谷云

摘 要 近年來，我國的交通行業(yè)有了很大進(jìn)展，鐵路工程建設(shè)越來越多。對鐵路線路質(zhì)量也提出了較高的要求，這就需要各工務(wù)段對鐵路線維修工作給予高度的重視，不僅要引入現(xiàn)代化的大型養(yǎng)路機(jī)械，而且還要加強(qiáng)大型養(yǎng)路機(jī)械的運(yùn)用，并做好其維修使用管理工作，這樣才能確保鐵路路線的維修質(zhì)量，滿足鐵路安全運(yùn)輸需求。本文針對當(dāng)前大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理中存在的問題進(jìn)行分析，提出一些新的維修管理措施和管理模式。

關(guān)鍵詞 鐵路工務(wù);大型養(yǎng)路機(jī)械;管理問題;管理措施

引言

在由線路傳統(tǒng)大、中、維修模式向大型養(yǎng)路機(jī)械化線路大、中、維修施工的轉(zhuǎn)化與發(fā)展中，高速、普速線路的“天窗”式施工作業(yè)對現(xiàn)代高技術(shù)密集型的大型養(yǎng)路機(jī)械化施工提出了新的挑戰(zhàn)——如何保證大型養(yǎng)路機(jī)械狀態(tài)的完好，完善加強(qiáng)大機(jī)的施工管理是適應(yīng)這種挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。大型養(yǎng)路機(jī)械（以下簡稱“大機(jī)”）是集機(jī)、電、液、氣于一體，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn)的綜合性施工設(shè)備。

1大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備故障產(chǎn)生機(jī)理

大機(jī)在運(yùn)行的過程中，由于工作環(huán)境較為惡劣，并且在此基礎(chǔ)上工作時(shí)間相對較長，同時(shí)，受到一些不良因素的影響，導(dǎo)致設(shè)備零部件裝置以及設(shè)備參數(shù)出現(xiàn)不同程度的變化，主要是受到外部不同能量的作用，如周圍介質(zhì)、潛伏應(yīng)力等。其中，能量主要包括機(jī)械能、熱能、化學(xué)能等?；瘜W(xué)能會對設(shè)備零部件產(chǎn)生較大破壞;機(jī)械能不但能夠消耗工作能，而且會使零件出現(xiàn)變形，導(dǎo)致運(yùn)行故障[1]。

2維修使用管理問題分析

2.1 部門之間缺乏配合

大機(jī)在運(yùn)行的過程中會受到線路的影響，使運(yùn)行難度增加，這就需要不同部門之間密切配合，對工作進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，這是大機(jī)設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。但是在一些情況下，不同部門之間缺乏密切配合，導(dǎo)致設(shè)備很難在有限時(shí)間內(nèi)完成維修養(yǎng)護(hù)工作，致使養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率降低，使大機(jī)設(shè)備負(fù)荷增加，導(dǎo)致故障發(fā)生，進(jìn)而會對整體施工質(zhì)量造成較大影響，同時(shí)，也為后期運(yùn)行埋下安全隱患。

2.2 大型養(yǎng)路機(jī)械管理不足

一方面，大機(jī)分散較廣，當(dāng)前所擁有的應(yīng)用管理只能夠依靠相關(guān)部門頒發(fā)的規(guī)章制度來進(jìn)行約束，管理者只能夠使用抽查的方式來檢查設(shè)備管理的執(zhí)行情況，沒有辦法實(shí)現(xiàn)全覆蓋的監(jiān)督。另一個(gè)方面，當(dāng)設(shè)備使用過程中一旦發(fā)生突發(fā)緊急狀況或疑難雜癥，專業(yè)設(shè)備技術(shù)人員沒有辦法及時(shí)掌握信息和制定相應(yīng)解決措施，造成延誤設(shè)備恢復(fù)以及救援時(shí)間。而對于運(yùn)用的獎(jiǎng)罰、設(shè)備管理，到目前為止也只能夠借助年底評先，次數(shù)少，力度小，獎(jiǎng)罰的形式過于單一，無法起到激勵(lì)員工的良好效果。獎(jiǎng)金的二次分配沒有與各車型天窗的最低效率值、各施工團(tuán)隊(duì)任務(wù)完成量等掛鉤，導(dǎo)致員工的工作積極性無法得到激勵(lì)，沒有辦法最大程度的發(fā)揮大機(jī)的潛能和提升施工效率的作用。

2.3 保養(yǎng)方法不合理

大機(jī)在運(yùn)行的過程中，由于施工環(huán)境有較大差異性，致使機(jī)械故障部位與故障程度有較大不同，這就需要進(jìn)行定期保養(yǎng)，以此避免機(jī)械出現(xiàn)故障情況，但是在對大機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的過程中，較多采用定期保養(yǎng)的方法，很可能會使大機(jī)出現(xiàn)故障后得不到及時(shí)的維修和處理，導(dǎo)致大機(jī)帶病作業(yè)[2]。

