陳可強(qiáng)

摘 要：橋梁施工中廣泛使用現(xiàn)澆箱梁技術(shù)，憑借自身技術(shù)成熟優(yōu)勢(shì)得到大范圍推廣。但如果不能做好技術(shù)質(zhì)量控制，容易出現(xiàn)裂縫、氣泡等病害問題，影響到橋梁使用壽命。文中以橋梁現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)為著手點(diǎn)，分析做好施工技術(shù)質(zhì)量控制的措施。

關(guān)鍵詞：橋梁施工;現(xiàn)澆箱梁;技術(shù)控制

橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁技術(shù)應(yīng)用時(shí)，要提前制定好質(zhì)量控制方案，并依據(jù)施工進(jìn)程進(jìn)行調(diào)整，保證現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量。同時(shí)，施工技術(shù)人員要做好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，避免出現(xiàn)省略工序環(huán)節(jié)的情況，造成橋梁工程出現(xiàn)潛在質(zhì)量安全隱患，對(duì)橋梁質(zhì)量產(chǎn)生影響。

1 大跨徑橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁技術(shù)難點(diǎn)

在大跨徑連續(xù)橋梁的施工過程中，施工環(huán)境經(jīng)常會(huì)遇到河面部分，而河面部分的地勢(shì)變化不定，使得支架難以進(jìn)行固定處理。并且多數(shù)橋梁的施工過程中會(huì)出現(xiàn)滑坡坡度較大的情況，由此在當(dāng)中進(jìn)行支架的建立，更會(huì)增加施工的難度。所以施工環(huán)境以及地理位置的影響，就會(huì)使得施工過程出現(xiàn)較大的難度，以此就會(huì)限制施工技術(shù)的進(jìn)一步落實(shí)和有效開展。

支架高度過高是大跨徑連續(xù)橋梁施工建設(shè)的難點(diǎn)之一。主要在于跨河道建立的支架數(shù)量較多，并且實(shí)際的支架高度受到建設(shè)區(qū)域存在的滑坡因素的影響，從而支架高度通常情況下都會(huì)過高，這帶來的實(shí)際問題便是會(huì)影響實(shí)際的施工建設(shè)進(jìn)度與施工技術(shù)的落實(shí)。

對(duì)于大跨徑的連續(xù)橋梁施工環(huán)境中，較多的預(yù)應(yīng)力復(fù)雜體系，切實(shí)加重了橋梁施工建設(shè)的技術(shù)開展和落實(shí)。例如在實(shí)際的建設(shè)過程中，常需要建立多個(gè)施工管道，并且施工管道的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，容易出現(xiàn)管道的彎曲。與此同時(shí)，大跨徑連續(xù)橋梁的施工還會(huì)進(jìn)行索道管的施工作業(yè)，但索道管的施工位置在實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)中難以確定，從而阻礙施工建設(shè)的正常進(jìn)行。

2 橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁的施工技術(shù)要點(diǎn)

某橋梁工程起迄樁號(hào)為DK1+942.37～DK4+603.675，總長(zhǎng)約2.66km，屬大跨徑連續(xù)梁橋。其中，連續(xù)梁采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的混凝土，防護(hù)墻采用強(qiáng)度等級(jí)為C40的混凝土，封端采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的混凝土，添加適量微膨脹劑?，F(xiàn)圍繞本工程實(shí)際情況，對(duì)其連續(xù)梁的施工技術(shù)進(jìn)行如下分析與研究。

2.1 支架搭設(shè)

支架基礎(chǔ)應(yīng)處于平整且硬化的場(chǎng)地，沒有虛土，基礎(chǔ)要有合格的承載力，以免在施工各種產(chǎn)生沉降。對(duì)于場(chǎng)地硬化，可使用強(qiáng)度等級(jí)為C20的混凝土進(jìn)行，并且在硬化表面的雙側(cè)還要增設(shè)排水溝，以保證排水通常。支架沿順橋向以60cm的間隔距離布置，在橫向面設(shè)置剪刀撐，一般每三排布置一道。

2.2 模板安裝

梁底模以方木為支撐，模板為15mm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板，使用鐵釘把方木和模板固定到一起。側(cè)模和翼緣板的底模都放置在支架與斜撐表面，使側(cè)模能將底模緊緊夾住。內(nèi)模為竹膠板，同樣采用方木作為支撐。因內(nèi)模斷面有一定變化，所以在施工開始前，應(yīng)以內(nèi)模斷面尺寸為依據(jù)配備好模板，方木需在現(xiàn)場(chǎng)完成釘制后，根據(jù)內(nèi)模的尺寸實(shí)施分段拼裝，在頂板底模的澆筑結(jié)束后再予以安裝。將梁低腹板鋼筋都綁扎牢固后，利用吊車對(duì)內(nèi)模進(jìn)行吊裝。

