婁倩

摘 要：為了確保公路工程的建設(shè)質(zhì)量，在路基試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，必須合理選擇檢測(cè)方法，以此維護(hù)工程質(zhì)量，增加經(jīng)濟(jì)效益。不同試驗(yàn)檢測(cè)方法在不同場(chǎng)景中的應(yīng)用效果均不相同，在實(shí)際應(yīng)用期間會(huì)受到自然或人為因素影響，從而存在缺點(diǎn)和不足，本文主要是圍繞路基工程試驗(yàn)檢測(cè)方法展開討論。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;路基施工;管理

人們常言“要想富，先修路”，公路在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位是非常重要的。而在公路施工管理中，對(duì)于路基施工管理也是至關(guān)重要的。只有提高路基施工管理能力，這樣才能為公路的安全運(yùn)行提供保障。眾所周知，“九層高塔始于壘土，千里之堤毀于蟻穴”，足見路基施工對(duì)公路施工的影響，因而科學(xué)的規(guī)劃路基施工，提升路基施工管理能力，就是現(xiàn)有公路工程施工管理中應(yīng)該重點(diǎn)完善的一項(xiàng)內(nèi)容。本文通過公路施工中填石路基處理技術(shù)分析，就工程施工技術(shù)應(yīng)用的各項(xiàng)要求及策略作出分析，其意義在于以現(xiàn)有公路建設(shè)為基礎(chǔ)，將工程建設(shè)的填石路基處理需求明確，然后完善施工技術(shù)應(yīng)用策略，從而為公路工程施工建設(shè)提供指導(dǎo)。

1 道路橋梁路基施工的復(fù)雜性

對(duì)于市政交通施工工作來說，其中一個(gè)很重要的施工環(huán)節(jié)，就是對(duì)于道路橋梁的路基進(jìn)行施工工作。這項(xiàng)施工工作的內(nèi)容非常廣泛，它包括對(duì)一些新道路的施工和橋梁的建設(shè)。除此之外，還需要對(duì)城市中現(xiàn)有道路和橋梁進(jìn)行搶修，以及維護(hù)和修復(fù)工作。而且他的施工目的也不是固定的，相關(guān)的施工工作人員在對(duì)道路橋梁的路基進(jìn)行施工工作的過程中，可能是想要對(duì)城市中線路道路進(jìn)行加長(zhǎng)施工工作，也可能是利用道路橋梁的路基施工工作來提高城市中心現(xiàn)有道路的速度，又或者是通過道路橋梁的路基施工工作來擴(kuò)建城市中，現(xiàn)有道路以及對(duì)城市中現(xiàn)有的道路和橋梁進(jìn)行維護(hù)和修補(bǔ)，從而提高城市中現(xiàn)有道路的形象。雖然道路橋梁路基施工的目的和類型都存在差異，但是對(duì)于施工的本質(zhì)是一樣的。在進(jìn)行道路橋梁路基工作過程中，相關(guān)的施工工作人員要提高對(duì)于施工技術(shù)以及施工工作管理，施工工作人員要意識(shí)到施工安全的重要性，在施工的工作過程中，施工工作人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件以及施工目標(biāo)進(jìn)行分析和研究，從而根據(jù)不同的研究結(jié)果來選擇不同類型的施工方式。

2 路基試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題

由于道路工程增多，對(duì)于路基建設(shè)質(zhì)量要求也不斷提升，為了保證道路施工質(zhì)量，必須注重路基試驗(yàn)檢測(cè)工作。由于我國(guó)缺乏完善的路機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)體系，所應(yīng)用的試驗(yàn)檢測(cè)方法也不成熟，缺乏先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，從而導(dǎo)致路基試驗(yàn)檢測(cè)存在較多問題，對(duì)路基工程質(zhì)量控制造成影響，相應(yīng)阻礙道路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。

2.1 缺乏完善的試驗(yàn)檢測(cè)體系

路基施工期間，施工企業(yè)和工程人員均不注重工程質(zhì)量控制工作，也沒有建立專門的管理機(jī)構(gòu)。對(duì)于路基試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏完善的檢測(cè)體系，從而影響整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利性，極易出現(xiàn)路線問題，無法有效控制路基施工的質(zhì)量效益。

2.2 驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)不規(guī)范，監(jiān)管力度不足

路基試驗(yàn)檢測(cè)多由檢測(cè)單位承擔(dān)，需要通過招投標(biāo)方式選擇專業(yè)的檢測(cè)單位。然而由于檢測(cè)市場(chǎng)不規(guī)范，缺乏監(jiān)督管理力度，約束檢測(cè)單位中標(biāo)后將具體檢測(cè)工作交由試驗(yàn)檢測(cè)站完成。由于試驗(yàn)檢測(cè)站的能力不足，不能保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，從而提交虛假檢測(cè)報(bào)告。此種行為對(duì)檢測(cè)市場(chǎng)的秩序造成極大影響，阻礙了道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

3 公路填石路基處理技術(shù)應(yīng)用策略

3.1 地基相關(guān)處理技術(shù)

