文 / 姚鋒 孫丹妮

這是一場(chǎng)突如其來的危機(jī)，也是一場(chǎng)前所未有的大考！

新冠肺炎疫情是百年來全球發(fā)生的最嚴(yán)重的傳染病大流行，是新中國(guó)成立以來我國(guó)遭遇的傳播速度最快、感染范圍最廣、防控難度最大的重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件。

以習(xí)近平總書記為核心的黨中央，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族人民，進(jìn)行了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的抗疫大戰(zhàn)，經(jīng)受了一場(chǎng)艱苦卓絕的歷史大考，付出巨大努力，取得抗擊新冠肺炎疫情斗爭(zhēng)重大戰(zhàn)略成果，創(chuàng)造了人類同疾病斗爭(zhēng)史上又一個(gè)英勇壯舉！全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)聽黨指揮，攻堅(jiān)克難，頑強(qiáng)作戰(zhàn)，能打勝仗，有力發(fā)揮了抗擊疫情的“先行官”“保障隊(duì)”“防火墻”作用，為我國(guó)疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果提供了堅(jiān)強(qiáng)保障，忠實(shí)踐行了生命至上、舉國(guó)同心、舍生忘死、尊重科學(xué)、命運(yùn)與共的偉大抗疫精神，書寫了讓人民滿意的交通答卷。

凝聚起交通運(yùn)輸抗疫的磅礴力量

疫情就是命令、防控就是責(zé)任!交通運(yùn)輸部聞令而動(dòng)、迅速動(dòng)員部署。4000多萬交通人全員皆兵、盡銳出征，與全國(guó)人民同呼吸、共命運(yùn)，肩并肩、心連心，全力投入抗疫斗爭(zhēng)中。

1月21日，交通運(yùn)輸部建立聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，啟動(dòng)應(yīng)對(duì)疫情II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。1月25日（農(nóng)歷大年初一），交通運(yùn)輸部黨組全面升級(jí)行業(yè)應(yīng)急響應(yīng)，成立應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊傳堂書記、李小鵬部長(zhǎng)任組長(zhǎng)，統(tǒng)籌開展交通運(yùn)輸疫情防控、服務(wù)保障、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、社會(huì)穩(wěn)定等各項(xiàng)工作。一個(gè)強(qiáng)有力的作戰(zhàn)指揮體系、政策體系、力量體系、保障體系迅速建立并不斷完善，實(shí)現(xiàn)防控“一盤棋”、運(yùn)行“一張網(wǎng)”、作戰(zhàn)“一張圖”。

截至目前，交通運(yùn)輸部共召開領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)20次，聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制會(huì)議146次，部署完成1060余項(xiàng)工作任務(wù)。作為行業(yè)疫情防控總指揮部，交通運(yùn)輸部應(yīng)急指揮大廳的燈光徹夜通明，一條條指令從這里發(fā)出，迅速傳達(dá)到基層、傳達(dá)到一線，變成應(yīng)急物資、變成馳援人員、變成安全屏障……

疫情暴發(fā)，正值春運(yùn)高峰，交通運(yùn)輸系統(tǒng)在阻斷和保通的雙重壓力下雙線作戰(zhàn)。阻斷疫情傳播是打贏交通抗疫“阻擊戰(zhàn)”的重要任務(wù)，交通運(yùn)輸部果斷實(shí)施“一斷三不斷”，采取最全面最嚴(yán)格最徹底的防控措施，有效阻斷病毒傳播鏈條，堅(jiān)決阻斷病毒通過交通運(yùn)輸傳播，筑牢人民生命安全和身體健康的“防火墻”。同時(shí)，不惜代價(jià)，不計(jì)成本，優(yōu)先保障應(yīng)急運(yùn)輸，建立應(yīng)急物資快捷運(yùn)送“保障線”，打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”，全力疏通疫情防控“生命線”。

