王應(yīng)偉

摘 要：隨著我國城市化建設(shè)進程的加快與社會主義現(xiàn)代化基礎(chǔ)建設(shè)的要求，對于城市的公路工程施工需要提高足夠的重視。公路工程通常屬于市政工程施工的一部分，是由相關(guān)的政府管理部門決定的，其公路的施工主要是服務(wù)于居民的生活。近年來，我國公路工程由于在施工建設(shè)過程中管理不當(dāng)?shù)膯栴}，會引發(fā)相關(guān)的質(zhì)量缺陷與公路安全事故。究其主要的原因就是施工管理與質(zhì)量管理的問題，從而導(dǎo)致安全隱患的發(fā)生，所以作為公路工程的施工企業(yè)需要提高對質(zhì)量的管理與控制。本文主要針對的是公路工程施工質(zhì)量管理的重要性進行分析，結(jié)合實際的工程施工中質(zhì)量管理問題采取對應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：公路工程;工程管理;質(zhì)量管理;問題與對策

我國城市現(xiàn)代化建設(shè)的過程中，公路屬于重要的基礎(chǔ)工程，其工程的建設(shè)施工質(zhì)量與安全性會直接影響到城市的穩(wěn)定運行與發(fā)展。隨著城市的發(fā)展，公路工程的施工數(shù)量在逐漸的增加，施工規(guī)模也在不斷的擴大。如果公路工程的施工質(zhì)量出現(xiàn)了問題就會對人們的日常生活與工作產(chǎn)生不良的影響。所以，公路工程的施工質(zhì)量受到了社會與相關(guān)部門的高度重視。近些年，在公路工程的建設(shè)中項目管理部門與質(zhì)量監(jiān)督部門更加的注重管理過程中的監(jiān)督措施，從而提高工程的整體施工質(zhì)量與安全性能。這樣可以有效的防止因為施工質(zhì)量問題造成的安全隱患與事故。

一、公路工程管理與質(zhì)量管理中存在的問題

（一）工程施工企業(yè)缺少質(zhì)量管理的意識

在我國城市的基礎(chǔ)建設(shè)過程中，公路工程負責(zé)承載著人們的穩(wěn)定出行，因此其建設(shè)的質(zhì)量與施工會影響到人們的人身與財產(chǎn)安全。只有保證工程的施工質(zhì)量與后期的使用效果才可以減少安全事故的發(fā)生。但是在實際的施工過程中由于一些工程施工企業(yè)缺少質(zhì)量管理的意識，從而導(dǎo)致在公路工程建設(shè)中對于施工管理與質(zhì)量管理不夠重視，導(dǎo)致施工企業(yè)質(zhì)量管理存在嚴重的問題，最終導(dǎo)致工程的后期使用效果大大的降低。另外，一些施工企業(yè)在施工的過程中也沒有成立專門的質(zhì)量管理部門從而導(dǎo)致公司的管理人員對質(zhì)量管理重視不夠，更多的是關(guān)注工程的施工進度與經(jīng)濟收益，不能夠承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量管理責(zé)任。最后，在工程的施工隊伍中工作人員的質(zhì)量管理能力不夠，也會影響到質(zhì)量的相關(guān)問題。

（二）公路工程管理體系制度問題

在目前我國城市的公路工程建設(shè)施工過程中管理體系與制度的建立會影響到工程的使用性能。因此需要保證管理體系制度的完善與健全。但是在實際的施工過程中由于各個管理部門在工作職能上的分配存在混亂的問題，從而導(dǎo)致職責(zé)權(quán)限不夠明確。在具體的管理工作中表面上一項工作職能有多個部門共同負責(zé)，但是實際上所有的部門都沒有提高對工作的重視，并且積極的落實到實處。在出現(xiàn)問題的時候?qū)τ谪?zé)任的劃分不夠明確。因此這樣混亂的管理體系就會導(dǎo)致管理工作效率大大的降低，還會誤導(dǎo)決策的提出。另外，由于管理體制的不完善與不合理還會導(dǎo)致工程建設(shè)過程中的分工存在很大的問題，甚至影響到工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。最終增加工程的施工成本，降低整體經(jīng)濟效益。

（三）公路工程材料與設(shè)備的控制不嚴

對于城市公路工程的施工建設(shè)其施工的材料好壞，也是影響工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。其質(zhì)量如果出現(xiàn)問題就會導(dǎo)致安全性大大的降低。在施工中由于施工企業(yè)沒有按照規(guī)定的要求進行對應(yīng)材料的采購就會導(dǎo)致后期施工中質(zhì)量問題不斷的出現(xiàn)。另外對于施工機械設(shè)備的管理不夠嚴格，從而沒有對應(yīng)的維護與保養(yǎng)措施。引起設(shè)備的故障問題發(fā)生，對于工程的順利施工產(chǎn)生影響。

