曲登殿 楊志軍
(1.中鐵二十一局集團有限公司 甘肅蘭州 730070;2.中鐵二十一局集團第五工程有限公司 重慶 402160)
隧道軟弱圍巖地質(zhì)條件下采用長臺階法施工,難以滿足安全步距的強制性規(guī)定;采用長度大于20 m的短臺階法施工時,受變臺階處交通和仰拱施工作業(yè)空間要求的限制,工序安全距離仍然會超標;采用長度小于20 m的短臺階法施工時,雖然能滿足安全步距要求,但因為上臺階作業(yè)空間窄小,工序間相互干擾嚴重,機械設(shè)備的工作效率大幅度受阻,施工進度緩慢。因此,研究隧道軟弱圍巖微臺階開挖施工技術(shù),以及施工過程中采取的技術(shù)管理措施,具有十分重要的意義。
鄧家灣隧道全長9 390 m,為雙線鐵路隧道。整個隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,洞身穿越大石板斷層、石板推測斷層、鹽井溝斷層和埡口村斷層4條斷層帶。圍巖復(fù)雜多變,屬于高風險隧道,是全線重難點工程之一。
微臺階施工方法在鄧家灣隧道出口Ⅴ級圍巖段實施,其作業(yè)面位于埡口村斷層帶范圍,受斷裂地質(zhì)構(gòu)造影響,巖體節(jié)理、裂隙非常發(fā)育,巖層破碎,地下水豐富,施工難度較大。
微臺階開挖方法按“正工法、順工序、配資源、抓安全、硬考核”的原則實施,按“負交接、零誤時”的原則進行工序管理[1-2]。微臺階施工方法實現(xiàn)了上、中、下臺階同步推進,多工序平行作業(yè),縮短初支封閉距離,壓縮循環(huán)時間,提高施工進度,實現(xiàn)“零步距”目標,以滿足“兩緊跟、快成環(huán)”要求[3]。保證了隧道施工安全質(zhì)量,縮短了工序時間,保障了施工進度。
本隧道Ⅴ級圍巖開挖上臺階長5 m、高3.3 m;中臺階長3 m、高3.5 m;下臺階長15~20 m、高3.4 m。上、中、下三臺階同步掘進[4-5],每循環(huán)開挖進尺1.2 m/2榀,各臺階長度、高度及工作量固化不變。爆破后上臺階扒渣至中臺階,送拱架至上臺階開始立架、打設(shè)錨桿(管)。同時中、下臺階開始出渣。出渣完成后中、下臺階同時立架。立架完成后上、中、下臺階依次噴混凝土,完成一個循環(huán)。
微臺階開挖工藝流程見圖1,施工進度安排見圖2。
圖1 開挖支護工藝流程
圖2 開挖支護工序施工進度橫道圖
(1)鉆爆施工
本工序用時250 min。每循環(huán)進尺1.2 m,立2榀拱架。三個臺階同時鉆孔爆破,上臺階配備4把風槍,中、下臺階各配備3把風槍。
周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)采用小直徑藥卷連續(xù)裝藥(直徑27 mm,單根長20 cm,每卷重100 g),導爆管雷管起爆,起爆順序為下臺階→中臺階→上臺階,由毫秒導爆管雷管串聯(lián)后依次起爆[6]。
(2)上臺階扒渣及吊運拱架
本工序用時40 min。挖掘機將上臺階洞渣扒至中臺階,扒渣過程中預(yù)留部分洞渣作為立架、鉆孔作業(yè)平臺。平臺高1.2~1.5 m,頂面長2 m,底面長度3.5 m,尾部修成斜坡便于噴射機械手作業(yè)。扒渣的同時裝載機做好運送拱架準備,上臺階洞渣清理完畢后,使用裝載機將拱架運送至上臺階。
(3)上臺階立架,中、下臺階出渣
本工序用時180 min。挖機先將中臺階洞渣扒至下臺階,然后挖機停在中臺階開始出渣,出渣的同時上臺階安裝拱架。
(4)中、下臺階安裝邊墻鋼架(上臺階繼續(xù)施作超前支護)
本工序用時250 min。出渣結(jié)束后,裝載機將邊墻鋼架運送至中、下臺階后開始安裝。上臺階繼續(xù)施作超前支護,上、中、下三個臺階同步平行作業(yè)。
(5)噴射混凝土
本工序用時180 min。拱架安裝及超前支護施工完成后,立即進行混凝土噴射作業(yè)。機械手停在下臺階,緊貼下臺階掌子面,按照上、中、下臺階的順序依次噴射。
(6)仰拱施工
根據(jù)上、中、下臺階施工進度,每三個循環(huán)開挖一次隧底[7-8],開挖長度3.6 m,隧底鉆爆與三臺階同步作業(yè);利用三個臺階立架支護時間進行出渣、支護,不影響掌子面施工;在下一循環(huán)掌子面鉆孔的同時噴射隧底混凝土。
(1)作業(yè)人員安排
現(xiàn)場分兩班倒24 h作業(yè),每班作業(yè)人員為38名,共76名。各班組人員安排見表1。
表1 作業(yè)人員配置
(2)機械設(shè)備配置
現(xiàn)場共配置各類機械、設(shè)備36臺(套)。機械設(shè)備型號及數(shù)量見表2。
表2 機械設(shè)備統(tǒng)計