交通運(yùn)輸部堅(jiān)決貫徹落實(shí)疫情防控工作總要求，加強(qiáng)橫向聯(lián)動(dòng)、縱向互動(dòng)，統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等運(yùn)輸方式，全面調(diào)動(dòng)和指導(dǎo)行業(yè)，果斷推出公路“三不一優(yōu)先”、鐵路“七快速”、水運(yùn)“四優(yōu)先”、民航客運(yùn)“減而不斷”、貨運(yùn)“運(yùn)貿(mào)對(duì)接”，以及郵政“快遞綠通”等政策措施，形成綜合交通整體防控的最大合力，為應(yīng)急運(yùn)輸接力開通“綠色通道”，無縫隙對(duì)接，無延遲轉(zhuǎn)運(yùn)，用“中國(guó)速度”保障最精銳的力量向風(fēng)暴之眼馳援、最優(yōu)質(zhì)的資源向決戰(zhàn)之地匯聚。統(tǒng)籌行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，形成扁平化工作體系，政企互動(dòng)，同頻共振，發(fā)揮中央企業(yè)、骨干民營(yíng)企業(yè)國(guó)家隊(duì)、主力軍作用，千方百計(jì)控疫情、暢運(yùn)輸、保安全。

生命至上。疫情期間，時(shí)間就是生命，保應(yīng)急運(yùn)輸就是保生命安全。為做好應(yīng)急物資運(yùn)輸保障，交通運(yùn)輸部會(huì)同工業(yè)和信息化部、公安部、海關(guān)總署、郵政局、國(guó)家鐵路集團(tuán)、中國(guó)郵政集團(tuán)成立了應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情物資保障組物流保障辦公室，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式，建立部省聯(lián)動(dòng)的運(yùn)輸保障工作機(jī)制，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急運(yùn)輸通行問題，全力做好應(yīng)對(duì)疫情各類應(yīng)急物資、生活物資、重點(diǎn)生產(chǎn)物資運(yùn)輸保障。

不惜代價(jià)，不計(jì)成本，優(yōu)先保障應(yīng)急運(yùn)輸，建立應(yīng)急物資快捷運(yùn)送“保障線”，打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”，全力疏通疫情防控“生命線”。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長(zhǎng)余興源是物流保障辦公室總聯(lián)絡(luò)員，大年初一深夜，他在家中接到組建物流保障工作組的指令，立即投入籌備工作。初三一大早，來自交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司、公路局、水運(yùn)局、海事局的7名工作人員便實(shí)現(xiàn)了集中辦公，24小時(shí)值守，全天候調(diào)度，一事一處理，確保需求及時(shí)響應(yīng)、問題及時(shí)解決、物資及時(shí)送達(dá)。截至9月底，物流保障辦公室累計(jì)受理并解決運(yùn)輸保障事項(xiàng)6.3萬項(xiàng)，累計(jì)下達(dá)緊急運(yùn)輸指令153項(xiàng)，充分發(fā)揮了物資運(yùn)輸調(diào)度中樞作用。

在湖北保衛(wèi)戰(zhàn)、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)期間，各種交通運(yùn)輸方式聯(lián)動(dòng)，共完成4.2萬余名援鄂醫(yī)護(hù)人員運(yùn)輸任務(wù)。截至6月30日，通過鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政運(yùn)輸方式累計(jì)向湖北和武漢運(yùn)送物資3.8萬批、生活物資127萬噸、生產(chǎn)物資579.6萬噸，郵政快遞累計(jì)運(yùn)送包裹7.72億件。為打贏湖北保衛(wèi)戰(zhàn)、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)提供了堅(jiān)強(qiáng)的運(yùn)輸保障。

各地交通運(yùn)輸部門和運(yùn)輸企業(yè)，認(rèn)真做好交通工具和場(chǎng)站消毒、通風(fēng)、衛(wèi)生清潔工作，好乘客體溫檢測(cè)、發(fā)熱乘客移交、乘客信息登記等疫情防控措施，全面開展疫情防控工作，每天有60至80萬交通人奮戰(zhàn)在全國(guó)2.3萬處衛(wèi)生檢疫站。

從車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)到服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、檢查崗，全面織密織牢交通運(yùn)輸防控網(wǎng)；從疫情防控最前沿到物資運(yùn)輸保障線，形成了多條戰(zhàn)線緊密配合、并肩作戰(zhàn)的局面。廣大交通人用絕對(duì)忠誠(chéng)和專業(yè)精神筑牢交通運(yùn)輸防線，為奪取全國(guó)抗疫斗爭(zhēng)重大戰(zhàn)略成果貢獻(xiàn)了力量。

