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        市政道路路基施工處理技術(shù)探究

        2020-10-20 06:25:52馮含笑
        科學(xué)與財富 2020年20期
        關(guān)鍵詞:施工技術(shù)

        馮含笑

        摘要:市政道路建設(shè)代表了一個城市的經(jīng)濟發(fā)展水平,是城市發(fā)展的重中之重,而路基建設(shè)施工決定了道路建設(shè)的質(zhì)量,所以道路路基建設(shè)的重要性不言而喻。文章從路基建設(shè)施工的要求、路基施工技術(shù)的優(yōu)點以及路基施工技術(shù)需要注意的角度等多方面論述路基建設(shè),希望能讓大家更加了解道路施工工作,對我國道路施工工作起到促進作用。

        關(guān)鍵詞:市政道路;路基;施工技術(shù)

        引言

        市政道路路基作為整個市政道路建設(shè)的主要基礎(chǔ),也是保證城市交通暢達的關(guān)鍵,如果在路基施工時沒有合理的控制路基施工質(zhì)量,則很容易導(dǎo)致市政道路出現(xiàn)各種各樣的病害,不僅影響汽車的通行,甚至還會造成嚴重的交通安全事故。而且在后續(xù)的施工和維修的過程中,也會導(dǎo)致汽車通行受到影響。必須要加強對市政道路路基工程的施工技術(shù)進行深入的分析。

        一、市政道路工程路基施工

        (一)市政道路路基施工的特點

        市政道路工程路基施工中,土石方工程量較大,涉及排水、路面及橋涵等不同工程施工,施工中易受到地質(zhì)、自然環(huán)境等因素影響,施工技術(shù)難度較大,加強對施工技術(shù)的控制是確保道路工程路基施工質(zhì)量的重要條件。

        市政道路工程路基施工易受到自然環(huán)境因素的影響,工程施工中涉及多種專業(yè),需要多個部門相互配合協(xié)作完成。市政道路工程路基施工主要包括路基及填土方、擋土墻等作業(yè)內(nèi)容。主要采取機械作業(yè)與人工輔助相結(jié)合的方式,人機配合作業(yè)施工時需要專業(yè)技術(shù)進行指導(dǎo),路基施工通常采取流水或分段平行施工的方式進行。

        (二)路基施工質(zhì)量控制的意義

        市政道路工程由地下管網(wǎng)工程,路基路面工程組成,路基施工是道路工程中的重要部分,是路面的支撐結(jié)構(gòu)物,必須具有一定的強度。市政道路工程在規(guī)劃建設(shè)中,配備了相應(yīng)的配套設(shè)施,工程建設(shè)投資大,建設(shè)周期長,路基工程是支撐路面工程的基礎(chǔ),其施工質(zhì)量效果直接影響到路面質(zhì)量,如發(fā)生質(zhì)量病害導(dǎo)致返工,會造成巨大的經(jīng)濟損失,延誤工程工期。因此,必須加強工程施工技術(shù)管理,確保工程施工質(zhì)量,以提升工程服務(wù)水平。

        道路工程建設(shè)施工中受到水文地質(zhì)、氣候環(huán)境等條件的影響,施工中涉及很多環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作,任何環(huán)節(jié)的失誤都會對工程整體質(zhì)量帶來嚴重的影響,路基施工是道路工程的基礎(chǔ)項目,是體現(xiàn)施工單位技術(shù)水平的作業(yè)環(huán)節(jié),路基施工對工程的使用壽命有很大的影響,保證路基工程施工質(zhì)量能夠為道路運行提供更大的經(jīng)濟與社會效益。因此,路基施工中必須加強施工技術(shù)管理,確保工程施工質(zhì)量。

        二、道路工程路基施工中常見的問題

        (一)路基施工質(zhì)量問題

        市政道路工程建設(shè)涉及多個政府管理部門的工作,路基施工中會受到很多方面因素的影響,路基施工質(zhì)量問題主要表現(xiàn)為路基強度不足、不均勻沉降等現(xiàn)象。造成路基強度不足的原因有很多方面。路基強度控制主要通過壓強度與彎沉指標體現(xiàn),路基強度與彎沉檢測不合格主要原因為路基填料含水量超標影響路基壓實效果,路基填料發(fā)生變化未及時進行試驗檢測導(dǎo)致壓實效果差,路基填料未按松鋪系數(shù)要求攤鋪導(dǎo)致壓實不足,路基施工機械功率不達標導(dǎo)致質(zhì)量不合格。

        市政道路工程建設(shè)中,需配備相應(yīng)的配套施工設(shè)施,道路明開挖,地下管網(wǎng)工程會對路基質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。管網(wǎng)工程中,雨污水管道開挖深度距離道路設(shè)計高程深度為4m,市政道路工程建設(shè)工期短,溝槽回填難度大,回填沉降效果差,導(dǎo)致路基下沉。

        路基填筑中如寬度過大,路基施工結(jié)束后,道路使用中會出現(xiàn)路面裂縫,影響道路的使用舒適度,縮短道路的使用壽命。如路基填筑高度不夠平穩(wěn),施工監(jiān)測中未及時發(fā)現(xiàn)改進,在填補鑲邊時未進行分層壓實,導(dǎo)致道路工程施工結(jié)束后鑲邊出現(xiàn)下沉,造成路面縱向裂縫。清理施工道路植被時,垃圾堆放在施工現(xiàn)場,或填筑施工中未按要求進行臺階建設(shè),導(dǎo)致路基出現(xiàn)裂縫。

