劉雙喜 顏珂

摘要：隨著信息時代的到來，煙草企業(yè)的銷售渠道愈加多樣，在信息化社會煙草企業(yè)的物流配送網(wǎng)絡設計研究是當今社會關注的重點。由于煙草企業(yè)尚未進行改革，使之無法適應現(xiàn)代化與信息化的銷售配送的模式，從而使得銷售配送問題不斷顯現(xiàn)。在本篇文章中主要探討卷煙銷售物流配送網(wǎng)絡設計的方式，以及煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡設計的模型，希望能夠給予讀者以創(chuàng)新型的思考。

關鍵詞：卷煙銷售;物流配送;網(wǎng)絡規(guī)劃;設計

煙草企業(yè)銷售物流配送網(wǎng)絡必須保證時效性，即實時滿足客戶的煙草需求。物流配送網(wǎng)絡設計是否科學直接影響到配送的效率以及物流的成本，加強對煙草企業(yè)銷售配送網(wǎng)絡設計的研究能夠有效地推動煙草企業(yè)適應現(xiàn)代化信息社會的運送方式，從而使得煙草企業(yè)的運營模式能夠得到改革與升級。在先進理論的指導之下優(yōu)化其物流配送的效果，降低物流配送的成本，并同步提升物流配送的服務水平_[1]。

1 煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡設計介紹

1.1 煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡設計遵循的原則

煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡設計主要基于物流效益背反原理進行設計，充分協(xié)調(diào)運輸成本、設施成本和庫存成本對總成本的影響，從而達到各項成本之間的協(xié)調(diào)與平衡，使得物流網(wǎng)絡布局方案能夠滿足總成本的原則要求。除此之外，物流配送網(wǎng)絡設計也應當對不同的煙草類型進行分類，遵循多樣細分的原則，匹配不同的服務水平和銷售模式，使得銷售戰(zhàn)略更加全面和優(yōu)化，從而全面提升煙草企業(yè)的銷售量。該原則充分考慮不同客戶的配送要求，同時結合產(chǎn)品特征推進銷售模式的優(yōu)化。最后，煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡設計也應當遵循經(jīng)濟運輸?shù)脑?，使得運輸批量進行合并，從而最大化的降低運輸成本，充分考慮費率在結構體系中的比重。

1.2 煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡設計的過程

1.2.1 資料收集與分析

卷煙銷售物流配送網(wǎng)絡設計的過程中，首先必須基于一定的數(shù)據(jù)參考進行網(wǎng)絡規(guī)劃、數(shù)據(jù)整理與分析，包括購買客戶的購買信息以及煙草企業(yè)銷售數(shù)據(jù)和財務報告等各個方面的信息。同時，銷售配送網(wǎng)絡設計必須詳細針對物流狀況進行詳細研究，并整理分析出一份相關報告，從而為煙草企業(yè)的物流配送網(wǎng)絡規(guī)劃提供科學可靠的信息資料。配送信息資料的分析可充分利用大數(shù)據(jù)進行處理，同時結合人工提煉編排的方式進行處理，使得網(wǎng)絡數(shù)據(jù)能夠為規(guī)劃決策提供參考。

1.2.2 客戶細分和服務水平分析

卷煙銷售物流配送網(wǎng)絡設計進行客戶細分是制定個性化配送方式和渠道的基礎，不同客戶受到地區(qū)限制網(wǎng)絡配送以及快遞接收點受到當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平狀況的影響，不同的客戶對于產(chǎn)品的需求度也存在一定的差異，客戶細分能夠進一步對其進行識別，針對重點客戶與潛在客戶其管理和服務的水平也存在一定的不同_[2]。而服務水平的分析主要通過與客戶的溝通獲得客戶期望的服務水平狀態(tài)，同時基于煙草企業(yè)實際提供服務水平之間的差異最大化滿足客戶的要求，整體提升煙草企業(yè)物流服務水平。

1.2.3 網(wǎng)絡結構設計和網(wǎng)點優(yōu)化

網(wǎng)絡結構的設計基于物流成本和服務水平兩項因素進行數(shù)學模型的構建，網(wǎng)絡結構設計充分考慮產(chǎn)品配送過程中各種因素的影響，在最大化滿足客戶的配送要求以及服務期望的基礎之上降低物流成本。物流網(wǎng)點優(yōu)化主要包括配送中心以及配送站等相關要素，主要考慮客戶在全國的分散狀況以及卷煙銷售范圍和煙草企業(yè)在物流配送過程中的成本限制等各個因素，使得物流網(wǎng)點的設置能夠綜合滿足各項要素的要求，從而有效提升煙草企業(yè)物流配送的效率，使得物流網(wǎng)點的設置更加科學。

1.2.4 運輸線路設計與產(chǎn)品配送

產(chǎn)品運輸線路設計主要基于資料分析結果、服務水平的探討和網(wǎng)點優(yōu)化的數(shù)據(jù)等各項因素進行模型設計，通過建立抽象化的數(shù)學模型將實際問題進行參數(shù)化，運用互聯(lián)網(wǎng)信息技術構建不同的線路運輸策略，并對各種運輸策略的優(yōu)缺點進行全方位的評價，最終選取綜合性較高的物流配送線路作為其最終的方案。前期數(shù)據(jù)分析和網(wǎng)絡結構的設計為運輸線路的方案提供重要基礎。當運輸線路設計確定以后則需要跟進各種配送網(wǎng)點的建立，推進產(chǎn)品完成最終的配送工作。

2 煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡設計模型探討

2.1 配送地址模型構建

配送中心地址的位置選擇主要參考配送對象位置以及配送需求量兩個因素，通過模型構建在一定區(qū)域內(nèi)模擬配送中心的位置，通過科學分析計算，最終保證選址模型的科學性，最大化降低最終的配送成本。除此之外，配送地址模型構建也需要考慮范圍區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷商的數(shù)量，經(jīng)銷商數(shù)量的多少及配送量也存在一定的差異，從而使得各個經(jīng)銷點的遞送頻次存在不同。配送中心模型構建首先通過模擬配送中心地理坐標的形式進行并對各點進行綜合權重，保證所有經(jīng)銷點的遞送頻次總和達到要求_[3]。

2.2 線路選擇模型設計

線路選擇模型設計主要考慮的因素包括各個經(jīng)銷點的配送時間窗以及巡回時間窗等，根據(jù)各個經(jīng)銷點的配送量和遞送頻次確定配送中心的線路規(guī)劃和配送次數(shù)，從而保證同一運輸線路中能夠配送更多的產(chǎn)品，充分貫徹多量少批次的運輸原則。

3 結語

綜上所述，本篇文章主要針對檢驗銷售物流配送網(wǎng)絡設計中設計方法和模型構建兩方面進行詳細的探討。模型化的設計體系使得配送地址選擇以及線路設計更加科學，充分利用算法與數(shù)學模型的優(yōu)點，使得煙草企業(yè)的物流中心和產(chǎn)品配送能夠有效地適應現(xiàn)代化社會的要求，從而推進煙草企業(yè)朝向信息化與智能化的方向邁進。

參考文獻

[1]丁凱鳳.基于AP聚類的農(nóng)村物流中心選址方法研究[D].蘭州：蘭州大學，2015.

[2]朱曉霞，蔣佳，王佳欣.基于混合多屬性決策的應急物流中心選址方法研究[J].物流技術，2016，35（2）：38-43.

[3]蘭冰玉.不確定環(huán)境下的競爭性物流配送中心選址模型[D].上海：上海師范大學，2016.