陸國慶 王朝友

摘 要：在現(xiàn)代工程技術(shù)不斷優(yōu)化升級的背景下，道路橋梁建設(shè)也需要將現(xiàn)代的測量技術(shù)運用到其中，以此通過控制網(wǎng)的設(shè)置以及結(jié)構(gòu)安裝工程的優(yōu)化，進而更好地提升橋梁工程建設(shè)的整體質(zhì)量水平?，F(xiàn)代的GIS技術(shù)、GPS技術(shù)、RS技術(shù)使得測繪技術(shù)的實施運用能夠更加智能化以及數(shù)字化，因而本文主要基于當前測繪技術(shù)在橋梁工程中的運用情況進行測繪技術(shù)基礎(chǔ)的分析，更好地加深對測繪技術(shù)的認識。

關(guān)鍵詞：橋梁工程;測繪新技術(shù);控制測量;精準度

中圖分類號：TB22 文獻標識碼： A 文章編號：1671-2064（2020）10-0148-02

0 引言

在現(xiàn)代工程技術(shù)不斷優(yōu)化發(fā)展的背景下，測繪工程技術(shù)也朝著自動化以及智能化的趨勢發(fā)展，在實際的橋梁工程建設(shè)施工中，通過控制網(wǎng)點以及水準點的設(shè)置使得工程測量的精準度能夠更好地得到提升，在新時代的技術(shù)需求下，我國的GIS技術(shù)、GPS技術(shù)、RS技術(shù)也為工程測量奠定了良好的基礎(chǔ)，提高了工程測量的精準度以及智能性。

1 橋梁工程測量中測繪新技術(shù)的應(yīng)用特點

數(shù)據(jù)的實時性能夠提高數(shù)據(jù)的真實性，傳統(tǒng)的測繪技術(shù)難以對工程建設(shè)的數(shù)據(jù)進行實時判斷，同時由于存在一定的時間差，使得大量的數(shù)據(jù)將出現(xiàn)失真現(xiàn)象，同時由于人工操作存在一定的失誤，致使工程數(shù)據(jù)難以保持準確?，F(xiàn)代的測繪技術(shù)，例如地理信息系統(tǒng)和遙感技術(shù)，都能通過實時的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)的檢測，同時現(xiàn)代信息技術(shù)的自動化操作也使得人工參與的頻率降低，人工誤差也將大大減少。其次，現(xiàn)代的GPS測繪技術(shù)還能通過無線傳播進行地貌數(shù)據(jù)的收集，將勘察到的斷據(jù)信息進行收集和分析，并建立相應(yīng)的立體模型，使得地貌特征得以更大程度的呈現(xiàn)。無線設(shè)備的使用使得GPS測繪技術(shù)能夠更好地發(fā)揮效用，能夠?qū)镜男畔⑦M行實時的接收，同時也能更好地根據(jù)動態(tài)情況進行信息的收集，以此提高測繪工程信息的準確性。

2 測繪新技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用表現(xiàn)

在現(xiàn)代工程測量中，測繪技術(shù)的運用主要體現(xiàn)于平面控制測量與高程控制測量這兩個方面，通過控制網(wǎng)以及水準點的設(shè)置，使得橋梁工程的測量更加精準。

2.1平面控制測量

平面控制測量主要是對橋梁的整體面積及平面結(jié)構(gòu)進行測量，運用范圍主要集中于橋梁的外形設(shè)計。在實際的運用中，測繪技術(shù)通過衛(wèi)星定位的方式對平面控制網(wǎng)進行設(shè)置，實現(xiàn)工程測量上精準度的提升，同時通過不同施工區(qū)域控制網(wǎng)的設(shè)置，使得控制網(wǎng)能夠與不同國家等級的工程實現(xiàn)結(jié)合，以此更好地實現(xiàn)測繪技術(shù)的精準度[1]。

