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        基于因子分析的菜鳥驛站顧客滿意度研究

        2020-10-20 16:09:43斯燕海峰
        中國商論 2020年19期

        斯燕 海峰

        摘 要:隨著物流快遞業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展,菜鳥驛站對社區(qū)及高校的不斷滲入,極大地提高電商物流的效率。為深入研究菜鳥驛站顧客滿意度的相關(guān)影響因素,為相關(guān)市場策略提供參考依據(jù),本文基于因子分析理論開發(fā)了菜鳥驛站顧客滿意度量表。先通過文獻(xiàn)回顧、焦點(diǎn)小組和開放式討論等形成問卷初始條目池,基于最大差異抽樣抽取了50位被調(diào)研者進(jìn)行量表的預(yù)測試,并形成了量表初稿。再通過方便抽樣抽取了320名對象進(jìn)行信效度檢驗(yàn),結(jié)果表明問卷信效度良好,可作為相關(guān)研究的評價工具。

        關(guān)鍵詞:因子分析? 菜鳥驛站? 顧客滿意度? 信度效度

        中圖分類號:F719 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:2096-0298(2020)10(a)--03

        在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的時代,電商行業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)的春風(fēng)綻放出勃勃生機(jī)。2008年至今,電子商務(wù)進(jìn)入爆發(fā)式增長階段,有效地帶動了制造業(yè)、物流快遞、移動支付、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展表現(xiàn)在以下三個方面:(1)網(wǎng)民規(guī)模持續(xù)增長,截至2017年12月,我國網(wǎng)民普及率高達(dá)55.8%,規(guī)模達(dá)到7.72億,超過亞洲和全球的平均水平[1]。(2)網(wǎng)絡(luò)購物用戶快速增長。2017年,我國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)到5.33億人次,較2016年增長14.3%,占網(wǎng)民總體的69.1%。(3)電子商務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局電子商務(wù)交易平臺調(diào)查顯示,2017年全國電子商務(wù)交易額達(dá)29.16萬億,同比增長11.7%[2]。

        2013年5月菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立,股東有阿里巴巴、銀泰、復(fù)星、富春投資、順豐和三通一達(dá)等。2014年8月“天貓服務(wù)站”與“阿里巴巴服務(wù)站”正式升級為“菜鳥驛站”。作為菜鳥網(wǎng)絡(luò)五大戰(zhàn)略方向之一,其面向社區(qū)和校園建立高效的物流服務(wù)平臺,為網(wǎng)購用戶提供包裹代收服務(wù),致力于為消費(fèi)者提供多元化的最后一公里服務(wù)。2018年7月11日,國家郵政局發(fā)布的《2017年快遞市場監(jiān)管報(bào)告》顯示[3],2017年中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到400.7億件,同比增長28%,約占據(jù)世界份額的40%,連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一。2017年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)87.8億件,對全球快遞增長貢獻(xiàn)率超過50%。

        電子商務(wù)的飛速發(fā)展給物流行業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。機(jī)遇在于電子商務(wù)相關(guān)需求已成為其業(yè)務(wù)的主要來源,促進(jìn)其不斷快速發(fā)展,帶動了菜鳥網(wǎng)絡(luò)的營業(yè)額不斷上漲。但物流相關(guān)投訴案件也頻繁發(fā)生。較差的服務(wù)逐漸降低了顧客對于特定物流服務(wù)的信任,物流滿意度甚至決定了整個網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展。

        作為電子商務(wù)的重要一環(huán),對菜鳥驛站的相關(guān)研究逐漸受到重視,包括配送模式、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、發(fā)展策略等。但菜鳥驛站顧客滿意度的相關(guān)研究尚未出現(xiàn),填補(bǔ)相關(guān)研究空白具有較高意義。本研究旨在編制具有良好信度和效度的菜鳥驛站顧客滿意度量表,為物流企業(yè)滿意度相關(guān)研究提供評價工具。

