張德勝

【摘? 要】隨著近幾年來我國的城市建設(shè)不斷推進，很大程度上也促進了城市公路工程的建設(shè)及養(yǎng)護，可以說他也在恒大程度上促進了我國的社會經(jīng)濟發(fā)展，二者是互相促進的一個關(guān)系。為了能夠更好地為社會公眾提供良好的便利的交通環(huán)境，就必須強化對公路工程的建設(shè)，當然，對公路工程的后期養(yǎng)護，也是保證公路使用質(zhì)量的一個重要因素。這就要求在公路工程施工及養(yǎng)護的過程當中，要從施工單位和社會公眾兩方面著手，強化對于公路的養(yǎng)護，這樣才能夠更好地保護公路工程質(zhì)量，因此，本文從當前工程施工和養(yǎng)護的管理過程當中存在的問題，著手提出了針對性地解決意見，期望能夠強化公路工程養(yǎng)護。

【關(guān)鍵詞】公路工程;工程施工;工程養(yǎng)護;質(zhì)量管理;措施

引言

工程施工與養(yǎng)護是保證公路工程整體質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)，可以說它的管理水平往往會在很大程度上決定公路工程的使用價值，以及使用壽命，所以說必須強化公路工程的整體施工質(zhì)量，并加強對于公路工程的后期養(yǎng)護，這樣才能夠更好地強化公路工程的整體質(zhì)量，保證公路工程使用壽命，但是目前來看，我國大部分的路工程在建設(shè)和養(yǎng)護的過程當中，讓存在著問題，這就很大程度上限制了公路工程發(fā)展的前景，所以說本文根據(jù)目前公路工程養(yǎng)護過程當中存在的問題進行分析出一些提高施工及養(yǎng)護質(zhì)量管理的建議。

1.當前公路工程施工養(yǎng)護質(zhì)量管理過程存在的問題分析

1.1前期準備工作出現(xiàn)問題

對于公路工程來說，由于它的施工周期相對較長，這就使得工程項目需要投入較大的資金，所以說它的前期準備工作會在很大程度上影響整個工程的施工，而在公路工程的施工過程當中，前期的公路設(shè)計往往會影響工程的整體造價以及施工的相關(guān)標準等等，但是就目前來看，由于我國大部分的公路工程在建設(shè)的初期并沒有進行準備工作的完善，這就使得他們的工程造價以及技術(shù)規(guī)范甚至項目負責人都會出現(xiàn)一系列的變化，這就在很大程度上的給公路工程的質(zhì)量造成了一定的不穩(wěn)定性，而且由于工程歷時較長，他們所面臨的不確定性因素也相對較多，這也會對公路工程的正常建設(shè)產(chǎn)生較大影響。

1.2管理人員的綜合素質(zhì)有待提升

在公路施工及養(yǎng)護的過程當中，相關(guān)的管理人員綜合素質(zhì)會對養(yǎng)護工作的整體質(zhì)量產(chǎn)生極大地影響，尤其是在養(yǎng)護工作當中，管理人員的專業(yè)知識，掌握度會使得他們對整個工程的了解和把握程度產(chǎn)生不一樣的看法，尤其是在現(xiàn)場施工的過程當中，如果管理人員的專業(yè)水平相對較低，他們就無法及時地對現(xiàn)場施工過程當中的諸多問題進行及時的解決，這也會影響整個工程的養(yǎng)護工作質(zhì)量。而且在整個的工程養(yǎng)護過程當中，相關(guān)的管理人員如果沒有相對完善的責任意識，這就會使得他們在實際的公路工程養(yǎng)護工作當中，對其進行科學(xué)有效的規(guī)劃，進而導(dǎo)致整個的工作效率和工作質(zhì)量大打折扣，對于一些公路工程當中存在的潛在的病和問題，不能及時地發(fā)現(xiàn)，這也會導(dǎo)致公路工程的后期使用質(zhì)量下降。

