黨海龍

摘要：本文主要針對(duì)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)展開(kāi)研究，重點(diǎn)闡述了無(wú)損檢測(cè)、目視檢測(cè)、噪聲檢測(cè)以及牽引鋼絲繩檢測(cè)等，然后通過(guò)分析電梯檢驗(yàn)的危險(xiǎn)源，重點(diǎn)提出了幾點(diǎn)預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施，主要包括提高檢驗(yàn)方法的安全性、積極預(yù)防機(jī)械傷害事故、加強(qiáng)檢驗(yàn)計(jì)劃的制定等，旨在將電梯檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值充分發(fā)揮出來(lái)，促進(jìn)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作的順利實(shí)施。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn);檢測(cè)技術(shù);問(wèn)題

對(duì)于電梯來(lái)說(shuō)，通過(guò)對(duì)剛性導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用，可以與載人和載貨等需求相符合。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)下，電梯在人們生活中扮演著重要角色，在交通工具中已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。因此，要注重電梯質(zhì)量的提升，并將電梯的科技水平提升上來(lái)，同時(shí)，電梯日常檢測(cè)檢驗(yàn)工作的開(kāi)展也是至關(guān)重要的。但是電梯的特種設(shè)備性質(zhì)顯著，所以電梯檢測(cè)檢驗(yàn)歸屬于無(wú)損檢測(cè)，而且電梯檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用存在著一些薄弱環(huán)節(jié)，所以要對(duì)其核心問(wèn)題進(jìn)行深入分析，給予電梯正常運(yùn)行強(qiáng)有力的支撐和保證。

一、電梯檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)核心技術(shù)

（一）無(wú)損檢測(cè)

在定期檢驗(yàn)過(guò)程中，無(wú)損檢測(cè)得到了廣泛應(yīng)用，可以全面檢查電梯運(yùn)行情況，確保較高的安全性能，不斷提高電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性。在無(wú)損檢測(cè)技術(shù)中，激光測(cè)試法和線錘法等是重要的構(gòu)成內(nèi)容，對(duì)于前者來(lái)說(shuō)，主要是指在電梯導(dǎo)軌的一端，加強(qiáng)檢測(cè)裝置的安裝，將激光測(cè)距儀配置在檢測(cè)裝置之中，而將激光的接收器，安裝在導(dǎo)軌另一端比較適宜，連接好激光測(cè)距儀和電腦，在電腦的幫助下，可以做好激光測(cè)距儀相關(guān)數(shù)據(jù)的收集工作，為導(dǎo)軌的完好無(wú)損的判斷提供一定的依據(jù)。而對(duì)于線錘法來(lái)說(shuō)，主要加強(qiáng)磁力線錘的應(yīng)用，針對(duì)導(dǎo)軌上的不同部位，做好數(shù)據(jù)測(cè)量工作，以此來(lái)明確導(dǎo)軌的完整性。但是分段操作特點(diǎn)顯著，所以在測(cè)量操作過(guò)程中，遺漏現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，檢測(cè)效果相差于激光檢測(cè)。

（二）目視檢測(cè)

在電梯檢驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，目視檢測(cè)得到了廣泛應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)檢測(cè)技術(shù)之一，對(duì)于電梯檢測(cè)人員來(lái)說(shuō)，要做好電梯外部的裝置工作，并密切觀察和了解整體運(yùn)行情況，然后提高對(duì)電梯性能分析的高度重視，以此來(lái)將電梯故障的位置予以明確化。在目視檢測(cè)法應(yīng)用過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格檢測(cè)電梯兩個(gè)區(qū)域的使用功能，排除電梯控制區(qū)域存在的故障隱患。同時(shí)，還要嚴(yán)格檢測(cè)電梯的構(gòu)成零部件大小尺寸，對(duì)其磨損程度進(jìn)行判斷分析，以免對(duì)電梯整體運(yùn)行情況造成影響。

（三）噪聲檢測(cè)

在噪聲檢測(cè)過(guò)程中，測(cè)聲壓級(jí)傳感裝置具有較高的應(yīng)用價(jià)值，傳感裝置在地面1.5m高度的設(shè)置比較適宜，然后合理設(shè)置測(cè)試點(diǎn)，測(cè)試點(diǎn)應(yīng)在3個(gè)以上。在實(shí)際測(cè)量過(guò)程中，測(cè)量位置和傳感器之間至少保持在1m左右【1】，然后嚴(yán)格篩選相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)最大噪聲值予以優(yōu)先選擇。此外，要全面檢測(cè)電梯的綜合水平，將操作的便利性和全面性發(fā)揮出來(lái)。測(cè)聲壓級(jí)裝置，可以確保信號(hào)數(shù)據(jù)的順利獲取，借助專(zhuān)業(yè)軟件，為數(shù)據(jù)分析提供幫助，從而推動(dòng)電梯安全運(yùn)行目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（四）牽引鋼絲繩檢測(cè)

牽引鋼絲借助探測(cè)傳感器，可以對(duì)故障部位進(jìn)行有效分析、探測(cè)，充分掌握故障的磁場(chǎng)變化情況，將傳感器和計(jì)算機(jī)聯(lián)系在一起，確保數(shù)據(jù)信號(hào)在計(jì)算機(jī)中的順利發(fā)送。借助計(jì)算機(jī)軟件，可以為內(nèi)部模擬提供幫助，明確電梯內(nèi)部磨損情況，并對(duì)設(shè)備的精確性進(jìn)行檢驗(yàn)。該方法的實(shí)用性突出，但是在實(shí)際操作中，其難度性不容忽視。

（四）綜合性能檢測(cè)