2.2高程控制測量

高程控制測量是指在水平基準點的基礎(chǔ)上，對其到基準面的距離進行測量，最終得到一個高度數(shù)據(jù)。在現(xiàn)代的橋梁施工中，測繪技術(shù)可以通過等外閉合水準路線控制的方法，構(gòu)建閉合差較小的視距和高差，其次則是運用數(shù)字化以及智能化程度較高的水準儀進行高程控制數(shù)據(jù)的記錄，由此在實現(xiàn)減少人員投入的同時，對測量數(shù)據(jù)進行精準讀數(shù)。不僅降低了高程測繪作業(yè)的勞動強度，還在一定程度上杜絕了人為讀數(shù)造成的誤差，使得測繪的精準度以及工作效率都得到了提升。

3 現(xiàn)代測繪新技術(shù)在橋梁工程施工中的應(yīng)用路徑

近年來，測繪技術(shù)在橋梁工程建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用，而隨著我國工程技術(shù)的不斷發(fā)展，測繪技術(shù)也將實現(xiàn)數(shù)字化以及實時化方向上的轉(zhuǎn)變，通過GIS技術(shù)、GPS技術(shù)、RS技術(shù)的融入，也能使得工程測量的誤差縮小，進而推動工程的順利開展。3S技術(shù)對比如表1所示。

3.1全球衛(wèi)星定位技術(shù)

GPS是一項非常強大的技術(shù)，其通過人造衛(wèi)星的定位系統(tǒng)，可以相對比較準確地定位到某一空間位置的一種定位導航技術(shù)，因為該強大的功能，所以其被廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。近年來，人們也將該GPS技術(shù)應(yīng)用到了橋梁工程當中，這也在很大的程度上促進了橋梁測量技術(shù)的發(fā)展。在以往的橋梁測量定位中，人們通常將地面定位作為基礎(chǔ)，而為了能夠增強空間測量以及提高測繪效果等，人們便結(jié)合了GPS技術(shù)開發(fā)了測繪效率更高的方法，在應(yīng)用中得到了廣泛的好評，因此這也逐漸成為了人們最常用的定位技術(shù)。以前的定位大多數(shù)情況下只局限于近海和陸地，而在GPS技術(shù)的推動下，人們能夠測量到海洋甚至宇宙等更加廣闊的地方，人們也逐漸利用動態(tài)定位取代了靜態(tài)定位[2]。如圖1所示。

在結(jié)合GPS技術(shù)之后，在橋梁工程進行施工的時候，人們可以更加快速地收集到當?shù)氐乩憝h(huán)境等相關(guān)信息，同時進行更加高效的測量。在GPS技術(shù)定位的基礎(chǔ)上，再結(jié)合當代先進的施工設(shè)備，人們便可以在橋梁工程的實際施工中，快速地收集和運用當?shù)氐牡乩硇畔⒑拖嚓P(guān)測量數(shù)據(jù)，從而更有利于人們構(gòu)建相應(yīng)的地理信息模型，同時為往后的橋梁工程等提供更加詳細和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫資料。

3.2地理信息系統(tǒng)技術(shù)

地理信息系統(tǒng)通過全面的面積掃描對工程進行數(shù)據(jù)的記錄，并通過數(shù)據(jù)分析建立立體模型，以此更好地為工程建設(shè)提供更直觀的數(shù)據(jù)模型。而在具體的實踐操作過程中，通過地理信息系統(tǒng)技術(shù)與測繪工程測量數(shù)據(jù)的有效結(jié)合，對數(shù)據(jù)信息進行分析及處理，并在后期運用的過程中，對信息數(shù)據(jù)進行有效提取，為了映射數(shù)據(jù)資源，以確保充分利用。同時，基于地理信息系統(tǒng)技術(shù)還可以對工程信息進行動態(tài)模擬，以此建立相應(yīng)的測繪數(shù)據(jù)庫，為后續(xù)的施工建設(shè)提供參考依據(jù)。在這個數(shù)據(jù)庫當中，可以依據(jù)橋梁工程測量實際情況進行數(shù)據(jù)信息的存儲，同時對其中的數(shù)據(jù)進行優(yōu)化處理，使得橋梁工程的測量成圖效率能夠得到提升，進而使得橋梁工程的設(shè)計優(yōu)化水平能夠得到提升[3]。近些年來，隨著GIS技術(shù)的不斷更新?lián)Q代，其中操作簡單便捷、定位準確度高的優(yōu)點，使其成為橋梁工程建設(shè)中的重要技術(shù)手段之一。

