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        隧道工程施工安全風(fēng)險管理研究

        2020-11-11 14:09:07任雙
        市場周刊·市場版 2020年5期
        關(guān)鍵詞:管理措施

        摘 要:伴隨著我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)步和社會發(fā)展,各方面都取得了一定的成就,尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方面,隧道工程作為我國基建的一項(xiàng)重要技術(shù)發(fā)揮著重要作用。然而,在進(jìn)行工程施工過程中會受到各種因素的影響,從而導(dǎo)致一系列的安全問題,它不僅影響整個工程的質(zhì)量和進(jìn)度,而且威脅人身安全。基于此,首先,文章簡要概述對隧道工程的施工安全風(fēng)險,其次,從兩個方面分析了影響其安全風(fēng)險的因素,最后,從四個方面對降低施工安全風(fēng)險的措施進(jìn)行了探討,以供相關(guān)人士交流參考。

        關(guān)鍵詞:隧道工程;安全風(fēng)險;管理措施

        一、 引言

        隧道工程不僅關(guān)乎我國的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè),而且對于扶貧也有著重要的意義,因此,在施工過程中要盡量降低安全風(fēng)險,以此來保證工程的質(zhì)量和施工人員的人身安全。

        二、 隧道工程的施工安全風(fēng)險概述

        在進(jìn)行隧道工程的施工過程中,安全問題尤為重要,安全風(fēng)險指的是在施工時由于受到各種因素的干擾,從而影響正常的施工。與其他建設(shè)工程相比,隧道工程的施工大多在山體內(nèi)部或者地下,其安全風(fēng)險的影響因素不穩(wěn)定且具有隨機(jī)性,因此其安全風(fēng)險也很難進(jìn)行估量。再者,在施工的過程中一旦發(fā)生安全問題,比如山體崩塌,不僅會影響整個工程的進(jìn)度,更危及施工人員的人身安全,造成巨大的損失。

        三、 隧道工程施工風(fēng)險的影響因素

        (一)地質(zhì)因素

        大多數(shù)條件下,隧道工程的建設(shè)都在山體的內(nèi)部進(jìn)行,由于其山體特殊的內(nèi)部構(gòu)造,巖石種類多樣,并且受地質(zhì)運(yùn)動的影響內(nèi)部條件極其不穩(wěn)定,危險指數(shù)極高,并且一旦發(fā)生危險,極其考驗(yàn)施工人員的應(yīng)對能力,處理難度非常高。

        (二)技術(shù)因素

        由于隧道工程的施工受到各方面因素的影響,所以敵施工難度非常大,對技術(shù)的要求也非常高。但是很多施工人員實(shí)際上達(dá)不到施工技術(shù)的要求標(biāo)準(zhǔn),從而對施工時的安全問題處理能力不夠,從而增加了安全風(fēng)險,極易發(fā)生安全事故。例如在湖北的云集隧道在施工的過程中發(fā)生安全事故,發(fā)生的隧道坍塌的現(xiàn)象,通過考察分析,原因是施工時襯砌層在建設(shè)時未能一次性完成,導(dǎo)致未能完全合縫,部分區(qū)域沒有連接,承重力不足以支持山體,再加之外部因素的作用,發(fā)生坍塌。

        四、 降低隧道工程施工安全風(fēng)險的措施

        (一)提前對施工的安全風(fēng)險進(jìn)行評估

        在進(jìn)行施工之前要做好提前準(zhǔn)備工作,對施工的安全風(fēng)險進(jìn)行評估。首先,施工過程會受到自然天氣、地質(zhì)地貌、交通條件等因素的影響,因此需要進(jìn)行大量的資料收集工作,其資料的準(zhǔn)備條件直接對后續(xù)工作產(chǎn)生極大影響,要讓不同領(lǐng)域的專業(yè)人才對與之對應(yīng)的工作交接,以此保證資料的準(zhǔn)確性。另外,在資料收集工作完成之后,要讓研究隧道工程方面的專家人才對資料進(jìn)行分析,從而對安全風(fēng)險進(jìn)行評估,預(yù)測施工時可能發(fā)生的安全問題,分析影響其安全的因素,從而為后續(xù)風(fēng)險防范工作做好準(zhǔn)備。

