牛妙玉

摘要：在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，起重機械有著廣泛應(yīng)用;但伴隨著起重設(shè)備的實際應(yīng)用，出現(xiàn)的問題也是日益增多，不僅影響整體工業(yè)生產(chǎn)流程，甚至?xí)斐芍卮蠼?jīng)濟損失、人員傷亡。這就對起重機械的檢驗在簡潔、高效、精確性方面提出了更高要求，而起重機檢驗方法的應(yīng)用及檢測方式的對比最為關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞：橋門式起重機;檢驗方法;檢測方式對比分析

起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛應(yīng)用，其中橋門式起重機的應(yīng)用最為經(jīng)常。在具體的起重機檢驗實踐當(dāng)中，檢驗人員需要對規(guī)范的檢驗方法有所掌握，并能結(jié)合特定的環(huán)境及內(nèi)容，對相應(yīng)的檢測方式進行對比和實際應(yīng)用，以有助于設(shè)備使用單位生產(chǎn)問題及事故隱患的排查、整改及解決，并促進檢驗?zāi)芰皺z驗水平的提升。

1、橋門式起重機機械部門的檢驗分析

機械部門當(dāng)中的檢驗工作，包括主梁跨中上拱度的檢驗，主梁腹板局部翹曲的檢驗等，其中相應(yīng)的檢驗處理屬于最基本的檢驗工作。

1.1機械部門的檢驗

針對橋門式起重機實施的機械檢驗，有兩個方面的內(nèi)容：（1）檢驗機械部門。（2）機械部門檢測方式的對比分析。在具體實踐當(dāng)中，需應(yīng)用檢驗測量儀器如水準儀，對如門式起重機主梁跨中上拱度進行相關(guān)檢驗處理。借助墊架工具，將主梁墊平，并確保兩頭座板之上的蓋板高度相差，低于或者等于2毫米[1]。如果為雙主梁結(jié)構(gòu)，墊架需要在主梁座板的下方放置。如果屬于單主梁結(jié)構(gòu)，墊架的支撐中心線，需要在主梁座板外側(cè)當(dāng)中的700毫米處放置。隨著相關(guān)檢驗的開展，水準儀的位置要非常合理，分別將座尺在兩個座板位置的蓋板上進行放置，可保證其與主腹板有所偏離，最理想的位置便是遠離軌道壓板[2]。

利用水準儀，對兩個零點位置實施檢測，可對平均值數(shù)據(jù)進行獲取。在跨中三個隔板當(dāng)中的上蓋板中放置座尺，可使其與主腹板發(fā)生偏離，即最理想的位置便是與軌道壓板錯開。同時利用檢測儀器可探尋到拱度的最高位置，從而開展相關(guān)的測量工作，以對最后的測量數(shù)值進行獲取。

另一種是針對主梁腹板的局部翹曲實施的相應(yīng)檢驗處理。具體的方案是可任意選擇測量的方向和位置，在實施處理當(dāng)中，距離為不超過上部蓋板高度的1/3，從而使采集的數(shù)據(jù)信息更加精準，獲取到內(nèi)側(cè)和腹板之間間隙的最大數(shù)值和最小數(shù)值存在的差，產(chǎn)生的差值便是主梁腹板局部翹曲的實際長度，在對主梁腹板的高度綜合之后，可對相應(yīng)的標準給予確定。

在實際檢測中，關(guān)于橋式起重機的主梁腹板局部翹曲值要滿足腹板高度在最低不能小于600mm，最高不能大于2000mm的區(qū)間進行把控;而門式起重機的主梁腹板局部翹曲數(shù)值要滿足腹板高度在最低不能小于1000mm最高不能大于2400mm的區(qū)間限制。

1.2機械部門的檢測方式對比

主梁跨中上拱度，可以使用很多的測量形式，但是為了將最終的數(shù)據(jù)精準性提高，要對實際情況進行分析，而后實施相應(yīng)的測量，包括拉鋼絲、水準儀和激光直線儀器測量等很多形式。對于拉鋼絲法的應(yīng)用屬于最理想的方式之一，其測量主梁跨中上拱度，可針對直徑0.49mm-0.52mm的鋼絲，結(jié)合具體的規(guī)定對其實施處理，其中具體的位置便是主梁上蓋板的實際寬度，并以此為中心。設(shè)置小車的軌道工作完成之后，鋼絲會存在相應(yīng)的偏差數(shù)值，以對軌道壓板進行避免為最理想。在端梁的中心，需要將兩根登高的測量棒進行放置，使其對端梁的蓋板和鋼絲進行處置，對主梁鋼筋上的蓋板表面與鋼絲之間存在的距離進行測量， 便可對最高點進行獲取，之后可對其有效數(shù)值進行測量[3]。

水準儀的特征為精度非常高，可作為重要設(shè)備，對多項測量分析同時開展。如果不能應(yīng)用其他的方式實施測量，那么該種方式最為有效，也最顯著。

2、電氣系統(tǒng)檢驗

2.1電氣系統(tǒng)檢驗內(nèi)容

電氣系統(tǒng)的檢驗，包括電動機、起重機電氣設(shè)備的接地連通性檢驗處理，照明電路的檢驗處理等。在實踐當(dāng)中，如未依照具體的檢驗安裝規(guī)定要求實施處理，便會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，在該項檢驗當(dāng)中，可對電動機的安裝工作給予牢固性保障。地腳螺絲有很強的緊密性，在對其進行使用時，要檢查電動機繞組之間的繞組和地絕緣電阻，以便其構(gòu)成絕緣電阻。此外，在具體的電氣線路當(dāng)中，絕緣電阻之間存在的額定電壓，如果沒有超過500v，不能低于1.0mΩ。

2.2電氣系統(tǒng)檢測方式對比

針對接地電阻的檢驗處理，對于保護和重復(fù)接地的具體檢測，需要對載流的性能給予保障。針對零線接地當(dāng)中的電阻，現(xiàn)在應(yīng)用的檢驗測量方式為利用手搖接地電阻測試、電子接地電阻測試。如果在實際處理當(dāng)中不能有效布線，或者不能對手搖的方式進行應(yīng)用，可結(jié)合地理環(huán)境的實際情況，對最后的檢測方案進行確定。

3、結(jié)束語：

總之，橋門式起重機的相關(guān)檢驗工作，包括機械部門和電氣部門。在對機械部門實施檢驗時，重點便是對受力狀況進行分析，但針對電氣部門的檢驗，則是分析漏電安全問題。在具體的檢驗檢測實踐中，對于檢驗測量方式的應(yīng)用一定要科學(xué)、規(guī)范，以有益于檢驗效果和相關(guān)質(zhì)量的提升。

參考文獻：

[1]麥金棟.橋門式起重機檢驗方法及其對比研究[J].設(shè)備監(jiān)理，2019（05）：29-30.

[2]婁凱明.橋門式起重機檢驗方法及其對比研究[J].中國設(shè)備工程，2019（02）：79-80.

[3]葉建華，席東青.橋門式起重機檢驗方法及其對比研究[J].化工管理，2018（32）：134.