山東省政府辦公廳出臺(tái)《關(guān)于加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》，明確5項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，提出14項(xiàng)政策措施，全面提升道路貨運(yùn)行業(yè)治理水平，激發(fā)市場(chǎng)創(chuàng)新活力，推動(dòng)貨運(yùn)提質(zhì)增效。一是深化貨運(yùn)領(lǐng)域“放管服”改革。持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)領(lǐng)域簡(jiǎn)政放權(quán)，落實(shí)普通貨車跨省異地安全技術(shù)檢驗(yàn)、尾氣排放檢驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)要求，落實(shí)企業(yè)登記和行政許可便利化等各項(xiàng)改革舉措；探討開(kāi)展危險(xiǎn)品道路貨運(yùn)電子押運(yùn)員試點(diǎn)，開(kāi)展符合全省實(shí)際的道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，開(kāi)展重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)的升級(jí)；進(jìn)一步優(yōu)化城市配送車輛通行管理，建立配送運(yùn)力需求管理與車輛通行管控聯(lián)動(dòng)機(jī)制。二是推動(dòng)新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換。加快運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新，持續(xù)推進(jìn)集裝箱公鐵海多式聯(lián)運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織模式，推廣城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范工程、城市綠色貨運(yùn)配送示范工程；推進(jìn)規(guī)?；?、集約化發(fā)展，以冷鏈物流、零擔(dān)貨運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)等為重點(diǎn)，引導(dǎo)貨運(yùn)龍頭骨干企業(yè)整合重組貨運(yùn)資源，構(gòu)建區(qū)域貨運(yùn)生態(tài)圈；有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸?shù)刃聵I(yè)態(tài)，建立貨運(yùn)信用信息共享交換聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。三是加快車輛裝備升級(jí)改造。推動(dòng)提前淘汰中重型柴油貨車、高耗低效非標(biāo)準(zhǔn)汽車列車及罐車等老舊柴油貨車；推廣應(yīng)用先進(jìn)貨運(yùn)車型，鼓勵(lì)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的中置軸汽車列車、廂式半掛車，加快推動(dòng)城市建成區(qū)輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源車輛；加強(qiáng)貨車超限超載治理，嚴(yán)格執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和超限檢測(cè)站聯(lián)合執(zhí)法工作流程，嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”，加快推進(jìn)車輛信息、執(zhí)法信息共享，對(duì)嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸當(dāng)事人實(shí)施聯(lián)合懲戒。四是改善貨運(yùn)市場(chǎng)從業(yè)環(huán)境。加強(qiáng)從業(yè)人員職業(yè)教育培訓(xùn)，支持各市為轉(zhuǎn)崗貨車司機(jī)提供再就業(yè)培訓(xùn)，鼓勵(lì)道路貨運(yùn)企業(yè)技能崗位新招用和轉(zhuǎn)崗等人員參加企業(yè)新型學(xué)徒制培訓(xùn)；切實(shí)維護(hù)貨車司機(jī)權(quán)益，推進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)建立工會(huì)組織，結(jié)合貨車司機(jī)集散特點(diǎn)和公路沿線服務(wù)設(shè)施，建設(shè)一批功能實(shí)用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、服務(wù)便捷的“司機(jī)之家”。五是提升貨運(yùn)市場(chǎng)治理能力。在全省范圍內(nèi)嚴(yán)厲打擊車匪路霸，為貨車司機(jī)創(chuàng)造更加安全的工作環(huán)境；推進(jìn)道路貨運(yùn)相關(guān)信息跨部門共享，加大對(duì)違法失信經(jīng)營(yíng)主體的懲戒和定向監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)“一處違法、處處受限”；利用信息化手段提高道路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析能力。