徐路

摘 要：由于在水運工程中船閘基坑的施工過程中，施工的難度大，船閘結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以對于施工的設(shè)計，對于技術(shù)的要求，都會對船閘的施工進度造成影響。為進一步提升水運工程施工質(zhì)效，控制船閘深基坑施工難度，縮短施工周期，論文從多個角度出發(fā)，系統(tǒng)探討船閘深基坑開挖、支護、監(jiān)測以及沉井降水技術(shù)的要點，形成完備的施工技術(shù)體系，促進船閘深基坑施工活動的有序進行。

關(guān)鍵詞：水運工程;船閘深基坑;施工技術(shù)

一、水運工程船閘深基坑開挖技術(shù)

現(xiàn)階段，多數(shù)水運工程船閘深基坑在開挖的過程中，通常采用放坡開挖的方案，放坡開挖操作難度相對較低，施工周期較短，成本較低，因此，具有較強的實用性。同時放坡開挖技術(shù)形成的施工區(qū)域，對于后續(xù)施工作業(yè)提供極大的便利。但是對于部分施工區(qū)域面積狹小的水運工程，施工人員則需要根據(jù)施工區(qū)域的實際情況，對開挖技術(shù)進行相應(yīng)的調(diào)整、優(yōu)化，以湖南衡陽土谷塘船閘為例，在深基坑開挖過程中，由于施工地區(qū)降雨量較為豐富，土方開挖的體量較大，施工區(qū)域狹長，各種機械設(shè)備交叉作業(yè)，無法使用大量的機械設(shè)備?；谶@種實際情況，施工人員以放坡開挖技術(shù)作為基礎(chǔ)，在放坡開挖的過程中，對開挖形成的邊坡做好防護工作，避免施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)邊坡失穩(wěn)的情況。同時優(yōu)化了鋪排設(shè)備的使用方式，做好機械設(shè)備與施工人員的調(diào)配工作，從而在有效的施工空間內(nèi)，保證機械設(shè)備的合理使用，提升船閘深基坑開挖的整體效率。

二、監(jiān)測技術(shù)

為了讓基坑在開挖的過程中安全性得到保障，所以必須由專業(yè)人員用專業(yè)的監(jiān)測儀器進行監(jiān)測。而在之前的施工過程中，觀測點已經(jīng)進行了布設(shè)，這就方便了專業(yè)人士監(jiān)測的過程。專人可以定期在觀測點對各個項目進行監(jiān)測，而在基坑的開挖過程中，需要監(jiān)測的項目有許多，比如建筑物以及土體的沉降。這些都是監(jiān)測的要點部位，只有定期仔細地對各個項目的各個點進行監(jiān)測，及時的發(fā)現(xiàn)問題并進行解決，若發(fā)現(xiàn)和計劃要點有不同的地方可以及時的發(fā)現(xiàn)，并及時進行處理。

三、水運工程船閘深基坑支護技術(shù)

水運工程在船閘深基坑施工環(huán)節(jié)，往往借助于支護結(jié)構(gòu)，對深基坑結(jié)構(gòu)進行加固處理，通過必要的支護不僅增強了邊坡的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，還能夠有效控制船閘深基坑施工過程中的變形量，從而增強船閘的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。在這一思路的指導(dǎo)下，施工人員在進行深基坑支護環(huán)節(jié)，可以采取水泥攪拌樁支護、鋼管樁支護兩種施工技術(shù)方案，來增強水運工程船閘深基坑支護效果。具體來看，在水泥攪拌樁支護施工環(huán)節(jié)，施工人員將水泥樁作為主要支護形式，將水泥作為固化劑，借助于水泥攪拌機進行樁基施工，水泥攪拌樁支護較好地滿足淤泥土、粘土等土質(zhì)層的施工要求。在實際施工環(huán)節(jié)，施工人員通過操作攪拌機，使得土與水泥充分混合，形成水泥土，利用水泥土制作水泥攪拌樁，這種支護結(jié)構(gòu)強度較高，對于水體有著較大的耐受度，滿足水運工程船閘施工要求。在整個施工環(huán)節(jié)，需要做好設(shè)備的選型工作，確保水泥與土的充分?jǐn)嚢瑁沟盟嗤恋慕Y(jié)構(gòu)強度得到保障。鋼板樁支護施工技術(shù)主要通過鎖口熱軌型鋼對深基坑進行支護，由于材料的特性，其支護能力更強，承壓能力較好，在使用過程中，不會出現(xiàn)變形的情況，因此，應(yīng)用頻率較高，成為現(xiàn)階段主流的船閘深基坑支護施工手段。在實際施工過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工區(qū)域的基本情況，掌握地質(zhì)、水文等參數(shù)，在此基礎(chǔ)上，制定鋼板樁支護方案，細化支護的位置、支護結(jié)構(gòu)的搭建方案，進一步發(fā)揮鋼板樁支護的實際效果。

四、深井降水施工技術(shù)