按照微臺階開挖施工方法,各個工序銜接比較緊湊,對現(xiàn)場施工的組織、管理提出了更高的要求。為此,鄧家灣隧道軟弱圍巖施工采取了以下幾方面的措施。
(1)配備充足的專業(yè)現(xiàn)場管理人員
作業(yè)隊管理人員配置在“1152”九大員的基礎(chǔ)上,增設(shè)分管副經(jīng)理1名、洞口值班調(diào)度2名。現(xiàn)場共有管理人員14名。
(2)建立高效的調(diào)度聯(lián)絡(luò)體系
在洞內(nèi)設(shè)置信號中轉(zhuǎn)基站,實現(xiàn)洞內(nèi)、外通訊信號全面覆蓋,確保洞內(nèi)、外聯(lián)絡(luò)暢通。及時掌握洞內(nèi)作業(yè)動態(tài),提前進行人員、物資調(diào)配,實現(xiàn)各工序“零誤時、負交接”。
(3)固化施工方法及工序流程
固化臺階尺寸、每工序工作內(nèi)容,制定可操作的標準橫道圖,張貼在值班室并下發(fā)給現(xiàn)場管理人員,管理人員按照標準橫道圖安排現(xiàn)場平行施工作業(yè)。
(4)嚴格落實工序?qū)憣嵓叭辗治鰰贫?/p>
洞內(nèi)領(lǐng)工員隨身攜帶工序?qū)憣嵱涗洷?,如實填寫當班期間的任務(wù)完成情況,并對工序超時、物資超耗、物資供應(yīng)不及時、質(zhì)量返工等問題進行重點、詳細記錄。為班組工序考核和后續(xù)改進提供真實數(shù)據(jù)及參照依據(jù)。
(5)實行循環(huán)時間考核制度
項目部制定嚴格的考核辦法,按每循環(huán)用時考核,循環(huán)起止時間以響炮為準。通過前一階段的執(zhí)行,循環(huán)時間逐步縮短,已由最初的18 h以上縮短至15 h左右。循環(huán)時間及各工序用時見表3。
表3 工序時間標準
(6)提供有力的后勤保障
現(xiàn)場配置機械設(shè)備維修小組,每天對機械設(shè)備、風水管線巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問題隱患及時處理,使機械設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)。同時備齊易損件,機械出現(xiàn)故障時能夠及時維修、更換。
(7)強化現(xiàn)場安全、質(zhì)量卡控
認真落實“內(nèi)部三檢制”及“班組長責任制”,通過班組長自檢、技術(shù)員復(fù)檢、專職質(zhì)檢工程師終檢的逐級檢查制度,過程中及時發(fā)現(xiàn)、糾正出現(xiàn)的問題,確保工序質(zhì)量一次性驗收合格[9]。
通過微臺階法施工,規(guī)范了施工方法、理順了施工工序、提升了管理水平,安全步距得到有效控制;施工進度、安全質(zhì)量、文明施工等都有了極大程度地提高。
采用微臺階施工方法后,臺階縮短,上、中、下臺階平行作業(yè),初支鋼架及時封閉成環(huán),能夠?qū)崿F(xiàn)“兩緊跟、早封閉、快成環(huán)”要求,仰拱、二襯能夠及時跟進,始終滿足安全步距強制性規(guī)定要求。
微臺階法施工,初支鋼架及時封閉成環(huán),圍巖沉降、收斂值明顯比采用短臺階法施工減小(見圖3)[10-11]。
圖3 微臺階法施工前后拱頂下沉及圍巖收斂值對比曲線
(1)采用三臺階施工時,每循環(huán)作業(yè)時間18 h左右,每月平均開挖進尺20 m至30 m;采用微臺階施工方法之后,每循環(huán)作業(yè)時間為15 h左右,月進尺可達50 m以上,施工效率顯著提高。
(2)采用微臺階施工方法,臺階長度短,可以實現(xiàn)上臺階立架與出渣平行作業(yè),壓縮了循環(huán)時間。同時也解決了分臺階開挖相互干擾、施工效率低的問題,減少了人員、設(shè)備窩工。采用微臺階施工后每月可增加產(chǎn)值約140萬元,同時節(jié)約了單位產(chǎn)值的勞動力和機械成本,經(jīng)濟效益顯著。
采用微臺階施工方法之后,嚴格控制臺階開挖長度和高度[12],實現(xiàn)上、中、下三臺階同時開挖、同步推進,工序組織線條更清晰,現(xiàn)場更規(guī)范、整潔。
鄧家灣隧道采用微臺階開挖施工方法,不僅縮短了各道工序之間的銜接時間,加快了施工進度,還給仰拱施工提供了更多的作業(yè)空間,使仰拱、二襯距掌子面的安全步距可控,極大提高了隧道施工安全與質(zhì)量,同時也達到了成本控制的目的,實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與社會效益相統(tǒng)一的目標。