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        工程機(jī)械維修現(xiàn)狀及對策分析

        2020-11-23 22:31:46徐西群
        裝備維修技術(shù) 2020年4期
        關(guān)鍵詞:工程機(jī)械對策

        徐西群

        摘要:現(xiàn)階段工程機(jī)械維修中存在的問題非常明顯,因此需要采取合理的措施改進(jìn)工程機(jī)機(jī)械維修技術(shù)。我國機(jī)械工程維修現(xiàn)狀與工程機(jī)械的發(fā)展不相符合,也不能滿足建設(shè)事業(yè)、機(jī)械行業(yè)發(fā)展的需要,到了必須改革的地步。針對這種情況,機(jī)械維修需不斷改進(jìn),解決其中存在的問題,促進(jìn)我國機(jī)械工程的現(xiàn)代化發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:工程機(jī)械;維修現(xiàn)狀;對策

        隨著建設(shè)事業(yè)的發(fā)展工程機(jī)械設(shè)備在我國得到了非常廣泛的運(yùn)用,在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上仍舊不斷增加,機(jī)械設(shè)備的維修問題也在不斷增加。隨著機(jī)械維修需求的增加,對技術(shù)、設(shè)備等方面的要求也不斷被改變,很難適應(yīng)現(xiàn)代工程建設(shè)、機(jī)械事業(yè)的發(fā)展。

        1.機(jī)械工程維修市場的發(fā)展現(xiàn)狀

        ①工程機(jī)械維修市場和別的市場發(fā)展情況相比起步晚,同時維修設(shè)備修復(fù)工藝比較落后,缺乏專業(yè)的設(shè)備和人才,在國內(nèi)市場發(fā)展中非常緩慢。

        ②生產(chǎn)廠家和地方維修企業(yè)之間缺乏聯(lián)系,兩者的分離,讓新產(chǎn)品、新技術(shù)不能得到及時推廣,新技術(shù)的運(yùn)用和傳統(tǒng)維修的運(yùn)用方式導(dǎo)致市場維修體系失序。

        ③在傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體系下很多企業(yè)都追求“全”,企業(yè)內(nèi)部都建設(shè)有自己的設(shè)備維修場地,僅僅為內(nèi)部機(jī)械提供的服務(wù)而沒有決策經(jīng)營權(quán)力。隨著市場經(jīng)濟(jì)改革的發(fā)展這種現(xiàn)象得到了改進(jìn),但是由于國有資產(chǎn)管理等問題,導(dǎo)致企業(yè)不能充分運(yùn)用專業(yè)技術(shù)、設(shè)備資源來為社會服務(wù),維修資源浪費(fèi)現(xiàn)象非常嚴(yán)重[1]。

        ④現(xiàn)階段工程機(jī)械維修和汽車維修等合為一體,從一定程度上來看沒有體現(xiàn)工程機(jī)械本身的特殊性,基本上是憑借經(jīng)驗(yàn)來完成修理。即使汽車修理和機(jī)械修理存在相似之處,但是本質(zhì)上不同、使用工藝不同,所以兩者應(yīng)該獨(dú)立發(fā)展。

        ⑤工程機(jī)械維修中還存在的問題有:要求維修技術(shù)人員素質(zhì)很強(qiáng),且現(xiàn)階段價值取向發(fā)生變化導(dǎo)致專業(yè)人員很少;加上維修后期需要很長時間,維修質(zhì)量和維修服務(wù)很差;維修行業(yè)亂收費(fèi)的情況非常明顯;水平參差不齊難以控制;機(jī)械工程行業(yè)跨專業(yè)和跨行業(yè),需要合理規(guī)范的引導(dǎo)。

        2.工程機(jī)械維修管理發(fā)展現(xiàn)狀

        設(shè)備維修管理工作是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作,涉及范圍廣、人員多且彼此相互聯(lián)系,屬于非常系統(tǒng)的工作。比如運(yùn)行情況記錄和維修間隔控制、項(xiàng)目施行等工作的進(jìn)行,需要人員參與、作業(yè)、檢查 、經(jīng)濟(jì)性分析控制等問題。其中如果有一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,最終會導(dǎo)致所有結(jié)果存在的問題。所以說現(xiàn)有的管理現(xiàn)狀很難滿足客觀的要求。其中具體的表現(xiàn)是很多單位的維修管理模式和市場需求不符合,單位維修管理模式是生產(chǎn)型,而和經(jīng)營型的需求沒有關(guān)系;其次是維修管理中不同的規(guī)章制度執(zhí)行不夠嚴(yán)格,導(dǎo)致維修管理水平下降;再次,機(jī)械成本不實(shí)和責(zé)任不清楚等問題頻頻出現(xiàn)。在機(jī)械工程維修的過程中,重使用而輕視養(yǎng)護(hù)維修的意識非常普遍。

