孫剛

摘要：公路工程施工質(zhì)量管理工作不但關(guān)系著工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，影響著企業(yè)未來(lái)的發(fā)展，也關(guān)系著人們的日常生活工作及生命財(cái)產(chǎn)安全。施工過(guò)程中對(duì)于施工質(zhì)量的監(jiān)督可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)糾正這些問(wèn)題，保證施工質(zhì)量在控制之中。著力解決當(dāng)前施工技術(shù)中存在的問(wèn)題，做好質(zhì)量監(jiān)督，科學(xué)合理的進(jìn)行質(zhì)量管理，控制好公路交通的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路;工程;施工;質(zhì)量

公路交通直接影響一個(gè)城市的發(fā)展，公路建設(shè)對(duì)于我國(guó)的城市化建設(shè)起著至關(guān)重要的作用。在公路工程的施工過(guò)程中，質(zhì)量管理是非常重要的，公路工程施工中一旦產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)不利于工程的順利進(jìn)行。

一、施工準(zhǔn)備階段

公路工程項(xiàng)目建設(shè)涉及到很多環(huán)節(jié)，處理好每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)工程的順利實(shí)施至關(guān)重要，作為公路工程項(xiàng)目施工前期準(zhǔn)備工作，在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)中的作用更顯得突出與重要。由于技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心，由于任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可能引起人身安全和質(zhì)量事故，造成生命、財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的巨大損失。因此必須認(rèn)真地做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。要嚴(yán)格依照相應(yīng)的要求來(lái)進(jìn)行施工材料的質(zhì)量控制工作.在正式施工之前，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，保障路面的平整度，將公路工程路基壓實(shí)施工的質(zhì)量控制工作進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。在施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工作的重點(diǎn)是根據(jù)合同條款和設(shè)計(jì)文件對(duì)施工單位開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。

二、施工階段

（一）建立施工管控體系。原材料選擇是公路工程施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。選擇原材料的過(guò)程中，要充分考慮工程設(shè)計(jì)方案中對(duì)原材料的技術(shù)要求以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)相應(yīng)材料各項(xiàng)參數(shù)的規(guī)定，選擇合適的材料。建立相對(duì)完整的質(zhì)量管理辦法，明確規(guī)定施工各方的權(quán)責(zé)，從管理層到部門(mén)，從部門(mén)到個(gè)人，層層落實(shí)。同時(shí)制訂相應(yīng)的施工操作細(xì)則，明確指出施工操作流程、各施工工序中的參數(shù)。建立和健全質(zhì)量責(zé)任制，制定各級(jí)職責(zé)范圍，實(shí)行聯(lián)質(zhì)獎(jiǎng)懲制，做到獎(jiǎng)罰分明，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)的作用。施工過(guò)程中，相關(guān)的管理人員應(yīng)該嚴(yán)格把控質(zhì)量，避免出現(xiàn)返工的情況導(dǎo)致工程施工的工期受到影響。公路工程施工結(jié)束之后還要對(duì)其混合料、外觀質(zhì)量、壓實(shí)度、路面厚度、平整度等指標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，以確保公路工程的整體施工質(zhì)量。質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場(chǎng)督促施工人員按規(guī)范施工，并隨時(shí)抽查一些項(xiàng)目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否準(zhǔn)確，鋼筋的焊接和綁扎長(zhǎng)度是否達(dá)到規(guī)范要求，模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。因此現(xiàn)階段急需加強(qiáng)公路工程的施工質(zhì)量控制方法研究，探討更為合理有效的施工工藝及質(zhì)量控制方法，繼而保證公路工程的施工質(zhì)量，以及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（二）提高人員素質(zhì)。管理人員應(yīng)具備施工技術(shù)與管理，工程造價(jià)，質(zhì)量管理，安全管理，施工監(jiān)理等到方面的理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，同時(shí)要有較強(qiáng)的技術(shù)應(yīng)用能力，具備良好的綜合素質(zhì)。因此，著力提高施工人員對(duì)工程質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí)，對(duì)施工人員進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)工作，使施工人員熟練掌握工程施工工序與施工工藝，從而有效減少由于人為因素的影響而造成的施工質(zhì)量問(wèn)題。管理人員要勇于實(shí)踐，開(kāi)拓進(jìn)取，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，樂(lè)于接受新事物。不能讓管理人員只是單純同于驗(yàn)收簽證和監(jiān)視澆搗的狹隘范圍。更應(yīng)該擴(kuò)大到參與全面管理，全盤(pán)指揮的領(lǐng)域。同時(shí)，積極開(kāi)展更多的安全教育及職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，使其具備過(guò)硬的安全操作技能及安全生產(chǎn)意識(shí)。也應(yīng)該根據(jù)具體的工種開(kāi)展相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。加強(qiáng)工程人員的思想教育，使其建立一定的責(zé)任感，從工程的細(xì)節(jié)做起，認(rèn)真地完成工程建設(shè)。并且企業(yè)本身應(yīng)樹(shù)立一定的精神文化理念，建立積極的企業(yè)文化氛圍，調(diào)動(dòng)每位工程人員的工作積極性。

