葉健

摘要：目前，我國(guó)的高速公路工程建設(shè)的發(fā)展迅速，現(xiàn)如今的交通發(fā)展過(guò)程中，高速公路建設(shè)開(kāi)始不斷地加強(qiáng)，很多區(qū)域的高速公路數(shù)量、規(guī)模等，都表現(xiàn)出大幅度的提升，整體上能夠創(chuàng)造的價(jià)值也在不斷地鞏固。相對(duì)而言，高速公路橋梁高墩施工，是比較敏感的部分，該方面的建設(shè)難度較高，很多工程都是在一些偏遠(yuǎn)的區(qū)域建設(shè)，即便是在普通的區(qū)域，由于橋梁高墩的特殊性，同樣需要在質(zhì)量的把控措施上進(jìn)一步地增加，確保在未來(lái)的綜合發(fā)展上，由此取得更好的成績(jī)。本文就此展開(kāi)討論，并提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：高速公路橋梁;高墩施工;質(zhì)量控制

引言

隨著人們生活質(zhì)量的不斷提升，我國(guó)私家車的數(shù)量正在以驚人的速度不斷上升，這就給公路帶來(lái)了更多的壓力，因此，為了保證人們的出行安全，提高高速公路的使用質(zhì)量和延長(zhǎng)使用壽命，人們已經(jīng)逐漸提高高速公路橋梁施工工作的重視。

1高速公路橋梁高墩施工的問(wèn)題

1.1質(zhì)量意識(shí)薄弱

現(xiàn)階段的工程建設(shè)、發(fā)展過(guò)程中，高速公路橋梁高墩施工是非常核心的組成部分，其能夠產(chǎn)生的綜合影響力比較高，要想在未來(lái)的發(fā)展、創(chuàng)新方面得到更好的成果，必須在質(zhì)量方面良好的改善。從調(diào)查的結(jié)果來(lái)看，質(zhì)量意識(shí)薄弱的問(wèn)題，已經(jīng)表現(xiàn)得較為顯著，而且在具體的把控難度方面非常高，根本不可能由此取得卓越的成果。首先，質(zhì)量控制的初期階段，高速公路橋梁高墩施工的方案并不健全。例如，部分工程在施工層面上，對(duì)于效率的關(guān)注度較高，質(zhì)量方面的關(guān)注度較少，很多情況下都是按照固定的措施、方法來(lái)操作，沒(méi)有掌握好未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，各項(xiàng)工作的執(zhí)行，同樣按照局限性的手段來(lái)完成，以至于各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的提升，未能夠取得較多的保障，由此產(chǎn)生的負(fù)面損失開(kāi)始不斷地增加。其次，質(zhì)量意識(shí)薄弱的狀態(tài)下，高速公路橋梁高墩施工的很多問(wèn)題，都沒(méi)有及時(shí)地發(fā)現(xiàn)、處理，完全是按部就班地應(yīng)對(duì)，缺少靈活性的措施和標(biāo)準(zhǔn)，這種現(xiàn)象的發(fā)生，導(dǎo)致高速公路橋梁高墩施工的前進(jìn)，遭遇到很大的阻礙現(xiàn)象。

1.2施工體系不健全

從高速公路橋梁高墩施工的角度來(lái)分析，體系不健全的問(wèn)題，同樣是需要重點(diǎn)注意的對(duì)象，而且如果沒(méi)有按照合理化的方式來(lái)把控，必定會(huì)由此產(chǎn)生非常惡劣的后果，造成的潛在性損失非常突出。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為施工體系不健全，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，高速公路橋梁高墩施工的過(guò)程中，針對(duì)技術(shù)的應(yīng)用、設(shè)備的調(diào)整、人員的能力提升等，都沒(méi)有按照專業(yè)性的手段、方法來(lái)完成，更多的是按照固定的經(jīng)驗(yàn)來(lái)操作。不同區(qū)域的高速公路橋梁高墩施工，存在很大的差異性，施工體系不健全的情況下，很多工作的執(zhí)行，都沒(méi)有辦法給出足夠的依據(jù)，由此造成的負(fù)面損失開(kāi)始不斷地增加，最終產(chǎn)生的惡劣影響，也會(huì)因此不斷地加重。第二，施工體系不健全的問(wèn)題，在于高速公路橋梁高墩施工的內(nèi)外影響因素，未能采取科學(xué)的措施、方法來(lái)良好地把控，很多因素的處置過(guò)程中，都沒(méi)有得到良好的拓展，最終構(gòu)成潛在性挑戰(zhàn)，這將是非常突出的。