武漢“封城”76天，武漢市交通運(yùn)輸局圍繞城市“禁而有序”、阻隔“疏堵結(jié)合”的目標(biāo)，按照“外保順暢、內(nèi)保運(yùn)轉(zhuǎn)”的原則，及時(shí)運(yùn)送醫(yī)療、生產(chǎn)、生活物資，實(shí)現(xiàn)了城市運(yùn)轉(zhuǎn)不停頓、不斷檔；并全力保障醫(yī)者、患者、應(yīng)急、商務(wù)的有序出行，為“武漢保衛(wèi)戰(zhàn)”當(dāng)好“通勤兵”。全市共動(dòng)員1810輛公交車、250輛大巴、6000輛出租車、19600輛貨車投入運(yùn)輸工作。在急需大量面對(duì)面服務(wù)醫(yī)療病患人員的關(guān)鍵時(shí)刻，大批公交、出租車、大巴駕駛員主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)、爭(zhēng)先上陣，涌現(xiàn)出眾多的夫妻兵、父子兵。

北京市交通委安全監(jiān)督與應(yīng)急處勇挑重?fù)?dān)，以飽滿精神狀態(tài)投入到高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高負(fù)荷抗疫工作中。在疫情防控攻堅(jiān)階段，全處13名人員分赴6個(gè)集中檢測(cè)點(diǎn)全程工作，組織完成市公交集團(tuán)、市地鐵運(yùn)營(yíng)公司、京港地鐵公司一線，共計(jì)20.8萬從業(yè)人員核酸檢測(cè)任務(wù)。

中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司飛行部全力投入疫情防控戰(zhàn)爭(zhēng)，飛行人員主動(dòng)請(qǐng)纓，大年初一骨干力量全部待命，初二首班機(jī)組奔赴南京，初三開通廣州武漢抗疫專機(jī)航線，從首班執(zhí)飛武漢緊急運(yùn)送防疫物資專包機(jī)，到首飛宜昌開辟第二個(gè)生命救援通道，再到綏芬河口岸告急征戰(zhàn)東北，先后承運(yùn)了新冠肺炎毒株、“干細(xì)胞”、體外膜肺氧合機(jī)等高危、重要物資，以及轉(zhuǎn)運(yùn)來自白俄羅斯、荷蘭、德國(guó)等10余國(guó)家和地區(qū)的抗疫物資運(yùn)輸任務(wù)147架次2550余噸。

2月26日，國(guó)航、郵航2架飛機(jī)“跨境接力”，行程近萬公里，歷時(shí)不到17小時(shí)，將16臺(tái)ECMO（人工心肺機(jī)）從德國(guó)順利運(yùn)抵武漢，為危重癥患者搶救贏得寶貴時(shí)間。

讓黨旗高高飄揚(yáng)在交通抗疫一線

在這場(chǎng)生與死的大戰(zhàn)大考前，交通運(yùn)輸系統(tǒng)充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，廣大黨員日夜奮戰(zhàn)在抗擊疫情的最前沿，不懼生死，無畏逆行，“讓黨旗在防控疫情斗爭(zhēng)第一線高高飄揚(yáng)”。

交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)黨組織和廣大黨員把初心寫在行動(dòng)上，把使命落在崗位上。部黨組帶領(lǐng)部機(jī)關(guān)走好“第一方陣”，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)行業(yè)4000多萬干部職工，堅(jiān)決服從黨中央統(tǒng)一指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)統(tǒng)一調(diào)度，啟動(dòng)特別重大突發(fā)事件戰(zhàn)時(shí)動(dòng)員機(jī)制，在大戰(zhàn)大考中檢驗(yàn)了初心使命。

一個(gè)基層組織就是一座堡壘。全行業(yè)各級(jí)黨組織深入開展“黨旗飄在一線、堡壘筑在一線，黨員沖在一線”突擊行動(dòng)，把黨的組織和黨的工作覆蓋到疫情防控工作的各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)。各級(jí)黨組織領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部敢于擔(dān)當(dāng)、敢于作為，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。