        國內(nèi)外學(xué)者針對不同行業(yè)的滿意度均作了相關(guān)研究。如Tijana Radojevic等(2018)通過客戶評價考察商務(wù)旅行與酒店服務(wù)滿意度之間的關(guān)系[4]。還有通過建立數(shù)據(jù)分析模型得出分析結(jié)果進(jìn)而探討行業(yè)的趨勢或?qū)Σ撸鏜ohsen Farhadloo等(2016)通過互聯(lián)網(wǎng)收集了大量關(guān)于產(chǎn)品和服務(wù)的顧客評價文本資料,從而進(jìn)行情感分析,再基于貝葉斯方法對客戶整體滿意度進(jìn)行建模研究[5]。Mohammed Ismail El-Adly(2018)采用結(jié)構(gòu)方程模型研究了在酒店背景下通過顧客感知價值的自我滿足、美學(xué)、價格、聲望、交易、享樂和品質(zhì)七個維度對顧客滿意度和忠誠度的影響[6]。付鴻彥等(2018)針對403家上市制造業(yè)公司采用最小二乘法進(jìn)行了實(shí)證調(diào)查,結(jié)果顯示戰(zhàn)略型企業(yè)社會責(zé)任與客戶滿意度,以及企業(yè)財(cái)務(wù)績效之間存在相關(guān)性,其中客戶滿意度起到中介作用[7]。

        Rao S等(2011)在電商環(huán)境下建立e-LSQ模型研究了物流服務(wù)質(zhì)量及服務(wù)價格對客戶滿意度、忠誠度的影響[8]。Ltifi Moez等(2015)以顧客愉悅為中介變量,研究商品零售業(yè)中物流服務(wù)質(zhì)量對顧客滿意度的影響[9]。王成等(2015)通過問卷調(diào)查的方式進(jìn)行了校園快遞滿意度研究,分析并發(fā)現(xiàn)校園快遞服務(wù)的癥結(jié),提出服務(wù)優(yōu)化的建議和方案[10]。同年夏彩云(2015)對快遞物流企業(yè)滿意度的影響因素進(jìn)行了研究,但顧客滿意度維度只有兩個條目[11]。因此,對顧客滿意度不同維度進(jìn)行系統(tǒng)回顧、發(fā)展和驗(yàn)證亟待開展。

        1 研究方法

        1.1 文獻(xiàn)回顧

        本研究通過中國知網(wǎng)、萬方、Web of Science、谷歌學(xué)術(shù)等中英資源庫,以滿意度、物流為主題詞進(jìn)行了文獻(xiàn)檢索,以物流行業(yè)為研究對象,按照客戶服務(wù)(Customer Service,CS)、服務(wù)質(zhì)量(Service Quality,SQ)、服務(wù)安全(Service Security,SC)、行為忠誠(Behavior Loyalty,BL)等維度構(gòu)建整理了菜鳥驛站顧客滿意度評價所用條目。

        1.2 開放式討論

        本文選擇無錫科技職業(yè)學(xué)院菜鳥驛站、食堂和圖書館門口5個人流量比較密集的地點(diǎn),按照菜鳥驛站使用頻次高中低分別招募了10名小組成員。每位小組成員充分列舉影響自己菜鳥驛站使用滿意度的可能因素,與文獻(xiàn)回顧整理形成的條目,按照客戶服務(wù)、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)安全、行為忠誠四個維度進(jìn)行分類匯總,形成條目池。

        1.3 焦點(diǎn)小組

        邀請統(tǒng)計(jì)學(xué)2名、物流管理學(xué)2名、心理學(xué)2名共6名專家,對所有條目進(jìn)行重要性評價,以1~5分評分。分別表示“不重要”“比較不重要”“一般”“比較重要”和“非常重要”。選擇平均分?jǐn)?shù)大于3的條目予以保留。同時專家就條目語言表達(dá)的簡潔性、內(nèi)容的準(zhǔn)確性、條目之間的邏輯關(guān)系是否緊密等問題展開了討論修改,形成了菜鳥驛站顧客滿意度量表初稿。

        1.4 統(tǒng)計(jì)分析

        因子分析又稱為因素分析,是采用降維的方式通過尋找到對原始變量解釋度高的公共因子,用少數(shù)幾個因子去描述許多指標(biāo)或因素之間的聯(lián)系,即將相關(guān)比較密切的幾個變量歸于同一類中,每一類變量就成為一個因子,以較少的幾個因子反映原資料的大部分信息。

        在進(jìn)行因子分析前,需要先選擇少數(shù)樣本數(shù)進(jìn)行預(yù)試分析,以了解問卷設(shè)置是否合理。通過預(yù)試分析可以刪除未達(dá)顯著的題目。依據(jù)Lois Oksenberg等在《New Strategies for Pretesting Survey Questions》文中曾提及預(yù)試樣本數(shù)在25~75個為宜[12],所以本文選擇了50個樣本,運(yùn)用SPSS24.0軟件針對2018年調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)試分析,形成第一版量表。

