徐亞斌

摘 ?要：本文首先介紹人為因素在飛行安全中的重要性，其次找出領(lǐng)航員人為因素對飛行安全的影響，最后提出領(lǐng)航員人為因素對飛行安全影響的應(yīng)對措施，希望可以減少領(lǐng)航員人為因素對飛行安全產(chǎn)生的影響，保障飛機的正常飛行，為人們帶來舒適的體驗。

關(guān)鍵詞：人為因素;飛行安全;應(yīng)對措施

引言

安全是飛機飛行的重要保障，也是航空行業(yè)討論的永恒話題，只有保障了飛行安全，才可以促進該行業(yè)的又好又快發(fā)展。但根據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，飛行安全事故時有發(fā)生，其最大的因素是人為因素。因此，做好對領(lǐng)航員人為因素深入分析工作十分有必要，可以保障飛行的安全性和穩(wěn)定性。

1人為因素在飛行安全中的重要性

隨著經(jīng)濟和世界一體化的發(fā)展，航空以方便、快捷、安全等優(yōu)點逐漸成為人們出行的首選方式。而現(xiàn)代民用航空業(yè)具有高技術(shù)、高水平和高風險的特點，如何有效減少飛機飛行中的安全事故，制定完善的防范措施，消除安全隱患，保障飛機的安全飛行逐漸成為飛機行業(yè)面臨的主要問題。

航空是一個涉及十分廣泛的行業(yè)，對飛行安全有著嚴格的要求，需要人員、設(shè)備和自然因素三者的有機配合，其中飛機設(shè)備是前提，飛行管理則是基礎(chǔ)，人員則是保障安全飛行的主要因素。隨著飛機設(shè)備和技術(shù)的完善發(fā)展，人為因素逐漸成為影響飛行安全飛機的主要因素。根據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在諸多的飛行安全事故中，人為因素占比十分高。因此，加強飛行安全人為因素的分析是保障航空行業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵[1]。

2領(lǐng)航員人為因素對飛行安全的影響

2.1領(lǐng)航員內(nèi)在因素的影響

領(lǐng)航員飛行安全飛行的內(nèi)在影響因素主要包含生理、心理和職業(yè)道德等因素。若領(lǐng)航員在感知、思維和情緒等方面存在不良心理，包含緊張、懈怠等，都會對飛行安全飛行造成一定的影響。領(lǐng)航員生理因素主要表現(xiàn)在疲勞導致反應(yīng)能力、注意力下降，進而導致動作標準不規(guī)范，從而引發(fā)飛機不安全事故。領(lǐng)航員若對相關(guān)職業(yè)規(guī)范不熟悉，或者記憶不準確，很容易在實際操作中發(fā)生不良行為，促使飛機不安全事故發(fā)生率的提升。

2.2領(lǐng)航員飛行技術(shù)和管理因素的影響

由于我國航空行業(yè)發(fā)展起步較晚，管理水平有待提升，所以領(lǐng)航員飛行技術(shù)和管理方面與西方發(fā)達國家存在一定的差距。領(lǐng)航員的技術(shù)、素養(yǎng)以及工作能力對飛行安全有著深遠的影響，同時領(lǐng)航員與飛機操作系統(tǒng)、界面融合性、駕駛熟練度都會影響飛行安全。若領(lǐng)航員操作失誤、判斷失誤，很有可能會引發(fā)的飛行安全事故[2]。根據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，操作失誤引發(fā)的飛行事故最多。此外，領(lǐng)航員的職業(yè)道德水平，包含敬業(yè)精神和工作行為等也會對飛行安全產(chǎn)生影響。同時，若相關(guān)管理制度的不健全，也會對飛行安全造成一定的威脅。

2.3領(lǐng)航員外部因素的影響

領(lǐng)航員外部因素影響主要包含兩個方面工作環(huán)境以及設(shè)備因素。領(lǐng)航員遇到不同的工作環(huán)境和天氣將會對領(lǐng)航員駕駛體驗帶來一定的影響。此外，由于飛機是一個復雜的系統(tǒng)，設(shè)備密度和精確度較高，所以對領(lǐng)航員提出更為嚴格的要求。根據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，飛行事故中機械故障造成的影響也十分嚴重，由此可見解決設(shè)備因素的影響是非常重要的。與此同時，領(lǐng)航員業(yè)務(wù)能力以及責任心高低也會對飛行安全產(chǎn)生直接的影響。