1.3養(yǎng)護施工管理能力相對較弱

目前來看，要是在公路工程施工與養(yǎng)護的管理過程當中，相關(guān)的養(yǎng)護工作人員，施工的技術(shù)相對較差，他的管理能力相對較弱，也會使得施工整體的管理缺乏專業(yè)性。比如說許多的管理人員在施工管理的過程當中并沒有充分重視對公路工程的后期養(yǎng)護，這就使得他們在養(yǎng)護管理的過程當中施工的技術(shù)，以及施工管理方法缺乏規(guī)范性，造成工程技術(shù)不專業(yè)等。當然，另一方面來說，目前我國的公路工程施工及養(yǎng)護管理制度并沒有進行強化，也沒有進行市場化管理，這就使得公路工程在施工和養(yǎng)護的過程當中存在著一定的僥幸心理，這就要求相關(guān)的監(jiān)督管理部門必須充分重視這一問題。

2.強化公路工程施工及養(yǎng)護質(zhì)量管理的措施分析

2.1重視前期準備工作

為了能夠更好地保障公路工程的施工及養(yǎng)護質(zhì)量管理，就必須強化對公路工程的前期準備工作，首先要求在工程施工的前期正式施工材料的篩選，強化材料的質(zhì)量管理，這就要求施工單位必須從施工材料的質(zhì)量，價格等多方面進行全方位的篩選，進行對比，這樣才能夠更好地保證施工材料的質(zhì)量，達到相關(guān)的要求，并且要根據(jù)工程的實際狀況進行合理的監(jiān)督管理，制定相關(guān)的管理規(guī)定，這樣才能夠更好地保證施工材料得到有效地利用。還需要強化養(yǎng)護的資金投入，這樣才能夠使得后期的養(yǎng)護工作有效展開，有足夠的養(yǎng)護資金加以利用，這就要求有關(guān)部門必須強化對于資金方面的支持力度，并制定相應(yīng)的公路養(yǎng)護管理體系，這樣才能夠更好地保證更綠后期的養(yǎng)護整體質(zhì)量，進而延長公路的使用壽命及使用質(zhì)量。

2.2強化工程質(zhì)量管理

為了能夠更好地保障公路的養(yǎng)護質(zhì)量，就必須認真落實相關(guān)的監(jiān)管制度，對于施工材料要進行嚴格地篩選，必須考察材料供應(yīng)商的供應(yīng)資質(zhì)制，這樣才能夠更好地保障施工過程當中的施工材料達到最佳，另外還需要對收材料進行及時的試驗檢測，對于一些不合格的材料，要進行及時的篩選，盡可能地避免不合格的材料流入建筑市場，導(dǎo)致整個工程的施工質(zhì)量下降，還應(yīng)該對施工材料進行配比的設(shè)計，以保證整個工程在施工的過程當中，材料使用更加科學(xué)合理，進而強化公路工程的整體質(zhì)量。

2.3強化公路的壓實程度

在公路工程的施工過程當中，道路路面的壓實程度，往往是影響他使用質(zhì)量的一個根本，尤其是路基，路基的壓實程度往往會影響路面的實際承載力，并且對于路面的平整性和使用壽命也會產(chǎn)生一定的影響，所以說，為了強化施工的質(zhì)量管理以及養(yǎng)護管理，就必須加強施工過程當中的路面壓實。這就要求在實際的施工過程當中，必須強化對于相關(guān)材料地試驗，進而確定出最佳的材料配合比當然公路的填充材料也要進行嚴格的質(zhì)量篩選，以保證它達到國家的質(zhì)量標準，這樣才能夠更好地提高公路的可靠性和穩(wěn)定性。

3.結(jié)束語

根據(jù)以上敘述內(nèi)容，我們可以知道在城市建設(shè)的過程當中，各項工程建設(shè)都會對城市的發(fā)展產(chǎn)生極大地影響，而公路工程的建設(shè)，往往能夠起到很好的影響，人們交通運輸穩(wěn)定的作用，而且還還在很大程度上的影響了人們的生命安全，所以說在進行公路工程建設(shè)的過程當中，強化對工程的監(jiān)管力度，才可以保證公路工程的整體質(zhì)量，即減少施工單位的經(jīng)濟損失，并保障使用人員的生命安全，所以說在整個公路工程建設(shè)的過程當中，強化對施工及后續(xù)養(yǎng)護工作的監(jiān)管力度，是保障公路質(zhì)量得到有效提高的重要措施，值得施工單位及社會廣泛關(guān)注。

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