交通運(yùn)輸部機(jī)關(guān)綜合應(yīng)急指揮中心聯(lián)合黨支部開展24小時(shí)應(yīng)急處置，國(guó)際物流專班臨時(shí)黨支部堅(jiān)持一事一辦，確保物流鏈暢通，部機(jī)關(guān)預(yù)備隊(duì)均成立臨時(shí)黨支部，應(yīng)急待命。

長(zhǎng)江航運(yùn)總醫(yī)院黨委組建抗疫一線臨時(shí)黨支部，支部黨員不懼危險(xiǎn)，勇當(dāng)捍衛(wèi)人民生命安全和身體健康的先鋒突擊隊(duì)，同時(shí)間賽跑，從死亡線上挽回569名群眾的生命。在黨員示范引領(lǐng)下，全院醫(yī)務(wù)人員紛紛請(qǐng)戰(zhàn)一線，50余名醫(yī)務(wù)人員遞交了入黨申請(qǐng)書，8名一線醫(yī)務(wù)工作者光榮加入了黨組織。

武漢鐵路監(jiān)管局監(jiān)管一處黨支部黨員積極響應(yīng)號(hào)召，主動(dòng)請(qǐng)纓，下沉社區(qū)支援疫情防控工作。他們始終堅(jiān)守一線，走遍了社區(qū)4個(gè)小區(qū)47棟居民樓，積極組織物資團(tuán)購和轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)放，及時(shí)解決居民生活困難，受到群眾的交口稱贊。

2月24日，東航執(zhí)行的首班上海市復(fù)工包機(jī)航班從鄭州飛抵浦東機(jī)場(chǎng)，將160名來自河南的世邦集團(tuán)員工送抵上海。航班乘務(wù)組來自中國(guó)東方航空股份有限公司客艙服務(wù)部，航班全程精細(xì)化的旅客測(cè)溫、防護(hù)安排，贏得了大家的點(diǎn)贊。從保障中國(guó)民航單日規(guī)模最大的抗疫運(yùn)輸，到承運(yùn)上海市規(guī)模最大的援鄂醫(yī)療隊(duì)，從接回上海最后一批馳援武漢的醫(yī)護(hù)人員，到遠(yuǎn)赴羅馬護(hù)航首個(gè)我國(guó)支援海外抗疫專家組，都能見到東航客艙人的身影。截至9月中旬，東航客艙部已保障各類防疫包機(jī)任務(wù)1982架次，東航客艙的34個(gè)黨組織、近700名黨員紛紛寫下請(qǐng)戰(zhàn)書，請(qǐng)纓逆行。

面對(duì)嚴(yán)峻的船員正常換班和復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題，上海海事局船員管理處黨支部直面困難，主動(dòng)作為，在部海事局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，先行先試，率先推出《上海地區(qū)疫情期間船員換班指南》，并和上海市有關(guān)部門共同制定了《重點(diǎn)國(guó)家來/返滬船舶船員健康管理要求》。在前期做好大量規(guī)范制度和預(yù)案準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，上海港采用全流程閉環(huán)管理，正式有序開展船員換班，成為全國(guó)首個(gè)開放中國(guó)籍船員境內(nèi)換班的港口。船員換班的有序開展，有力推動(dòng)了航運(yùn)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，確保了海上物流供應(yīng)鏈的暢通，受到航運(yùn)界的高度肯定。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，抗疫斗爭(zhēng)打響后，交通運(yùn)輸部系統(tǒng)成立1000多支黨員突擊隊(duì)，地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門普遍成立臨時(shí)黨支部、設(shè)立黨員先鋒崗，筑起一道道疫情防控屏障。

一個(gè)黨員就是一面旗幟。廣大黨員在危難時(shí)刻挺身而出、英勇奮斗、扎實(shí)工作，真正做到疫情在哪里，就戰(zhàn)斗到哪里，充分發(fā)揮著“主心骨”作用，用自己的一言一行帶動(dòng)和凝聚著團(tuán)隊(duì)。

共產(chǎn)黨員、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司二級(jí)巡視員、道路客運(yùn)管理處處長(zhǎng)許寶利，作為中央指導(dǎo)組第一批成員飛抵武漢，在一線開展物資運(yùn)輸保障協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作，冒著可能被病毒感染的危險(xiǎn)，深入武漢城區(qū)調(diào)研，在前線連續(xù)戰(zhàn)斗60天。