深井降水施工是基坑開挖施工中非常重要的一項工作，對于確保施工的順利進行、提高開挖的質(zhì)量有著非常良好的基礎(chǔ)要求。其操作重點如下：

（一）確定滲透系數(shù)。在施工前，應(yīng)該深入地了解當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)資料，然后需要對現(xiàn)場的實際情況分析和了解，詳細確定涌水量，明確深井間距、深度、管井直徑等參數(shù)。此外，井點應(yīng)該設(shè)置為環(huán)形，同時需要進行全面的封閉處理。如果沒有詳細的地質(zhì)資料，應(yīng)該進行必要的降水試驗，按照試驗參數(shù)確定滲透系數(shù)。

（二）成孔。成孔施工前，要確定井位的位置，保證數(shù)據(jù)的精度應(yīng)該達到設(shè)計方案的要求，然后需要按照水平布置圖要進行井位設(shè)置，但是現(xiàn)場技術(shù)人員可以結(jié)合具體狀況進行必要的調(diào)整，然后在原狀土的位置上需要布置護口管底口，并且應(yīng)用粘性土進行封閉處理，防止在施工過程中存在有管外反水的問題，護口管上側(cè)應(yīng)該直接高出地表位置約0.3m。成孔施工采用回旋鉆機成孔，嚴(yán)格控制泥漿粘稠度與比重等技術(shù)參數(shù)，然后根據(jù)設(shè)計方案的要求來進行內(nèi)部的徹底清理處理，并且應(yīng)該盡量地減少泥皮與井壁厚度參數(shù)。

（三）下井管。在施工前進行井管加工的過程中，應(yīng)該在進入場地之后要全面地檢測井管是否能夠達到規(guī)定的設(shè)計方案要求。下入管道之前，需要進行深度尺寸的復(fù)核，在全部都符合設(shè)計方案的要求之后才能進行管道的下放施工，此時應(yīng)該注意保證其與孔中心的偏差在合理的范圍內(nèi)，濾水管需要設(shè)置在中間的位置上。填礫施工開始前，施工人員需要準(zhǔn)確地測量井管內(nèi)外結(jié)構(gòu)的深度尺寸，確定是否達到設(shè)計要求，填礫的過程中應(yīng)該嚴(yán)格地控制材料的高度尺寸，并且保證整個施工環(huán)節(jié)達到連續(xù)性的要求，且濾料的填入施工量不能少于設(shè)計方案要求的95%，否則將會直接給工程的質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。

（四）封閉井口。上述操作結(jié)束之后，應(yīng)該使用粘性土來進行管口的封閉處理。為了能夠更好地預(yù)防在圍填施工的過程中存在有架橋的問題，在該環(huán)節(jié)施工之前，應(yīng)該先將粘土進行搗碎處理，然后才能填入到該施工位置上。圍填粘土的環(huán)節(jié)應(yīng)該嚴(yán)格地控制下入數(shù)量與速度參數(shù)，然后就能夠?qū)嵤┚芡獠康姆忾]施工，這樣可以達到工程的質(zhì)量要求。

（五）試抽。成井施工結(jié)束后，要將潛水泵直接安裝到規(guī)定的位置上，然后進行電纜、排水管道的設(shè)置施工，其應(yīng)該有明確的標(biāo)記，同時應(yīng)該保證抽排水管理與集水坑達到順暢度的要求，不能出現(xiàn)任何的滲漏問題，此時的抽排地下水可以直接排放到周邊的溝渠中。試抽開始之前，施工人員應(yīng)該及時地檢測整個系統(tǒng)的電力線路，保證其線路滿足正常工作的要求之后，才能開啟設(shè)備進行抽水施工。在該過程中，應(yīng)該由技術(shù)人員進行降排水電量的計算確定，合理地選擇發(fā)電機組，保證系統(tǒng)可以正常的工作，同時需要將發(fā)電機組與降水電路進行穩(wěn)定的連接，按照實際排水用電量的要求，選擇合適的應(yīng)急發(fā)電機，并且應(yīng)該將其與降水電路進行有效的連接，如果發(fā)生意外停電或者其他外力作用，可以立即開始應(yīng)急發(fā)電機組進行供電，以滿足系統(tǒng)正常工作的需要。在抽水施工環(huán)節(jié)，組織專人監(jiān)測井泵運行狀況，如果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運行出現(xiàn)異常問題，要立即組織人員處理解決。

（六）降水維護。降水的過程中，應(yīng)該時刻檢查抽水設(shè)備的運行狀況，確保設(shè)備都能夠正常的工作。在日常的管理中，應(yīng)該加強設(shè)備的保養(yǎng)與維護管理，降水期間不能隨意進行停抽處理，還要設(shè)置備用設(shè)備，以免在出現(xiàn)問題之后導(dǎo)致整個系統(tǒng)不能正常運行。加強降水井的防護處理，挖土與填土施工環(huán)節(jié)都不能造成設(shè)備碰撞井管，機械施工也容易產(chǎn)生較大的作用力而造成井管存在嚴(yán)重變形問題。要設(shè)置安全管理人員，明確安全管理責(zé)任。

五、結(jié)語

船閘深基坑作為水運工程施工體系的重要組成，在整個水運工程日常運行、維護等方面有著深遠影響，為保證船閘深基坑施工質(zhì)效，文章通過系統(tǒng)化梳理船閘深基坑開挖技術(shù)、監(jiān)測技術(shù)、支護技術(shù)以及沉井降水技術(shù)的要點，理順施工思路，構(gòu)建起完備的船閘深基坑施工技術(shù)體系。

參考文獻：

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