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        應勢而生
        ——江西五十鈴翼放輕卡上市

        2020-11-04 03:30:04
        商用汽車 2020年8期
        關鍵詞:多媒體設計

        云 清 文

        2020年7月23日,江西五十鈴翼放輕卡在江西南昌正式上市,售價區(qū)間為12.98萬~13.58萬元。與此同時,為了方便消費者購車江西五十鈴還推出了購車惠享3 000抵6 000元新車禮遇。同時,全新翼放EC系列同步開啟預售活動,預售價9.98萬元起,在7月23日- 8月31日預售期間還可享受2 000元預售好禮。

        作為五十鈴最新一代輕卡,江西五十鈴翼放輕卡可謂亮點十足。外觀依舊采用五十鈴家族式設計語言,前臉采用雙V型中網(wǎng)設計,較大的進氣格柵,可以保證更多的進氣量,同時在行駛過程中更容易散熱。大燈采用一體化設計,造型鋒利。此外,霧燈的加入,可以更好地提升雨霧天行駛的安全性。

        內(nèi)飾方面,江西五十鈴翼放系列輕卡采用全新升級的乘用化內(nèi)飾,環(huán)抱式座艙呈現(xiàn)更好的舒展空間;中控臺采用偏置式,同時還加入了鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾進行裝飾,精致且時尚;儀表采用全液晶儀表,讀取信息更清晰直觀,新車還配備10.5寸高清大屏,集成導航、多媒體、藍牙、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化應用;多功能轉(zhuǎn)向盤的采用,可以方便駕駛員在行駛中隨意對多媒體進行操作。

        配置方面,采用全進口減振座椅,多達12處儲物空間,臥鋪床墊,彰顯人性化設計。另外,新車采用NVH超靜謐設計,讓翼放系列輕卡成為卡車駕駛員移動的家。

        江西五十鈴汽車有限公司董事長邱天高(右)、江西五十鈴汽車以后先公司總經(jīng)理朱毅與新車合影

        動力方面,翼放搭載了全新一代4JJ1發(fā)動機,功率達170 PS,1 800 r/min即可爆發(fā)450 Nm的最大轉(zhuǎn)矩,升功率較同級別機型提升10%~30%,同時怠速低至600 r/imin,帶來更好的靜音效果和油耗表現(xiàn),百公里油耗較同類機型低5%以上。此外,為滿足客戶的多種需求,翼放輕卡還搭載了經(jīng)典的JE493發(fā)動機,技術成熟,可靠耐用。同時,翼放還匹配了源自五十鈴全球供應體系的變速器,使用壽命超過60萬km。

        輕量化是輕卡行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,產(chǎn)品的輕量化水平更是汽車制造企業(yè)研發(fā)技術能力的綜合體現(xiàn)。江西五十鈴翼放輕卡全面應用五十鈴最新的輕量化技術。通過拓撲優(yōu)化,前后橋、懸架及上裝等在減重的同時進一步增強其承載能力。通過等應力設計、集成化設計等先進的手段廣泛應用新材料,在輕卡車架中率先采用700 MPa高強鋼材料,力學性能提升80%。匹配的鋁合金儲氣桶,較傳統(tǒng)材質(zhì)減重50%,玻璃纖維板簧較傳統(tǒng)板簧輕56%;同時上裝可選擇全鋁、鐵鋁、高強鋼等原廠輕量化貨廂。

        安全方面,江西五十鈴翼放系列輕卡達到了ECE歐洲碰撞安全標準,更有雙重膝部安全保護等多項被動安全設施,還配備了超速預警、疲勞駕駛預警等主動安全輔助功能。270°無盲區(qū)駕駛視野、四通道ABS制動,帶給駕駛者極致的安全守護。

        車身尺寸方面,貨箱最長可達4.2 m,最寬可達2.45 m,貨箱容積最大可達23.7 m。除此之外,全新翼放系列輕卡上裝品類豐富,全面覆蓋卡友們的各類使用場景,除了首期配裝的產(chǎn)品,后續(xù)還將不斷推出更多選擇。

        前臉采用雙V型中網(wǎng)設計

        多功能轉(zhuǎn)向盤可以方便駕駛員在行駛中對多媒體的操作

        10.5寸多媒體大屏,帶有觸摸功能

        更為值得一提的是,翼放輕卡匹配了先進的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),確保了平臺化管理的便利性,可全天候智能監(jiān)控管理車輛情況,讓駕駛者全面掌控車輛信息。此外,江西五十鈴后續(xù)也將跟貨運平臺進行新業(yè)態(tài)聯(lián)合,實施智能匹配,積極擁抱產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在解決輕卡物流行業(yè)痛點的同時更大程度地為車友們提供更好的使用場景。

        如此誠意的價格,再加上可靠耐用的產(chǎn)品品質(zhì),翼放輕卡無疑為中國輕卡用戶提供了一步到位享有全球一流品質(zhì)的超值新選擇。而對于輕卡行業(yè)而言,又一個五十鈴品牌的輕卡入市必然會進一步加劇輕卡市場的競爭,但同時也會促進中國輕卡行業(yè)更快地迭代更新。

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