這主要是指集中整合多種電梯檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，借助良好的配合，給予電梯綜合性能檢測(cè)一定的保障。通常來(lái)說(shuō)，便攜式綜合檢測(cè)設(shè)備，在電梯綜合性能檢測(cè)中發(fā)揮著重要作用，而電子傳感器為設(shè)備的關(guān)鍵。在綜合性檢測(cè)設(shè)備中，多種電子傳感器得到了大量應(yīng)用，可以迅速傳輸檢測(cè)結(jié)果，并在電腦終端，深入分析和對(duì)比數(shù)據(jù)與安全參數(shù)，從而準(zhǔn)確評(píng)價(jià)電梯的安全性。

二、電梯檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)源

（一）電氣傷害

電氣傷害事故，比其他事故所致的傷害要多一些，致傷和致死案例較多。一般來(lái)說(shuō)，雷電傷害、靜電傷害等是電氣傷害的重要構(gòu)成，其中觸電傷害比較常見(jiàn)。對(duì)該類(lèi)危險(xiǎn)源進(jìn)行分析，主要是因?yàn)闇y(cè)量?jī)x表的使用較不合理，在出現(xiàn)損壞現(xiàn)象后，極容易引發(fā)觸電事故。此外，在電氣設(shè)備浸水的情況下【2】，設(shè)備的絕緣保護(hù)層的有效性無(wú)法體現(xiàn)出來(lái)，從而造成漏電事故的出現(xiàn)。

（二）機(jī)械傷害

在電梯檢修過(guò)程中，對(duì)于可移動(dòng)零部件來(lái)說(shuō)，極容易威脅到檢修人員的人身安全，對(duì)其原因進(jìn)行分析，主要是因?yàn)闄C(jī)械傷害所致。所以機(jī)械傷害事故具有廣闊的分布范圍。如檢驗(yàn)人員在轎頂工作中，如果密切接近轎門(mén)，在電梯開(kāi)門(mén)的情況下，由于平衡器處于轎門(mén)輪器位置，極容易對(duì)檢修人員的腳部造成威脅。此外，在電梯鋼絲繩檢驗(yàn)過(guò)程中，對(duì)鋼絲繩直徑的測(cè)量非常重要，而且還要對(duì)鋼絲繩是否出現(xiàn)斷股進(jìn)行細(xì)致觀察，這時(shí)如果電梯驟然運(yùn)動(dòng)，鋼絲繩極容易咬住檢測(cè)人員的手部，從而造成傷害事故。

三、電梯檢驗(yàn)中事故的預(yù)防對(duì)策

（一）提高檢驗(yàn)方法的安全性

在電梯檢驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)方法的安全性予以高度重視，尤其在檢驗(yàn)底坑時(shí)，工作人員的檢驗(yàn)工作要在坑底進(jìn)行，確保測(cè)量數(shù)據(jù)檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性，并將底坑存在的問(wèn)題挖掘出來(lái)，在檢驗(yàn)過(guò)程中，安全隱患問(wèn)題不容忽視，要嚴(yán)格控制好轎廂的下降速度，旨在為轎廂底部的檢測(cè)提供幫助【3】，所以一旦與轎頂人員的溝通力度不足，極容易影響到底坑檢測(cè)人員的人身安全，所以底坑檢驗(yàn)人員應(yīng)密切聯(lián)系轎頂人員，對(duì)是否可以移動(dòng)轎廂予以反復(fù)檢查、確認(rèn)，防止安全隱患的出現(xiàn)。

（二）積極預(yù)防機(jī)械傷害事故

在電梯安裝完成后，試運(yùn)行的開(kāi)展非常重要，其中，要落實(shí)好準(zhǔn)備工作，比如及時(shí)清理井道，而且在外圍加強(qiáng)警示標(biāo)識(shí)語(yǔ)的設(shè)置，防止用戶進(jìn)入到電梯之中造成危險(xiǎn)事故。在試運(yùn)行過(guò)程中，工作人員要提高對(duì)撤離井道和轎廂的高度重視，在無(wú)人狀態(tài)下實(shí)施試運(yùn)行。在檢驗(yàn)手動(dòng)盤(pán)車(chē)過(guò)程中，面對(duì)卡阻現(xiàn)象的出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)停止，分析存在問(wèn)題，以免對(duì)電梯試運(yùn)行造成影響。此外，要想將測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提升上來(lái)，測(cè)量人員要注重防護(hù)手套的佩戴，尤其在測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，應(yīng)對(duì)其靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行明確，并防止驟然運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象，從而使測(cè)量人員的人身安全得以保證。

（三）加強(qiáng)檢驗(yàn)計(jì)劃的制定

在檢驗(yàn)計(jì)劃過(guò)程中，要提高對(duì)定期檢驗(yàn)、檢驗(yàn)方式等重視程度，及時(shí)排除電梯運(yùn)行中的隱患，以免造成傷害現(xiàn)象的發(fā)生。在電梯安裝過(guò)程中，監(jiān)督檢驗(yàn)工作的開(kāi)展必不可少，可以迅速恢復(fù)電梯各項(xiàng)功能【4】，為投入使用奠定基礎(chǔ)。而且在維修后應(yīng)將試運(yùn)行次數(shù)提升上來(lái)，確保運(yùn)行投入的安全性和可靠性。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，電梯在人們生活和生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮著不可比擬的作用，一旦出現(xiàn)電梯安全事故，極容易對(duì)人民的生命安全造成威脅。所以要加強(qiáng)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，確保電梯檢驗(yàn)與快捷性和精準(zhǔn)性等要求相符。

參考文獻(xiàn)：

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