遲龍道

摘要：本文中，筆者選取了幾個(gè)關(guān)鍵和特殊部位的施工作為例子，來分析了其各自的施工方法，并強(qiáng)調(diào)其質(zhì)量保證的重要性。

關(guān)鍵詞：建筑施工;關(guān)鍵部位;特殊部位;基坑降水

Abstract：in this paper，the author selects the construction of several key and special parts as examples to analyze their respective construction methods，and emphasizes the importance of quality assurance.

一般來講，一個(gè)完整的建筑工程項(xiàng)目是包括了很多不同的小施工項(xiàng)目的，從地基工程開始，包括混凝土工程、建筑主體結(jié)構(gòu)工程、到后期的防水工程、外墻裝飾、室內(nèi)裝修、電氣工程等等，所涉及的施工環(huán)節(jié)非常多，且較為復(fù)雜。

1、工程概況

施工區(qū)域臨近主樓18層主體施工已完成，主樓東側(cè)有7.5米雙向地庫汽車坡道出入口;由于前期施工場地相當(dāng)狹窄，開挖對東側(cè)高壓電線鋼塔安全影響未知、且加固方案未定等問題的限制，該部分坡道以及部分地庫長度32米未進(jìn)行開挖;由于主樓開挖對該部分地質(zhì)情況十分熟悉，從上到下依次，現(xiàn)場表層1.5-2.0米為垃圾回填土，1.5米厚粉土層，0.5米粘土層，以下為粉土層，在車庫出入口東側(cè)為高壓入地電纜盤曲部分，電纜盤曲向西3.0米向東連接22米、25米2座高壓鋼塔;地庫及坡道開挖深度在1-6米，鋼塔處開挖深度4米左右;坡道底部為地庫，該部分深度6米;在開挖4-6米范圍東側(cè)為已建成小區(qū)道路、地庫出入口，該路面標(biāo)高低于本工程開挖面1.2米，道路下走有電纜、排水管;且開挖面緊鄰隔壁圍墻，由于該部位特殊、地質(zhì)且不均勻，土層有夾雜粘土層，遇水容易滑坡，為保證基坑安全以及隔壁圍墻、道路安全，主樓開挖時(shí)在圍墻內(nèi)側(cè)采用微型樁加鋼筋網(wǎng)砼支護(hù)形式，但不理想，圍墻局部出現(xiàn)較大裂縫，隔壁道路出現(xiàn)輕微變形;在鋼塔附近埋有110千伏高壓電纜，該部位采用土釘支護(hù)安全隱患太大，且放坡使基坑外沿向鋼塔、電纜靠近，對鋼塔結(jié)構(gòu)安全有影響;鋼塔南側(cè)基坑開挖如果采用素噴砼，放坡按照1：0.4放坡，現(xiàn)場尺寸無法滿足;用土釘墻支護(hù)形式，土釘?shù)拈L度會(huì)伸入臨近道路排水管、電纜區(qū)域，安全隱患較大，無法保證施工安全;經(jīng)過對鋼塔結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀了解，鋼塔基礎(chǔ)為獨(dú)立鋼筋砼灌注樁，直徑2.2米，埋深9米。

2、基坑降水施工分析

基坑邊為管井沿基坑邊布置，間距15米一個(gè)，距坑邊5米左右?；觾?nèi)為距坑邊5m左右，管井呈梅花形布置，間距15m一個(gè);管井長度為結(jié)合基坑深度及寬度，管井長約25m。而管井施工中則應(yīng)注意到以下幾點(diǎn)技術(shù)要求：

2.1制孔：采用φ770鉆頭泥漿護(hù)壁正循環(huán)成孔，成孔孔徑不得小于φ800mm，成孔要求垂直度偏差小于1/500，深度應(yīng)超過孔深至少1米，以利沉渣，泥漿比重控制在1.15m以下。

2.2換漿：在填入濾料之前應(yīng)把孔內(nèi)泥漿稀釋處理，要求泥漿比重小于1.15，含沙率小于5%，粘度小于28S。

2.3下入井管：在下入井管時(shí)，要求檢查濾網(wǎng)是否完整，纏絲是否有斷裂，如有損壞，應(yīng)重新包裝后下入井內(nèi)，第一節(jié)井管底部采用鋼板封口，井管焊接時(shí)要求合縫，焊接處要求用長10cm鋼筋綁焊，以防井管焊接處斷裂。每個(gè)接縫幫焊5根，同時(shí)每隔4米設(shè)置一道扶正器。井管高出地面30cm，嚴(yán)禁將井管強(qiáng)行壓入井內(nèi)。

