楊磊 姚道如 曾凡靈

摘 要：文章通過對汽車電子技術(shù)專業(yè)的主要課程進(jìn)行教學(xué)探索，針對專業(yè)課程中出現(xiàn)的問題，例如教學(xué)信息化手段落后相對于學(xué)生對信息化手段學(xué)習(xí)途徑感興趣之間的矛盾，如何緊隨時(shí)代高效并準(zhǔn)確運(yùn)用信息化手段提高教學(xué)質(zhì)量，將是教學(xué)改革難點(diǎn)。文章就汽車單片機(jī)及局域網(wǎng)技術(shù)課程為例，具體闡述課程性質(zhì)、功能定位、具體目標(biāo)、教學(xué)過程等內(nèi)容。通過教學(xué)全過程具體實(shí)施和學(xué)習(xí)效果分析了教學(xué)改革的成效。促進(jìn)了本專業(yè)教學(xué)的進(jìn)一步提升和優(yōu)化。

關(guān)鍵詞：信息化;汽車電子;教學(xué)改革

中圖分類號：G434;U472.4? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）15-234-03

Abstract： This article explores the teaching of the main courses of automotive electronics technology. In view of the problems that arise in professional courses， such as the contradiction between the backwardness of teaching informatization methods and the students' interest in the learning methods of informatization methods. How to efficiently and accurately use information technology to improve teaching quality will be a difficult point in teaching reform. This article takes the automotive single-chip microcomputer and local area network technology courses as examples， specifically expounds the nature of the course， functional positioning， specific goals， and teaching process.Analyze the effectiveness of teaching reform through teaching process and learning effect. Promoted the further optimization of the teaching of this major.

Keywords： Informatization; Vehicle electronics; Teaching Reform

CLC NO.： G434; U472.4? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）15-234-03

引言

本文主要是針對汽車電子專業(yè)中汽車單片機(jī)及局域網(wǎng)技術(shù)課程在教學(xué)過程中出現(xiàn)的信息化手段，使用不恰當(dāng)，線上教學(xué)手段還比較滯后等問題進(jìn)行探索。

目前，《教育信息化2.0行動(dòng)計(jì)劃》明確指出，技術(shù)素養(yǎng)觀轉(zhuǎn)變，要從技術(shù)應(yīng)用能力轉(zhuǎn)向信息素養(yǎng)能力，要利用信息素養(yǎng)和信息技術(shù)合作，將信息技術(shù)嵌入教學(xué)系統(tǒng)[1]?？梢娦畔⒒侄稳谌虢虒W(xué)環(huán)節(jié)具有現(xiàn)階段社會(huì)發(fā)展的必要性。相關(guān)文獻(xiàn)還都集中在課程建設(shè)中的課件資源，考核模式等內(nèi)容上，信息化手段只是作為一個(gè)平臺(tái)發(fā)布教學(xué)內(nèi)容，使用相對比較單一[2]。不能將信息化手段穿插到整個(gè)教學(xué)完整的環(huán)節(jié)中。

本文詳細(xì)闡述了汽車單片機(jī)及局域網(wǎng)技術(shù)課程教學(xué)全過程中信息化手段的具體應(yīng)用和總結(jié)分析。通過數(shù)據(jù)分析，展現(xiàn)教學(xué)改革的成效。為后續(xù)教學(xué)和相關(guān)課程的改革奠定了基礎(chǔ)。

1 教學(xué)分析

1.1 課程性質(zhì)

本課程是汽車電子技術(shù)專業(yè)必修的一門專業(yè)課程，是在學(xué)習(xí)了《汽車電器與輔助電子系統(tǒng)》課程，具備了一定的汽車基礎(chǔ)知識(shí)和汽車簡單電子元件以及電路的基礎(chǔ)上，開設(shè)的一門理論+實(shí)踐的課程，其功能是對接專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，面向汽車電子產(chǎn)品類輔助研發(fā)、生產(chǎn)、維修等工作崗位，培養(yǎng)學(xué)生對汽車單片機(jī)系統(tǒng)和車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用和檢修能力，為后續(xù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》、《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》、《汽車車身電控系統(tǒng)檢修》課程學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)的專業(yè)核心課程。

