劉紀(jì)光

摘 要： 我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展帶動(dòng)我國(guó)各行業(yè)發(fā)展迅速。道路交通一直是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過(guò)程中的重要組成，路橋設(shè)施也是整個(gè)道路交通中最為重要的組成部分，不僅起到城市連接的作用，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)以及緩解城市交通壓力來(lái)說(shuō)都有著非常重要的作用和意義。

關(guān)鍵詞： 高速公路;測(cè)量放樣新方法

【中圖分類號(hào)】U442 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-3733（2020）08-0039-01

引言：高速公路的快速發(fā)展推動(dòng)我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展迅速，現(xiàn)在的高速公路測(cè)量工作，要求快速、準(zhǔn)確，能夠配合上現(xiàn)場(chǎng)施工的工作效率。從某種程度上來(lái)說(shuō)，提升測(cè)量效率就是加快工程進(jìn)度。為此，留給測(cè)量放樣的時(shí)間越來(lái)越少，特別是對(duì)于高速公路這類施工任務(wù)緊、測(cè)量人員緊張的項(xiàng)目，改進(jìn)測(cè)量方法、提高測(cè)量效率成了施工測(cè)量放樣的基本要求。

1 加強(qiáng)對(duì)路橋施工測(cè)量放樣工作認(rèn)識(shí)的重要意義

測(cè)量放樣工作是路橋工程施工前期最為重要的施工操作之一，涉及到路橋施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，不管哪個(gè)環(huán)節(jié)的測(cè)量放樣工作出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響到后期路橋施工的質(zhì)量。因此，在實(shí)際工程開(kāi)展的過(guò)程中，要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的測(cè)量放樣工作都給予足夠的重視，尤其是在對(duì)重要施工位置進(jìn)行確定的過(guò)程中，一定要能夠保證測(cè)量放樣結(jié)果的準(zhǔn)確性，在基礎(chǔ)位置確定之后還要進(jìn)行進(jìn)一步的檢查確認(rèn)，在此過(guò)程中要能夠利用一些儀器設(shè)備來(lái)保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，路橋施工單位要給予測(cè)量放樣工作高度的重視，要對(duì)測(cè)量工具的精度進(jìn)行定期的檢查調(diào)校，科學(xué)合理的測(cè)量放樣工作，是整個(gè)路橋施工項(xiàng)目能夠順利開(kāi)展的重要保證。

2 樁基的施工測(cè)量放樣

對(duì)于高速公路樁基的放樣，對(duì)比全站儀和RTK放樣成果，在RTK信號(hào)不受干擾的情況下，兩種測(cè)量?jī)x器的放樣偏差都在2cm以下，完全符合高速公路樁基的施工精度要求。RTK的放樣由于比全站儀節(jié)省了建站、棱鏡桿后視的時(shí)間，而且RTK更加靈活，不受視線的影響，避免了全站儀搬站建站的時(shí)間。因此，RTK對(duì)于樁基放樣來(lái)說(shuō)具有特別大的優(yōu)勢(shì)，建議樁基放樣，在地勢(shì)條件和通信信號(hào)的地方采用。但是需要注意的是，RTK進(jìn)行樁基放樣，必須注意控制點(diǎn)的復(fù)核。儀器關(guān)機(jī)重啟后，必須進(jìn)行重新后視，放樣完成后也必須進(jìn)行控制點(diǎn)的檢核。

3 加強(qiáng)對(duì)測(cè)量過(guò)程中的監(jiān)控力度

在實(shí)際施工中，需要加強(qiáng)對(duì)一些關(guān)鍵施工部位的質(zhì)量審查力度，對(duì)這些部位要能夠進(jìn)行反復(fù)多次的質(zhì)量審核，如果這些重要部位存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，則會(huì)給整個(gè)路橋項(xiàng)目帶來(lái)巨大的安全隱患，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，造成的影響以及產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失都將是巨大的，因此，不管是在施工過(guò)程中，還是在竣工驗(yàn)收階段，都需要加強(qiáng)對(duì)這些重點(diǎn)部位質(zhì)量審查的力度。由于路橋施工規(guī)模、難度、復(fù)雜程度都非常大，因此，在實(shí)際施工中常常會(huì)遇到突發(fā)問(wèn)題，這時(shí)為了更好地處理問(wèn)題，要組織專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行論證交流，制定出最科學(xué)的處理方案。除此之外，為了提高測(cè)量結(jié)果的精確度，要使用更加專業(yè)的測(cè)量計(jì)算軟件，同時(shí)還要能夠有統(tǒng)一的圖表來(lái)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，對(duì)于測(cè)量結(jié)果而言，為了保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，要對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行反復(fù)的檢查和修改。當(dāng)然，測(cè)量放樣工作也是一份技術(shù)含量以及技術(shù)要求相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較高的工作，因此，需要安排專門的測(cè)量負(fù)責(zé)人，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)量放樣工作的科學(xué)規(guī)劃和管理，同時(shí)還要能夠?qū)⒚總€(gè)測(cè)量環(huán)節(jié)的工作責(zé)任落實(shí)到每個(gè)工作人員的身上。