公路填石路基處理技術(shù)應(yīng)用過程中，路基相關(guān)處理技術(shù)應(yīng)用是比較關(guān)鍵的，因而在工程施工技術(shù)處置中，應(yīng)該就路基處置技術(shù)應(yīng)用作出分析。通過分析路基填筑技術(shù)應(yīng)用需求后，能夠更好的為技術(shù)應(yīng)用提供支持。首先，在填筑填石路基之前，需要對(duì)工程施工區(qū)域內(nèi)的路表清除工作落實(shí)，防止施工地表有雜草和樹叢等。其次，對(duì)地表路基表層處理工作落實(shí)，對(duì)地表以下15cm的土層進(jìn)行清除作業(yè)，然后按照施工技術(shù)處理需求，選擇合適的回填材料進(jìn)行施工，以此滿足工程施工需求。再次，對(duì)于軟土路基處理技術(shù)的應(yīng)用。如果施工區(qū)域內(nèi)的軟土路基區(qū)域較大，因而需要針對(duì)軟土路基處理方法做出科學(xué)的分析，采用換填法能夠有效改善軟土路基施工形式，對(duì)路基自身的承載力提升具有重要指導(dǎo)意義。所以作為工程施工人員，需要按照工程施工技術(shù)處理需求，對(duì)工程施工技術(shù)應(yīng)用中的軟土路基處理技術(shù)做出科學(xué)的分析，從而保障在施工技術(shù)處置中，能夠滿足工程自身施工處理需求。最后，在路基排水處理過程中，需要分析路基的孔隙大小，如果孔隙較大，則需要在工程施工技術(shù)處置中，將施工孔隙管理方法調(diào)整，以此為工程施工質(zhì)量控制提供幫助。

3.2 施工設(shè)備管理及維護(hù)

施工設(shè)備正常運(yùn)行是路基施工中最為重要的保障。不少工程都是因?yàn)樵谑┕ぶ?，都?huì)出現(xiàn)一些施工設(shè)備故障，這個(gè)問題直接就導(dǎo)致了工程的進(jìn)度受到影響，嚴(yán)重的情況會(huì)導(dǎo)致工程無法在約定的工期內(nèi)進(jìn)行交付。所以，對(duì)于施工設(shè)備的保養(yǎng)以及選擇就十分重要。首先，對(duì)于施工設(shè)備的選用就需要考慮高質(zhì)量的產(chǎn)品，這樣可以提高施工效率，減少機(jī)械故障發(fā)生的概率。其次，施工設(shè)備需要嚴(yán)格遵照產(chǎn)品說明書上允許的情況下進(jìn)行使用并按照說明書上提供的保養(yǎng)規(guī)定再結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行維護(hù)，避免設(shè)備因?yàn)槭褂谜卟僮麇e(cuò)誤或者因趕工期長(zhǎng)時(shí)間使用等問題人為的造成故障，在不使用的時(shí)候，需要存放在指定的位置，做好防水防潮的工作，做好保養(yǎng)，這樣能增加設(shè)備的使用時(shí)間。第三，如果施工設(shè)備在使用中出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)該立即停止使用，在排除異常故障后才能繼續(xù)使用。

3.3 提升檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)

在開展公路工程施工時(shí)，檢測(cè)人員必須控制檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度。施工企業(yè)可以通過培訓(xùn)教育方法，組織檢測(cè)人員和管理人員參與培訓(xùn)活動(dòng)，以此強(qiáng)化質(zhì)量安全意識(shí)。通過安全生產(chǎn)教育與質(zhì)量控制教育，不斷提升檢測(cè)人員的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能，加強(qiáng)職業(yè)道德意識(shí)與崗位責(zé)任。企業(yè)應(yīng)當(dāng)不定期開展業(yè)務(wù)技能與安全意識(shí)考核，確保所有檢測(cè)人員都具備熟練的專業(yè)技能，了解安全控制工作的重要性，在整個(gè)檢測(cè)過程中落實(shí)質(zhì)量管理措施，不斷提升適應(yīng)檢測(cè)工作的質(zhì)量。

3.4 路基邊坡以及排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

路基邊坡的建設(shè)就是為了對(duì)公路進(jìn)行保護(hù)，讓公路在使用中減少出現(xiàn)滑坡、塌方等危險(xiǎn)情況，避免公路遭到破壞，因此，施工管理人員就需要對(duì)路基邊坡具體的施工情況進(jìn)行反復(fù)檢查，檢查的內(nèi)容包含穩(wěn)定性、施工質(zhì)量等。排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也是直接關(guān)系到后期路基排水系統(tǒng)是否合理的問題，更是防止雨水或者地下水對(duì)于路基進(jìn)行滲透及腐蝕造成路面龜裂或者路基坍塌等問題，使得公路在使用中存安全隱患。

4 結(jié)語

雖然我國(guó)的道路橋梁路基施工工作有了很大的進(jìn)步和發(fā)展，但是它還需要面臨著更大的挑戰(zhàn)。這就需要相關(guān)的施工單位和工作人員在進(jìn)行具體的施工工作過程中，要意識(shí)到道路橋梁路基施工和管理工作的復(fù)雜程度，在施工的過程中做好施工技術(shù)的規(guī)范性以及對(duì)施工工作的管理，從而提高道路橋梁路基施工建設(shè)和管理工作的質(zhì)量，推動(dòng)市政道路橋梁路基施工建設(shè)和管理工作的發(fā)展和進(jìn)步。

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