（三）加強(qiáng)信息化建設(shè)。隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，工程質(zhì)量將會(huì)

逐步走上系統(tǒng)法、法制化的軌道，電腦技術(shù)將會(huì)普遍地運(yùn)用到工程質(zhì)量管理中，施工人員和質(zhì)保人員的素質(zhì)將會(huì)有很大提高，全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用。采取高效的信息傳遞及質(zhì)量數(shù)據(jù)分析方法，及時(shí)掌握在施工過(guò)程中對(duì)施工質(zhì)量有影響的原材料、工序施工質(zhì)量，減少或消除質(zhì)量隱患，以保證施工質(zhì)量。將信息通過(guò)寬帶網(wǎng)絡(luò)傳達(dá)到各個(gè)項(xiàng)目部的終端，該技術(shù)不但詳細(xì)地記錄了施工過(guò)程，而且還可以回顧施工過(guò)程中的重要信息，解決了企業(yè)異地施工項(xiàng)目信息的即時(shí)傳遞和存儲(chǔ)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了高效率的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作。所以，信息化建設(shè)可以將高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理的最新理念和方法與計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，能將高速公路建設(shè)項(xiàng)目的信息及各種數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、匯總和存儲(chǔ)，建立數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，有效地對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理，并能以數(shù)字、圖形等多種形式提供給管理者，能夠?yàn)轫?xiàng)目管理者及參與者提供一套規(guī)范化、自動(dòng)化、科學(xué)化的工程項(xiàng)目管理模式。

三、施工后的竣工驗(yàn)收階段

施工質(zhì)量管理是組成公路工程管理的重要部分，不但有助于全面了解施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，還能預(yù)防施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，顯著降低施工單位因處理質(zhì)量事故產(chǎn)生的成本，促進(jìn)施工質(zhì)量管理的不斷改革與優(yōu)化。通過(guò)驗(yàn)收對(duì)施工中存在的質(zhì)量缺陷或重大質(zhì)量隱患，通過(guò)總監(jiān)理工程師及時(shí)下發(fā)工程停工令，要求施工單位停工整改，并配合有關(guān)單位及時(shí)提出解決方案，將問(wèn)題處理，從而達(dá)到既保證工程質(zhì)量又不影響工程進(jìn)度，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。要加大竣工驗(yàn)收階段工程款的回收，公路工程施工企業(yè)要按時(shí)催促業(yè)主進(jìn)行工程決算，按照合同工程款的支付計(jì)劃有效進(jìn)行施工成本回收，避免出現(xiàn)壞賬呆賬等不利現(xiàn)象發(fā)生，確保施工成本有效控制在允許范圍內(nèi)，確保施工企業(yè)具有較高的工程項(xiàng)目建設(shè)施工經(jīng)濟(jì)效益。要做好施工后的現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)收管理工作，通過(guò)構(gòu)建合理驗(yàn)收體制的模式，對(duì)公路施工過(guò)程中的各個(gè)技術(shù)流程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和驗(yàn)收。

四、結(jié)束語(yǔ)

總之，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理不僅有助于施工單位預(yù)防發(fā)生施工質(zhì)量事故，還能有效節(jié)約建設(shè)成本，節(jié)約資金，顯著提高經(jīng)濟(jì)效益。所以施工質(zhì)量的優(yōu)劣體現(xiàn)著施工單位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理至關(guān)重要。因此，在實(shí)際的施工過(guò)程之中，采用正確是施工方式進(jìn)行，是質(zhì)量得到保證的合理方式，建立更加完善的機(jī)制進(jìn)行管理以及多方面共同對(duì)于公路進(jìn)行質(zhì)量的提升，使得公路的壽命得到延長(zhǎng)以及質(zhì)量得到提升，為公路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供重要保障。

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