何國強
【摘 ?要】本篇文章根據(jù)復(fù)雜體系性原理,剖析大型工程審計風(fēng)險系統(tǒng)的根本特性,明確了大型工程審計風(fēng)險的范疇,研究了大型工程審計風(fēng)險的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),建設(shè)了大型工程審計風(fēng)險的模型構(gòu)造,探尋了大型工程控制審計風(fēng)險的科學(xué)策略;為系統(tǒng)剖析、預(yù)估和管控大型工程審計風(fēng)險的實際操作提供了創(chuàng)新的方式。
【關(guān)鍵詞】大型工程;工程審計;風(fēng)險模型
一、引言
大型工程的審計項目所囊括的風(fēng)險因素多種多樣,而且這些因素始終穿插在工程項目建設(shè)的全過程中,時刻影響著工程項目:審計的科學(xué)性,可是這些風(fēng)險因素并不具有獨立不變的特性,它們本身具備層次關(guān)聯(lián)性和變化的特性,正是因為因素多樣性及其本身特性造成了大型工程審計認(rèn)知與管控具有一定的難度?;趶?fù)雜的體系性原理,對大型工程項目的審計風(fēng)險進行探究剖析,建設(shè)大型工程審計風(fēng)險的模型構(gòu)造,是科學(xué)管控審計風(fēng)險、提高工程審計水平、確保工程建設(shè)的各個項目順利竣工的重要方式。
二、大型工程審計風(fēng)險系統(tǒng)的構(gòu)造剖析
(一)大型工程審計風(fēng)險系統(tǒng)的基本內(nèi)涵
大型工程審計其本質(zhì)是一種經(jīng)濟監(jiān)督活動,是由負(fù)責(zé)審計的機構(gòu)監(jiān)督政府及其職能部門、國有企業(yè)、事業(yè)單位等管控和利用財政資金、關(guān)系社會公共利益、公共安全項目、使用國有資金投資、國際組織貸款援助資金等項目進行專項審計監(jiān)督。審計的風(fēng)險指的是風(fēng)險在審計行業(yè)領(lǐng)域中所表現(xiàn)出來的具體形式,具體表現(xiàn)為審計的相關(guān)事項具有致命的錯誤,而負(fù)責(zé)審計的主體在審計時候提出不合理審計建議的概率。
(二)大型工程審計風(fēng)險系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造
大型工程審計風(fēng)險系統(tǒng)的產(chǎn)生過程:由工程項目本身及其施工環(huán)境造成工程項目建設(shè)固有風(fēng)險,經(jīng)過工程項目管理的科學(xué)控制,再經(jīng)過工程項目審計再一次降低減小風(fēng)險后,最終由負(fù)責(zé)審計的主體承受的風(fēng)險就是所謂工程項目審計風(fēng)險,是一個審計風(fēng)險逐漸變小降低的過程。在這個過程中,可以將大型工程審計這個多層繁雜的系統(tǒng)分為三個部分即風(fēng)險源頭的子系統(tǒng)、控制的子系統(tǒng)、風(fēng)險受體的子系統(tǒng)。風(fēng)險源頭的子系統(tǒng):指的是工程項目建設(shè)的固有風(fēng)險,具體表現(xiàn)為工程項目審計風(fēng)險產(chǎn)生的源頭,是造成審計風(fēng)險問題的重要條件。風(fēng)險控制的子系統(tǒng):指的是工程項目管理,具體表現(xiàn)為被參與工程建設(shè)的各方通過內(nèi)部管控,及早地避免、預(yù)防、修補工程建設(shè)中出現(xiàn)的巨大漏洞。風(fēng)險受體的子系統(tǒng):即風(fēng)險承受者。大型工程中負(fù)責(zé)審計的主體由審計機關(guān)、社會審計單位和內(nèi)部審計機構(gòu)所構(gòu)成,三者都屬于審計風(fēng)險的承受者。