大年初一，共產(chǎn)黨員、安徽省高速公路路政支隊(duì)蚌徐大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)趙輝的母親突發(fā)心梗，被緊急送往上海中山醫(yī)院救治。同行陪護(hù)的趙輝在接到防疫命令后，毅然含淚告別老母，連夜驅(qū)車奔赴抗疫一線。

疫情期間，北京公交集團(tuán)第五客運(yùn)分公司第二車隊(duì)所屬的818路公交車，是唯一連接北京城區(qū)至河北燕郊市民通勤的公交線路，每天最高客流達(dá)3萬人次。從疫情初期至全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的184天里，共產(chǎn)黨員、車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王寶利每天清晨5點(diǎn)到白廟檢查站和重點(diǎn)站臺(tái)觀察進(jìn)京客流、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度車輛；中午趕回燕郊場(chǎng)站分析當(dāng)日運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，適時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)措施；晚高峰再到郎家園站臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)指揮運(yùn)營(yíng)，確保車輛滿載率。每天步行超過2萬步，生病也顧不上去醫(yī)院，他說：“現(xiàn)在正是疫情防控的關(guān)鍵期，太多工作需要處理，我怎么能不在崗位上?！?/p>

共產(chǎn)黨員、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司蘇州站客運(yùn)值班員康君，剛做完腫瘤手術(shù)在家休養(yǎng)，看著疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，他主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)返回工作崗位，家人不同意，康君堅(jiān)定地說：“我是一名黨員，大家都奮戰(zhàn)在一線，我也應(yīng)該盡一份自己的力量。”最終他說服家人，積極投入到工作中。

共產(chǎn)黨員、天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)辦公室主任黃紅星主動(dòng)擔(dān)當(dāng)抗疫工作“總值班員”，日夜堅(jiān)守崗位，每天接打上百個(gè)電話，始終保持著頑強(qiáng)堅(jiān)韌的戰(zhàn)斗意志?？挂吖ぷ饕詠頂M辦、流轉(zhuǎn)文件9000余件，報(bào)送疫情信息310期，承辦各類會(huì)議200余場(chǎng)，

武漢保衛(wèi)戰(zhàn)打響后，武漢機(jī)場(chǎng)承擔(dān)了大規(guī)模軍事運(yùn)輸、援鄂醫(yī)療人員及物資運(yùn)輸?shù)戎卮髮０鼨C(jī)保障任務(wù)，作為機(jī)場(chǎng)航站區(qū)運(yùn)行“龍頭”部門，武漢天河機(jī)場(chǎng)航站區(qū)管理部運(yùn)控中心黨支部書記、主任戴宗東勇?lián)厝?，精心組織，嚴(yán)格落實(shí)“一機(jī)一方案”的工作要求，組織優(yōu)化保障流程，制定專項(xiàng)保障措施，全流程統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。每當(dāng)遇到有風(fēng)險(xiǎn)的保障任務(wù)時(shí)，戴宗東總是沖在最前線，充分發(fā)揮了黨員模范帶頭作用。

7月10日，靠泊在石洞口電廠碼頭的“瑞克”輪上確診了兩名新冠肺炎病例，上海港引航站多方協(xié)調(diào)，部署了周密的引領(lǐng)方案。共產(chǎn)黨員、高級(jí)引航員陸潔敏不畏風(fēng)險(xiǎn)，勇敢逆行，克服當(dāng)天35攝氏度的高溫，精心引領(lǐng)、沉著應(yīng)對(duì)，全程不進(jìn)食、不喝水，歷時(shí)6小時(shí)終于將該輪安全引領(lǐng)出港。

“隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切”，在抗疫斗爭(zhēng)中，對(duì)廣大共產(chǎn)黨員來說，不再僅僅是一句口號(hào)，而是履職踐諾的態(tài)度，是沉甸甸的承諾，是為黨的事業(yè)奮斗終身的決心。

