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        城市環(huán)境管理強化大氣污染治理的路徑探析

        2020-10-20 06:25:52馬珩
        科學(xué)與財富 2020年20期

        馬珩

        摘要:大氣污染對于城市環(huán)境及居民的生活質(zhì)量有直接的影響,只有加大對大氣污染治理的力度,有效開展大氣污染治理工作,才可以在一定程度上提升大氣污染治理的效果,為城市居民創(chuàng)設(shè)一個優(yōu)良的生活環(huán)境。所以,在進行城市環(huán)境管理中,應(yīng)強化大氣污染治理,編制詳細的大氣污染治理目標及任務(wù),貫徹落實大氣污染治理的措施,以提高城市環(huán)境管理的水平,推動城市的長遠發(fā)展。本文重點分析了城市環(huán)境管理中強化大氣污染治理的具體路徑,以期為城市空氣質(zhì)量改善提供參考。

        關(guān)鍵詞:城市環(huán)境管理;大氣污染治理;路徑

        引言

        現(xiàn)階段,在城市化的快速推進與發(fā)展過程中,大氣污染問題成為了制約城市進一步發(fā)展的阻礙,城市大氣污染問題若沒有進行有效的解決,對于城市的可持續(xù)發(fā)展與建設(shè),都具有十分重要的影響。我國為了治理城市大氣污染問題,近年來出臺了多種管理文件與政策,我國城市管理人員也加大了對大氣污染治理的力度。但由于城市大氣污染來源比較多方面,使得大氣污染治理需要具有一定的難度。為此,本人結(jié)合了個人工作經(jīng)驗及相關(guān)資料,詳細化探究了如何在城市環(huán)境管理中強化大氣污染治理水平。

        1.????? 城市大氣污染產(chǎn)生的主要原因

        1.1?? 城市工業(yè)燃燒所產(chǎn)生的有害氣體

        目前,我國大部分地區(qū)在天然氣清潔能源的使用中還沒有得到普及;許多城市在建設(shè)與生活中,仍舊采用了傳統(tǒng)煤碳來進行取暖;而煤碳在燃燒的過程中會產(chǎn)生大量的污染氣體;尤其是在高硫煤的使用過程中,會產(chǎn)生大量的 SO2;SO2即二氧化硫,屬于大氣污染中的主要氣體;其能夠在空氣中氧化成為硫酸霧或硫酸鹽氣溶膠,進而導(dǎo)致環(huán)境酸化的情況發(fā)生。當大氣中二氧化硫的濃度超過0.5ppm,則會對人體產(chǎn)生一定的威脅。此外,二氧化硫還會與大氣中的煙塵起到協(xié)同作用,如倫敦?zé)熿F事件、馬斯河谷事件均是由于這種協(xié)同作用所致。

        1.2?? 城市工業(yè)排放的有害氣體

        在目前我國城市經(jīng)濟發(fā)展的過程中,化學(xué)、煤炭以及機械等均屬于城市發(fā)展的重要工業(yè),其在城市的經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)了主要地位,直接影響到了國民的總體經(jīng)濟。但在工業(yè)生產(chǎn)的過程中,會排放出一些懸浮顆粒與粉塵,進而導(dǎo)致整個城市始終處于污染狀態(tài),生態(tài)環(huán)境遭到破壞,使得人們的身體健康受到嚴重的威脅。

        1.3?? 城市交通運輸中產(chǎn)生的廢氣

        城市交通運輸對于人們的日常生活有著直接的影響;其不但能夠改善人們的生活方式,同時還能夠提高人們的生活質(zhì)量。但在私家車為人們生活提供便利的同時,車輛在運輸過程中所排放的尾氣也對于大氣污染造成嚴重的影響;汽車尾氣中主要包含了 CO 與 NO 等有害氣體;其中一氧化碳對于人體的組織細胞均具有一定的毒性作用,尤其對于大腦皮質(zhì)的影響更加嚴重;而一氧化氮則具有較強的氧化性,能夠與氧氣形成二氧化氮,具有較強的腐蝕性與毒性。

        2城市大氣污染的危害分析

        通常情況下,城市大氣污染主要會造成如下危害,(1)如果人們長時間在重度污染環(huán)境下生存,將對人們的身體健康產(chǎn)生直接的危害。舉例來說,大氣中存在的硫化氫、二氧化硫以及一氧化碳等相關(guān)氣體,極有可能導(dǎo)致人類心腦血管疾病的發(fā)作,甚至有可能引發(fā)癌癥。(2)大氣污染會加速全球變暖的步伐,同時還會產(chǎn)生酸雨,由此就導(dǎo)致洪澇、海嘯、臺風(fēng)災(zāi)害的產(chǎn)生。具體來說,大氣污染影響大氣環(huán)境質(zhì)量,特別是對于氣候的影響較為明顯。在環(huán)境污染狀況下,大氣顆粒物也隨之增加,降低了地面太陽輻射的強度,由此就會導(dǎo)致氣候變暖,進而導(dǎo)致臭氧層被破壞的問題。

