羅澤峰

摘 要： 隨著我國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，路橋工程逐漸受到更多人的關(guān)注，對其質(zhì)量也有了更高的要求，對此，可以采用新的技術(shù)完善路橋的缺陷，不斷加強(qiáng)路橋建設(shè)。目前，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是路橋最常用也是非常重要的施工技術(shù)，能夠讓路橋發(fā)揮出相對較好的作用。

關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù);路橋施工;應(yīng)用

【中圖分類號】U445.57 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.30.069

前言：預(yù)應(yīng)力施工對路面橋梁的輔助作用極高，且預(yù)應(yīng)力的施工情況直接影響到路橋的整體質(zhì)量與投入使用后的安全保障。所以，必須保證預(yù)應(yīng)力技術(shù)在開展前后都已做好充分的準(zhǔn)備，并已制定好合理科學(xué)的施工方案，施工期間也完全按照設(shè)計(jì)規(guī)范以及國家規(guī)范進(jìn)行，對每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都進(jìn)行了最好的把控。施工單位也要加強(qiáng)對施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，讓施工人員盡快掌握這項(xiàng)新技術(shù)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，為路橋的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)工藝

在路橋結(jié)構(gòu)的建設(shè)過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)工藝可以預(yù)先對道路進(jìn)行前期的施壓工作，這樣不僅可以提高道路和橋梁的穩(wěn)定性，還可以減小路橋結(jié)構(gòu)的輕度及截面尺度，增加橋梁結(jié)構(gòu)的跨度等，使得結(jié)構(gòu)具有更好的承載力。在路橋工程施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)工藝，其工作原理是通過改變混凝土性能增加其壓縮強(qiáng)度，提高混凝土結(jié)構(gòu)的適應(yīng)度和路橋工程結(jié)構(gòu)的剛度。在路橋工程竣工之后，通過預(yù)應(yīng)力所施加的力會(huì)出現(xiàn)一定程度的拉伸或者彎曲疲勞阻力，將路橋彈性變形現(xiàn)象降至最低，有效提高路橋工程建設(shè)質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以在一定程度上節(jié)約修建路橋的材料，還可以加大混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，從而降低建筑成本，也正是因?yàn)檫@些應(yīng)用優(yōu)勢使預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國的建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)也推動(dòng)了預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力技術(shù)也在不斷地發(fā)展完善，被廣泛應(yīng)用于路橋施工建設(shè)過程中。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體應(yīng)用

2.1 在錨固施工中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程錨固施工環(huán)節(jié)的應(yīng)用至關(guān)重要，在實(shí)際的施工操作過程中，相關(guān)的工作人員必須把控好預(yù)應(yīng)力技術(shù)，將其應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮到極致，保證錨固的施工效果，從而更好地保障路橋的施工質(zhì)量。與傳統(tǒng)道路施工中的錨固施工技術(shù)相比，可以發(fā)現(xiàn)機(jī)械錨固以及摩阻錨固是預(yù)應(yīng)力技術(shù)過程中需要著重考慮的，必須保證科學(xué)合理的施工方式，充分發(fā)揮錨固的作用。此外，在進(jìn)行錨固的施工過程中，相關(guān)工作人員必須根據(jù)實(shí)際的情況，比如對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境因素等綜合的情況進(jìn)行考慮，保證施工工程可以順利完工，提高路橋工作的經(jīng)濟(jì)效益，不斷創(chuàng)新預(yù)應(yīng)力技術(shù)。

2.2 在鋼絞線中的應(yīng)用

近年來我國路橋工程對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用使各種鋼材種類也越發(fā)具有多樣性，比如普通預(yù)應(yīng)力鋼絞線、低松弛鋼絞線以及預(yù)應(yīng)力鋼筋。低松弛鋼絞線屬于一種新型的鋼材，其在路橋工程中的應(yīng)用中，具有便捷性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。鋼絞線在路橋的施工過程中有著非常重要的作用，所以，在施工的過程中一定要對此進(jìn)行有效的科學(xué)處理，充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的便捷性和實(shí)效性，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化，提高整個(gè)路橋的結(jié)構(gòu)和施工水平。另外，預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到鋼絞線的施工過程中，不僅可以提高施工質(zhì)量，還可以降低施工中不利因素的產(chǎn)生，從而使得路橋結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。