3.3遙感技術(shù)

遙感是一種探測電磁波的技術(shù)，能夠?qū)Φ厍蛏系氖挛镞M行探測，在現(xiàn)代的工程測量過程中，遙感技術(shù)能夠?qū)こ痰奈恢?、物理距離以及幾何形態(tài)進行較為精確的測量，以此對其數(shù)據(jù)進行收集分析，同時對于工程建設(shè)中存在的數(shù)據(jù)進行全面監(jiān)測。遙感技術(shù)還能通過外部空間信息對工程變動進行分析，在勘察過程中可以利用遙感技術(shù)對目標場所進行特征信息進行有效獲取，并通過其信息系統(tǒng)對橋梁工程信息進行分析和處理，以此確保測繪效果的準確性。遙感技術(shù)通過對電磁波信息的收集，最終形成圖像，由此對工程建設(shè)的位置以及形態(tài)進行精準定位。如圖2所示。

在橋梁工程中，加強對遙感技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)ξ矬w進行遠距離識別，以此對工程施工中的實際情況進行數(shù)據(jù)收集，以此更好地為后續(xù)的工程建設(shè)提供重要的數(shù)據(jù)保障。由于RS技術(shù)所使用的全色光譜分辨率較高，以此使得其成為工程測繪技術(shù)中的重要技術(shù)基礎(chǔ)。

3.4攝影測量技術(shù)

攝影測量技術(shù)主要是一種利用攝影來收集目標物的一些表面信息的技術(shù)，在如今高科技發(fā)展的推動下，得到了一定的優(yōu)化和完善，逐漸進入了數(shù)字化攝影的測量階段，通過結(jié)合影像處理以及計算機網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)進行測繪，人們可以將許多室外的測量工作轉(zhuǎn)移到了室內(nèi)進行作業(yè)。該技術(shù)不僅測繪速度快，而且有著比較高的精確度，尤其對于一些人口密集的城區(qū)，人們通過該技術(shù)還能夠構(gòu)建出比較大面積的成圖，從而為人們進行橋梁工程規(guī)劃等提供一些比較直觀的參考。在橋梁工程中應(yīng)用已經(jīng)比較成熟的攝影測量技術(shù)，不僅能夠使橋梁工程的測量精確度和速度等有所提升，而且還能夠在一定的程度上節(jié)省人力和物力，在降低工程建設(shè)成本的同時，為橋梁工程的穩(wěn)健發(fā)展提供一定的技術(shù)支持。

4 結(jié)語

總而言之，測繪工作是橋梁工程建設(shè)過程中重要的環(huán)節(jié)之一，通過3S集成技術(shù)通過控制網(wǎng)密度和等級的設(shè)置，使得工程測量的精準度能夠得到更好的提升。在整個工程建設(shè)過程中測繪技術(shù)需要貫穿于立項——分析研究——整體設(shè)計與方案制定——施工整個過程，以此依據(jù)工程的施工環(huán)境進行精準度設(shè)置，進而提高橋梁施工建設(shè)的整體質(zhì)量以及效率。在現(xiàn)代工程技術(shù)不斷得到發(fā)展的當下，測繪技術(shù)的先進性也為橋梁工程施工建設(shè)提供了重要的基礎(chǔ)保障。

參考文獻

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[3] 潘國榮，劉紹堂，車建仁，等.橋梁工程測量技術(shù)現(xiàn)狀及其發(fā)展方向——以杭州灣跨海大橋為例[J].橋梁建設(shè)，2019（1）：33-36.