胡玉婷

摘要：亞馬遜走在跨境電商行業(yè)前沿，對我國電商物流模式的創(chuàng)新有著積極推進(jìn)作用。它自建運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)及全程監(jiān)控運(yùn)營，通過智能系統(tǒng)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化，以技術(shù)和創(chuàng)新來提高跨境物流的效率。政府應(yīng)從政策、法律和環(huán)境等方面入手，促進(jìn)跨境物流與電子商務(wù)的匹配與協(xié)調(diào)。電商企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云物流等相關(guān)技術(shù)的投入，提高跨境電商物流的時效。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);跨境物流;運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)

近年來，我國跨境電子商務(wù)迅速發(fā)展，成為推動外貿(mào)增長和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的新動力，但與之發(fā)展速度最不匹配的是跨境物流的發(fā)展?？缇畴娚淘谶x擇合適的跨境物流前，一般會根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(diǎn)（尺寸、安全性、保質(zhì)期、通關(guān)便利性等）選擇合適的物流模式。同時，根據(jù)銷售的淡旺季不同，也會權(quán)衡時效和成本的利弊，靈活調(diào)整物流模式，在不同跨境物流商間進(jìn)行選擇。我國跨境電商物流市場巨大但尚處于粗放時代，存在著速度慢、價格貴、后期追蹤難、便利性差等難題，關(guān)稅、清關(guān)等政策性問題也是需要共同面對的難題。

一、跨境電商物流的挑戰(zhàn)

跨境物流的滯后成為制約跨境電子商務(wù)發(fā)展的主要因素之一。2020年的新冠肺炎疫情給中國乃至世界經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的挑戰(zhàn)，疫情導(dǎo)致的全球供應(yīng)鏈短期癱瘓，影響著跨境電商物流的競爭格局與未來走向。

（一）時效問題

跨境貿(mào)易除了物流在途時間、派送時間，還要加上跨境商檢和清關(guān)時間，導(dǎo)致跨境物流周期要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國內(nèi)物流時間。由于各國海關(guān)規(guī)則各異，跨境貨品面臨各種清關(guān)障礙，漫長的通關(guān)時間成為配送不及時的主要原因。在物流途中，商品會出現(xiàn)不合格被退回的現(xiàn)象，導(dǎo)致國外買家不能及時收到貨物。如果沒有良好的物流配送時效，跨境網(wǎng)購的用戶消費(fèi)體驗(yàn)就不能提升。由于2020年的疫情，各跨境電商平臺遭受了不同程度的影響。中小型賣家經(jīng)營難、物流配送時效慢、國外消費(fèi)者短期對中國商品信賴度等方面的也產(chǎn)生了一定影響?？缇嘲鼰o法及時全程追蹤，物流時效投遞不穩(wěn)定，這些給消費(fèi)者帶來了極大的購物不便。顯然，時效問題是跨境電商不得不面對的障礙。

（二）成本問題

跨境物流較之國內(nèi)物流路線長，環(huán)節(jié)多，物流成本自然較高，價格也高。跨境電商的物流運(yùn)費(fèi)是跨境電商從業(yè)者核算運(yùn)營成本的重要支出。從物流渠道的選擇、運(yùn)費(fèi)的計(jì)算到產(chǎn)品的裝袋和打包，每一個運(yùn)營節(jié)點(diǎn)都是商家試圖縮減運(yùn)費(fèi)成本的關(guān)鍵所在。為縮短物流時間，很多跨境電商選擇空運(yùn)運(yùn)輸，隨之而來的是成本的大幅提高。近期，國際快遞服務(wù)提供商DHL宣布因快遞成本上升2020年起將快遞費(fèi)用上調(diào)4.9%。從趨勢看來，跨境物流的成本整體上有所上漲。當(dāng)然，這要根據(jù)空運(yùn)市場的供需關(guān)系來決定。例如，如果航空貨運(yùn)運(yùn)價漲了2元，那么在維持同等利潤水平下，物流商也會相應(yīng)上調(diào)物流價格。另外，部分海外倉的倉儲費(fèi)用價格昂貴，平臺賣家成本高昂。跨境電商企業(yè)在建設(shè)海外倉的時候，未必能選擇正確的運(yùn)營模式，出現(xiàn)創(chuàng)儲空間利用率低和物流服務(wù)差等問題?？缇畴娚瘫姸喹h(huán)節(jié)，每個節(jié)點(diǎn)都存在退貨風(fēng)險，有的貨物返回國內(nèi)成本甚至超過商品本身價值。

二、亞馬遜對跨境電商物流模式的創(chuàng)新

近幾年，亞馬遜引領(lǐng)電商物流創(chuàng)新的腳步，通過部署全球化的智能物流體系，實(shí)現(xiàn)了海量商品跨地域、無國界的調(diào)撥和配送。