        (二)對安全風(fēng)險管理體系進(jìn)行完善

        完善的安全風(fēng)險管理體系是隧道施工安全的保證?,F(xiàn)如今的安全風(fēng)險管理體系存在有不足之處,在隧道進(jìn)行施工的過程中,要吸取現(xiàn)有體系中精華,并對其不足的地方,根據(jù)現(xiàn)場安全風(fēng)險情況進(jìn)行完善??梢越梃b國外的安全風(fēng)險管理體系,結(jié)合我國工程建設(shè)中的實(shí)際情況進(jìn)行完善。只有如此,才能夠逐漸制訂出更加完善的安全風(fēng)險管理體系。其次,在制訂出完善的管理體系之后,在施工時要靈活根據(jù)安全風(fēng)險的不同分析風(fēng)險因素,并根據(jù)因素的不同,研究風(fēng)險防范對策,從而降低風(fēng)險。

        (三)對施工地質(zhì)做好勘察工作

        地質(zhì)因素是影響隧道工程施工安全最主要的因素,由于地質(zhì)因素引發(fā)的安全問題是工程建設(shè)中帶來最大負(fù)面影響的問題。所以為了降低安全風(fēng)險,對施工的地質(zhì)做好勘察工作,并對此制訂出合理的施工計(jì)劃尤為重要。在勘探工作進(jìn)行之前,要對地質(zhì)安全提前做好預(yù)告工作,另外,合理的監(jiān)督制度也必不可少,要對進(jìn)行相關(guān)預(yù)告的工作人員進(jìn)行監(jiān)督,以保證工作人員的舉止符合工作標(biāo)準(zhǔn),從而保證地質(zhì)預(yù)告的確切性。

        (四)提高施工人員的素質(zhì)

        人作為施工的主體,在隧道工程進(jìn)行建設(shè)的過程中,發(fā)揮著主導(dǎo)作用,因此,相關(guān)施工人員尤其是建設(shè)人員的素質(zhì),能力以及安全意識等因素也直接影響著工程建設(shè)的安全系數(shù)。所以在施工之前,要對相關(guān)施工人員進(jìn)行合理的篩選,提高人員選拔標(biāo)準(zhǔn),篩選出不僅具有高素質(zhì)專業(yè)水平能力而且具有較高安全意識的人才,以確保在進(jìn)行工程建設(shè)的過程中,盡可能降低安全風(fēng)險指數(shù)。再者,施工人員都來自不同的地域,人員之間的相互配合能力以及對當(dāng)?shù)氐氖┕l件都不太熟悉,所以在其進(jìn)行施工的過程中,相關(guān)單位要對工作人員培訓(xùn),增強(qiáng)施工人員之間相互配合的能力,熟悉當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)地貌以及天氣條件等。在對其人員進(jìn)行培訓(xùn)之后,為了提高施工人員整體隊(duì)伍水平和施工效果,還要對其進(jìn)行再次篩選,選出更高水平的人員進(jìn)行工作。

        五、 結(jié)語

        綜上所述,在隧道工程進(jìn)行施工時,安全問題不容小覷。在施工過程中,要對安全風(fēng)險問題進(jìn)行嚴(yán)格的控制,不僅可以保證隧道的整體質(zhì)量,而且對于施工人員來說,更保障了其人身安全。然而,其安全問題仍不能做到完全規(guī)避,因此,在發(fā)生安全事故之后,要對其做到高度重視,并制訂出合理的解決方案,加強(qiáng)對安全風(fēng)險的管理,從而在一定程度上減少后續(xù)的安全問題。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉克輝.淺析隧道工程施工安全風(fēng)險管理研究[J].綠色環(huán)保建材,2018,134(4):180.

        [2]張衡.淺析隧道工程施工安全風(fēng)險管理研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2018(19):3229.

        [3]武光軍.隧道工程施工安全風(fēng)險管理要點(diǎn)研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017(36):2052.

        [4]楊文杰.淺析隧道工程施工安全風(fēng)險管理研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017(31):801.

        作者簡介:

        任雙,男,遼寧沈陽人,可城建設(shè)(遼寧)有限公司,中級職稱。

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