李冀川

摘要：隨著城市化進(jìn)程的加速，為了有效地緩解我國交通狀況，我國不斷增加地鐵工程的建設(shè)，為了有效地確保地鐵施工的安全，有必要合理增加地鐵通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)的施工管理。但是，目前地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的建設(shè)還存在一些問題。如果無法有效地實(shí)現(xiàn)施工中的質(zhì)量控制，將無法發(fā)揮通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的作用，影響地鐵工程的施工，不利于提高地鐵運(yùn)行滿意度。

關(guān)鍵詞：地鐵工程;通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng);施工

引言

城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的象征之一就是建設(shè)地鐵工程，地鐵的建設(shè)可以極大的緩解城市的交通擁堵，方便人們的日常出行，并符合國家的節(jié)能減排戰(zhàn)略。因此，在地鐵工程建設(shè)過程中，需要做好質(zhì)量控制工作，保障地鐵建設(shè)的質(zhì)量。地鐵建設(shè)中通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的建設(shè)是重要的組成部分，需要按照制定好的施工方案和技術(shù)進(jìn)行科學(xué)化的控制和管理，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的施工都符合要求，落實(shí)好通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的安裝，為地鐵乘坐的人員提供良好的環(huán)境。同時(shí)，科學(xué)的進(jìn)行地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的施工，可以提升地鐵運(yùn)行的安全性，避免發(fā)生事故時(shí)有通風(fēng)和排煙功能，降低地鐵乘客的危險(xiǎn)。

1地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)概述

1.1基本功能

地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的安裝可以實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵車站空氣濕度和溫度的合理控制，為乘客提供相對(duì)舒適的乘坐體驗(yàn)和后車環(huán)境，滿足人們對(duì)高品質(zhì)和高速度出現(xiàn)的需求。同時(shí)，地鐵安裝通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)還可以有效地保障地鐵的運(yùn)行。

1.2系統(tǒng)組成

地鐵通風(fēng)空調(diào)主要組成分為以下幾個(gè)：①區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)，主要服務(wù)于地鐵區(qū)間隧道空間內(nèi)。②公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，主要服務(wù)于車站等公共區(qū)域空間內(nèi)。③設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，其主要在設(shè)備管理用房區(qū)域空間內(nèi)服務(wù)。以上各個(gè)空間都需要安裝通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，以滿足空間的溫度調(diào)節(jié)、換氣需要和排煙功能，使地鐵在運(yùn)行中乘客可以正常候車，并滿足工作人員基本的工作環(huán)境需求。

1.3專業(yè)特點(diǎn)

地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)不僅可以為乘客提供良好的環(huán)境，還具有通風(fēng)和除濕等作用。為了地鐵環(huán)境內(nèi)的通風(fēng)正常，需要科學(xué)的設(shè)置通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。同時(shí)，借助三級(jí)操控系統(tǒng)科學(xué)預(yù)測(cè)周圍環(huán)境，并接入火災(zāi)報(bào)警裝置。如地鐵中發(fā)生火災(zāi)事故，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)需要快速的轉(zhuǎn)變?yōu)榕艧熌Ｊ?，保障地鐵運(yùn)行的安全性。此外，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)在施工中需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范選擇防火性能較高的材料。

2地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)常見施工問題

2.1安裝問題

在地鐵通風(fēng)空調(diào)的風(fēng)管安裝之前，需要對(duì)地鐵通風(fēng)空調(diào)中各個(gè)系統(tǒng)中的通風(fēng)管道加強(qiáng)排查，明確各通風(fēng)管道的運(yùn)行狀況，一旦出現(xiàn)風(fēng)管的趨勢(shì)變化，需要有效做好管道的彎曲半徑優(yōu)化，并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行中的風(fēng)阻降低，進(jìn)而促進(jìn)地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中各個(gè)管道的通風(fēng)性能提升。另外，還需要不斷加大對(duì)地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中各個(gè)管道的規(guī)格、方向、構(gòu)造、加固方法和安裝位置的明確，根據(jù)實(shí)際的施工狀況，做好管道的綜合布置，并明確施工安裝方法，確保安裝技術(shù)的科學(xué)性。在確定風(fēng)管安裝方式之后，需要充分掌握地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中的風(fēng)閥功能和管理區(qū)域，做好各風(fēng)閥之間的協(xié)調(diào)，確保地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能有效實(shí)現(xiàn)科學(xué)的通風(fēng)。除此之外，還需要加大對(duì)風(fēng)閥操作區(qū)間的科學(xué)化管理，確保執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在合理位置，為風(fēng)閥檢修預(yù)留一定空間，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

2.2銹腐蝕問題

在地鐵車站的正式運(yùn)營之前，地鐵站點(diǎn)需要全面封閉，這一情況會(huì)造成地鐵車站內(nèi)部的空氣潮濕，環(huán)境濕度比較大，引發(fā)地鐵內(nèi)部的各類金屬材質(zhì)的腐蝕。一旦出現(xiàn)了設(shè)備腐蝕，將會(huì)影響到地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的良好運(yùn)行，同時(shí)也會(huì)給地鐵正常運(yùn)行造成阻礙，不利于地鐵運(yùn)行的安全性提升。為了有效避免地鐵運(yùn)行中出現(xiàn)這一現(xiàn)象，需要加大對(duì)施工中所有材料的嚴(yán)格管理，避免選擇抗腐蝕性低的施工材料。在材料選擇時(shí)加大對(duì)金屬材料的科學(xué)化管控，確保材料具備比較強(qiáng)的抗腐蝕性能。

