程學(xué)軍

摘要：綜合水處理的一臺(tái)空氣壓縮機(jī)發(fā)生負(fù)荷過(guò)載報(bào)警，將設(shè)備進(jìn)行解體，根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)留下的缺陷痕跡進(jìn)行原因分析，對(duì)照同類型空壓機(jī)發(fā)生的同種類故障，采取有效防范措施，以保證設(shè)備高質(zhì)量長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)。

關(guān)鍵詞：空氣壓縮機(jī)、負(fù)荷過(guò)載報(bào)警、原因分析、潤(rùn)滑油、濾芯、操作

一、工程概況

某電廠綜合水處理采用的壓縮機(jī)是阿特拉斯.科普柯GA30+ -GA75型電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的單級(jí)噴油螺桿式壓空氣壓縮機(jī)，正常時(shí)一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用，承載著綜合水處理所有壓縮空氣用戶的用氣。

二、設(shè)備故障現(xiàn)象

在5月份的一天，運(yùn)行使用中空氣壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)發(fā)負(fù)荷過(guò)載報(bào)警，不能正常啟動(dòng)，綜合水處理的壓縮機(jī)失去備用，設(shè)備運(yùn)行存在嚴(yán)重的安全隱患，可能引起運(yùn)行系統(tǒng)的失控。

三、設(shè)備解體情況

施工專業(yè)班組檢修人員對(duì)空氣壓縮機(jī)本體進(jìn)行解體檢修，空氣壓縮機(jī)解體后發(fā)現(xiàn)：空氣壓縮機(jī)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子非驅(qū)動(dòng)端側(cè)面與端蓋發(fā)生摩擦，造成軸承損壞。損壞如下圖：

四、設(shè)備故障原因分析可能有以下幾個(gè)方面

1、壓縮機(jī)油氣分離罐中的油位油位低，缺油造成的。因?yàn)闈?rùn)滑油潤(rùn)滑著軸承、陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和壓縮機(jī)腔室及齒輪部件，同時(shí)形成油膜密封和保護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，它還具有吸熱，抗氧化的作用。

2、油氣分離器濾芯破損，壓縮空氣帶走壓縮機(jī)腔體中的潤(rùn)滑油，造成運(yùn)行時(shí)油位下降。因?yàn)閴嚎s機(jī)底部作為油箱儲(chǔ)存著壓縮機(jī)部件的潤(rùn)滑油，油氣分離器是將壓縮機(jī)排出來(lái)的油水混合物進(jìn)行分離，如果油氣分離器濾芯有破損會(huì)造成缺油。

3、當(dāng)油氣分離器太臟時(shí)，油會(huì)因阻力過(guò)大從而進(jìn)一步影響循環(huán)，這樣就會(huì)造成過(guò)熱停機(jī)。我們可以從加載前和加載后之間產(chǎn)生的壓差進(jìn)行判斷，倘若兩端壓差是空壓機(jī)加載前的三倍或壓差達(dá)到0.1MPa時(shí)，需要進(jìn)行清理或更換，避免不必要的意外發(fā)生。

4、最小壓力閥泄露造成的。最小壓力閥的作用是起到壓力緩沖和保壓，如果最小壓力閥泄露，當(dāng)空氣壓縮機(jī)在加載瞬間，壓縮機(jī)內(nèi)部油氣分離前與分離后產(chǎn)生的大壓差將全部加在油氣分離器上，造成對(duì)分離器濾芯超壓損壞;當(dāng)空氣壓縮機(jī)在空載狀態(tài)時(shí)，內(nèi)部仍需存在一定壓力維持潤(rùn)滑油進(jìn)行油循環(huán)，進(jìn)氣閥門相對(duì)關(guān)閉，而最小壓力閥是防止壓力泄漏的。

5、空氣壓縮機(jī)入口濾芯堵塞或破損造成的。如果入口濾芯堵塞嚴(yán)重造成濾芯破損吸入空氣壓縮機(jī)造成主機(jī)卡死，過(guò)多灰塵進(jìn)入壓縮機(jī)造成潤(rùn)滑油污染及油氣分離器堵塞。濾油器內(nèi)部太多雜物，導(dǎo)致油無(wú)法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī)，那么，空壓機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)滑不足而持續(xù)升溫。

6、自動(dòng)疏水器堵塞造成的。如果疏水器長(zhǎng)時(shí)間造成堵塞，壓縮過(guò)程的冷凝水不能及時(shí)排放，一部分造成壓縮空氣用戶設(shè)備進(jìn)水，一部分回流入壓縮機(jī)造成潤(rùn)滑油油質(zhì)變壞。

7、檢查螺桿空壓機(jī)輸入電源因外部影響使電壓超高或瞬間三相電壓不平衡，而使相序保護(hù)器動(dòng)作，需提高輸入螺桿空壓機(jī)的電源質(zhì)量。

8、機(jī)頭壓力過(guò)高。當(dāng)機(jī)頭壓力超過(guò)額定的12MPa時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行就會(huì)因負(fù)荷過(guò)重而升溫自動(dòng)停機(jī)。那么，我們就要檢查和調(diào)節(jié)好壓力閥。

9、斷油閥失靈影響。濾油器和壓縮機(jī)之間的斷油閥，如果斷油閥無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，導(dǎo)致無(wú)油潤(rùn)滑而冷卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后，溫度持續(xù)上升，大概一分鐘左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。

10.操作方法不正確造成的。壓縮機(jī)操作人員不太熟悉設(shè)備的性能與結(jié)構(gòu)，不能正確進(jìn)行相關(guān)部件的維修及定期保養(yǎng)。

五、總結(jié)

綜合以上分析，空氣壓縮機(jī)運(yùn)行之前需要檢查設(shè)備本體安裝質(zhì)量、連接部件安裝質(zhì)量復(fù)查合格，生產(chǎn)廠家資料齊全，檢查潤(rùn)滑油油位、入口濾網(wǎng)濾芯、油氣分離器濾芯等部件是否異常等，要由專業(yè)的熟悉設(shè)備人員進(jìn)行操作和保養(yǎng)，以保證設(shè)備的高質(zhì)量長(zhǎng)周期運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

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