1.2 課程功能定位

通過對本專業(yè)畢業(yè)生工作崗位的調(diào)研，結(jié)合學(xué)生畢業(yè)工作實(shí)際內(nèi)容，分析課程功能定位，細(xì)化崗位能力培養(yǎng)。如表1所示。

1.3 教學(xué)內(nèi)容分析

本課程采用新世紀(jì)高職高專規(guī)劃教材，劉巖主編的《汽車單片機(jī)及局域網(wǎng)技術(shù)》教材;課程的主要教學(xué)內(nèi)容有：計(jì)算機(jī)運(yùn)算基礎(chǔ)--數(shù)制;汽車單片機(jī)結(jié)構(gòu);汽車單片機(jī)工作過程;汽車單片機(jī)尋址方式基本概念;單片機(jī)指令，符號說明;數(shù)據(jù)傳輸類指令;算術(shù)運(yùn)算類指令;邏輯運(yùn)算及移位類指令;控制轉(zhuǎn)移類指令，常用偽指令;汽車電腦內(nèi)部電路分析;汽車電腦的檢修及實(shí)例講解;汽車電腦軟件程序檢修及項(xiàng)目實(shí)踐講解; 總線的概念與作用及系統(tǒng)波形檢測;其他車身車載總線系統(tǒng)概述和基本結(jié)構(gòu)分析。大眾車系CAN總線檢修及故障分析;汽車電源系統(tǒng)故障及實(shí)例。

1.4 學(xué)情分析

《汽車單片機(jī)及局域網(wǎng)技術(shù)》課程主要授課對象是高職院校汽車電子專業(yè)學(xué)生，大二第一學(xué)期，通過對大一一學(xué)年多個(gè)基礎(chǔ)課程以及專業(yè)基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)和掌握，已經(jīng)具備了學(xué)習(xí)本門課程的前期基礎(chǔ)。

課程對于對物理電學(xué)等方面要求較高，這一方面的恰恰是，高職高專院校學(xué)生比較欠缺的，課程抽象化比較強(qiáng)，對具體電路的分析等要求較高。因此想要學(xué)生能夠?qū)φn程加深印象，提高興趣，必須理論和實(shí)踐以及信息化模擬相互融合[3]。

1.5 教學(xué)目標(biāo)

通過對本課程上課學(xué)生在過去一年的學(xué)習(xí)情況，以及學(xué)生本身的能力與特點(diǎn)等方面，結(jié)合本專業(yè)以及課程對于就業(yè)崗位的能力需求進(jìn)行綜合分析，確定教學(xué)目標(biāo)。

1.5.1 知識(shí)目標(biāo)

掌握汽車單片機(jī)結(jié)構(gòu);單片機(jī)指令;汽車電腦內(nèi)部電路分析;總線系統(tǒng)波形檢測;大眾車系CAN總線檢修及故障分析;汽車電源系統(tǒng)故障及實(shí)例等。

1.5.2 技能目標(biāo)

能夠自行分析汽車單片機(jī)工作的原理，并通過具體檢測工具，檢測數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)，定位汽車電腦故障原因;能夠具體分析總線系統(tǒng)波形含義，故障波形檢測，及實(shí)車線速更換檢修。

1.5.3 素養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力;資料檢索能力;自我表達(dá)能力;實(shí)踐動(dòng)手能力;溝通與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

2 教學(xué)過程

2.1 課前任務(wù)

