徐慧 程鵬宇

摘要：現(xiàn)代城市市政道路施工是一項(xiàng)復(fù)雜而又非常龐大的系統(tǒng)工程，如何加強(qiáng)施工過程管理，提高管理水平應(yīng)引起各個(gè)層面的重視。本文通過認(rèn)真分析市政道路施工中存在的問題，提出有針對(duì)性的措施，確保城市道路施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政工程;城市道路

引言

市政道路在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用顯得越來越重要。由于城市市政道路的施工是一項(xiàng)非常龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，受主觀和客觀因素的影響比較大，也受到物質(zhì)、技術(shù)條件上一定的限制。作者根據(jù)在工作實(shí)踐中獲取的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市政道路施工中存在的問題進(jìn)行認(rèn)真分析，提出了有針對(duì)性的措施。

1.認(rèn)真分析市政道路施工中存在的問題

1.1市政道路施工質(zhì)量通病。一是路基、溝槽的回填質(zhì)量問題。在多數(shù)市政道路的施工過程中都需要對(duì)管線進(jìn)行鋪設(shè)，溝槽回填時(shí)，由于回填材料使用不當(dāng)或者回填的壓實(shí)度不夠，對(duì)路基的強(qiáng)度影響極大;在路基的填筑施工中，如果填筑施工工藝處理不好，對(duì)道路的整體質(zhì)量影響也會(huì)較大。在路基和溝槽回填過程中經(jīng)常出現(xiàn)碾壓傾斜、回填過厚或者過薄、填料不合格的問題，此類問題通常會(huì)造成道路在使用期間的嚴(yán)重質(zhì)量問題。二是路面開裂、蜂窩、麻面問題。瀝青路面比較容易出現(xiàn)路面開裂、網(wǎng)裂和沉陷問題，導(dǎo)致這些問題產(chǎn)生的原因可能是由于瀝青道路的路基壓實(shí)度不夠，排水系統(tǒng)設(shè)置不合理，或者是瀝青混凝土原材料的級(jí)配不合格等;水泥混凝土路面通常會(huì)出現(xiàn)開裂、蜂窩和麻面的問題，導(dǎo)致這種問題的主要原因是由于水泥的穩(wěn)定性不夠、混凝土的水灰比不合理、養(yǎng)護(hù)不到位等，也可能混凝土路面在施工過程中振搗不密實(shí)，氣泡沒有及時(shí)排出而導(dǎo)致的。三是混凝土路面的凍脹問題?；炷恋膬雒泦栴}，比較容易表現(xiàn)在混凝土基底的凍脹和表皮的凍脹。產(chǎn)生混凝土基底凍脹的主要原因是混凝土板在成型以后，由于水的浸入或者混凝土板本身的含水量較高，在冬季負(fù)溫的作用下，引起基底膨脹，將混凝土板頂起。而混凝土表皮的凍脹，則主要是因?yàn)槭┕r(shí)的氣溫過低，并且沒有采用必要的保護(hù)措施，進(jìn)而造成凍脹問題。

1.2市政道路施工工程安全系數(shù)不是很高。近些年來工程建設(shè)中發(fā)生的安全事故，其中約90%的安全事故是由“人機(jī)”系統(tǒng)中“人”的行為要素造成的，很大程度上，安全事故產(chǎn)生的內(nèi)因是由人力資源匱乏與安全生產(chǎn)管理需求間巨大差距造成的，而更深層次的原因是現(xiàn)行工程安全生產(chǎn)管理機(jī)制所引發(fā)的。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，施工企業(yè)更加重視于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升，較多地延續(xù)了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制環(huán)境下形成的安全管理思路及辦法，不能妥善處理近期利潤與長遠(yuǎn)發(fā)展、責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)與獲利間的協(xié)調(diào)關(guān)系，安全事故頻發(fā)。

1.3施工人員、管理人員素質(zhì)偏低。一是質(zhì)量管理人員素質(zhì)偏低，缺乏一定的專業(yè)素質(zhì)和質(zhì)量管理才能。二是勞動(dòng)力整體素質(zhì)偏低，受到專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)人員較少，缺乏高端技術(shù)施工人才，使得在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作時(shí)候不熟悉，或者是誤操作造成質(zhì)量影響。同時(shí)，我國雖然工業(yè)化進(jìn)程加快，但對(duì)整個(gè)建筑行業(yè)而言，在施工過程中，機(jī)械化，自動(dòng)化的水平偏低，對(duì)新技術(shù)，新設(shè)備的采用推廣程度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。這些因素都會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量管理控制造成消極影響。

1.4施工方法和各種規(guī)章制度不規(guī)范。無規(guī)矩不成方圓，工程建設(shè)施工更是一個(gè)及其需要各種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的地方，很多施工單位在施工之前沒有能夠結(jié)合施工的實(shí)際情況作出合理社工設(shè)計(jì)，難以確定科學(xué)合理的施工方法，對(duì)眾多工序的分配不清晰，權(quán)責(zé)不明確，缺乏統(tǒng)一的施工標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)整個(gè)施工管理造成很大的限制，使得工程的施工質(zhì)量難以得到控制，在需要做好各種施工設(shè)計(jì)，施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃時(shí)候，還必須確立各種材料和機(jī)械的使用規(guī)范，領(lǐng)用原則，和各種機(jī)械材料的護(hù)理倉儲(chǔ)制度。使得各種材料設(shè)備和施工人員都能夠按照施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，減輕施工管理質(zhì)量控制的難度和壓力。

