李韋良

【摘要】當(dāng)前我國的經(jīng)濟蓬勃發(fā)展下，人們的生活質(zhì)量有著顯著提升，人們擁有的汽車數(shù)量也在增加。面對汽車噪音的發(fā)展形勢，做好噪音控制的工作就顯得比較重要，聲強測量技術(shù)在汽車噪聲測試當(dāng)中加以應(yīng)用，就能有助于明確汽車噪音的程度，為采取相應(yīng)的噪聲控制措施就能提供有效舉措。本文先就聲強測量技術(shù)的優(yōu)勢以及汽車噪音測試環(huán)境加以闡釋，然后就聲強測量技術(shù)在汽車噪聲測試中的應(yīng)用詳細探究。

【關(guān)鍵詞】汽車噪聲;聲強測量技術(shù);技術(shù)優(yōu)勢

0.引言

汽車噪聲測試的時候采用聲強測量技術(shù)，有效發(fā)揮聲強測量技術(shù)的優(yōu)勢，就能準(zhǔn)確了解汽車噪聲的程度，為解決汽車噪音的問題起到了積極作用，也能為聲強測量技術(shù)的推廣使用創(chuàng)造條件。

1.聲強測量技術(shù)的優(yōu)勢以及汽車噪音測試環(huán)境

1.1聲強測量技術(shù)的優(yōu)勢

聲強測量技術(shù)的應(yīng)用有著諸多的優(yōu)勢，如技術(shù)能夠?qū)Ρ尘奥曇粲兄容^突出的抗干擾能力，在沿著被測生源中心所構(gòu)成的虛曲面測量過程中，背景聲音會從封閉曲面?zhèn)冗M入，并從后面?zhèn)鬏?，背景聲音就被抵消，測量只包含自測量面內(nèi)部聲音[1]。另外，聲強測量技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢還體現(xiàn)在有著優(yōu)化的精確度方面，在聲強的方法測量下，系統(tǒng)自身有對背景聲音抗干擾能力，聲音測量的質(zhì)量就會大大提升，測量的精確度也能得到有效保障，能在戶內(nèi)以及戶外的任何位置操作實施。除此之外，聲強測量技術(shù)的應(yīng)用對于現(xiàn)場測量的優(yōu)勢發(fā)揮也比較突出，測量儀器的精確聲功率的作用下，聲強測量技術(shù)所提供的自由選擇方式，能夠最大程度處理信號干擾問題，實現(xiàn)現(xiàn)場測量的目標(biāo)。

1.2汽車噪音測試環(huán)境

汽車噪音的測試過程中，做好噪音測試環(huán)境的分析評價是比較重要的，其測試環(huán)境會直接影響噪音測試的結(jié)果，環(huán)境能改變被測生源聲場情況。環(huán)境當(dāng)中所存在反射體的時候，測到聲壓會是直達聲以及反射聲的疊加結(jié)果，反射聲強弱會受到環(huán)境因素的影響而發(fā)生變化。同一個聲源的不同環(huán)境，測量到的聲級也會存在著一些不同[2]。所以為保障聲源測量的噪聲水平的精確，汽車噪音測試環(huán)境的分析就顯得比較重要，要注重對其能不能和噪音測量的相求相符合進行展開分析，必要的時候需要對環(huán)境以及測量結(jié)果加以修正。噪聲測試環(huán)境是某種聲場，結(jié)合距離生源遠近能夠分成不同的類別，如近場遠場之分，結(jié)合性質(zhì)也能分成自由聲場以及擴散聲場和半自由聲場等等。

2.汽車噪音測試中聲強測量技術(shù)應(yīng)用

汽車噪音測試過程中對聲強測量技術(shù)的應(yīng)用是比較重要的，從以下幾點技術(shù)應(yīng)用的要點方面加強重視：

2.1噪聲測量常見的儀器

汽車噪音測量中采用的儀器比較多樣，如頻譜分析儀，聲強分析儀等等。為保障汽車噪音的有效控制，要對汽車噪音的生源輻射聲功率大小以及構(gòu)成件進行了解，測量聲源聲壓有助于聲功率求取問題有效解決，通過測量聲強的方法應(yīng)用，能簡化測量工作。聲強是矢量，不像聲壓一樣為是標(biāo)量，所以和測量的環(huán)境是沒有關(guān)聯(lián)的[3]。聲源的聲功率能夠采用圍繞聲源整個封閉表面上聲強矢量積分進行決定，不用專門消聲室。通過聲強測量能對聲源位置進行判斷。

2.2專用聲強儀技術(shù)應(yīng)用

汽車噪音測量過程中，對于聲強測量系統(tǒng)的運用是比較關(guān)鍵的，當(dāng)前聲強測量系統(tǒng)的類型主要有專用聲強儀器以及計算機輔助聲強測量系統(tǒng)，在對專用聲強儀技術(shù)的運用過程中，要對聲強儀的組成有所了解，主要是通過聲強探頭以及聲強儀主機和輸出設(shè)備所組成的，信號線路和處理控制功能等都是集中在聲強儀主機上。除此之外還有復(fù)雜的聲強測量專用硬件操作系統(tǒng)，能夠把聲強測量儀主機細分成幾個重要的部分，模擬部分和數(shù)字部分，其中的模擬部分主要是測量放大以及抗混濾波的作用，數(shù)字部分主要是A/D轉(zhuǎn)換，數(shù)字處理以及顯示輸出的作用發(fā)揮[4]。聲強儀的運用是采用的雙傳聲器技術(shù)，在電容式傳聲器的配對下解決聲強測量相位失配的問題，通過FFT分析儀以及類似的硬件電路，和雙傳聲器強探頭就構(gòu)成了專用聲強儀。實際應(yīng)用中能夠發(fā)揮系統(tǒng)分析速度快的優(yōu)勢，以及能避免修，提高了聲強計算的效率。

2.3計算機輔助聲強測量技術(shù)應(yīng)用

汽車噪音測量中對于計算機輔助聲強測量技術(shù)的應(yīng)用也是比較關(guān)鍵的，該技術(shù)系統(tǒng)主要是通過聲強探頭以及測量放大，抗混濾波，A/D，微機，聲強軟件，打印機等部分發(fā)揮作用實現(xiàn)噪音測量的過程的。該系統(tǒng)將專用聲強儀當(dāng)中的模擬電路采用電壓放大濾波裝置進行改進，將聲強計算以及模擬顯示通過微機以及聲強軟件進行替代，從而就能有助于提升噪音測量的精確度，并能夠從成本上有效降低，保障了測量系統(tǒng)運用的靈活[5]。通過聲強測量技術(shù)的應(yīng)用對汽車主噪聲源的識別過程中，就要對被測機械周圍適當(dāng)距離垂直平面以及上下平面矩形網(wǎng)格劃分，測得每個格中心聲強值后，就能畫出等聲強圖，這樣就能有助于識別機械輻射噪聲最大處，并對噪聲源的位置進行識別，同時也能對輻射功率進行計算。

3.結(jié)語

總之，當(dāng)前的汽車噪音測試當(dāng)中采用聲強測量技術(shù)，就能運用不同類型的技術(shù)手段對汽車噪音加以測試，針對性的了解汽車噪音的來源。通過上文中對于汽車噪音測試中聲強測量技術(shù)的應(yīng)用理論研究，能進一步的了解聲強測量技術(shù)的應(yīng)用價值和作用，為實踐工作的開展就能起到積極作用，有助于提高測量的效果水平。

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