2.3 鋼筋與孔道安裝

鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚進(jìn)行加工，加工完成后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。在底部與外側(cè)模都安裝到位后，根據(jù)下列順序來綁扎鋼筋：對(duì)底板下層鋼筋進(jìn)行安裝;對(duì)管道定位網(wǎng)片進(jìn)行安裝;對(duì)底板上層鋼筋進(jìn)行安裝;對(duì)底板上方螺旋筋與錨頭墊板進(jìn)行安裝，再穿入底板上的波紋管;對(duì)腹板鋼筋骨架當(dāng)中的固定網(wǎng)片及曲線管道進(jìn)行安裝;對(duì)腹板鋼筋進(jìn)行安裝;對(duì)箱梁內(nèi)模進(jìn)行安裝，并在安裝與調(diào)試都完成之后，根據(jù)設(shè)計(jì)順序?qū)敯寮耙砭壈逑聦愉摻钸M(jìn)行安裝;最后對(duì)頂板的上層鋼筋進(jìn)行安裝。

2.4 現(xiàn)澆施工

澆筑用混凝土統(tǒng)一在拌和站進(jìn)行拌和生產(chǎn)，然后利用攪拌車進(jìn)行水平運(yùn)輸，用汽車泵進(jìn)行垂直運(yùn)輸。澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度控制在30cm以內(nèi)。同時(shí)，澆筑應(yīng)保持對(duì)稱，先對(duì)底板進(jìn)行澆筑，然后對(duì)腹板進(jìn)行澆筑，最后對(duì)翼緣板和頂板進(jìn)行澆筑，為了保證澆筑厚度滿足要求，需在澆筑頂板之前以2m的間隔距離設(shè)置鋼筋樁，用于控制實(shí)際標(biāo)高。

梁混凝土振搗使用振搗棒進(jìn)行，通過振搗能使?jié)仓幕炷吝_(dá)到密實(shí)。在頂板不宜采用振搗棒的部位，可設(shè)置平板振動(dòng)器。完成現(xiàn)澆施工后，及時(shí)覆蓋一層土工布，并持續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)，一般情況下的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)達(dá)到7d以上。

2.5 預(yù)應(yīng)力施工

在穿束之前，先對(duì)錨墊板與孔道進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)錨墊板所在位置是否準(zhǔn)確，如果錨墊板發(fā)生移位，需要用楔形塊對(duì)其進(jìn)行調(diào)整;波紋管孔道中應(yīng)保持通暢，沒有積水與雜物，且孔道必須完整，沒有破碎。將鋼絲束制作完成后，檢查是否保持牢固，端頭是否存在彎折。檢查合格的鋼絲束，根據(jù)孔位與長(zhǎng)度進(jìn)行編號(hào)，在穿束的過程中，需對(duì)長(zhǎng)度予以核對(duì)，對(duì)準(zhǔn)編號(hào)穿入到孔道當(dāng)中。

2.6 孔道壓漿與封端

張拉完成后，應(yīng)在48h之內(nèi)開始?jí)簼{，壓漿需嚴(yán)格按照從下到上的順序進(jìn)行，一次性把集中于一處的孔都?jí)和?，如果中間停頓，需要對(duì)孔道進(jìn)行沖洗，為之后的重新壓漿創(chuàng)造良好條件，保證孔道暢通性。孔道壓漿完成后，對(duì)梁端進(jìn)行沖洗，并將端面和墊板上的污垢都清理干凈，同時(shí)對(duì)端面進(jìn)行鑿毛處理，之后即可開始下一段的施工作業(yè)。

2.7 支架拆除

檢查確認(rèn)梁體混凝土實(shí)際強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，且張拉與壓漿都完成以后，對(duì)支架進(jìn)行拆除。在落架的過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循緩慢、對(duì)稱和均勻等基本原則。

結(jié)語

總而言之，現(xiàn)代橋梁施工中廣泛應(yīng)用現(xiàn)澆箱梁技術(shù)，做好現(xiàn)澆箱梁技術(shù)控制具有現(xiàn)實(shí)意義。施工單位制定好技術(shù)質(zhì)量控制措施，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況落實(shí)下下，有效控制現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)質(zhì)量，避免質(zhì)量安全隱患的出現(xiàn)，為類似研究提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

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