（一）自建運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)來保證時效

在電子商務(wù)快速發(fā)展的今天，物流服務(wù)中最關(guān)鍵的是時效保證。亞馬遜已建立起世界領(lǐng)先的運(yùn)營中心網(wǎng)絡(luò)，在全球擁有123個運(yùn)營中心，能將貨物送往全球185個國家和地區(qū)。在國內(nèi)，亞馬遜有13個運(yùn)營中心，300多條干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)庫存的全國調(diào)撥并將送往全國各地。亞馬遜率先使用智能系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了包括跨境物流、國內(nèi)物流、和庫內(nèi)運(yùn)營的全方位提速，確?？焖俳桓丁＝?jīng)過20年的發(fā)展，亞馬遜形成了全程自建、成熟和穩(wěn)定的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)境內(nèi)與境外的無縫對接，并通過跨境全程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)質(zhì)量跟蹤和可視化管理，幫助電商企業(yè)實(shí)時且準(zhǔn)確的了解物流狀態(tài)。

（二）以技術(shù)和創(chuàng)新來節(jié)約成本

在電商企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)中，最復(fù)雜且付出成本較高的情形往往與訂單履行有關(guān)，包括缺乏庫存規(guī)劃、庫存不準(zhǔn)確、倉儲管理效率低下、發(fā)錯貨或配送延誤等，會給電商企業(yè)帶來高昂的成本。亞馬遜從客戶的實(shí)際需求出發(fā)，提供多樣化的取送方式，便捷的系統(tǒng)對接和客服支持。它的高效物流配送系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)動態(tài)盤點(diǎn)，讓企業(yè)客戶實(shí)時了解庫存狀態(tài)。庫存的精準(zhǔn)管理在倉儲物流中是最大的難題之一。亞馬遜系統(tǒng)全年365天、每天24小時的連續(xù)盤點(diǎn)能力可以幫助國內(nèi)企業(yè)降低庫存丟失風(fēng)險，可以通過大數(shù)據(jù)分析做到對庫存需求精準(zhǔn)預(yù)測，從配貨規(guī)劃、運(yùn)力調(diào)配，以及末端配送等方面做好準(zhǔn)備，提供穩(wěn)定的運(yùn)力保障。

亞馬遜在全球包括中國已率先啟用了全新的“無人駕駛”智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)，并通過線上絲綢之路網(wǎng)、線下洲際大陸橋和跨境購物直通車的構(gòu)建，推動中國跨境電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展。從中可見，亞馬遜通過智能系統(tǒng)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化，以技術(shù)和創(chuàng)新來節(jié)約跨境物流的成本。

三、建議及措施

（一）促進(jìn)跨境物流與電商的匹配與協(xié)調(diào)

在選擇合適的跨境物流前，電商企業(yè)一般會根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(diǎn)（尺寸、安全性、保質(zhì)期、通關(guān)便利性等）選擇合適的物流模式。亞馬遜有自己的一套便捷的系統(tǒng)，它可通過平臺的交易信息及時調(diào)整策略，處理商品流轉(zhuǎn)流過程中的問題。在政府層面，有必要打破體制障礙，從匹配供需的新變化入手，把握市場干預(yù)與監(jiān)管的幅度，制定切實(shí)可行的相關(guān)政策：其一，建立跨境運(yùn)輸樞紐?？缇澄锪鲀Υ?zhèn)}以及分配基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的有效建設(shè)，都將提高物流的時效。因此，政府需要根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)規(guī)劃高效的跨境物流運(yùn)輸樞紐;其二，完善配套政策。政府與海關(guān)相關(guān)部門應(yīng)該調(diào)整通關(guān)方面的法規(guī)，進(jìn)一步提高跨境物流的通關(guān)效率。政府應(yīng)主要從政策、法律和環(huán)境等方面入手，以市場發(fā)展為導(dǎo)向，杜絕過多的行政干預(yù)，促進(jìn)跨境物流與電商的匹配與協(xié)調(diào)，并積極發(fā)展混合式跨境物流模式。

（二）借助全球化智能供應(yīng)鏈來整合創(chuàng)新

智能供應(yīng)鏈可謂是未來商業(yè)升級的最強(qiáng)大腦，它決定著訂單背后的發(fā)貨邏輯和效率，直接影響客戶體驗(yàn)。在中國，亞馬遜對全新的智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行本地優(yōu)化，使系統(tǒng)預(yù)測更好結(jié)合考慮中國本地特有的促銷周期、公農(nóng)歷節(jié)假日、地域分布等對商品的影響，通過機(jī)器的自我學(xué)習(xí)和優(yōu)化，對供應(yīng)鏈下端的倉儲運(yùn)營、運(yùn)輸配送進(jìn)行更準(zhǔn)確的指導(dǎo)。隨著電商客戶越來越精細(xì)化的運(yùn)營，能滿足客戶精細(xì)化運(yùn)營需求的物流服務(wù)商將會獲得更大的發(fā)展。只有境外段物流配送處于高度信息化水平，并能夠同國內(nèi)物流配送實(shí)現(xiàn)信息對接，才能解決包裹的跨境全程追蹤問題，這顯然是一項(xiàng)長期的系統(tǒng)工程。電商全球化將帶來新一輪電商物流革命，它將驅(qū)動全球物流能力的加速構(gòu)建。我國物流服務(wù)商應(yīng)該重視和強(qiáng)化信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、云物流等相關(guān)技術(shù)的投入與應(yīng)用，借助全球化智能供應(yīng)鏈來高效完成對新技術(shù)和全球資源的整合創(chuàng)新。

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