在教學(xué)云平臺(tái)上，對該班級信息，班級學(xué)生等信息進(jìn)行設(shè)置。針對該課程設(shè)置項(xiàng)目化教學(xué)和任務(wù)驅(qū)動(dòng)形式的課件。在每次課堂教學(xué)前，要設(shè)置好課堂教學(xué)所需的內(nèi)容，例如課件、教學(xué)視頻、課堂中需要互動(dòng)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)等[4]。

課堂教學(xué)前具體實(shí)施：在云課堂中發(fā)布課程通知;發(fā)布教學(xué)內(nèi)容的問卷調(diào)查，以便對學(xué)生該項(xiàng)目內(nèi)容掌握情況做到全面了解，可以有針對性的設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)。

調(diào)查后根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，設(shè)置課后鞏固練習(xí)作業(yè);發(fā)布前期自學(xué)教學(xué)短視頻。

2.2 課中教學(xué)過程

2.2.1 項(xiàng)目任務(wù)導(dǎo)學(xué)

根據(jù)本次課程內(nèi)容設(shè)計(jì)項(xiàng)目的任務(wù)，并在云課堂發(fā)布本次課堂學(xué)生具體完成任務(wù)目標(biāo)明細(xì)。通過汽車企業(yè)具體情景任務(wù)的短視頻，讓學(xué)生體會(huì)工作實(shí)際場景。

2.2.2 分小組PK

學(xué)生分成小組，同時(shí)完成相同的任務(wù)目標(biāo)，教師實(shí)時(shí)根據(jù)學(xué)生具體任務(wù)目標(biāo)完成情況，對各小組進(jìn)行打分和點(diǎn)評。由此激勵(lì)各小組同學(xué)要團(tuán)結(jié)合作，分工明細(xì)，互補(bǔ)長短。

2.2.3 問題分析，內(nèi)容討論

學(xué)生在遇到問題時(shí)可進(jìn)行小組分析討論，以及頭腦風(fēng)暴的方法解決問題。同時(shí)教師在云課堂平臺(tái)進(jìn)行后臺(tái)數(shù)據(jù)監(jiān)控查看小組參與人員情況和討論內(nèi)容。并時(shí)時(shí)記錄。

2.2.4 課堂測驗(yàn)

本次課堂主要內(nèi)容完成之后，為檢驗(yàn)本次課程學(xué)習(xí)效果，在平臺(tái)中發(fā)布課堂測驗(yàn)題。通過測驗(yàn)題統(tǒng)計(jì)結(jié)果：分?jǐn)?shù)分布情況、失分較多題目、學(xué)生完成人數(shù)、完成時(shí)間等內(nèi)容分析，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的不足，并根據(jù)結(jié)果，針對不同學(xué)生發(fā)布相應(yīng)的鞏固練習(xí)并及時(shí)督促學(xué)習(xí)情況。

2.3 課后總結(jié)和延展

（1）課后針對本次課程發(fā)布企業(yè)前沿內(nèi)容供學(xué)生學(xué)習(xí);

（2）通過平臺(tái)查看整個(gè)教學(xué)課程中，每個(gè)學(xué)生綜合得分，例如在小組活動(dòng)中配合情況，課件學(xué)習(xí)時(shí)長，作業(yè)完成情況，參與討論情況等;

（3）根據(jù)學(xué)生對課堂教學(xué)的評價(jià)及反饋，總結(jié)本次教學(xué)中的問題和需要改進(jìn)的地方。

3 結(jié)語

為了提高汽車電子技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)質(zhì)量，本文依托我校的云課堂平臺(tái)設(shè)計(jì)了完整的信息化教學(xué)內(nèi)容;通過對課前、課后、課中以及企業(yè)工作崗位實(shí)際情景拓展，并融合信息化技術(shù)手段，將每一位學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)并做數(shù)據(jù)分析;及時(shí)掌握每一位同學(xué)學(xué)習(xí)情況，由此設(shè)計(jì)不同的有針對性的練習(xí)和鞏固，能夠很好的進(jìn)行分層教學(xué)，提高教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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