（四）公路工程養(yǎng)護的問題

針對于公路工程建設(shè)完工之后，還要對其采取專業(yè)的養(yǎng)護措施，這是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，只有通過合理的養(yǎng)護措施，才可以加強工程的使用壽命與安全。因為我國幅員遼闊公路工程在各個地區(qū)的建設(shè)也是非常重要的組成部分，因此地區(qū)之間就會存在很大的地質(zhì)差異與環(huán)境差異，這些差異要求工程的施工技術(shù)與養(yǎng)護措施要做到因地制宜，從而提高養(yǎng)護工作的效果。在具體養(yǎng)護技術(shù)實施過程中也會因為資金、人才、技術(shù)的不足出現(xiàn)很多現(xiàn)實的問題，所以需要保證養(yǎng)護資源的合理配置與養(yǎng)護技術(shù)的科學(xué)利用。一但養(yǎng)護技術(shù)達不到規(guī)定的要求就會縮短工程的使用壽命，出現(xiàn)安全的隱患。

二、公路工程管理與質(zhì)量管理問題的處理措施

（一）加強質(zhì)量管理體制建設(shè)

在公路工程的管理過程中，為了保證質(zhì)量管理工作的效率就需要建立完善、健全的管理制度，從而明確管理人員與工作人員的具體職責(zé)，將質(zhì)量管理目標(biāo)進行不斷的細化處理，明確具體的責(zé)任與評價的標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合工程質(zhì)量管理中出現(xiàn)的問題采取針對性的防范措施與解決辦法，就要加強整個施工過程中的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)督依據(jù)。通過先進的質(zhì)量管理經(jīng)驗，結(jié)合高新的信息技術(shù)建立健全的管理體系，確保管理的合理化與科學(xué)化。

（二）管理人員專業(yè)素質(zhì)的提高

針對于公路工程的管理人員，為了保證質(zhì)量管理工作的效果就需要具備專業(yè)的管理知識與豐富的實踐經(jīng)驗。同時還要保證質(zhì)量管理人員充足的配置與較高的職業(yè)素養(yǎng)，這對于工程的質(zhì)量與安全都會起到重要的影響。對于一些工作不認真、不嚴謹?shù)男袨橐龊霉芾淼募訌姟５窃谝恍┕饭こ讨袝霈F(xiàn)很多非專業(yè)的技術(shù)人員，這就需要施工企業(yè)提高對管理人員素質(zhì)水平的重視，并且通過專業(yè)化的培訓(xùn)工作，提高管理人員的綜合水平。

（三）加強公路施工材料質(zhì)量管理，提升公路質(zhì)量

在市政公路工程的建設(shè)過程中，注重公路工程的施工材料管理是確保工程施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，只有提高對施工材料的全過程質(zhì)量管理才能夠合理的應(yīng)用好材料。首先在材料采購的過程中對其材料認真的檢查，還要對材料的供應(yīng)企業(yè)資質(zhì)與信譽提高重視。如果發(fā)現(xiàn)材料的質(zhì)量不合格，一定要及時的采取措施，防止不合格或者劣質(zhì)材料進入到工程的施工現(xiàn)場。其次，在施工材料進入到施工現(xiàn)場之后還要采取合理的管理措施，保證對不同的材料其管理環(huán)境、制度與人員的合理要求，提高材料的使用價值。最后在材料進入現(xiàn)場領(lǐng)用之前也要做好相應(yīng)的檢測工作防止在運輸?shù)耐局谢蛘邇Υ娴默F(xiàn)場出現(xiàn)質(zhì)量缺陷以及損壞的問題，從而保證工程的施工質(zhì)量。

（四）加強工程質(zhì)量的監(jiān)督控制

在市政公路工程的建設(shè)施工之前需要進行合理的區(qū)域規(guī)劃與設(shè)計，同時結(jié)合區(qū)域的地理位置與地質(zhì) 環(huán)境、氣候等多方面的因素綜合的分析。同時還要對工程的施工企業(yè)其資質(zhì)與能力進行嚴格的考察，這樣可以保證工程的順利施工與質(zhì)量的安全。另外，在實際的施工中還要增加質(zhì)量監(jiān)督管理的力度，通過對工程施工材料、施工人員、施工技術(shù)與施工流程的管理，建立完善的監(jiān)督系統(tǒng)，保證監(jiān)督工作的真實作用。最后在工程進行驗收之后，結(jié)合嚴格的驗收標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范進行檢查，對其中的每一個細節(jié)都要全面的記錄分析，保證信息的合理收集與管理，減少質(zhì)量問題的發(fā)生。

三、結(jié)語

隨著我國現(xiàn)代城市建設(shè)的逐步完善與穩(wěn)定運行，公路工程的使用起到重要的影響作用。在對公路工程進行施工的過程中需要提高足夠的管理重視，尤其是施工質(zhì)量，這是影響后期使用的關(guān)鍵。針對于質(zhì)量管理中存在的問題采取合理的處理措施，可以及時的改善質(zhì)量缺陷，減少安全隱患的發(fā)生，為我城市公路工程的合理使用提供很大的幫助。

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