【摘? 要】汽車的渦輪增壓器的正常使用是提高汽車應(yīng)用性能的重要基礎(chǔ)，但是在渦輪增壓器的實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中會受到諸多層面因素影響存在各種的問題，這就必然會影響汽車的正常使用。本文主要從理論層面就汽車渦輪增壓器的工作原理以及常見的問題進(jìn)行闡述，然后就渦輪增壓器問題的處理和使用方法詳細(xì)探究，希望能為解決實(shí)際問題起到積極作用。

【關(guān)鍵詞】汽車渦輪增壓器;故障問題;故障處理

引言

汽車渦輪增壓器的使用性能效果，是對污染物排放多少的重要影響因素，所以為能保障渦輪增壓器的應(yīng)用質(zhì)量，減少污染物排放，這就需要在應(yīng)用問題處理方面加強(qiáng)重視，從這些基礎(chǔ)工作方面得以強(qiáng)化，才能真正為提升汽車整體性能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1.汽車渦輪增壓器的工作原理以及常見的問題

1.1原理分析

汽車增壓器的實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，主要是通過機(jī)械增壓技術(shù)，增加動力輪的輸出能力方式達(dá)到增壓的效果。而在應(yīng)用中主要是把汽油機(jī)部分應(yīng)用提升增壓器動能，然后把增壓后高密度空氣傳輸氣缸中去，從而來從整體上提升汽油機(jī)輸出功率。而在對廢氣渦輪增壓器的實(shí)際應(yīng)用下，這是在增壓器的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新應(yīng)用，是把汽油機(jī)的廢氣加以利用，能提供更多可燃混合氣體，不用增加外能下提高汽油機(jī)動力。渦輪增壓器的應(yīng)用通過汽油中廢氣的運(yùn)用帶動渦輪排氣端葉輪，把另一端壓氣機(jī)葉輪帶動，將空氣濾清器當(dāng)中的空氣吸進(jìn)，通過葉片對空氣壓縮，縮小管徑對空氣二次壓縮。通過對渦輪增壓器的科學(xué)運(yùn)用下，能從整體上提升工作的質(zhì)量。

1.2問題

汽車渦輪增壓器的實(shí)際使用中存在的故障問題是多樣化的，通過相應(yīng)的故障問題進(jìn)行分析，這對提升增壓器應(yīng)用的質(zhì)量水平能起到積極作用，從以下幾點(diǎn)就其故障問題進(jìn)行闡述：

（1）爆震的問題。汽車渦輪增壓器的使用過程中，爆震的故障問題是比較常見的，汽油機(jī)的使用中發(fā)生爆震主要的表現(xiàn)就是汽車有顯著抖動感，這一過程中也會增加噪音量，以及增加油耗等，所排出的有毒有害氣體量大增，有的會出現(xiàn)敲缸的現(xiàn)象，可能會造成汽油機(jī)報(bào)廢。在汽油機(jī)爆震的故障發(fā)生下，是多方面的因素影響所致，如可能是燃燒室積碳的問題，以及點(diǎn)火角提前，清潔度不夠，汽油機(jī)溫度超過使用范圍等，這對渦輪增壓器的應(yīng)用安全造成了直接的威脅。

（2）使用壽命短。渦輪增壓器在實(shí)際的使用中存在的壽命短的問題是比較常見的，由于渦輪增壓器的使用環(huán)境高溫，超高溫，使用壽命就是比較重要的一個指標(biāo)。柴油機(jī)增壓器工作當(dāng)中溫度在600攝氏度，汽油機(jī)增壓器工作中溫度在850攝氏度，有的車種增壓器工作溫度達(dá)到950攝氏度，所以保障渦輪增壓器的使用壽命成為比較重要的要求。渦輪增壓器生產(chǎn)材料要能和耐高溫的要求相符合，以及要提高鑄造性能。而在現(xiàn)階段的渦輪增壓器的實(shí)際使用當(dāng)中，使用壽命短還是比較突出的問題，未來在這一方面需要及時解決這一問題，從整體上提升渦輪增壓器的使用性能效果。

（3）遲滯的問題。渦輪增壓器在實(shí)際使用過程中存在的遲滯問題件也是比較常見的，實(shí)際使用當(dāng)中油門在完全打開后，增壓器壓力最大值所用的時間存在遲滯的現(xiàn)象。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速低的過程中廢氣產(chǎn)量較少，無法帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，所以在轉(zhuǎn)速達(dá)到相應(yīng)的速度后，產(chǎn)生廢氣量能起到推動作用，而在渦輪增壓器的使用中存在遲滯的問題時候，這就可能會發(fā)生車禍，遲滯的問題越突出，發(fā)生車禍的幾率也就越大，解決遲滯的問題是比較緊迫的。

（4）其他常見問題。渦輪增壓器使用中存在著轉(zhuǎn)子軸卡死，以及冒黑煙和功能下降的問題，這些問題的存在也會直接影響增壓器的使用質(zhì)量效果。

2.汽車渦輪增壓器問題處理和正確使用方法

2.1汽車渦輪增壓器問題處理

為能將汽車渦輪增壓器的實(shí)際問題得以有效處理，這就需要從不同的問題角度出發(fā)，以下幾點(diǎn)處理措施可供參考：

（1）渦輪增壓器爆震問題處理。汽車渦輪增壓器的實(shí)際應(yīng)用中發(fā)生爆震的問題對汽車的正常使用會產(chǎn)生直接性影響，所以在處理這一問題的時候，要能針對性應(yīng)對。汽油機(jī)爆震的時候主要的處理方式是減少增壓后空氣的問題。渦輪增壓器中冷器要求高，增壓后空氣溫度直接和中冷器效能緊密相關(guān)，沒有通過冷卻，以及冷卻溫度不達(dá)標(biāo)的增壓空氣進(jìn)入燃燒室燃燒，提高汽油機(jī)燃燒室溫度，造成了爆震問題發(fā)生。所以在處理中主要減少增壓后空氣即可，在實(shí)際的研究測試中能夠了解到，增壓后空氣溫度的控制下，能對汽油機(jī)整體使用功率提升也能起到積極作用，功率提升成都能達(dá)到5%。

