那峰鳴

摘要：針對裝配式建筑施工主要危險(xiǎn)源分析與其現(xiàn)場存在的主要安全問題，從預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量、施工人員的培訓(xùn)與管理、起重機(jī)械、吊裝過程等各方面進(jìn)行分析與思考，來研究裝配式建筑施工安全管理的應(yīng)對管理策略與措施，以更利于其安全施工。

關(guān)鍵詞：裝配式建筑; 施工; 安全; 管理

在我國當(dāng)前的建筑工程施工中，隨著建筑工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，裝配式建筑施工作為一種新型的主要建筑施工形式，占據(jù)著重要的施工地位。因此，在這種背景下，控制裝配式建筑施工安全危險(xiǎn)，做好安全管理，確保裝配式建筑施工安全，以順利完成裝配式建筑施工。

1 裝配式建筑施工主要危險(xiǎn)源分析

危險(xiǎn)源是造成建筑施工事故的源頭，具有潛在性，通過裝配式建筑施工主要危險(xiǎn)源的分析，從而識(shí)別危險(xiǎn)源并進(jìn)行控制，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，達(dá)到裝配式建筑安全施工。

危險(xiǎn)源根據(jù)事故發(fā)生的機(jī)理分為第一類危險(xiǎn)源和第二類危險(xiǎn)源，第一類危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的前提與必要條件;第二類危險(xiǎn)源是第一類危險(xiǎn)源發(fā)生事故的充分條件，二者之間具有相互依存，并相輔相成。

1.1 第一類危險(xiǎn)源分析

裝配式建筑施工中第一類危險(xiǎn)源主要有索具與起重機(jī)械、運(yùn)輸?shù)能囕v、起吊的預(yù)制混凝土構(gòu)件能量載體等。

1.2 第二類危險(xiǎn)源分析

裝配式建筑施工中第二類危險(xiǎn)源主要有人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素、管理不到位等。

（1）人的不安全行為。預(yù)制混凝土構(gòu)件吊裝點(diǎn)誤差大，造成構(gòu)件受力不均等損傷;吊裝操作人員技術(shù)不過關(guān)，造成構(gòu)件空中碰撞損傷;鋼筋套筒灌漿連接、焊接及機(jī)械連接的質(zhì)量不符合質(zhì)量驗(yàn)收要求;吊裝信號不明就開始吊裝施工等。（2）物的不安全狀態(tài)。形成預(yù)制混凝土構(gòu)件的鋼筋、砂石、水泥等原材料質(zhì)量不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，施工配料不準(zhǔn)確，造成不符合配合比要求;混凝土攪拌時(shí)間不夠;預(yù)制混凝土構(gòu)件養(yǎng)護(hù)不好和環(huán)境影響大;鋼筋型號與分布不合理等。（3）環(huán)境的不安全因素。預(yù)制混凝土構(gòu)件堆放的地面強(qiáng)度低、不平整、有積水;構(gòu)件堆放出現(xiàn)懸挑、堆放過高;施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)識(shí)沒懸掛等。（4）管理不到位。施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量未標(biāo)準(zhǔn)化、安全防護(hù)未定型化;施工人員未崗前培訓(xùn)和安全技術(shù)交底;沒有起重信號工;沒有建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度;施工隊(duì)伍資質(zhì)不符合要求等。

2 裝配式建筑施工現(xiàn)場存在的主要安全問題

（1）安全技術(shù)交底針對性不足。裝配式建筑施工中，有些項(xiàng)目存在安全技術(shù)交底記錄沒按照分層或分構(gòu)件來進(jìn)行交底，甚至出現(xiàn)安全技術(shù)交底記錄缺失等情況;有些項(xiàng)目存在安全技術(shù)交底記錄內(nèi)容很多，對于安全部分針對性部分缺很少，造成不能很好地指導(dǎo)裝配式混凝土結(jié)構(gòu)建筑施工安全。（2）安全專項(xiàng)施工方案編制不清。裝配式建筑施工的安全專項(xiàng)施工方案中要求對疊合梁、疊合板、預(yù)制陽臺(tái)板等水平構(gòu)件采取臨時(shí)豎向支撐，大部分施工項(xiàng)目中采用鋼管頂托的方式，但是在安全專項(xiàng)施工方案中沒有確定豎向支撐點(diǎn)的具體位置與間距、豎向支撐桿件之間水平橫桿固定連接方式與間距，以及相應(yīng)的計(jì)算書，易造成施工中失穩(wěn)倒塌。（3）預(yù)制混凝土構(gòu)件檢測不到位。預(yù)制混凝土構(gòu)件檢測不到位，可能導(dǎo)致吊裝過程中預(yù)埋件拉出、吊點(diǎn)周邊出現(xiàn)裂痕、吊具損壞、預(yù)制混凝土構(gòu)件中心不穩(wěn)等問題。（4）施工現(xiàn)場安全管理問題突出。預(yù)制混凝土構(gòu)件堆放場地布置不合理，如鋼管、木方等材料沒有分類而混合一起堆放，出現(xiàn)分布散亂的情況。另外，構(gòu)件堆放區(qū)域沒有進(jìn)行封閉管理。裝配式建筑預(yù)制混凝土構(gòu)件吊裝過程中有些項(xiàng)目存在操作不規(guī)范，出現(xiàn)指揮人員缺失、超負(fù)荷吊裝、斜吊預(yù)制混凝土構(gòu)件、吊裝過程中預(yù)制混凝土構(gòu)件出現(xiàn)晃動(dòng)和大幅度擺動(dòng)而造成碰撞等情況。另外，吊裝區(qū)域交叉作業(yè)時(shí)，未采取安全措施，如吊裝時(shí)沒有隔離吊裝區(qū)域和安排看護(hù)人員，導(dǎo)致造成安全隱患嚴(yán)重。