共產(chǎn)黨員、湖南省婁底市公路路政管理執(zhí)法支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)李益仲從大年初三開始直到去世前的幾個(gè)小時(shí)，一直戰(zhàn)斗在疫情防控前沿。41天時(shí)間里，他每天上路巡查，走遍全市國(guó)省干線公路的每個(gè)角落，連續(xù)奔波3000多公里，不懼危險(xiǎn)、英勇奮戰(zhàn)，因勞累過度永遠(yuǎn)地倒下了，年僅47歲。李益仲信念堅(jiān)定、對(duì)黨忠誠(chéng)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名共產(chǎn)黨員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。離世前一天，他在支部講黨課，題目就是《疫情當(dāng)前，堅(jiān)定“四個(gè)自信”的理由》。

關(guān)鍵時(shí)刻沖得上去、危難關(guān)頭豁得出來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大共產(chǎn)黨員以堅(jiān)定的信念和行動(dòng)，彰顯了“疫情就是命令，防控就是責(zé)任”的政治自覺，展現(xiàn)了當(dāng)代共產(chǎn)黨人的英雄本色，用生命詮釋了共產(chǎn)黨員的忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)！

以生命赴使命 用大愛護(hù)眾生

在抗擊疫情這場(chǎng)沒有硝煙的斗爭(zhēng)中，交通場(chǎng)站就是抗疫前線，交通工具就是移動(dòng)戰(zhàn)場(chǎng)，路網(wǎng)航線就是戰(zhàn)斗一線，交通人就是英勇戰(zhàn)士。在疫情防控一線，在祖國(guó)和人民最需要的地方，處處都有交通人奮戰(zhàn)的身影。

武漢“封城”后，城市摁下“暫停鍵”，小區(qū)封閉管理，居民的生活物資如何保障？無數(shù)郵政快遞小哥，奔波于武漢各大醫(yī)院、居民小區(qū)，走街串巷、冒疫奔忙，寄遞暢通的背后，是他們?cè)谪?fù)重前行。

中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司武漢市洪山區(qū)分公司郵遞員朱江，從武漢“封城”到“解封”，朱江連續(xù)堅(jiān)守崗位76天，始終奮戰(zhàn)在抗擊疫情的最前沿；在疫情肆虐的緊要關(guān)頭，他不懼風(fēng)險(xiǎn)，沖鋒在前，與時(shí)間競(jìng)速、與疫魔賽跑，為28支援漢醫(yī)療隊(duì)和3家醫(yī)院的一線醫(yī)護(hù)人員及時(shí)送上護(hù)身“彈藥”，共投遞防疫物資2.7萬件；在物資告急的關(guān)鍵時(shí)刻，他與同事克服社區(qū)封閉、人員不足等重重困難，為32個(gè)社區(qū)近160萬居民提供不間斷的郵政服務(wù)，投遞各類急需物資14.8萬件。

京東物流武漢將軍營(yíng)業(yè)部位于武漢市東西湖區(qū)，服務(wù)范圍包括金銀潭醫(yī)院、武漢客廳方艙醫(yī)院，是疫情防控重點(diǎn)區(qū)域。武漢“封城”期間，營(yíng)業(yè)部留守的十幾名快遞員扛起了平常2倍多的配送量，每天冒著危險(xiǎn)奔波在路上。將醫(yī)療和民生物資及時(shí)送往醫(yī)院和社區(qū)，成為當(dāng)?shù)厝罕娛赝禾熘械囊还膳鳌?/p>

中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武漢高鐵工務(wù)段流芳線路車間負(fù)責(zé)守護(hù)進(jìn)出武漢的鐵路咽喉要道，18名值守人全力確保“隊(duì)伍隨時(shí)拉的出去、機(jī)具隨時(shí)能響的起，故障隨時(shí)能消滅”。疫情期間，每天排查線路設(shè)備隱患，爭(zhēng)分奪秒整治線路設(shè)備病害，順利保證了800余趟安全平穩(wěn)通過，為疫情防控阻擊戰(zhàn)守好保障補(bǔ)給線。很多工人堅(jiān)守崗位近三個(gè)月沒有回家，問他們想不想家？他們回答：“不想是假的，但是我們首先要考慮國(guó)家?！?/p>