3領(lǐng)航員人為因素對飛行安全影響的應(yīng)對措施

3.1解決領(lǐng)航員內(nèi)在因素影響的對策

領(lǐng)航員應(yīng)要擁有良好的身體素質(zhì)，時刻關(guān)注自己的生理和心理健康，并且根據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴格進行健康管理。同時，領(lǐng)航員也應(yīng)要保障工作負荷，合理規(guī)劃安排工作和休息時間，預防過度疲勞情況的出現(xiàn)。此外，領(lǐng)航員也應(yīng)要定期進行心理健康培訓，提高自身的心理素質(zhì)，擁有健康的心理。最為重要的是，為領(lǐng)航員營造良好的工作環(huán)境，最大化減少環(huán)境因素帶來的影響，進而保障飛行的安全性[3]。

3.2解決領(lǐng)航員飛行技術(shù)和管理因素影響的對策

航空公司應(yīng)要將技術(shù)管理和人員管理作為工作重心，加強對領(lǐng)航員的飛行訓練，進而促使領(lǐng)航員自身駕駛技術(shù)的提升。同時，領(lǐng)航員也應(yīng)要不斷的學習和積累知識，提高駕駛技能，豐富的實踐經(jīng)驗，掌握正確的操作方法，扎實的基本功，提高自身的判斷操作能力，進而能夠更好的應(yīng)對各種突發(fā)事件，保障飛行安全，為乘客帶來舒適的體驗。此外，也需要不斷完善飛機軟硬件性能，防止領(lǐng)航員在操作過程中的判斷失誤，防止人為因素導致的差錯，進而促使飛行安全性的提升[4]。

3.3解決領(lǐng)航員外部因素影響的對策

領(lǐng)航員需要定期對飛行設(shè)備進行維修和檢查，進而減少外部因素對飛行安全產(chǎn)生的影響。同時，領(lǐng)航員應(yīng)要不斷加強自身的職業(yè)技能學習，熟練掌握飛機中的軟硬件，對相關(guān)規(guī)章制度和操作程序熟知并掌握，遵循科學合理的檢測維修程序，進而促使設(shè)備與領(lǐng)航員協(xié)調(diào)性和默契度的提升，提高領(lǐng)航員自身故障維修技能，保障飛機的正常起飛。

3.4解決領(lǐng)航員其他因素影響的對策

3.4.1飛行指揮因素

領(lǐng)航員是完成飛機任務(wù)，保障飛機飛行安全的重要一部分。所以，領(lǐng)航員應(yīng)要對天氣、設(shè)備、飛機等進行綜合深入分析，進而制定完善的飛行計劃，并且也要保障能夠在正常飛行過程中，根據(jù)實際情況快速作出反應(yīng)和指揮，進而保障飛行安全。

3.4.2管制因素

在飛行過程中空中交通管制有著十分重要的作用，存在于整個飛行過程，對保障飛行安全方面有一定的關(guān)系。這就需要領(lǐng)航員加強與空中管制人員的交流，在飛行中保持聯(lián)絡(luò)，堅持飛行計劃，同時也需要根據(jù)管制部門提供的氣象情況和相關(guān)資料，使領(lǐng)航員認真判斷是否能夠起飛，并且也需要保障飛行工作與放飛工作的有效銜接。

結(jié)束語

總而言之，在航空行業(yè)發(fā)展中，人為影響因素有很多，但只有通過合理的方式，規(guī)范自身行為，按照相關(guān)規(guī)章制度和流程操作，才可以最大化減少人為差錯的出現(xiàn)。此外，在出現(xiàn)問題時，也需要在自身多找原因，發(fā)現(xiàn)問題并及時提出解決措施，從而減少錯誤的出現(xiàn)，保障飛行安全，為乘客帶來愉快的體驗，進而推動航空行業(yè)的健康長久發(fā)展。

參考文獻

[1] ?喬善勛.航空安全中人為因素分析模型分析研究[J].中國民航飛行學院學報，2020，31（01）：43-46.

[2] ?趙春琳.民航空中管制中人為因素對安全的影響分析[J].科技風，2019（30）：226.

[3] ?董艷.危及飛行安全的人為因素分析[J].數(shù)字通信世界，2018（12）：225.

[4] ?荊晶.人為因素和航空安全[J].海峽科技與產(chǎn)業(yè)，2018（09）：114+116.