（2）提升渦輪增壓器使用壽命。汽車渦輪增壓器的實(shí)際應(yīng)用過程中，要充分注重延長其使用的壽命，從材料的優(yōu)化方面著手，增壓器應(yīng)用的材料通常是球墨鑄鐵，中間體和框架使用球墨鑄鐵能將其鑄造工藝的性能充分展現(xiàn)出來，能對其力學(xué)性能的優(yōu)勢以及抗氧化性能優(yōu)化發(fā)展，從整體上提升熱疲勞強(qiáng)度性能。球磨鑄鐵當(dāng)中增加鎳以及硅等合金元素下，能對強(qiáng)度有效提升，也能方便增壓器的制造。為能降低渦輪增壓器遲滯效應(yīng)，降低渦輪機(jī)重量以及轉(zhuǎn)動慣性是比較重要的，通過采用陶瓷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的球墨鑄鐵的方式還處在嘗試階段，如果應(yīng)用效果可行將會得以更大范圍的推廣。渦輪增壓器的使用壽命延長，在對葉片驅(qū)動組件中的部件質(zhì)量控制是比較重要的，汽油機(jī)高速旋轉(zhuǎn)當(dāng)中葉片承受的離心力比較大，尤其高溫環(huán)境下葉片承受的熱應(yīng)力比較大，葉片的抗拉強(qiáng)度以及耐高溫的性能提升顯得比較重要，通過鈦合金以及合金鋼材料的應(yīng)用，能夠提高葉片的使用性能，延長其使用的壽命。渦輪增壓器的部件當(dāng)中，軸承是重要組成，軸承的質(zhì)量對渦輪機(jī)使用壽命會產(chǎn)生直接性影響，浮動軸承采用錫鉛銅合金的運(yùn)用，表面進(jìn)行鍍層，其他部分運(yùn)用合金鋼制造，通過這樣的方式能夠延長使用壽命嗎，但在成本上會增加。

（3）渦輪增壓器遲滯問題的處理。渦輪增壓器的實(shí)際使用中存在著遲滯的問題，在進(jìn)行處理中要注重從不同的角度出發(fā)，如改善低速運(yùn)轉(zhuǎn)排氣氣流，降低渦輪排氣氣流需求量，從而能夠達(dá)到較少廢氣量增壓器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的效果。方法的運(yùn)用選擇要和實(shí)際的需要相結(jié)合，從整體上提升渦輪增壓器的應(yīng)用質(zhì)量，保障渦輪增壓器的整體應(yīng)用性能提升。

（4）其他問題處理。對于渦輪增壓器的其他方面問題的處理中，如轉(zhuǎn)子軸卡死的問題，主要是啟動以及停機(jī)的時候，要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，保持在三五分鐘比較合適，對于渦輪增壓器內(nèi)機(jī)油壓力比較低，以及停止駕駛后渦輪增壓器中機(jī)油的壓力比較高的問題發(fā)生處理較為適應(yīng)。還要注重對增壓器進(jìn)油管密封性進(jìn)行檢查，螺套是不是擰緊，以及潤滑油的質(zhì)量問題等，從這些基礎(chǔ)工作方面得以重視，才能有助于將這一問題有效處理。另外，對于渦輪增壓器冒黑煙的問題處理，主要是通過更換增壓器的組件以及對渦輪增壓器回油管進(jìn)行清潔措施的實(shí)施，能夠?qū)?shí)際問題得以處理。而在對渦輪增壓器功能下降的問題處理方面，這就需要注重檢查中冷器，以及檢修放氣閥膜片以及彈簧等，這些基礎(chǔ)性工作的完善才能真正有助于解決實(shí)際問題。

2.2汽車渦輪增壓器正確使用方法

汽車渦輪增壓器的實(shí)際使用過程中，要能保持采用正確的方法，從而才能真正有助于將渦輪增壓器的價值得以鮮明體現(xiàn)出來。保障優(yōu)質(zhì)的潤滑油科學(xué)運(yùn)用，由于潤滑油的質(zhì)量優(yōu)劣對軸承的磨損程度會產(chǎn)生直接影響，對增壓器以及發(fā)動機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量也會產(chǎn)生影響，所以這就需要從潤滑油的應(yīng)用質(zhì)量控制方面加強(qiáng)重視，要經(jīng)常更換潤滑油，以及保障潤滑油使用的質(zhì)量。還要注重定期保養(yǎng)進(jìn)氣系統(tǒng)，以及保持正確駕駛的習(xí)慣等，從這些方面的科學(xué)遵循下，這對渦輪增壓器的使用壽命的延長有著積極意義。

3.結(jié)語

綜上而言，為能保障汽車渦輪增壓器的正常使用，以及將使用當(dāng)中的問題得以有效處理，這就需要從問題針對性應(yīng)對，以及正常使用維護(hù)的角度出發(fā)，保障從問題的處理角度出發(fā)，針對性實(shí)施相應(yīng)的應(yīng)對舉措，從而才能真正保障渦輪增壓器的使用質(zhì)量。

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作者簡介：施海祥（1970.02-），男，漢族，浙江杭州人，高中，技師，研究方向?yàn)槲佪喸鰤浩鳌?/p>