郭瑩
摘要:隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對(duì)電力資源的需求不斷增加,對(duì)電力系統(tǒng)的供電水平也提出了更加嚴(yán)格的要求。在目前的電力能源供應(yīng)中,變電站在運(yùn)行過(guò)程中難以避免會(huì)出現(xiàn)不同的故障問(wèn)題,導(dǎo)致供電發(fā)生變化。因此,加強(qiáng)對(duì)變電運(yùn)行故障原因的分析和研究,已經(jīng)成為優(yōu)化供電系統(tǒng)運(yùn)行的主要方式。
關(guān)鍵詞:變電運(yùn)行;跳閘故障;處理技術(shù)
引言
無(wú)論是從社會(huì)發(fā)展的角度去看,亦或是從城市居民生活的角度去看,持續(xù)穩(wěn)定的供應(yīng)電能都是基礎(chǔ)性保障之一,即為了進(jìn)一步推動(dòng)城市的綜合發(fā)展,要切實(shí)保障好城市供電系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。為了保證供電系統(tǒng)能夠正常供電,要第一時(shí)間解決系統(tǒng)運(yùn)行期間出現(xiàn)的問(wèn)題。跳閘故障就是較為常見(jiàn)的一類(lèi)故障。在處理此類(lèi)故障時(shí),要迅速判斷出導(dǎo)致系統(tǒng)跳閘的主要原因,然后采取針對(duì)性的處理措施,其中主要是借助自動(dòng)化設(shè)備來(lái)提高故障排查以及故障處理工作開(kāi)展的效率,同時(shí)探討了變電運(yùn)行期間導(dǎo)致跳閘故障發(fā)生的原因以及相關(guān)的處理技術(shù)。
1跳閘故障簡(jiǎn)述
跳閘是因?yàn)楣收隙孕袑㈦娐窋嚅_(kāi)的一種電路現(xiàn)象,在電網(wǎng)之中,電力機(jī)構(gòu)一定會(huì)接收到供電系統(tǒng)所供給的電力,只有保證供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行,才能保證供電系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。否則供電系統(tǒng)一旦發(fā)生安全故障,其所產(chǎn)生的短路電流將會(huì)開(kāi)啟繼電保護(hù)設(shè)施,自行將發(fā)生安全事故的斷路器斷開(kāi),從而在最大限度上減小電力事故造成的危害,以確保其他電力設(shè)施平穩(wěn)安全的運(yùn)行。
2變電運(yùn)行常見(jiàn)跳閘故障及其原因
2.1線路問(wèn)題導(dǎo)致的跳閘故障
為了滿足多個(gè)區(qū)域的供電需求,需要在區(qū)域內(nèi)部設(shè)置多條線路。這就給管理工作帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。有些線路比較特殊,為了預(yù)防事故,并減少事故帶來(lái)的影響,一般在距離市區(qū)距離比較遠(yuǎn)的地區(qū)進(jìn)行安裝。但是由于受到安裝環(huán)境的限制,在進(jìn)行線路維護(hù)和檢修時(shí),會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間,工作內(nèi)容也比較繁瑣,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)檢查力度不夠、維修工作落實(shí)不完善的問(wèn)題。線路沒(méi)有經(jīng)過(guò)合理的整理,處于混亂的狀態(tài),也沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的檢查和修理,導(dǎo)致線路問(wèn)題始終存在。這些問(wèn)題不能在最佳時(shí)間得到有效的處理,使得變電運(yùn)行故障更加嚴(yán)重。
2.2硬件問(wèn)題導(dǎo)致的跳閘故障
硬件問(wèn)題導(dǎo)致的跳閘故障目前已經(jīng)成為變電運(yùn)行中發(fā)生次數(shù)比較高的一種故障。結(jié)合實(shí)際情況研究后發(fā)現(xiàn),該種故障可以分為不同的類(lèi)型。受到主變后備動(dòng)作影響,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)單側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘故障。這主要是因?yàn)樵搨?cè)電流過(guò)大,后備出現(xiàn)保護(hù)動(dòng)作,開(kāi)關(guān)操作不正確而引發(fā)單側(cè)開(kāi)關(guān)發(fā)生跳閘。