        (二)路基施工技術(shù)管理問題

        當(dāng)前市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理公司有很多,監(jiān)理企業(yè)專業(yè)水平參差不齊,監(jiān)理公司注冊成立門檻低,導(dǎo)致監(jiān)理公司在市場經(jīng)濟中魚龍混雜,一些監(jiān)理公司內(nèi)部管理不規(guī)范,監(jiān)理人員知法犯法,缺乏基本的職業(yè)道德,進行工程監(jiān)理中不能嚴格控制工程施工質(zhì)量,不能及時指出工程質(zhì)量存在的隱患問題并提出指導(dǎo)整改意見,導(dǎo)致工程施工質(zhì)量缺乏有效監(jiān)管,不能保障工程施工質(zhì)量。市政道路工程施工中,業(yè)主具有很高的決策權(quán)力,有權(quán)干涉監(jiān)理單位管理工作,導(dǎo)致監(jiān)理單位在進行施工質(zhì)量監(jiān)理中,因業(yè)主方無理干涉,無法整改施工質(zhì)量問題。大多業(yè)主對施工質(zhì)量問題責(zé)任推脫給監(jiān)理單位,導(dǎo)致監(jiān)理工作難以順利進行。

        道路工程施工質(zhì)量很大程度上取決于施工技術(shù)水平。市政道路工程需要應(yīng)用現(xiàn)代化的技術(shù)進行施工,以提升工程施工質(zhì)量與效率,實際工程施工中,很多施工人員對先進的施工技術(shù)掌握不熟練,施工水平較低,導(dǎo)致工程施工中出現(xiàn)較多的質(zhì)量問題。

        三、路基施工技術(shù)要點

        (一)施工準備階段

        路基施工準備工作是否充分有效將直接影響后續(xù)的施工,因此,路基施工中必須做好施工準備工作。路基放樣工作中,施工技術(shù)人員要進行路線樁的恢復(fù),通過具體的標準釘出路塹頂,需要標記截水溝的具體位置。市政道路工程施工前,要安排技術(shù)人員對施工區(qū)域進行取樣,以道路工程施工區(qū)域填料土作樣品。市政道路工程路基穩(wěn)定性與施工技術(shù)密切相關(guān),路基施工技術(shù)控制中,技術(shù)人員在選定土料后安排專業(yè)人員進行土質(zhì)性能測驗和輔助液塑實驗,排除不符合要求的土料,估計地基的挖掘深度。

        (二)開挖路塹施工

        開挖路塹工作在挖方前進行線路規(guī)劃,以路基的基底標高為依據(jù),挖方后產(chǎn)生的土通過運輸車輛運出施工現(xiàn)場,同時注意做好施工區(qū)域的排水工作。

        市政道路工程開挖路塹對修筑路拱工作時,采用挖掘機及推土機按具體情況配合平地機械施工作業(yè)。如存在地下水采用挖溝方式及時排出,應(yīng)選擇良好透水性的材料進行填筑,邊坡開挖中要避免降暴雨對工程產(chǎn)生破壞。

        路基壓實作業(yè)中易出現(xiàn)填料質(zhì)量問題,必須嚴格控制填充土質(zhì)量。避免使用腐殖土、淤泥土等不合格的劣質(zhì)土作填充土。應(yīng)優(yōu)選礫石類填土作為路基施工填料,壓實施工應(yīng)在土質(zhì)符合填料標準的前提下進行,需要施工人員在填料時重視填料的質(zhì)量,保證路基壓實中能快速成型。

        (三)壓實施工

        市政道路工程路基施工需使用自卸汽車及推土機,及時利用推土機對卸下材料推平處理,以達到精平的效果。路基填方施工人員將材料攤鋪在路堤上,保證攤鋪后路堤均勻平坦。碾壓前經(jīng)技術(shù)人員的測試工作應(yīng)盡量在含水量最佳的情況下進行。

        市政道路工程路基填料應(yīng)分層進行,填料中要控制層數(shù),每層填料厚度應(yīng)滿足0.5m 的標準,如填料中選擇挖方的土,應(yīng)經(jīng)技術(shù)測驗土質(zhì)合格,不含有腐殖土及雜物的情況下進行填方。

        壓實度是評價路基壓實效果的主要指標,要求施工單位保證施工手段的準確,注意施工中區(qū)分不同的土質(zhì)材料,需保持對土面縱橫坡定期檢測,對每層土的厚度與壓實度數(shù)據(jù)進行監(jiān)控。壓實施工中,應(yīng)按技術(shù)標準要求控制壓路機的壓力,確保路基壓實的均勻性。對于施工中不均勻的區(qū)域應(yīng)根據(jù)具體情況再次碾壓,路基壓實中施工人員應(yīng)保證每層壓實面相連,碾壓完成后經(jīng)質(zhì)量驗收合格后方可進行下一層的填料。

        四、結(jié)束語

        在市政道路施工項目中,施工部門要對各個施工環(huán)節(jié)進行質(zhì)量監(jiān)管,落實動態(tài)化監(jiān)督機制,依據(jù)制定的施工方案和施工計劃,嚴格把控施工技術(shù),按照標準化流程完善整體施工項目,更好的促進整個市政道路工程施工的整體質(zhì)量,提高市政道路工程的整體使用壽命,保證車輛的穩(wěn)定通行。

        參考文獻:

        [1]??? 尚支敏.市政道路工程路基施工技術(shù)淺析[J].建材與裝飾,2019(26):284-285.

        [2]??? 孫大偉.市政道路工程路基施工技術(shù)分析[J].建材與裝飾,2019(25):268-269.

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