2.3 在混凝土施工中的應(yīng)用

受混凝土結(jié)構(gòu)特性和其他多個(gè)方面因素影響，以往路橋工程施工過程很容易出現(xiàn)裂縫病害，大大縮短了工程的使用壽命，而且嚴(yán)重?fù)p害了混凝土結(jié)構(gòu)的防水性能，降低其強(qiáng)度。在此背景之下，預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用顯得尤為必要，可把預(yù)應(yīng)力技術(shù)和混凝土施工有機(jī)結(jié)合起來，將預(yù)應(yīng)力技術(shù)的功能發(fā)揮到最佳，有效提升路橋工程混凝土結(jié)構(gòu)的實(shí)際承壓能力，進(jìn)一步提升整個(gè)路橋的施工質(zhì)量。用傳統(tǒng)的混凝土施工技術(shù)進(jìn)行路橋建設(shè)的過程中，相關(guān)的工作人員發(fā)現(xiàn)會(huì)出現(xiàn)很多的質(zhì)量問題，比如混凝土裂縫以及沉降等，這些問題都會(huì)嚴(yán)重威脅到路橋的質(zhì)量，從而危害人們的出行安全。在混凝土的施工過程中，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)就可以有效避免這一問題的發(fā)生，從而提高路橋的承載力、安全性以及延長使用壽命，使人們的出行更加安全。

2.4 在受彎構(gòu)件中的應(yīng)用

在路橋施工建設(shè)的過程中合理運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以在一定程度上增強(qiáng)路橋的承載力，也可以提高路橋的強(qiáng)度。因?yàn)樘祭w維材料有著很高的強(qiáng)度，在受彎構(gòu)件施工過程中發(fā)揮著十分重要的作用，操作起來也非常方便，所以，應(yīng)用也非常廣泛。相關(guān)的工作人員在實(shí)際過程中要想更好地提高構(gòu)件的整體質(zhì)量，就需要不斷根據(jù)具體的情況做好相關(guān)的加固技術(shù)，從而充分發(fā)揮好碳纖維材料的特點(diǎn)，這樣也可以全面提升路橋的施工質(zhì)量，保證人們的安全出行。

3 路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的注意事項(xiàng)

3.1 對結(jié)構(gòu)的受力情況進(jìn)行細(xì)致的分析

在具體分析的時(shí)候，首先，需要明確工程最終建設(shè)目標(biāo)和施工對象，在此基礎(chǔ)之上進(jìn)一步分析工程結(jié)構(gòu)的承力狀況，為預(yù)應(yīng)力的順利應(yīng)用選擇最為科學(xué)的施工技術(shù)，保證施工過程橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。其次，在規(guī)劃預(yù)應(yīng)力大小的時(shí)候還要提前做好預(yù)估，準(zhǔn)確分析和評定橋梁工程后期使用過程中的受力情況，然后根據(jù)評定結(jié)果選擇與之相匹配的預(yù)應(yīng)力，保證路橋工程項(xiàng)使用過程中的安全性和耐久性。

3.2 對施工具體操作流程進(jìn)行有效的規(guī)劃

在路橋工程建設(shè)過程中，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)還需要對具體施工流程作出合理規(guī)劃，否則容易導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問題和故障。尤其是壓漿操作和張拉環(huán)節(jié)，必須提前做好詳細(xì)周密的計(jì)劃，并做好實(shí)際操作過程的規(guī)范控制，避免各種質(zhì)量隱患的發(fā)生。除此之外，建筑施工企業(yè)還需要定期對技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育，不斷提高他們的專業(yè)技能和綜合素養(yǎng)，保證上崗人員可以熟練操作張拉機(jī)具。同時(shí)還要詳細(xì)了解和掌握施工材料的有關(guān)性能，當(dāng)施工過程中出現(xiàn)問題的時(shí)候，可以及時(shí)采取相應(yīng)的處理對策，保證最終施工質(zhì)量符合最初設(shè)計(jì)要求。

結(jié)束語：總之，在路橋工程施工中，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用主要是為了提高混凝土結(jié)構(gòu)的整體承載能力和穩(wěn)定性，也能夠減少混凝土產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象，確保路橋的整體耐久性，為城市道路建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。為了更好地保證預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用效果，必須對預(yù)應(yīng)力技術(shù)和其所具有的特征進(jìn)行提前了解和掌握，然后結(jié)合工程實(shí)際情況制訂合理的施工計(jì)劃，不斷提高施工質(zhì)量，推動(dòng)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 李愛國.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁長線法節(jié)段預(yù)制施工工藝[J].鐵路技術(shù)創(chuàng)新，2018（5）：74-77.