        3.????? 城市環(huán)境管理強化大氣污染治理的路徑探討

        3.1?? 采用新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源

        部分自然資源是有限的,一旦被過度開采后,例如石油、煤礦等,其再生的可能性比較小,若過度的對這些自然資源進行開采,引發(fā)的各種社會與環(huán)境問題也會越來越多,并且對大氣污染造成的破壞也難以恢復(fù)。相對于不可再生資源,我國可再生資源的儲備是比較豐富的,對這些資源若是能進行正確的開發(fā)與利用,能夠減少對不可再生資源的依賴,這對于大氣環(huán)境污染問題的解決,也具有一定的有利之處。具體而言,對于一些汽車,可以利用電能與清潔能源的方式,對其進行動力系統(tǒng)的改進,以改變傳統(tǒng)使用石油做動力的汽車,進而有效緩解各種汽車尾氣排放與能源過度開采等問題。其次,對于一些城市取暖問題,可以通過統(tǒng)一的改造與技術(shù)升級,改變以往使用煤炭資源取暖的方式,減少各種污染物的排放,以有效改善城市大氣污染問題。

        3.2?? 加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整

        立足于城市長遠發(fā)展的角度而言,有效的強化大氣污染治理水平,必須要從城市全局發(fā)展的角度進行產(chǎn)業(yè)調(diào)整,這是實現(xiàn)城市大氣污染宏觀調(diào)整的必要策略。為此,城市管理負責(zé)人應(yīng)當對于城市的工業(yè)發(fā)展,進行工業(yè)比例的調(diào)整,或者是根據(jù)城市工業(yè)實際發(fā)展情況,引進一些先進的綠色技術(shù)與綠色材料,以從根源上解決各種污染物的排放與能源過度消耗,避免大氣污染問題加劇。其次,可以在產(chǎn)業(yè)調(diào)整的過程中,加強凈化設(shè)備與凈化體系的改進,針對不同的污染物,提前做好各種預(yù)防處理與治理舉措,以使得污染物能夠被大自然更好的進行分解,避免對大氣環(huán)境造成破壞。

        3.3?? 嚴格控制污染物的排放

        污染物排放作為引發(fā)大氣污染問題的主要原因,有效改善大氣污染問題,必須要著重于污染物排放的解決。為此,城市管理部門可以通過對傳統(tǒng)能源的分析,對其進行技術(shù)上的改進與升級。例如,對于常見的煤炭,對其進行脫硫的處理,以減少硫化物質(zhì)的排放。其次,對于動力能源的柴油,可以致力于煉油技術(shù)的升級,使得其最終生產(chǎn)出的柴油,油料對于環(huán)境的污染性比較少。而對于有一些工廠尾氣,可以對其進行水洗、化學(xué)脫硫脫硝、過濾裝置等技術(shù)方式,將其排放的有害物質(zhì)盡可能的減少到最低。

        3.4?? 完善環(huán)境管理制度

        解決各種亂排亂放等問題,必須要完善環(huán)境管理制度。對此,政府部門需要在依據(jù)我國相關(guān)政策文件的基礎(chǔ)上,根據(jù)城市建設(shè)中的實際環(huán)境污染問題,進行完善化的環(huán)境管理制度制定,并嚴格落實到實處。為確保環(huán)境管理制度的合理性,在對環(huán)境管理制度落實的過程中,也需要根據(jù)實際情況不斷的進行完善,并安排專門管理人進行管理制度落實管理,以建立起一種完善化的環(huán)境管理機制。

        4.????? 結(jié)語

        綜上所述,目前,在可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)環(huán)保理念的進一步深入下,人們對于保護環(huán)境的認識越來越多,這使得更多人開始關(guān)注環(huán)境問題的治理水平。在此種背景下,大氣污染作為影響人們生活與工作的環(huán)境污染問題,人們對于大氣污染的治理要求也相應(yīng)增多。因而,為了有效提升城市環(huán)境的治理水平,進一步改善大氣污染水平,確保城市人們的生活質(zhì)量,在實際進行城市大氣污染問題解決時,需要針對不同的大氣污染來源,采用針對性的措施解決城市大氣污染治理問題,以對城市實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展提供相應(yīng)的保障。

        參考文獻:

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        [2]??? 林沛辰.城市環(huán)境管理中強化大氣污染治理的措施分析[J].資源節(jié)約與環(huán)保,2019(06):101+112.

        [3]??? 高堃.城市環(huán)境管理如何強化大氣污染治理[J].環(huán)境與發(fā)展,2018,30(08):63+68.

        [4]??? 李海英.城市環(huán)境管理中強化大氣污染治理探討[J].農(nóng)業(yè)科技與信息,2016(14):60+64.

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