2高速公路橋梁相關(guān)技術(shù)管理以及質(zhì)量控制辦法

2.1完善技術(shù)管理工作

在進(jìn)行高速公路橋梁工程施工時(shí)，如果想要提升工程的整體質(zhì)量，相關(guān)工作人員首先要做的就是對(duì)施工人員進(jìn)行科學(xué)管理，加大管理力度，并對(duì)施工過(guò)程中的各種細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃，明確施工過(guò)程中使用的技術(shù)種類，避免因?yàn)槿藶橐蛩貙?duì)工程質(zhì)量造成影響。此外，相關(guān)的管理人員還要針對(duì)相關(guān)的施工技術(shù)制定出相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，在施工開(kāi)始之前還要派遣工作人員對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行勘察，并根據(jù)施工地點(diǎn)的實(shí)際情況來(lái)制定出合理的施工計(jì)劃。為了對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效管理，提高工程的整體質(zhì)量，加快工程的進(jìn)度，施工單位還要制定出完善的管理計(jì)劃，因?yàn)槿藶橐蛩貙?duì)高速公路橋梁工程的施工造成的影響是巨大的，為了降低人為因素的影響，就需要對(duì)施工人員進(jìn)行管理，規(guī)范施工人員的行為。此外，為了提高施工的質(zhì)量，施工單位還要定期對(duì)工人進(jìn)行思想教育和安全教育，使工人們認(rèn)識(shí)到自己進(jìn)行的工程的重要性，使工人們具有責(zé)任感，以此提高施工的質(zhì)量和效率。

2.2提高施工人員的安全意識(shí)

為了減小人為因素對(duì)高速公路橋梁施工造成的影響，避免安全事故的發(fā)生，施工單位要對(duì)施工人員定期地進(jìn)行安全教育，培養(yǎng)施工人員的安全意識(shí)，避免因?yàn)槭┕と藛T安全意識(shí)不足而導(dǎo)致安全事故。此外，提高施工人員的安全意識(shí)還可以有效地提升施工質(zhì)量，避免工程中出現(xiàn)安全隱患，在最大程度上提高橋梁的質(zhì)量和使用壽命。

2.3質(zhì)量控制辦法

在橋梁工程的質(zhì)量控制工作中，相關(guān)的工作人員首先要做的就是對(duì)工程中使用的建筑材料以及施工技術(shù)進(jìn)行管理，因?yàn)楦咚俟窐蛄褐車h(huán)境不同，在進(jìn)行施工時(shí)使用施工技術(shù)也有所不同，因此，在選擇施工技術(shù)的時(shí)候相關(guān)的工作人員一定要進(jìn)行嚴(yán)格的把控，如果施工技術(shù)選用不合理的話，就會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量和施工效率造成嚴(yán)重的影響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)危害到工人的生命安全。此外，在進(jìn)行材料的選購(gòu)時(shí)，工作人員要對(duì)材料的生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察，對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控。在對(duì)高速公路橋梁工程進(jìn)行控制時(shí)，工作人員還要注意施工人員的素質(zhì)培養(yǎng)工作，因?yàn)閷?duì)于任何工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，施工人員都是數(shù)量最多也是變數(shù)最大的一個(gè)群體，如果施工人員的專業(yè)素養(yǎng)較低的話，就會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量造成難以預(yù)估的影響。

3高速公路橋梁高墩線形的控制

高速公路橋梁高墩薄壁空心墩設(shè)計(jì)，墩身的柔度比較大，在施工過(guò)程中容易受到大風(fēng)、機(jī)械振動(dòng)和溫度影響，墩身的軸線也會(huì)發(fā)生擺動(dòng)和彎曲，使墩身一直處于活動(dòng)狀態(tài)。施工過(guò)程中可以使用以下方法進(jìn)行控制。（1）噴水降溫的方法。噴水管不間斷向橋墩噴水，不但可以養(yǎng)護(hù)橋墩，而且還可以降低白天和夜間的溫差，降低橋墩軸線偏位。（2）風(fēng)力機(jī)械振動(dòng)的偏載。風(fēng)力、振動(dòng)對(duì)于橋墩軸線的影響都是隨機(jī)的。對(duì)于這種情況，可以使用剛度較大的模板提高橋梁高墩整體的抗彎、抗打擊強(qiáng)度。施工過(guò)程中施工企業(yè)應(yīng)不定期培訓(xùn)員工，加強(qiáng)員工的專業(yè)技能，施工人員必須持證上崗。施工企業(yè)還應(yīng)組織專人對(duì)施工過(guò)程中的每個(gè)流程進(jìn)行監(jiān)督，保證每個(gè)流程都有專人負(fù)責(zé)，混凝土澆筑、振搗等都按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

4結(jié)語(yǔ)

高速公路是最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展十分重要。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，高速公路高墩施工技術(shù)也在提高。施工人員在施工過(guò)程中應(yīng)全面分析影響高墩施工的因素，嚴(yán)格按照施工流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)各工序過(guò)程管控等措施保證橋墩的質(zhì)量，進(jìn)而保證橋梁的質(zhì)量。施工人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)，創(chuàng)造新的施工工藝，制訂精密、科學(xué)的施工計(jì)劃，保證各項(xiàng)施工有序進(jìn)行，促進(jìn)我國(guó)高速公路建設(shè)正常發(fā)展。

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（作者單位：江蘇潤(rùn)揚(yáng)交通工程集團(tuán)有限公司）