2.加強(qiáng)市政道路施工管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

2.1要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理。施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理是非常復(fù)雜而又十分重要的工作。雖然我們是研討技術(shù)管理、計(jì)劃管理、財(cái)務(wù)管理等卻又很難截然分開。重點(diǎn)還是突出技術(shù)管理。施工中訓(xùn)練有素、技術(shù)較高、品性較好的勞動(dòng)者隊(duì)伍，是保證工程實(shí)踐的關(guān)鍵因素，這樣一支隊(duì)伍在技術(shù)管理下。才能步調(diào)協(xié)調(diào)完成任務(wù)。因此，各工序的技工，都應(yīng)經(jīng)過崗位培訓(xùn)。經(jīng)考核合格后方可到技工崗位上工作。對(duì)一些重要工序和有特殊要求的工作，必須通過專門的技術(shù)培訓(xùn)。對(duì)新工人除技術(shù)訓(xùn)練外，還必須進(jìn)行技術(shù)安全教育。在采用新技術(shù)或進(jìn)行關(guān)鍵性工序之前要進(jìn)行技術(shù)訓(xùn)練，在熟悉各步操作規(guī)程之后方能正式實(shí)施。施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各種材料應(yīng)實(shí)行技術(shù)管理。對(duì)材料的質(zhì)量、數(shù)量、品種、存放等進(jìn)行規(guī)范化管理外，還應(yīng)設(shè)置工地試驗(yàn)室。在對(duì)原材料以及施工過程中，進(jìn)行必要檢驗(yàn)和試驗(yàn)，以保證工程質(zhì)量。

2.2要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)施工操作規(guī)程。工程中每個(gè)工序各個(gè)工種都有其自己的操作規(guī)程，為了保證工程質(zhì)量。必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。技術(shù)管理中，一方面要執(zhí)行已有的操作規(guī)程，另一方面要對(duì)新工序、新工藝制定相應(yīng)的操作規(guī)程。在試驗(yàn)室結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)方法，對(duì)工程分部的檢測(cè)方法都是技術(shù)管理的內(nèi)容，這些都屬于技術(shù)規(guī)程管理的范圍。

2.3要加強(qiáng)施工內(nèi)業(yè)的技術(shù)管理。工程實(shí)施中技術(shù)內(nèi)業(yè)是繁雜而細(xì)致的工作。它包括：技術(shù)檔案管理、技術(shù)資料的整理與分類、技術(shù)報(bào)表、修改與完善施工設(shè)計(jì)以及研究新的施工方法和手段等內(nèi)容。這里著重說明技術(shù)資料和技術(shù)檔案。技術(shù)資料包羅萬象，既有建設(shè)單位的、設(shè)計(jì)單位的也有施工現(xiàn)場(chǎng)的。當(dāng)技術(shù)資料收集之后，應(yīng)該加以整理。而后分別列出歸入技術(shù)檔案或自存資料，這些工作從工程項(xiàng)目一開始，就應(yīng)有專人收集和整理，必要時(shí)還應(yīng)補(bǔ)充、復(fù)制和摧索。技術(shù)檔案管理，原則上按國家規(guī)定辦理，但是，主管部門、建設(shè)單位和施工單位都應(yīng)制定自己的實(shí)施細(xì)則。以便分級(jí)管理。各司其職各負(fù)其責(zé)。技術(shù)檔案要根據(jù)歸檔要求項(xiàng)目。應(yīng)規(guī)范化、準(zhǔn)確、完整的貫徹執(zhí)行，及時(shí)歸檔確?？⒐を?yàn)收時(shí)符合要求，否則不應(yīng)驗(yàn)收工程。

2.4要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理。道路施工中所使用的機(jī)械設(shè)備很多，只有正確地、合理地使用機(jī)械設(shè)備，使它保持良好的工作性能，才能充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率，延長設(shè)備的使用壽命，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益。必須根據(jù)道路工程的規(guī)模、場(chǎng)地條件、經(jīng)濟(jì)效果選擇機(jī)械設(shè)備，并對(duì)它們進(jìn)行比較'選出最優(yōu)的。要根據(jù)機(jī)械設(shè)備特點(diǎn)，合理安排施工工序，并布置好施工工作面及運(yùn)行路線，排除施工的地上地下障礙物。

結(jié)語

綜上，本文通過對(duì)市政道路施工中存在的問題進(jìn)行分析，提出有針對(duì)性的解決措施，對(duì)確保城市道路施工質(zhì)量有一定的積極意義。

參考文獻(xiàn)

[1]曾炯.混凝土工程施工全程質(zhì)量控制[J].河北交通，2016，（4）.

[2]唐美蓉，彭愛軍.淺談市政道路施工質(zhì)量控制[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2014，12（24）

[3]馬丹.市政道路工程施工質(zhì)量的控制措施[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2016，（19）.

作者簡介：徐慧，身份證號(hào)?210881198810032344;程鵬宇，身份證號(hào)210921198610150257