賀洋

摘 要： 公路工程施工企業(yè)主要是依靠施工承包收入和施工成本差額來獲取經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的。那么，就需要施工企業(yè)做好現(xiàn)場(chǎng)施工的成本控制與管理工作，否則將會(huì)對(duì)公路工程施工企業(yè)的利潤(rùn)產(chǎn)生直接影響。在這種情況下，為了能夠提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，就應(yīng)采取相應(yīng)的措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及材料進(jìn)行合理控制，以此確保公路工程施工的順利開展。

關(guān)鍵詞： 公路工程;設(shè)備;材料;計(jì)劃管理;成本控制

【中圖分類號(hào)】TU721+.2 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.31.125

引言：在公路工程施工中，必須要確保材料設(shè)備管理計(jì)劃的合理性。一方面，可以充分的發(fā)揮出各類施工材料及設(shè)備的價(jià)值和作用，以免因設(shè)備材料不足而影響到施工質(zhì)量和整體進(jìn)度;另一方面，可以加大設(shè)備及材料的管控力度，防止發(fā)生不良行為，比如材料被盜、材料浪費(fèi)、設(shè)備維護(hù)管理不到位等。因此，需要相關(guān)工作人員做好施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備材料管理工作，只有這樣，才能提高工程的整體質(zhì)量和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備材料計(jì)劃管理與成本控制原則

1.1 動(dòng)態(tài)管理原則

由于公路施工現(xiàn)場(chǎng)比較復(fù)雜，所以施工進(jìn)度會(huì)隨著各種因素的變化而發(fā)生不同程度的改變，比如設(shè)備的磨損情況、人員的工作狀態(tài)、外部環(huán)境等。若某一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生了細(xì)微的變化，就很有可能改變整個(gè)施工過程，比如原料不充足會(huì)對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生影響，施工材料質(zhì)量會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。簡(jiǎn)單來講，公路工程項(xiàng)目就是一個(gè)比較大的系統(tǒng)，把各個(gè)子系統(tǒng)相互銜接在一起，一旦其中某個(gè)子系統(tǒng)發(fā)生變化，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)發(fā)生改變。所以，需要相關(guān)管理人員嚴(yán)格按照預(yù)算書中的內(nèi)容來管控施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備及材料，并對(duì)成本管控及計(jì)劃管理階段誤差性因素進(jìn)行詳細(xì)分析，有針對(duì)性的制定科學(xué)、合理的解決措施，從而提升整體的施工效率和質(zhì)量。

1.2 預(yù)測(cè)控制原則

對(duì)于預(yù)測(cè)控制原則，就是提前做好準(zhǔn)備工作，提前估計(jì)公路施工中將會(huì)使用到的元素，比如材料、成本及人力等等，并把其當(dāng)作后續(xù)成本控制的主要依據(jù)。在以往的公路施工中，還存在預(yù)測(cè)控制不到位、材料浪費(fèi)等問題。那么，為了使這些問題能夠得到有效的解決，就需要對(duì)預(yù)測(cè)控制這一方法進(jìn)行有效運(yùn)用，進(jìn)而可以提高人力、物力、財(cái)力等資源的利用率。

2 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備材料計(jì)劃管理與成本控制

2.1 構(gòu)建體系健全的材料設(shè)備管理與成本控制機(jī)制

由于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和各個(gè)程序多而復(fù)雜，所以加大了現(xiàn)場(chǎng)管理的困難程度。那么，為了能夠更好的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備材料成本進(jìn)行管理和控制，就應(yīng)建立完善的管理體系，有效整合管理層、材料采購層及現(xiàn)場(chǎng)施工層之間的職能。與此同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)各類材料及設(shè)備等方面的管理工作，比如材料出庫與入庫、材料防盜、材料質(zhì)量、材料設(shè)備核查、賬目審查及施工現(xiàn)場(chǎng)巡查等，避免出現(xiàn)設(shè)備維護(hù)不到位、賬目表單不清晰等問題，很大程度上還能提高材料的利用效率。此外，還應(yīng)根據(jù)國家及行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，綜合考慮整個(gè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作要求，進(jìn)一步細(xì)化各項(xiàng)管理流程和制度，明確劃分崗位職責(zé)，進(jìn)而確保工程造價(jià)和材料設(shè)備管理與控制工作的有序進(jìn)行。