2.3地下施工，采光、通風(fēng)、防潮、安全防護(hù)要求高

通常情況下，地鐵施工屬于地下施工，這也就是說地鐵的通風(fēng)空調(diào)施工處于地下隧道或孔洞內(nèi)施工。在實(shí)際的施工中，由于受到自然光、能見度和空氣質(zhì)量的影響，在焊接時(shí)和油漆涂料的涂抹時(shí)會(huì)出現(xiàn)有害氣體不易排放，另外潮濕的空氣也會(huì)出現(xiàn)設(shè)備腐蝕，線路受損，嚴(yán)重還將導(dǎo)致路面積水無法及時(shí)排出，一旦出現(xiàn)用電設(shè)施的漏電，將造成嚴(yán)重的安全隱患。

3地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)質(zhì)量控制的要點(diǎn)

3.1做好準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制工作

首先，要認(rèn)真審核施工圖紙，保證施工圖與現(xiàn)場(chǎng)條件相符合，同時(shí)審核施工工序及施工技術(shù)是否可行，加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員與施工人員的溝通，對(duì)于設(shè)計(jì)方案中存在的不合理情況要及時(shí)的調(diào)整，從而全面的審核施工圖紙。其次，要加大施工人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查的力度，對(duì)地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中各管線走向及位置進(jìn)行核對(duì)，從而發(fā)現(xiàn)施工中可能存在的問題，如存在問題要及時(shí)匯報(bào)給項(xiàng)目管理部。然后，要做好施工設(shè)計(jì)圖紙的技術(shù)交底工作，全面掌握施工現(xiàn)場(chǎng)條件，排查施工中可能存在的安全隱患，為下一步施工做好準(zhǔn)備工作。最后，要考慮施工中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，依據(jù)施工目標(biāo)制定科學(xué)的施工方案，協(xié)調(diào)好施工中各環(huán)節(jié)間的配合，提高施工效率，保證工程建設(shè)質(zhì)量。

3.2檢查施工中可能存在的安全隱患

在地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工時(shí)，施工人員要具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力，對(duì)施工中可能存在的安全隱患要加大排查力度，強(qiáng)化施工人員的安全防護(hù)意識(shí)，避免由于施工人員安全規(guī)范落實(shí)不到位或思想不重視，造成通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工中發(fā)生安全事故。此外，在通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工時(shí)要派專門的人員負(fù)責(zé)安全監(jiān)督管理，做好施工人員的安全培訓(xùn)工作，使現(xiàn)場(chǎng)施工人員上崗前都進(jìn)行系統(tǒng)的安全知識(shí)教育。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患進(jìn)行排查，對(duì)于特殊設(shè)備及易發(fā)生安全事故的位置要加大監(jiān)督檢查，做好安全事故的預(yù)防工作。

3.3管線防腐質(zhì)量控制的要點(diǎn)

管線的防腐工作在地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工中具有重要的意義。首先要認(rèn)真分析通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)管線可能造成腐蝕的位置，并依據(jù)施工圖紙制定合理的防腐措施，找出腐蝕產(chǎn)生的原因，做好通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)管線防腐工作。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)中應(yīng)用的防腐保溫材料的把控，施工人員要做好對(duì)成品的防護(hù)，從而避免管線受到外部施工環(huán)境的影響出現(xiàn)腐蝕問題，同時(shí)找出腐蝕出現(xiàn)的內(nèi)在原因，進(jìn)行事前的防護(hù)，從而提高通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的安全性和可靠性。

3.4管線安裝質(zhì)量控制的要點(diǎn)

柔性短管與排煙短管在施工中要連接，因此要做好連接中防火工作。在系統(tǒng)安裝時(shí)，要控制短管的長(zhǎng)度在150～250mm間。對(duì)于法蘭與柔性短管連接時(shí)需要利用壓板鉚，并確保各鉚釘間距離符合要求。此外，為了確保通風(fēng)空調(diào)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，要將柔性短管安裝在風(fēng)機(jī)上，并保證柔性短管的安裝符合抗震性能要求。柔性短管安裝后要進(jìn)行認(rèn)真地檢查，避免由于操作錯(cuò)誤影響安裝質(zhì)量。

結(jié)語

總而言之，地鐵通風(fēng)空調(diào)工程的施工具備特殊性和復(fù)雜性，施工中會(huì)受到各方面因素的影響，為了有效保障地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定施工，強(qiáng)化施工的質(zhì)量與安全，就必須要做好施工中各施工項(xiàng)目的嚴(yán)格管理，提升施工人員的專業(yè)技術(shù)水平，不斷加大對(duì)施工中各項(xiàng)準(zhǔn)備工作落實(shí)，做好管道的防火和防潮，確保地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工的順利開展。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊明峰.地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工中常見問題及質(zhì)量控制要點(diǎn)的研究[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2018（16）：118.

[2]杜麗.地鐵通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析[J].機(jī)電信息，2018（12）：121-122.

[3]張密.地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工中常見問題及質(zhì)量控制要點(diǎn)的研究[J].建材與裝飾，2018（16）：210-211.

[4]魏四廷.施工關(guān)鍵技術(shù)在供熱通風(fēng)和空調(diào)工程中的分析[J].建材與裝飾，2018（3）：49.

[5]何政偉.地鐵通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及施工常見問題研究[J].居舍，2019（26）：3.