此外,主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳閘也是比較常見(jiàn)的硬件故障,主要是因?yàn)橹髯儌?cè)動(dòng)區(qū)及其他位置發(fā)生故障。為了能在最快的時(shí)間內(nèi)找到出現(xiàn)故障的原因,需要對(duì)所有的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行全方位的檢查,如果主變出現(xiàn)保護(hù)動(dòng)作,說(shuō)明是變壓器內(nèi)部出現(xiàn)故障;如果沒(méi)有執(zhí)行保護(hù)動(dòng)作,則需要繼續(xù)進(jìn)行檢查,對(duì)引發(fā)故障的原因進(jìn)行明確。
2.3設(shè)備檢查問(wèn)題導(dǎo)致的跳閘故障
為了保證變電的正常運(yùn)行,需要對(duì)變電設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性的維護(hù)和統(tǒng)一的管理。在進(jìn)行日常維護(hù)和管理時(shí),需要將變電設(shè)備檢查作為工作開(kāi)展的重點(diǎn),保證設(shè)備沒(méi)有任何的問(wèn)題,使設(shè)備可以在安全、穩(wěn)定的環(huán)境中持續(xù)運(yùn)行。但是,分析實(shí)際情況可知,由于變電設(shè)備數(shù)量眾多,在進(jìn)行檢查和維護(hù)時(shí),需要使用大量的人力;檢查工作非常繁瑣,相對(duì)也比較枯燥,導(dǎo)致這些維護(hù)人員缺乏工作責(zé)任心,在檢查時(shí)不夠認(rèn)真,存在嚴(yán)重的懈怠和敷衍,設(shè)備存在的問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),不能在影響最小時(shí)解決故障,影響設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,導(dǎo)致電力不穩(wěn)定,出現(xiàn)跳閘故障。
3處理技術(shù)
故障處理技術(shù)主要在于是否能夠迅速地判斷出故障的種類(lèi),如果相關(guān)處理技術(shù)落實(shí)不到位,就會(huì)延誤處理故障的時(shí)間,進(jìn)而導(dǎo)致電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性受到影響。電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性是維持一個(gè)地區(qū)正常用電的重要保障,一般處于24h連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中,尤其是用電高峰期,容易出現(xiàn)電力系統(tǒng)故障,為了方便檢修,就要對(duì)相應(yīng)的跳閘故障(橫向故障)進(jìn)行登記分類(lèi)。(1)兩相跳閘。三相電路中的任意兩相導(dǎo)通,稱(chēng)之為兩相跳閘。(2)兩相接地跳閘。和兩相跳閘的情況類(lèi)似,但是兩相接地跳閘有跳閘電流流入地下。(3)三相跳閘又稱(chēng)之為對(duì)稱(chēng)跳閘,主要是因?yàn)槿嗵l時(shí),三相電路依然是對(duì)稱(chēng)的。如果按照一套電力系統(tǒng)中故障出現(xiàn)的次數(shù)進(jìn)行分類(lèi),可以將故障分為簡(jiǎn)單故障和復(fù)雜故障。其中,整個(gè)電力系統(tǒng)中只出現(xiàn)了一次故障,稱(chēng)之為簡(jiǎn)單故障,而出現(xiàn)了兩次及以上的故障,則稱(chēng)之為復(fù)雜故障。
2.1準(zhǔn)確判斷跳閘故障的原因
準(zhǔn)確判斷出導(dǎo)致跳閘故障的原因,才能夠采取相應(yīng)的處理措施,最終讓電力系統(tǒng)盡快恢復(fù)到正常的運(yùn)行狀態(tài)。在發(fā)生跳閘故障后,變電運(yùn)行部門(mén)要第一時(shí)間開(kāi)展相關(guān)的檢查工作,初步判斷出故障類(lèi)型,并索取故障波形圖。首先,在預(yù)判故障點(diǎn)位時(shí),要先判斷出導(dǎo)致跳閘故障出現(xiàn)的原因是外因還是內(nèi)因。如果跳閘故障出現(xiàn)時(shí)電力系統(tǒng)所在區(qū)域沒(méi)有出現(xiàn)極端天氣,則可以排除外因;在分析系統(tǒng)內(nèi)部原因時(shí),則要根據(jù)跳閘故障具體的表現(xiàn)找準(zhǔn)點(diǎn)位。其次,在索取故障波形圖時(shí),要使用智能化錄波設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的波形索取設(shè)備。智能化錄波設(shè)備和傳統(tǒng)設(shè)備相比較,最主要的優(yōu)勢(shì)在于智能化設(shè)備的準(zhǔn)確度更高,所以檢測(cè)得到的結(jié)果更加準(zhǔn)確。