2.2 做好成本預(yù)算和使用計(jì)劃的編制

在控制公路工程施工成本過程中，最重要的部分就是材料及設(shè)備。因此，在開展公路工程施工時(shí)，需要相關(guān)管理人員提前掌握各項(xiàng)內(nèi)容，比如人員、任務(wù)、計(jì)劃、設(shè)備材料庫存及資金預(yù)算等，并根據(jù)當(dāng)前施工企業(yè)的實(shí)際情況來制定一個(gè)有關(guān)年度預(yù)算的總計(jì)劃，從而提升設(shè)備及材料的采購質(zhì)量。以測(cè)算水泥混凝土拌合成本費(fèi)用為例，在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)中的重要模塊就是水泥混凝土拌合，那么，在結(jié)算材料設(shè)備成本費(fèi)用時(shí)，需要相關(guān)控制人員從水泥混凝土拌合有效時(shí)間出發(fā)，然后計(jì)算出設(shè)備更新折舊費(fèi)、修理費(fèi)及材料費(fèi)。

2.3 材料設(shè)備管控工作與績(jī)效管理機(jī)制掛鉤

在材料及設(shè)備管理與控制中，為了能夠進(jìn)一步提升施工人員的積極性，就應(yīng)把整個(gè)管控工作與績(jī)效考核機(jī)制結(jié)合在一起。如果發(fā)現(xiàn)施工人員違規(guī)操作、偷工減料、浪費(fèi)材料等問題，就應(yīng)對(duì)其進(jìn)行處罰。另外，還需要工作人員之間互相監(jiān)督，鼓勵(lì)大家學(xué)習(xí)有關(guān)材料設(shè)備管控方面的內(nèi)容，通過這種方法可以提高施工管理人員的積極性。

2.4 做好各類材料設(shè)備出入庫的規(guī)范管理

在材料及設(shè)備入庫時(shí)，要提前做好驗(yàn)收和盤點(diǎn)工作，主要是對(duì)材料采購信息進(jìn)行核對(duì)，盤點(diǎn)設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格及尺寸等內(nèi)容，并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和要求做好材料及設(shè)備的出庫管理工作。與此同時(shí)，還應(yīng)對(duì)出入庫物資進(jìn)行盤點(diǎn)，這樣就可以對(duì)各類設(shè)備及材料的庫存量進(jìn)行精細(xì)掌握，與施工部門之間保持良好的溝通聯(lián)系，防止出現(xiàn)材料存量過多或不足的問題。還應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)督和跟蹤設(shè)備及材料的使用情況，并把一些不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象和行為及時(shí)處理掉。還要做好賬單、表單、數(shù)據(jù)審核、材料設(shè)備管理及成本控制等工作，這樣一來，就可以通過數(shù)據(jù)信息來直觀、清晰的查看材料設(shè)備管控工作的成果。除此之外，還應(yīng)二次利用施工現(xiàn)場(chǎng)的各類廢料，并對(duì)其進(jìn)行分類處理。

2.5 加強(qiáng)人員業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)，強(qiáng)化績(jī)效考核

隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷上升，有很多施工設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和智能化，在這種情況下，對(duì)施工人員的操作能力提出了更高的要求。因此，需要企業(yè)通過定期培訓(xùn)的方法來提高施工人員的技術(shù)能力和水平，進(jìn)而可以提升施工人員操作的安全性和規(guī)范性。另外，還應(yīng)采取輪流值崗的方式對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理，并建立健全的績(jī)效考核體系。對(duì)優(yōu)化施工流程提出合理建議的人員給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)管理不到位、操作違規(guī)的人員給予相應(yīng)懲罰。以此調(diào)動(dòng)施工人員的積極性，實(shí)現(xiàn)節(jié)省成本開支、降低資源消耗的目標(biāo)。

結(jié)束語：為了確保公路工程施工能夠安全、順利的開展，就應(yīng)科學(xué)管理工程設(shè)備及材料。這兩方面因素起到了重要作用，可以大幅度提高工程施工的整體質(zhì)量和效率。同時(shí)，需要相關(guān)部門制定一套合理、規(guī)范的管理制度，并把該制度落實(shí)到實(shí)際工作中去，明確劃分崗位職責(zé)，抓好各項(xiàng)管理工作，比如質(zhì)量、協(xié)調(diào)、績(jī)效及出入庫管理，以此提高公路工程施工的精細(xì)化程度。因此，需要企業(yè)加大力度的重視施工設(shè)備及材料的管理和成本控制工作，不斷優(yōu)化施工流程和管理措施，在保證工程施工質(zhì)量的同時(shí)，為企業(yè)獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

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