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        汽輪機調(diào)速汽門閥桿斷裂問題探究

        2020-11-23 22:31:46黎強蔡葵
        裝備維修技術(shù) 2020年4期
        關(guān)鍵詞:發(fā)電廠

        黎強 蔡葵

        摘要:發(fā)電廠設(shè)備運行工況是否良好直接對電廠的生產(chǎn)安全和經(jīng)濟效益造成影響。為了實現(xiàn)電廠安全環(huán)保、提質(zhì)增效的發(fā)展目標,提高電廠設(shè)備運行的安全性是十分重要的。本文圍繞汽輪機調(diào)速汽門閥桿容易斷裂的議題進行了探討,從引起汽輪機調(diào)速汽門閥桿斷裂的原因入手,提出了技術(shù)人員維修和防范的解決措施,供相關(guān)人士參考。

        關(guān)鍵詞:發(fā)電廠、汽輪機設(shè)備維修、調(diào)速氣門閥桿故障

        1引言

        發(fā)電廠汽輪機運行過程中,因調(diào)速汽門閥桿斷裂而造成的故障在汽輪機故障中占據(jù)較大的比例,為了提高汽輪機運行安全可靠性,降低故障發(fā)生率,對汽輪機調(diào)速汽門閥桿斷裂的原因進行分析是十分必要的。本文結(jié)合自身經(jīng)驗,在分析上述原因的基礎(chǔ)上提出了有效的解決措施,旨在推動發(fā)電廠生產(chǎn)安全水平提升。

        2汽輪機運行概況

        汽輪機是發(fā)電廠生產(chǎn)系統(tǒng)中重要的運行設(shè)備,在某電廠日常運行過程中,工作人員觀察到汽輪機調(diào)速汽門閥桿和閥套間隙有不規(guī)則振動的雜音,經(jīng)過仔細查看后發(fā)現(xiàn)雜音產(chǎn)生的位置出現(xiàn)嚴重的漏氣現(xiàn)象,工作人員初步判斷該調(diào)速氣門閥桿可能斷裂,因斷裂而導致的調(diào)速汽門出現(xiàn)大幅度凸跳,所以產(chǎn)生了漏氣和不規(guī)則振動雜音。停機檢查后,工作人員發(fā)現(xiàn)調(diào)速汽門凸跳的行程較小,約6mm~11mm范圍,調(diào)速汽門閥桿套已經(jīng)磨損十分嚴重,磨損范圍超過3mm。

        3汽輪機調(diào)速汽門閥桿斷裂的原因

        造成調(diào)速汽門閥桿斷裂的原因主要與調(diào)速汽門閥桿的材質(zhì)、閥腔汽室結(jié)構(gòu)、汽輪機蒸汽管道設(shè)計以及閥座等方面因素有關(guān)。結(jié)合汽輪機調(diào)速汽門閥桿實際斷裂的現(xiàn)象和特征,工作人員進行了具體分析。調(diào)速汽門閥桿斷裂圖如下:

        調(diào)速汽門閥桿斷口位于閥桿的根部絲扣位置,有多個臺階和一個撕裂嶺,具有多源裂紋擴展的臺階特征,觀察到斷裂出裂紋擴展的區(qū)域表面有銹蝕,判斷裂紋擴展緩慢,且經(jīng)歷了較長的時間。又觀察到閥桿斷裂區(qū)域較小不超過50%,說明閥桿斷裂的工作應力不大。根據(jù)上述觀察分析,工作人員初步判斷造成調(diào)速汽門閥桿斷裂的原因是低周疲勞斷裂。

        對調(diào)速汽門閥桿斷裂情況進行機械性能檢測,具體包括硬度檢測、室溫抗拉強度試驗,檢測結(jié)果如下表所示。

        調(diào)速汽門閥桿斷裂試樣的機械性能檢測結(jié)果表明:汽門閥桿的材質(zhì)符合工藝材質(zhì)要求,因此可判斷調(diào)速汽門閥桿斷裂與部件材料質(zhì)量無關(guān)。

        工作人員經(jīng)過上述分析,判斷調(diào)速汽門閥桿斷裂是由于閥桿的根部絲扣除存在較嚴重的應力集中,閥桿斷裂屬于低周期疲勞斷裂。

        4汽輪機調(diào)速汽門閥桿防斷裂的改進措施

        為了避免汽輪機調(diào)速汽門閥桿出現(xiàn)斷裂,工作人員從技術(shù)方面和管理方面進行了改進和優(yōu)化。

        技術(shù)改進措施:①在汽輪機組參與電網(wǎng)調(diào)峰后,工作人員及時對調(diào)速汽門的重疊度進行調(diào)整,使其盡快適應機組的調(diào)峰需求,避免在調(diào)峰過程中因閥門開度過小而造成閥桿不規(guī)則振動。②針對汽輪機調(diào)速汽門閥桿與閥桿套間隙增大所導致的加劇閥桿不規(guī)則振動的問題,應對閥桿的應力集中位置進行改造,縮小閥桿和閥桿套之間間隙。③提高閥桿套材質(zhì)性能,選擇具有更強抗疲勞性能的材料。④增加調(diào)速汽門閥桿根部螺扣直徑,降低閥桿應力集中度。⑤提高部件表面光滑度,避免閥桿汽封均壓槽處以及閥桿螺紋根部存在尖角,降低閥桿應力集中情況。⑥將調(diào)速汽門閥桿套改造成錐形結(jié)構(gòu),降低閥桿應力集中情況。⑦增加氣體穩(wěn)流濾網(wǎng),降低蒸汽對閥桿的干擾。⑧在調(diào)速汽門閥體增加預啟閥,降低閥桿疲勞度。⑨對調(diào)速器門閥的汽流脈動情況進行特征分析和研究,密切監(jiān)測閥桿的振動狀態(tài),避免出現(xiàn)強烈振動的情況。

        管理優(yōu)化措施:①制定科學完善的檢修方案和檢修制度,對調(diào)速汽門的設(shè)備及部件進行材質(zhì)性能和運行情況的定期檢查,針對其中容易出現(xiàn)的結(jié)垢、氧化、卡澀等情況采取妥善的措施,嚴格落實好設(shè)備的檢修制度。②進一步提升對汽輪機高溫設(shè)備及部件的監(jiān)測技術(shù)水平,通過完善的維修診斷檢測技術(shù)水平快速判斷設(shè)備故障類型和原因,及時作出科學的應對策略。③建立汽輪機設(shè)備運行維護數(shù)據(jù)庫,提高汽輪機設(shè)備檢修數(shù)據(jù)的開發(fā)和利用效率,實現(xiàn)對機組設(shè)備全生命周期的管理目標。

        5結(jié)語

        綜上所述,汽輪機調(diào)速汽門閥桿斷裂是電廠機組運行過程中常見的一類故障。本文對這一故障的成因進行了分析,在此基礎(chǔ)上提出了技術(shù)和管理兩方面的優(yōu)化策略,旨在不斷提升電場機組生產(chǎn)運行的安全性和可靠性,保障生產(chǎn)效益和發(fā)展目標的實現(xiàn)。

        參考文獻

        [1]汽輪機調(diào)節(jié)啟發(fā)桿斷裂原因分析,侯文富,王波,李強,《通用機械》,2014(09)

        [2]亞臨界電站鍋爐CV閥閥桿斷裂原因分析,陳二松,張彥新,吳楠,《全國冶金自動化信息網(wǎng)會》,2016-10

        [3]H901高溫合金CV閥閥桿斷裂原因分析,柯浩,王華龍,《熱加工工藝》,2016(12)

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