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        地下隧道滲水雨棚施工技術(shù)在深圳抽水蓄能交通洞的應(yīng)用

        2020-11-10 03:16:56劉芳明劉亞軍代興澤
        廣東水利水電 2020年10期
        關(guān)鍵詞:腳手架不銹鋼施工

        劉芳明,劉亞軍,代興澤

        (中國水利水電第十四工程局有限公司,云南 昆明 650041)

        1 概述

        深圳抽水蓄能電站位于深圳市東北部的鹽田區(qū)和龍崗區(qū)內(nèi),工程區(qū)域每年4—9月為汛期,降雨量占全年降雨量的80%以上,多年平均相對濕度為79%。地下交通洞作為連接地面與地下廠房系統(tǒng)主要的通道,保證交通路面干燥,是保證行車安全的重要保障,同時也是保證路面使用壽命的重要因素。交通洞完工后發(fā)現(xiàn)隧洞頂拱局部滲滴水嚴(yán)重,雨季滲滴水范圍及水量加劇。通過現(xiàn)場勘察,滲水點(diǎn)分散,多位于隧道頂拱,且多位于噴錨支護(hù)面(滲水樁號段統(tǒng)計見表1)。

        表1 交通洞滲水部位統(tǒng)計

        為合理引排滲水,兼顧美觀效果,采用不銹鋼滲水雨棚遮擋滲水面截水,通過排水管將滲水收集引排至隧道兩側(cè)排水溝。雨棚施工后滲水滴落無明顯噪聲,路面干燥。

        2 施工方法

        2.1 材料選型

        結(jié)合工程特點(diǎn),雨棚龍骨固定螺栓選用不銹鋼帶防水墊螺栓,擋水層用厚度為8 mm的防水雨棚制成,迎水面設(shè)有消音棉層。龍骨的橫向支撐桿、縱向支撐桿方形管及雨棚均采用耐蝕性能、彎曲性能良好,戶外環(huán)境中的審美效果佳并且易于清潔的304不銹鋼。

        2.2 腳手架移動平臺驗收

        為滿足隧道分散的滲水點(diǎn)雨棚安裝,采用腳手架鋼管搭設(shè)移動式施工作業(yè)平臺用于施工。腳手架采用Φ48鋼管制作,在隧道兩側(cè)搭設(shè)雙排腳手架,根據(jù)受力分析,合理布置,保證受力可靠,滿鋪木板,臨空面設(shè)置密目式安全網(wǎng)圍欄。腳手架整體長度為5 m,設(shè)一條爬梯,踏桿間距為30 cm。移動平臺搭建前經(jīng)過力學(xué)計算分析,安全可靠,后方可搭建,腳手架搭設(shè)需滿足相關(guān)規(guī)范要求,且搭建完成經(jīng)驗收合格方可投入使用。移動腳手架施工平臺示意如圖1所示。

        2.3 龍骨安裝

        1) 測量拉線:使用測量儀器在隧道噴砼表面或襯砌上測出精確數(shù)據(jù)后拉線施工。首先拉線找出施工段的中心點(diǎn)(測量儀器復(fù)測),以施工段中心點(diǎn)為中心確定龍骨分檔位置線,根據(jù)分檔位置線確定吊桿安裝位置。

        圖1 移動腳手架施工平臺示意(單位:mm)

        2) 膨脹螺栓:膨脹螺栓用于固定不銹鋼(304)吊桿,膨脹螺栓采用沖擊鉆造孔,孔深為10 cm,孔徑為12 mm。

        3) 固定吊桿:根據(jù)膨脹螺栓的位置,在膨脹螺栓上焊接預(yù)先加工好的吊桿,采用焊接固定,固定后涂刷防銹漆。考慮隧道存在超欠挖,為保證雨棚成型,吊桿長度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

        4) 鋼骨架網(wǎng)格焊接:鋼骨架網(wǎng)格焊接時,首先應(yīng)符合此時的標(biāo)高是否符合設(shè)計要求,并預(yù)留出雨棚板的安裝空間。橫向支撐桿在隧道外彎曲成型后運(yùn)至隧道內(nèi)安裝,縱向支撐桿與橫向支撐桿的連接采用304不銹鋼片(60 mm×120 mm)連接焊接。

        5) 鋼骨架網(wǎng)格焊接完成后,應(yīng)檢查焊點(diǎn)防銹。焊接質(zhì)量應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。骨架安裝焊接牢固后,方可進(jìn)行擋水板安裝。

        2.4 擋水板安裝

        1) 測量拉線:根據(jù)隧道斷面,使用測量儀器在鋼骨架網(wǎng)格的龍骨上測出精確數(shù)據(jù)后拉線施工。

        2) 擋水層采用8 mm厚陽光板,在縱向支撐桿上鉆孔,用不銹鋼帶防水墊固定螺栓固定陽光板,固定螺栓及擋水層接頭處45 mm寬鋁合金壓條并滿打硅酮密封膠,陽光板拼接采用卡槽連接,環(huán)向不留接頭,防止接縫漏水。

        2.5 截水槽及排水管安裝

        1) 測量拉線:根據(jù)隧道斷面,使用測量儀器在交通洞噴砼面上測出精確數(shù)據(jù)后拉線施工。

        2) 支架安裝:在交通洞洞壁每隔1 500 mm打膨脹螺栓,將40 mm×40 mm×4 mm×300 mm鍍鋅角鋼(即錨固板)固定在膨脹螺栓上,下部焊接1根Φ25鋼筋(接水槽支撐桿),用于放置接水槽,接水槽采用焊接固定,鋼筋長度由現(xiàn)場實(shí)際情況確定。

        3) 接水槽及導(dǎo)水管安裝:110 mm×136 mm×1.0 mm不銹鋼接水槽底部每隔10 m開Φ38的孔,并焊接安裝Φ38不銹鋼管套(即排水管),排水管下部接Φ50導(dǎo)水管,Φ50導(dǎo)水管延伸至兩側(cè)排水溝。

        4) 焊接部位完成后,應(yīng)檢查焊點(diǎn)防銹。

        雨棚結(jié)構(gòu)斷面示意見圖2,雨棚接水槽大樣示意見圖3,膨脹螺栓及龍骨安裝大樣示意見圖4。

        圖2 雨棚結(jié)構(gòu)斷面示意

        圖3 雨棚接水槽大樣示意

        圖4 膨脹螺栓及龍骨安裝大樣示意

        3 結(jié)語

        深圳抽水蓄能電站交通洞滲水雨棚施工技術(shù),結(jié)合工程滲水特點(diǎn),綜合隧道滲漏水“以排為主,防排、堵、截相結(jié)合,因地制宜,進(jìn)行綜合治理”的宗旨,創(chuàng)造性以陽光雨棚板遮擋滲滴水面,將滲水?dāng)r截收集后再通過排水管引離隧道路面結(jié)構(gòu),較傳統(tǒng)埋設(shè)排水軟管或盲溝等滲水引排方式更高效、合理,較采用封堵處理滲水方式造價更低廉、高效,同時,不銹鋼雨棚優(yōu)良的審美效果起到裝飾作用。從而提高隧道路面使用壽命,提高行車安全及行車舒適度,產(chǎn)生較好的社會和經(jīng)濟(jì)效益??蔀轭愃乒こ烫峁﹨⒖?。

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