2.2故障處理
2.2.1線路跳閘
在處理線路跳閘故障時(shí),先要對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行全面的排查工作,判斷出系統(tǒng)線路是否存在明顯的異常點(diǎn)位,如果存在就可以直接確定跳閘點(diǎn)位就是存在異常的點(diǎn)位。但是在一些電力系統(tǒng)的線路跳閘之后,系統(tǒng)中的電力線路并沒(méi)有明顯的異常點(diǎn)位。因此,在判斷此類(lèi)電力系統(tǒng)的跳閘故障時(shí),要根據(jù)線路保護(hù)的動(dòng)作情況以及消弧線圈情況,根據(jù)保護(hù)類(lèi)型、測(cè)距等信息大致判斷故障類(lèi)型以及故障出現(xiàn)具體的點(diǎn)位。
2.2.2主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳閘
針對(duì)主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳閘故障,要采取逐級(jí)檢查的辦法確定出現(xiàn)故障的點(diǎn)位。首先,當(dāng)主變瓦斯保護(hù)動(dòng)作時(shí),要圍繞變電器進(jìn)行系統(tǒng)的排查工作,要確定故障點(diǎn)位是在變電器的內(nèi)部還是外部,在此期間還要確定變電器的鐵芯是否存在故障;其次,要對(duì)繼電器進(jìn)行檢測(cè),要排查繼電器內(nèi)部是否聚集有大量的氣體。導(dǎo)致主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳閘的因素非常多,從變壓器的內(nèi)部到各側(cè)流變之間設(shè)備故障,再到瓦斯繼電器,都有可能。在排查故障原因時(shí),先要檢查變壓器外部接頭等位置,觀察變壓器的外部是否存在明顯的漏油現(xiàn)象,若沒(méi)有漏油再對(duì)變電器的內(nèi)部進(jìn)行檢查。對(duì)于瓦斯繼電器,則要使用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)工具檢測(cè)繼電器內(nèi)部是否存在氣體,如果檢測(cè)結(jié)果顯示繼電器內(nèi)部存在氣體,則可以直接判定引起跳閘故障的原因是繼電器。
2.2.3主變低壓側(cè)跳閘
引起主變低壓側(cè)跳閘的主要原因有3個(gè):第一,低壓側(cè)母線出現(xiàn)故障所引起的;第二,由低壓側(cè)次總開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作導(dǎo)致的;第三,線路保護(hù)拒動(dòng)或開(kāi)關(guān)拒動(dòng)引起的。在排查故障原因的過(guò)程中,需要對(duì)主變保護(hù)和線路保護(hù)依次進(jìn)行檢查工作。當(dāng)這兩類(lèi)保護(hù)都沒(méi)有被觸發(fā)時(shí),可以確定為第二個(gè)原因,然后再次對(duì)低壓次總開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢測(cè),最終確定具體的故障原因。
結(jié)語(yǔ)
目前,電力已經(jīng)成為人們?nèi)粘I畹闹匾M成,如果在電力供應(yīng)的過(guò)程中出現(xiàn)故障,將會(huì)使電力使用受到嚴(yán)重的影響。因此,保證電力供應(yīng)的穩(wěn)定性,提高輸電環(huán)境的安全性,已經(jīng)成為電力系統(tǒng)工作的重點(diǎn)。在電力系統(tǒng)中,變電系統(tǒng)非常關(guān)鍵,直接影響電力供應(yīng)的穩(wěn)定性,因此需要對(duì)其可能出現(xiàn)的故障問(wèn)題進(jìn)行全面的總結(jié),并根據(jù)不同的故障原因,進(jìn)行思考和研究,使相關(guān)工作人員可以以此為依據(jù),在最短的時(shí)間內(nèi)迅速確定故障位置,利用先進(jìn)的技術(shù)解決故障,使跳閘故障產(chǎn)生的影響可以降到最低,避免影響電力系統(tǒng)的正常供電。
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