3大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理的相應(yīng)措施

3.1 完善規(guī)章制度

大機(jī)設(shè)備對我國鐵路建設(shè)和運(yùn)輸質(zhì)量的提高具有較大促進(jìn)作用。但是大機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的過程中，相關(guān)規(guī)章制度缺乏完善性，導(dǎo)致維修與養(yǎng)護(hù)水平質(zhì)量相對較低。因此，為提高大機(jī)故障部位維修與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，有關(guān)部門需要樹立科學(xué)合理的質(zhì)量意識。由于檢修與養(yǎng)護(hù)工作主體是班組職工，所以其工作質(zhì)量直接影響到大機(jī)是否正常運(yùn)行。由此看出，對相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行有效的完善，能夠在較大程度上保證班組職工的工作質(zhì)量與效率，這也使大機(jī)在運(yùn)行期間避免出現(xiàn)故障情況。這就需要相關(guān)企業(yè)根據(jù)大機(jī)檢修與養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)章制度的針對性制定，并且在此基礎(chǔ)上落實(shí)每項(xiàng)工作，保證維修與養(yǎng)護(hù)人員將每項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，以此確保大機(jī)正常運(yùn)行。

3.2 提升大型養(yǎng)路機(jī)械維修與養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化水平

由于目前我國大機(jī)維修與養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化水平較低，致使其工作效率與質(zhì)量無法得到有效提高，并且在此基礎(chǔ)上養(yǎng)護(hù)資金相對缺乏，導(dǎo)致機(jī)械化水平有待提高，這就需要相關(guān)企業(yè)在對大機(jī)進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù)的過程中，加大資金投入力度，應(yīng)用動(dòng)態(tài)經(jīng)營模式，不但能夠有效提升維修與養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化水平，而且在較大程度上可提高相關(guān)人員工作積極性。

3.3 加強(qiáng)設(shè)備管理，保障大型養(yǎng)路機(jī)械安全生產(chǎn)

加強(qiáng)大機(jī)設(shè)備管理，直接關(guān)系著安全生產(chǎn)，管好、使用好這些設(shè)備尤為重要，不僅關(guān)系到大機(jī)設(shè)備狀態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且關(guān)系到鐵路的運(yùn)輸安全。在培養(yǎng)好大機(jī)機(jī)組人員自覺性的前提下，更要要求大機(jī)機(jī)組必須每天對所操作的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)要求進(jìn)行仔細(xì)檢查保養(yǎng)，對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行全面檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題嚴(yán)格按照“五定”原則進(jìn)行了督促整改，及時(shí)消除設(shè)備安全隱患。使大機(jī)設(shè)備時(shí)刻處于良好的作業(yè)狀態(tài)，并在作業(yè)過程中加強(qiáng)設(shè)備動(dòng)態(tài)觀察，杜絕因油、水問題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生不安全因素，保持好大機(jī)設(shè)備使用過程中的清潔，并且要按規(guī)章操作，作業(yè)要規(guī)范。在保障大機(jī)設(shè)備安全生產(chǎn)的同時(shí)，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題，并及時(shí)排除問題，及時(shí)查詢問題根源進(jìn)行分析總結(jié)，對設(shè)備易損壞，易出現(xiàn)故障的設(shè)備要做好跟蹤診斷，及時(shí)排查大機(jī)設(shè)備在作業(yè)中出現(xiàn)的各種故障隱患。

3.4 引進(jìn)現(xiàn)代化檢測和維修技術(shù)

在社會市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，我國科學(xué)技術(shù)也在不斷更新，給我國養(yǎng)路機(jī)械維修與保養(yǎng)技術(shù)提供了全新的發(fā)展機(jī)遇。傳統(tǒng)的維修與保養(yǎng)技術(shù)已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)代化機(jī)械的更新需求，因此，積極引進(jìn)先進(jìn)的檢修檢測設(shè)備，并借鑒西方國家的維修技術(shù)，更新自身的維修質(zhì)量，在滿足養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變需求的基礎(chǔ)上，減輕檢修工作人員的任務(wù)量，提高維修與養(yǎng)護(hù)工作效率以及工作質(zhì)量。

4結(jié)束語

綜上所述，大型養(yǎng)路機(jī)械管理工作設(shè)計(jì)設(shè)備管理、施工現(xiàn)場組織管理等多項(xiàng)內(nèi)容。因此，完善設(shè)備、施工、人員等管理工作，才能夠最大限度的做好機(jī)械設(shè)備管理工作，發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的使用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1] 張利明.如何提高大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)效率[J].現(xiàn)代企業(yè)文化，2017，14（24）：210-211，213.

[2] 劉琪.關(guān)于現(xiàn)階段大型養(yǎng)路機(jī)械檢修新模式的探索[J].甘肅科技，2017，18（12）：42-44.