1月23日，武漢啟動(dòng)“封城”管控。當(dāng)晚，順豐航空武漢防疫運(yùn)輸航班保障團(tuán)隊(duì)便投入戰(zhàn)斗，在民航部門支持下，僅用17小時(shí)便打通了進(jìn)入武漢的空中貨運(yùn)通道。1月24日上午，順豐航空一架全貨機(jī)率先從深圳起飛，將10噸防疫物資順利運(yùn)抵武漢。團(tuán)隊(duì)密切協(xié)作，相繼開通9條國(guó)內(nèi)、國(guó)際直飛武漢的防疫物資運(yùn)輸航線，有效保障了平均每天3個(gè)武漢防疫物資運(yùn)輸航班的高效運(yùn)行，搭建起穩(wěn)定的航空物流通道。

一方有難，八方支援。根據(jù)上級(jí)安排，新疆石河子市公交公司抽調(diào)13名同志，參加國(guó)家第39緊急醫(yī)療救援隊(duì)后勤保障組，隨新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)醫(yī)療隊(duì)出征援鄂。經(jīng)過46個(gè)小時(shí)3400余公里的星夜兼程，全體人員駕駛醫(yī)療車，安全到達(dá)武漢客廳方艙醫(yī)院。后勤保障組隨即投入到接送醫(yī)護(hù)人員和搬運(yùn)醫(yī)療物資的緊張工作中。為了確保醫(yī)護(hù)人員及時(shí)到崗，后勤組兩人一班，24小時(shí)工作。在此期間，全國(guó)各地大量醫(yī)療物資運(yùn)抵武漢。他們不分晝夜，隨叫隨到，連續(xù)奮戰(zhàn)，將1995件醫(yī)療物資及時(shí)送達(dá)方艙醫(yī)院。

孔騎是四川南運(yùn)集團(tuán)高坪分公司的一名駕駛員，在得知需要駕駛員承擔(dān)農(nóng)民工返崗務(wù)工的運(yùn)輸保障任務(wù)時(shí)，他不顧親人的反對(duì)，主動(dòng)請(qǐng)纓，在全國(guó)疫情尚未完全控制的情況下，駕駛南充市首班“春風(fēng)行動(dòng)”專用車開往廣東省東莞市。

“茍利國(guó)家生死以，豈因禍福避趨之”。疫情防控斗爭(zhēng)中，廣大交通人舍小家為大家，沖在前、干在前，甘于奉獻(xiàn)、勇于犧牲，逆行出征、一往無前。踐行了大災(zāi)下、逆境中人民交通為人民的初心，弘揚(yáng)了偉大抗疫精神。

9月8日，全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情表彰大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行，交通運(yùn)輸系統(tǒng)52位同志榮獲“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)、30個(gè)集體榮獲“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”；5位同志榮獲“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)、11個(gè)基層黨組織榮獲“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”稱號(hào)。在全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)抗擊新冠肺炎疫情表彰中，共評(píng)選出609名先進(jìn)個(gè)人、309個(gè)先進(jìn)集體，72名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、39個(gè)先進(jìn)基層黨組織。他們是4000多萬交通人的先進(jìn)代表，他們用奉獻(xiàn)譜寫人生樂章，用平凡詮釋為民服務(wù)，用忠誠(chéng)堅(jiān)守職業(yè)道德，用使命護(hù)生命，用赤膽寫忠誠(chéng)，是可歌可泣、可敬可愛、可靠可信的新時(shí)代交通人!

惟其艱難，才更需勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。經(jīng)此大戰(zhàn)大考，進(jìn)一步鍛造了交通運(yùn)輸隊(duì)伍聽黨指揮、絕對(duì)忠誠(chéng)的政治本色，進(jìn)一步豐富了人民交通為人民的深刻內(nèi)涵，進(jìn)一步升華了交通人一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石的精神品格。實(shí)踐充分證明，交通運(yùn)輸一支是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)的隊(duì)伍，是一支敢打硬戰(zhàn)、能打勝仗的隊(duì)伍，是一支可以讓人民群眾放心的隊(duì)伍，有能力有信心為奪取抗疫斗爭(zhēng)的全面勝利提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸服務(wù)保障，為決勝全面小康、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)當(dāng)好先行！