸旋轉(zhuǎn)的工作方式,這使得懸臂和軸都處于較復(fù)雜和惡劣的受力環(huán)境,為了保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性及安全性,本文將對翻箱裝置的主要受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析并進(jìn)行有限元模擬。

        2.翻箱裝置主要結(jié)構(gòu)介紹

        翻箱裝置主要由機(jī)架、軸、懸臂、框架和夾持臂等組成,如圖1所示。

        機(jī)架用于提供支撐和固定;軸與減速機(jī)相連,用于傳遞動力;懸臂將軸與框架相連,框架和夾持臂直接用于固定和支撐來料載荷。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,連接方式多樣,很難對翻箱裝置整體進(jìn)行受力分析和計(jì)算,本文將對軸、懸臂和框架等主要受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析和有限元計(jì)算,并確認(rèn)它們符合設(shè)計(jì)和使用要求。

        3.主要結(jié)構(gòu)的受力分析

        3.1 軸的受力分析

        軸的結(jié)構(gòu)如圖2所示,它的兩端為圓軸,與減速機(jī)和軸承相連,中間段是截面為正方形的方軸,方軸段將通過螺栓與懸臂相連,它的受力狀態(tài)可以簡化為:與減速機(jī)相連的軸端為固定約束,軸承安裝位置為軸承支承約束,在方軸段受向下的力,大小為12040N,同時受大小為11000Nm的扭矩。

        利用solidworks的有限元分析模塊對其進(jìn)行有限元計(jì)算,軸在上述受力條件下的應(yīng)力分布如圖3所示。

        圖中顯示,軸最大應(yīng)力為323.9MPa,出現(xiàn)在固定軸端的軸肩處,軸材料為45#鋼,屈服強(qiáng)度530 MPa,可以得到軸的使用安全系數(shù)為1.64,完全滿足設(shè)計(jì)要求,有較高的強(qiáng)度可靠性。由軸的應(yīng)力分布圖中還可以發(fā)現(xiàn),方軸段所受應(yīng)力明顯偏低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于材料屈服應(yīng)力,以后設(shè)計(jì)中類似結(jié)構(gòu)可以考慮采用空心結(jié)構(gòu)代替,以降低加工難度和成本。

        3.2 懸臂的受力分析

        懸臂的結(jié)構(gòu)形式如圖4,整體為焊接結(jié)構(gòu),它將驅(qū)動軸與承載載荷的框架連接在一起,是主要的受力結(jié)構(gòu)之一。它的受力狀態(tài)可以簡化為:與驅(qū)動軸連接的平板為固定邊界條件,與框架的連接板受向下的壓力,大小為12040N,另外還受自身重力,大小為1925N。

        經(jīng)有限元計(jì)算,軸在上述受力條件下的應(yīng)力分布如圖5所示。

        圖中顯示,懸臂最大應(yīng)力為69.8MPa,出現(xiàn)在筋板與立柱相連的位置,兩側(cè)對稱,與經(jīng)驗(yàn)判斷相符。懸臂材料為Q235,屈服強(qiáng)度220 MPa,可以得到懸臂的使用安全系數(shù)為3.15,雖然完全滿足設(shè)計(jì)和使用要求,但明顯偏大,造成不必要的浪費(fèi)。從圖中可以看出,兩根立柱之間的連接橫梁應(yīng)力分布均勻,且在結(jié)構(gòu)上沒有危險受力點(diǎn),所以在不影響其結(jié)構(gòu)功能的前提下,可以適當(dāng)進(jìn)行減配。

        3.3 框架的受力分析

        框架的結(jié)構(gòu)形式如圖6,它將直接承載載荷,是主要的受力結(jié)構(gòu)之一。它的受力狀態(tài)為:與懸臂連接的安裝平板為固定邊界條件,框架與載荷接觸的平面受向下的壓力,大小為5000N,另外還受自身重力,大小為4500N。

        經(jīng)有限元計(jì)算,軸在上述受力條件下的應(yīng)力分布如圖7所示。

        圖7中顯示,框架最大應(yīng)力為104.2MPa,出現(xiàn)在框架中立筋板的支撐位置,懸臂材料為Q235,屈服強(qiáng)度220 MPa,可以得到懸臂的使用安全系數(shù)為2.11,滿足設(shè)計(jì)及使用要求??蚣苷w應(yīng)力分布均勻,僅在立筋支撐處應(yīng)力出現(xiàn)集中,應(yīng)該增加立筋數(shù)量,加強(qiáng)立筋強(qiáng)度,以降低立筋處應(yīng)力集中程度。

        4.結(jié)論

        本文通過對翻箱機(jī)構(gòu)主要受力部件分別進(jìn)行有限元計(jì)算與分析,得到了翻箱機(jī)構(gòu)主要部件機(jī)械強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)和使用要求的結(jié)論,同時根據(jù)計(jì)算結(jié)果,結(jié)合結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對各個部件需要加強(qiáng)和可以簡化的部位給予建議,對以后類似機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供參考和幫助。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 成大先主編,機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(第四版),化學(xué)工業(yè)出版社,2008.1。

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