4 加強(qiáng)中樁準(zhǔn)備定位

在路橋工程測(cè)量放線的過(guò)程中，中樁屬于重要的銜接部位，很多放樣操作都需要借助中樁來(lái)作為媒介，從而完成整個(gè)導(dǎo)線測(cè)量。不過(guò)在實(shí)際應(yīng)用中，中樁無(wú)法準(zhǔn)確定位也屬于重要經(jīng)常發(fā)生的問(wèn)題之一。究其原因，主要是測(cè)量人員讀數(shù)誤差、設(shè)計(jì)方面存在問(wèn)題等原因引起。為了解決此類問(wèn)題，第一，做好中樁穿線的復(fù)核工作和導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核工作，借助該方法來(lái)降低誤差。第二，做好員工技能培訓(xùn)工作，提高測(cè)量人員的綜合素養(yǎng)，確保測(cè)量放樣工作的順利進(jìn)行。

5 中線放樣總結(jié)

①如果線點(diǎn)丟失，將很難恢復(fù)，所以在這種情況下，通常的方法是重新排列以確保測(cè)量精度與原始結(jié)果一致。在觀察相鄰點(diǎn)的原則的基礎(chǔ)上，有必要進(jìn)一步確保布局的速度，并一次完成線點(diǎn)的測(cè)量。在線點(diǎn)坐標(biāo)值的過(guò)程中，通常由相關(guān)單元本身完成，因?yàn)闇y(cè)量中使用的線的長(zhǎng)度不一致。因此，在采取某一測(cè)量點(diǎn)的過(guò)程中，結(jié)果將不太一致。在這種情況下，設(shè)計(jì)文件沒(méi)有明確指出電線的準(zhǔn)確性。雖然有時(shí)監(jiān)督工程師要求我們采用設(shè)計(jì)單位給出的坐標(biāo)，但在大多數(shù)情況下，我們的施工單位在重新測(cè)試后采用坐標(biāo)。②道路和橋梁施工測(cè)量放樣不僅僅取決于中間樁，這最終取決于一些主樁連接成一條線。表面上看是一些中樁點(diǎn)，其實(shí)是線。該線用于控制整個(gè)路線的方向并確定中心線的位置。在穿線時(shí)，所有中間樁必須用電線固定。特別是在橋梁放樣時(shí)，只有一個(gè)中間樁是不夠的，它必須有一條中心線來(lái)確定它的位置。

6 路基的施工測(cè)量放樣

很多高速公路路基大部分都是深路塹和高填方，用全站儀放樣就會(huì)相對(duì)困難，因此高速公路項(xiàng)目的路基測(cè)量全部采取RTK進(jìn)行測(cè)量。路基開(kāi)工前現(xiàn)在路基附近布設(shè)平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，以便測(cè)量放樣時(shí)RTK的校正和檢核。高速公路線路過(guò)長(zhǎng)，為了解決基站架設(shè)的問(wèn)題，RTK統(tǒng)一采用了網(wǎng)絡(luò)通信模式，節(jié)省了頻繁架設(shè)基站的時(shí)間。只要1臺(tái)基站，每天在項(xiàng)目部架設(shè)，不需要看護(hù)人員?，F(xiàn)場(chǎng)只要1人就可以進(jìn)行放樣工作。為了提高RTK的使用精度，把高速公路項(xiàng)目的所有控制點(diǎn)導(dǎo)入數(shù)據(jù)，用靜態(tài)測(cè)量測(cè)得的經(jīng)緯度坐標(biāo)進(jìn)行全控制點(diǎn)校正，保證全線放樣的順接。

結(jié)語(yǔ)：總而言之，隨著交通網(wǎng)絡(luò)的不斷建設(shè)和完善，路橋工程的施工數(shù)量和規(guī)模也會(huì)不斷地增大，測(cè)量放樣工作的重要性也會(huì)被逐漸的放大，為了使路橋施工項(xiàng)目能夠順利開(kāi)展，做好測(cè)量放樣是前提，因此，施工單位要給予測(cè)量放樣工作足夠的重視，要能夠加強(qiáng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)測(cè)量放樣施工的監(jiān)督，同時(shí)為了進(jìn)一步提高測(cè)量放樣工作的精度，還要要求施工人員嚴(yán)格按照測(cè)量放樣的規(guī)范流程進(jìn)行操作，只有這樣才能夠使測(cè)量放樣工作的質(zhì)量和效率得到保障，才能夠推動(dòng)路橋工程更好更快地發(fā)展。

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