        從整體上來看工程機(jī)械維修管理工作的發(fā)展缺乏系統(tǒng)的管理,還有維修資金很難籌集、維修計(jì)劃很難兌現(xiàn)等。管理技術(shù)相對落后、專業(yè)人員不足、現(xiàn)有人員素質(zhì)急需提升、安全管理不到位等問題的存在,是影響工程機(jī)械健康發(fā)展的重要原因[2]。

        3.現(xiàn)階段工程機(jī)械維修管理對策

        3.1? 促進(jìn)工程機(jī)械維修市場的完善

        工程機(jī)械維修市場的基本結(jié)構(gòu),構(gòu)成了工程機(jī)械維修市場的不同有機(jī)組成部分,彼此之間是相互關(guān)系。完整的維修市場是主體、客體的結(jié)合組成,隨著服務(wù)經(jīng)濟(jì)理念的普及工程機(jī)械生產(chǎn)廠家、工程施工企業(yè)等都應(yīng)該自覺的參與到維修服務(wù)市場的構(gòu)建中去,與現(xiàn)在的個體、工程機(jī)械維修等實(shí)體聯(lián)系在一起,擴(kuò)大服務(wù)深度來形成多種形式的工程機(jī)械服務(wù)體系,將制造、維修、施工等結(jié)合在一起圓滿的為用戶提供基本的服務(wù)。在這個過程中逐漸形成一種新的經(jīng)營模式,促進(jìn)工程機(jī)械維修服務(wù)的發(fā)展。

        3.2? 強(qiáng)化機(jī)械維修管理

        工程機(jī)械維修管理需要從規(guī)劃、設(shè)計(jì)開始形成整體,在工程機(jī)械規(guī)劃設(shè)計(jì)階段需要保證工程機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、維修性,保證機(jī)械工程維修得到合理的保證。保證機(jī)械的可靠性可以降低機(jī)械存在故障,用戶對機(jī)械設(shè)備投入的資金就會降低,機(jī)械維修性能好更容易維修,保證機(jī)械機(jī)件市場處于良好的穩(wěn)定狀態(tài)。即便出現(xiàn)故障也可以低成本快速完成修理,不需要換新等操作,能夠降低維修費(fèi)用,縮短維修的時間。機(jī)械維修故障和售后服務(wù)系統(tǒng)完善能夠方便對檢測儀器、配件等的購買[3]。

        3.3? 改進(jìn)維修技術(shù)和培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才

        隨著科技的發(fā)展光電機(jī)械一體化技術(shù)在工程機(jī)械上的運(yùn)用非常廣泛,現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,機(jī)械設(shè)備發(fā)展更先進(jìn)。在這種情況下應(yīng)該積極改進(jìn)維修技術(shù),重視監(jiān)測機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)、故障診斷技術(shù)的使用的,縮短機(jī)械設(shè)備的更新周期。利用原有的設(shè)備性能,積極開發(fā)新設(shè)備的使用的可能性,這種改善修理可以代替原有技術(shù),提升工程機(jī)械設(shè)備使用壽命、工作希效率。維修人員的專業(yè)水平?jīng)Q定了工程機(jī)械維修的質(zhì)量,因此要培養(yǎng)出具有專業(yè)性素質(zhì)、主動性、責(zé)任心的現(xiàn)代維修人才,具備很強(qiáng)的靈活性,積極掌握機(jī)械工程維修方面的各個要素。還可以派遣人員到工程機(jī)械生產(chǎn)廠商方面進(jìn)行的培訓(xùn)學(xué)習(xí)先進(jìn)的設(shè)備維修技術(shù)。

        結(jié)語:工程機(jī)械在發(fā)展的過程中,會受到外界自然環(huán)境、外界條件的影響。在這種情況下做好工程機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù),保證設(shè)備的正常使用來提升機(jī)械工程的使用壽命,保證工程設(shè)備工作效率得到合理的保證。

        參考文獻(xiàn):

        [1]代紹軍. 工程機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀及對策探討[J]. 建筑機(jī)械化, 2018(7).64-66

        [2]敖夏玲. 工程機(jī)械維護(hù)管理工作中存在的問題及對策分析[J]. 軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品, 2018(20).256-257

        [3]高有山, 權(quán)龍, 趙斌,等. 工程機(jī)械作業(yè)機(jī)構(gòu)能量回收技術(shù)研究現(xiàn)狀[J]. 液壓與氣動, 2019(10):1-10.

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