        2 研究結(jié)果

        2.1 條目確定

        以無錫科技職業(yè)學(xué)院的師生為調(diào)研對象,通過文獻(xiàn)回顧和開放式討論,匯總現(xiàn)有研究中滿意度相關(guān)條目和開放式討論所列舉條目,共得到了條目18條。經(jīng)焦點(diǎn)小組討論18個條目全入選菜鳥驛站客戶滿意度量表初稿。根據(jù)研究假設(shè),針對菜鳥驛站顧客滿意度的客戶服務(wù)、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)安全、忠誠四個維度進(jìn)行了條目歸納(見表1)。18個條目均為選擇題,采用了李克特(Likert)七級量表1~7分進(jìn)行衡量,依次分別為“非常不滿意”“比較不滿意”“不滿意”、“一般”“比較滿意”“滿意”“非常滿意”。

        2.2 項(xiàng)目分析

        如表2所示,針對客戶服務(wù)維度8個條目的項(xiàng)目分析結(jié)果均顯著(t>1.96,P<0.001),說明客戶服務(wù)維度各條目鑒別力良好,提示8個條目都要保留。同理,服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)安全、忠誠度三個維度的各個條目也進(jìn)行了項(xiàng)目分析,結(jié)果表明:量表初稿的條目均應(yīng)予以保留。

        2.3 因子分析

        有相關(guān)研究指出,因子分析樣本數(shù)與觀察變量數(shù)的比例至少為10∶1至15∶1。因此,本研究發(fā)放了320份調(diào)查問卷,實(shí)際回收298份,回收率為93.1%。通過數(shù)據(jù)雙錄入核查后進(jìn)行了探索性因子分析,進(jìn)一步確認(rèn)量表維度和條目的有效性。再針對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行信度、收斂效度和區(qū)別效度檢驗(yàn)。當(dāng)因素個數(shù)不明,維度名稱也未知時,大多數(shù)用于問卷開發(fā),應(yīng)采用探索式因子分析。

        驗(yàn)證式因子分析是由研究者根據(jù)專業(yè)理論和經(jīng)驗(yàn)提出若干個假設(shè)的公共因子,再根據(jù)樣本數(shù)據(jù)檢驗(yàn)?zāi)P偷暮侠硇圆⒐烙?jì)有關(guān)參數(shù),本問卷已事先設(shè)定四個維度,因此宜采用驗(yàn)證性因子分析。驗(yàn)證式因子分析結(jié)果表明,KMO取樣適切性量數(shù)為0.959,說明非常適合進(jìn)行因子分析。巴特利特球形度檢驗(yàn)P<0.001。Hair認(rèn)為減少40%以內(nèi)的訊息是可以接受的。分析后成分矩陣中每道題目的因子載荷量均大于0.5,總方差解釋能力中累計(jì)訊息損失約為27%,均在合理范圍內(nèi),因此保留全部條目。

        2.4 信度、收斂效度和區(qū)別效度分析

        首先,通過一致性檢驗(yàn)對四個維度進(jìn)行信度分析;其次將維度的所有題目取平均值用來代表該維度作為后續(xù)分析的條目進(jìn)行相關(guān)分析。收斂效度主要參考平均變異數(shù)抽取量(Average Variance Extracted, AVE),表示維度對題目的平均解釋能力;最后將AVE的開根號值與其他維度值比較進(jìn)行區(qū)別效度分析。如表3所示,描述性統(tǒng)計(jì)量總共有298個樣本,各維度Cronbach's ɑ均大于0.7,平均方差萃取量均大于0.5,符合Hair建議的信度大于0.7,AVE值大于0.5的標(biāo)準(zhǔn),代表維度具有信度和收斂效度[13]。AVE值基本大于其他維度,說明各維度間區(qū)別效度良好。

        3 結(jié)語

        目前國內(nèi)外均有學(xué)者對物流行業(yè)滿意度進(jìn)行研究,但快遞行業(yè)滿意度量表尚未有明確標(biāo)準(zhǔn)。本次調(diào)研基于因子分析法,以無錫科技學(xué)院菜鳥驛站為研究對象,開發(fā)了菜鳥驛站顧客滿意度量表。量表的客戶服務(wù)、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)信任、行為忠誠四個維度信效度良好,為快遞行業(yè)顧客滿意度提供了有價值的理論參考與應(yīng)用。

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