三個子系統(tǒng)之間的關(guān)系:風(fēng)險源頭的子系統(tǒng)是風(fēng)險控制的子系統(tǒng)管控的目標(biāo),影響風(fēng)險控制機制的建設(shè),還是風(fēng)險受體的子系統(tǒng)所負(fù)擔(dān)的風(fēng)險來源;風(fēng)險控制的子系統(tǒng)能夠減少風(fēng)險受體子系統(tǒng)所需負(fù)擔(dān)的工程項目建設(shè)的風(fēng)險,風(fēng)險受體子系統(tǒng)也可以反過來對風(fēng)險控制子系統(tǒng)提出風(fēng)險控制的要求,從而影響風(fēng)險控制機制。三個子系統(tǒng)相互之間的既是獨立的又是關(guān)聯(lián)的,風(fēng)險源頭的危險性、風(fēng)險控制的有效性,還有風(fēng)險受體的易損性都決定了大型工程審計風(fēng)險系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)狀態(tài),決定了大型工程審計的風(fēng)險水平。
三、大型工程的審計風(fēng)險結(jié)構(gòu)模型之構(gòu)造
所謂的大型工程的審計風(fēng)險模型構(gòu)造,本質(zhì)上就是將審計風(fēng)險以數(shù)學(xué)的方式進行表達,如此表達方式能夠清楚地認(rèn)識到影響審計風(fēng)險系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的各種要素,也能促使我們清楚認(rèn)識各個要素相互之間的關(guān)系,本質(zhì)上審計風(fēng)險的大小是由各種要素共同決定的,數(shù)學(xué)表達方式可以全面反映審計全程的整體風(fēng)險。通過科學(xué)構(gòu)建大型工程的審計風(fēng)險結(jié)構(gòu)模型,正確樹立評估審計風(fēng)險的科學(xué)指標(biāo),就可以科學(xué)測評審計過程的風(fēng)險水平,并以此作為確定最終審計方案的根據(jù)。本文所建設(shè)的大型工程審計風(fēng)險結(jié)構(gòu)模型為:大型工程的審計風(fēng)險水平=風(fēng)險源頭的危險性×(1-風(fēng)險控制的有效性)×風(fēng)險受體的易損性。
關(guān)于風(fēng)險源頭的危險性。大型工程的風(fēng)險源頭危險性指的是風(fēng)險源頭產(chǎn)生惡性效應(yīng)的可能性,發(fā)生的可能性越高,危險系數(shù)也就越高。風(fēng)險源頭從體系的層面可劃分為工程項目建設(shè)的規(guī)模、工程技術(shù)復(fù)雜性程度、外部區(qū)域環(huán)境因素等。關(guān)于風(fēng)險控制的有效性。風(fēng)險控制的有效性指的是利用工程項目管控系統(tǒng),可以及時避免、并彌補重大工程建設(shè)風(fēng)險的概率。而風(fēng)險控制系統(tǒng)比較龐大,具體包含了工程建設(shè)參與各方的資質(zhì)和信用建設(shè)、內(nèi)部和外部協(xié)作機制的構(gòu)建、功能齊全的管控體系等。關(guān)于風(fēng)險受體的易損性。審計的主體易損性指的是負(fù)責(zé)審計主體無法精確地審計出工程項目建設(shè)中存在的問題,而負(fù)擔(dān)工程建設(shè)項目審計風(fēng)險的概率,這是由審計內(nèi)部控制、審計方參與時間、前期審計調(diào)查影響、審計工作者的綜合素質(zhì)和審計專業(yè)技術(shù)水平所決定的。
四、大型工程的審計風(fēng)險結(jié)構(gòu)模型之應(yīng)用
