宋海強

“我們的Grand Wagoneer概念車代表了Wagoneer重生的第一步，Wagoneer是真正的美國文化標志，”FCA-Jeep全球總裁Christian Meunier說?！半S著未來幾年所有吉普車型的電氣化以及Wagoneer的重新引入，我們的車型將會迅速擴展到高端細分市場?！?/p>

Wagoneer于1962年作為“1963年款”車型在美國推出，是當時第一款配備全輪驅(qū)動系統(tǒng)和自動變速器的車輛，可以說是現(xiàn)代suv的先驅(qū)之一。二十年多后的1984年，Grand Wagoneer開創(chuàng)了豪華SUV的類別，而要歸功于它有很多前所未有的標備，包括皮革內(nèi)飾、空調(diào)、AM/FM/CB立體聲收音機和隔音系統(tǒng)。

Grand Wagoneer概念車的車頭采用Jeep標志性的七槽格柵并使用黑曜石材質(zhì)制造，格柵上方和豎條之間還有LED照明光源。車身采用北極冰色涂裝，車頭上方的“Wagoneer”字體經(jīng)過了重新設計并且還帶發(fā)光效果。

格柵兩側(cè)的前照燈采用木頭（柚木）燈座并使用LED光源。鋁制前護板和黑曜石質(zhì)感的拖車鉤則體現(xiàn)了概念車的設計感。來到側(cè)面，Grand Wagoneer概念車展現(xiàn)出獨有的輪廓，它采用24英寸多輻鋁合金輪輞和黑曜石黑覆面，輪輞上還有丙烯酸印制的Wagoneer徽標。前門下方，還有帶有鋁質(zhì)浮雕字母拼出的“Grand Wagoneer”一詞，車名兩側(cè)則是象征該車原產(chǎn)地的國旗。尾燈同樣采用LED光源，超薄型車尾擴散器位于后杠下方，可有效改善空氣動力學性能。通過遠程遙控，Grand Wagoneer概念車的燈光和踏板可以提前打開，從而擁有一個完整的“迎賓”順序。車頂位置，寬大的全景車窗可以在視覺上擴大車內(nèi)空間。車頂兩側(cè)有四個帶環(huán)形孔的行李架，固定位均配有柚木裝飾和青銅網(wǎng)架。

內(nèi)飾延續(xù)豪華傳統(tǒng)

顧名思義，Grand Wagoneer概念車可以提供寬敞的內(nèi)部空間。第一排和第二排的座椅都采用獨立設計，同時還引入了三個座位的第三排，依靠不錯的采光和定制的照明系統(tǒng)，可以為所有乘員帶來舒適感覺。

此外，概念車的許多內(nèi)飾元素都在向老款Grand Wagoneer悠久的歷史致敬，例如雙輻式方向盤，另外，駕駛側(cè)前門處儀表板外側(cè)還有“EST.1963”的銘文，用來向第一款Wagoneer致敬。

Grand Wagoneer概念車儀表板上方的瑪瑙玻璃面板由天然可回收的環(huán)保材料制成。初代Grand Wagoneer以外觀廣泛采用木飾而聞名，全新Grand Wagoneer概念車則在座艙內(nèi)大量運用了熱處理尼斯實木。這也是設計團隊以現(xiàn)代理念重新演繹初代Grand Wagoneer的亮點之一。內(nèi)部的其它可回收材料包括Dinamica車頂襯布，Thrive纖維的地毯以及PUR的座椅，控制臺、門和儀表板的包覆物也采用可回收材料制成。

信息和娛樂

概念車的儀表由四個顯示屏組成，總長為45英寸。其中包括位于方向盤后的12.3英寸液晶儀表盤，可以為駕駛員提供重要信息。另外還包括控臺中的第二塊12.1英寸中控觸摸屏管理信息娛樂系統(tǒng)，第三塊10.25英寸觸摸屏位于前者下方。此外，副駕駛乘客還可以使用右側(cè)10.25英寸的第四屏。而第二排的乘客可以使用兩塊獨立的10.1英寸觸摸屏連接到娛樂系統(tǒng)。

混動技術(shù)

Grand Wagoneer概念車搭載插電式混合動力（PHEV）系統(tǒng)，以呼應Jeep品牌未來幾年的電氣化策略。此外，新車還將提供3套可選的四驅(qū)系統(tǒng)和Quadra-Lift空氣懸掛。電氣化車輛可以將性能、四驅(qū)和駕駛樂趣提升到一個新的水平。通過增加驅(qū)動扭矩和發(fā)動機即時響應速度，電動車將在越野路面和公路上提供更好的驅(qū)動表現(xiàn)。

Wagoneer和Grand Wagoneer的量產(chǎn)版車型將于2021年問世北美。它們將在美國底特律市中心附近的密歇根州沃倫市生產(chǎn)。為了向生產(chǎn)基地和公司總部致敬，底特律城市地圖被印制到了Grand Wagoneer概念車的玻璃車頂上。