2.4填礫：填料時(shí)應(yīng)用麻袋等物封住井口，綠豆沙沿井壁四周均勻投入，填礫量要求大于計(jì)算量0.95倍，嚴(yán)禁整車傾倒。

2.5洗井：洗井為打井的重要工序，填料結(jié)束后，宜及時(shí)采用提桶結(jié)合活塞全孔洗井，反復(fù)沖洗，洗井至出清水為止，洗井時(shí)間不小于4小時(shí)。降水井出水正常后的含沙率小于萬分之一。洗井時(shí)如發(fā)生“干井”問題為泥漿較濃所致，可以沖清水后用提桶上下串動(dòng)，至出清水，再用活塞上下串動(dòng)。洗井結(jié)束后應(yīng)及時(shí)下入水泵抽水，確定單井出水量，井內(nèi)沉渣不得超過1.0米。

3、地下室防水混凝土的施工分析

3.1底板混凝土的施工。澆筑采用斜面分層布料施工法，即“一個(gè)坡度，分層澆筑，循序漸進(jìn)，一次到頂”的方法。振搗時(shí)，從澆筑層的下端開始逐漸上移。對澆筑中出現(xiàn)的泌水，使用潛水泵及時(shí)清除?；炷敛捎酶采w1層塑料薄膜及2層麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)過程中，隨時(shí)測溫掌握內(nèi)外溫差，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整。

3.2外墻混凝土的施工。外墻混凝土澆筑采用溜槽入模，使混凝土從一側(cè)開始逐漸向前推進(jìn)，并在混凝土斜面上均勻布位振搗。每個(gè)層高的混凝土以0.5m高為1層分層澆筑到頂?；炷敛捎脟娏芊ㄟM(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。

3.3后澆帶防水混凝土的施工。本工程設(shè)置了3道貫穿整個(gè)地下室的后澆帶，這些部位是防水最薄弱點(diǎn)。后澆帶混凝土采用C35S8，在主體結(jié)構(gòu)封頂后開始澆筑，其振搗、養(yǎng)護(hù)方法均與外墻混凝土相同。

4、變形監(jiān)測

4.1.變形觀測點(diǎn)的設(shè)置。

4.1.1在基坑邊沿設(shè)置4個(gè)沉降觀測點(diǎn)C1、C2、C3、C4，3個(gè)位移觀測點(diǎn)w1、w2、w3;

4.1.2在高壓鋼塔上東西各設(shè)2個(gè)位移觀測點(diǎn)南塔w4、w5;北塔w6、w7。

4.2變形監(jiān)測儀器。

沉降觀測采用DS1型儀器，按照二等水準(zhǔn)測量，水平位移變形觀測采用全站儀測量。

4.3變形測量控制。

水平位移觀測為平面控制測量，必須先在測區(qū)內(nèi)建立平面控制網(wǎng)。水平位移監(jiān)測網(wǎng)根據(jù)實(shí)際情況，采用如下方法：

先在場內(nèi)選好位移觀測點(diǎn)兩端的固定觀測點(diǎn)，BM1、BM2，埋在場內(nèi)穩(wěn)定不動(dòng)的位置，并經(jīng)常檢查有無移動(dòng)，并有保護(hù)措施;將在邊坡處位移變形點(diǎn)w1、w2、w3設(shè)在的冠梁上為一條直線，并做好標(biāo)記。高壓鋼塔水平位移點(diǎn)南塔設(shè)w4、w5;北塔設(shè)w6、w7觀測點(diǎn)。觀測時(shí)，在一個(gè)端點(diǎn)BM1上安置全站儀，在另一個(gè)端點(diǎn)BM2設(shè)置固定覘牌，并在每一個(gè)位移點(diǎn)上安置固定標(biāo)志，全站儀先后視固定覘牌進(jìn)行定向，然后再觀測冠梁、鋼塔上的觀測點(diǎn)，并讀取數(shù)據(jù)，經(jīng)計(jì)算即可得到各點(diǎn)位移量。測量中的主要誤差：對中誤差0.1mm;整平誤差：0.3mm;瞄準(zhǔn)誤差：0.4mm;方法誤差：0.3mm;

4.4監(jiān)測成果。

從土方開挖到觀測變形結(jié)束，除開挖當(dāng)天1個(gè)觀測點(diǎn)變形最大3mm，（報(bào)警值為5毫米/天），其余變形觀測為1-2毫米/天，累計(jì)最大6mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足規(guī)范30mm要求;對臨近建筑、道路沉降觀測未發(fā)現(xiàn)明顯變形。

5、結(jié)語

近幾年來，全國各地建筑工程規(guī)模日趨擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)形式日益復(fù)雜，對于建筑工程的要求也越來越大。建筑施工特殊部位所存在的問題，原因復(fù)雜，有一定的難度性，但如果按照規(guī)定的步驟操作，控制好工程各種環(huán)節(jié)，使工程質(zhì)量不斷提升。通過積極的分析原因，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，對控制施工特殊部位的問題具有很大的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]?楊帆，王萃萃.對施工過程中混凝土工程的質(zhì)量問題分析[J].經(jīng)營管理者，2011（16）.

[2]?劉張華.淺談“后澆帶”施工技術(shù)方法[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2007（35）.

（作者身份證號(hào)碼：370786198901130039）