在大型工程審計目的是項目合法合規(guī)性管理、工程造價方面估算、概算、預(yù)算、結(jié)算和決算的合規(guī)合理和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,為整個建設(shè)項目總目標(biāo)服務(wù),即符合工程造價、工期、質(zhì)量、安全、廉潔和環(huán)保目標(biāo)相統(tǒng)一。對于負(fù)責(zé)審計的主體而言,即風(fēng)險受體的子系統(tǒng),其最重要的任務(wù)就是把審計風(fēng)險把控在一定的范圍之內(nèi)。
(一)強化審計主體的內(nèi)部管控機制
負(fù)責(zé)審計的主體根據(jù)國家的相關(guān)法律法規(guī),完善內(nèi)部的管控機制,明確審計組織內(nèi)部的職權(quán)與責(zé)任,進行審計質(zhì)量控制,包括審計底稿的原始資料真實、完整收集、逐級專業(yè)審核,嚴(yán)格遵守審計紀(jì)律,履行審計人員對相關(guān)利益單位、利益人員回避制度,審計小組建立參與人員專業(yè)優(yōu)選、明確工作范圍、責(zé)任界限和審計質(zhì)量考核體系,建立廉潔、高效和高質(zhì)量的審計主體管控體系。
(二)全過程追蹤式審計
目前大型工程大多數(shù)選擇的是事后審計的方式,審計參與的時間出現(xiàn)了明顯滯后現(xiàn)象,掌控的審計信息不齊全,無法及時處理所面對的各種問題。因此大型工程的審計應(yīng)當(dāng)選擇全程追蹤式審計,確保事前、中、后的全方位管控,全方位對工程前期策略、招標(biāo)和投標(biāo)、隱蔽工程施工和驗收、資金的投入、工程款的結(jié)算,還有工程質(zhì)量的擔(dān)保等做好追蹤式審計,保證問題得到及時處理,提高審計整體質(zhì)量和效率。
(三)構(gòu)建立體的風(fēng)險審計平臺
大型工程的審計工作是一種非常要求專業(yè)技術(shù)的職位,必須精通各種必要的專業(yè)技術(shù)知識,比如財務(wù)的專業(yè)會計知識、基礎(chǔ)審計方法、基本規(guī)劃建設(shè)的預(yù)估決算、工程項目建設(shè)、經(jīng)濟和法律,以及環(huán)境等各方面的知識。一方面,審計工作人員要不斷的學(xué)習(xí)更新知識,提高自身的審計專業(yè)水平,另一方面,大型工程的繁雜性表明僅僅靠審計機關(guān)、審計機構(gòu)或者社會審計單位的審計資源是無法滿足現(xiàn)代對于審計工作所提出的時代要求,還必須構(gòu)建有權(quán)威的專家學(xué)者團隊等組成的立體風(fēng)險審計平臺,利用多方的經(jīng)驗、學(xué)識、文獻和數(shù)據(jù)的積累,充分利用各個專業(yè)審計機構(gòu)和各位權(quán)威專家學(xué)者累積而成的獨特優(yōu)勢。
結(jié)語:
大型工程的審計風(fēng)險系統(tǒng)是由互相關(guān)聯(lián)和制約的各種因素組合而成的多層次繁雜系統(tǒng)。本篇文章利用復(fù)雜的體系性原理深入地剖析了大型工程的審計風(fēng)險系統(tǒng),將審計風(fēng)險中的各種問題進行具體化、邏輯化,在這個基礎(chǔ)上構(gòu)建了由風(fēng)險源頭的危險性、風(fēng)險控制的有效性和風(fēng)險受體的易損性三部分所組成的大型工程審計風(fēng)險結(jié)構(gòu)模型,為大型工程的審計風(fēng)險系統(tǒng)剖析、評估、管控大型工程的審計風(fēng)險提供了邏輯化創(chuàng)新思路,為科學(xué)降低減小審計風(fēng)險提供具有參考意義的控制措施。
參考文獻:
[1]盛昭瀚,游慶仲.綜合集成管理:方法論與范式—蘇通大橋工程管理理論的探索[J].復(fù)雜系統(tǒng)與復(fù)雜性科學(xué),2017,4(2):2-9.
[2]程書萍,張海斌,許婷.基于系統(tǒng)復(fù)雜性的大型工程綜合審計模式研究[J].審計與經(jīng)濟研究.2019,24(05):32-36.