3 裝配式建筑施工安全管理策略

3.1 采取施工風(fēng)險(xiǎn)管理對策

（1）加強(qiáng)施工人員的管理。施工企業(yè)應(yīng)建立和完善裝配式建筑施工管理體系，并制定其安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)機(jī)制，加強(qiáng)對施工人員的管理。針對當(dāng)前施工企業(yè)在裝配式建筑施工中存在的施工人員素質(zhì)低等問題，應(yīng)加強(qiáng)對施工人員的技能培訓(xùn)，并完善規(guī)章制度。將裝配式建筑施工中的施工工藝流程、施工要點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、安全風(fēng)險(xiǎn)管理等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的交底，不斷提高施工人員的安全防范意識(shí)和按規(guī)程安全操作。同時(shí)加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范與救援措施，從而減輕事故造成損失。（2）確保預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量。預(yù)制混凝土構(gòu)件從制作到運(yùn)輸施工現(xiàn)場中，為避免構(gòu)件預(yù)埋件和吊點(diǎn)位置等不符合以及損毀等現(xiàn)象。因此，應(yīng)重視構(gòu)件的驗(yàn)收環(huán)節(jié)，同時(shí)選擇合理的運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線，在構(gòu)件上方使用一些遮蓋工具等方式，避免造成顛簸等損壞預(yù)制混凝土構(gòu)件。（3）進(jìn)行安全評估。裝配式建筑施工中，應(yīng)對預(yù)制混凝土構(gòu)件的質(zhì)量仔細(xì)評估，避免質(zhì)量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求發(fā)生事故。對施工過程的安全風(fēng)險(xiǎn)，可在施工前期進(jìn)行有效地評估與預(yù)防。尋找適合的方式進(jìn)行預(yù)防和解決，以達(dá)到最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)。

3.2 確保起重機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)

預(yù)制混凝土構(gòu)件的吊裝，都需要用起重機(jī)械來完成，而起重機(jī)械的正確選型與規(guī)劃又關(guān)系到整個(gè)吊裝的安全。因此，在選擇起重機(jī)械的時(shí)候，需要根據(jù)預(yù)制混凝土構(gòu)件的尺寸、重量、起重高度等因素來選擇起重機(jī)械的型號，以滿足吊裝要求，同時(shí)還要保證起重機(jī)械進(jìn)場手續(xù)的完整。在起重機(jī)械安裝完畢后，為了確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要檢測檢驗(yàn)設(shè)備是否完好，其保養(yǎng)是否到位，以防止吊裝中機(jī)械癱瘓，使預(yù)制混凝土構(gòu)件長時(shí)間滯留在空中而不安全。

3.3 加強(qiáng)吊裝過程安全控制

（1）控制人的不安全行為。操作人員在裝配式建筑施工中疲勞工作產(chǎn)生的操作失誤比現(xiàn)澆式混凝土建筑更加嚴(yán)重，因此需要工人具有良好身體狀況，并設(shè)立合理的輪班工作制度。另外，施工單位加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)與豎立安全意識(shí)。制定實(shí)施施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，進(jìn)行懲罰措施，責(zé)任落實(shí)到人，規(guī)范工人的操作，使吊裝過程處于安全狀態(tài)。（2）預(yù)制混凝土構(gòu)件吊裝控制要點(diǎn)。預(yù)制混凝土構(gòu)件吊裝是裝配式建筑施工過程中的關(guān)鍵部分。施工人員吊裝前應(yīng)在預(yù)制混凝土構(gòu)件上標(biāo)出吊點(diǎn)位置，并嚴(yán)格按照起吊要求和安排需要各工種人員進(jìn)行吊裝作業(yè)。并按規(guī)定定期檢查吊具、吊索的質(zhì)量情況與及時(shí)更換。還可用專用吊架來防止預(yù)制混凝土構(gòu)件脫落。（3）高處作業(yè)臨邊圍護(hù)。據(jù)調(diào)查，在裝配式建筑施工過程中，臨邊墜落事故有25%～30%的可能發(fā)生。因此，為防止臨邊墜落，可采用外掛腳手架的措施來防止。外掛腳手架前，提前在預(yù)制混凝土外墻上安裝掛點(diǎn)，并防止掛架脫落采取防脫落措施。在施工中，可用起重機(jī)械將外掛腳手架逐步向上提升。這樣就大大降低了施工人員臨邊作業(yè)的危險(xiǎn)程度。（4）預(yù)防高處墜物。高處墜物也是裝配式建筑施工中較為常見的安全事故之一。因預(yù)制混凝土構(gòu)件吊裝工藝的需要，在建筑外圍不能設(shè)立維護(hù)網(wǎng)時(shí)，遇到吊裝中碰壞的混凝土、零部件等造成高空墜落的不安全情況，可采用臨邊搭設(shè)護(hù)欄等措施，再搭設(shè)安全網(wǎng)來圍擋，以防止高處墜物造成物體打擊傷害事故的發(fā)生。

4 結(jié)束語

當(dāng)前，隨著建筑工業(yè)化進(jìn)程的快速發(fā)展，我國裝配式建筑逐漸增加。因此，針對預(yù)制裝配式建筑施工的特點(diǎn)，對施工中存在的安全隱患進(jìn)行分析，應(yīng)從預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量、施工人員的培訓(xùn)與管理、起重機(jī)械、吊裝過程等各方面采取措施與加強(qiáng)施工安全管理，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到不安全不生產(chǎn)、不消除事故隱患不生產(chǎn)、不落實(shí)安全防護(hù)措施不生產(chǎn)。以最大限度地減少安全事故造成的損失，保障施工人員的安全。

參考文獻(xiàn)

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