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        “艦”走偏鋒 BMW X7 xDrive40i行政型M運(yùn)動(dòng)套裝

        2020-10-20 05:41:58王東亮
        越玩越野 2020年5期
        關(guān)鍵詞:長(zhǎng)達(dá)考究調(diào)校

        王東亮

        BMW X7

        X7長(zhǎng)達(dá)5163mm的車身長(zhǎng)度甚至與7系的5273mm不相上下,1835mm的車身高度也絕對(duì)“高人一等”。

        在見到X7之前,我心中充滿無限遐想,但當(dāng)它矗立在你面前時(shí),這個(gè)身材健碩的大家伙,還是不禁令人感嘆。要知道,X7長(zhǎng)達(dá)5163mm的車身長(zhǎng)度甚至與7系的5273mm不相上下,1835mm的車身高度也絕對(duì)“高人一等”。BMW標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵尺寸異常碩大,散發(fā)著一股力拔山兮的英武氣概。而格柵兩側(cè)的激光大燈不僅造型氣勢(shì)洶洶,同時(shí)充滿科技感,燈腔內(nèi)部可實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的近光燈和遠(yuǎn)光燈只是常規(guī)操作,超長(zhǎng)的照射范圍和照射亮度,才是真正的殺手锏。車身側(cè)面線條極為流暢,5163mm的長(zhǎng)度絲毫沒有顯得臃腫,而是恰到好處的挺拔和魁梧。22英寸多輻輪輞是車身側(cè)面最吸引目光的設(shè)計(jì),莊重優(yōu)雅并不失運(yùn)動(dòng),是它給我最直觀的感受。尾部造型與前臉遙相呼應(yīng),同樣端莊穩(wěn)重,氣勢(shì)如虹。與新款7系如出一轍的尾燈設(shè)計(jì),是尾部設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。精致卻不失力量感,營(yíng)造出極其強(qiáng)烈的視覺張力,非常具有設(shè)計(jì)感。

        相比于莊重的外觀設(shè)計(jì),BMW X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在我看來多了一分精致與溫馨。就如同卸下世俗功名,褪去沙場(chǎng)鎧甲之后,最真實(shí)和柔軟的部分,只展示給最親近的人。淡雅的內(nèi)飾配色,使人進(jìn)入車內(nèi)不自覺地放松身心。恰到好處的白蠟?zāi)军c(diǎn)綴、精雕細(xì)琢的水晶擋把等諸多考究且精致的設(shè)計(jì)元素,是X7獨(dú)特格調(diào)和品味的最佳體現(xiàn)??季康挠昧袭?dāng)然不止于這些細(xì)枝末節(jié)的設(shè)計(jì)上,大面積的皮質(zhì)材質(zhì)能夠覆蓋身體所能觸及的每一寸角落。Merino真皮坐椅更是將用料的考究發(fā)揮到了極致,能夠極其妥帖的將駕乘者擁入其中,后排配備的頭枕更是溫柔至極。此外,X7的軸距長(zhǎng)達(dá)3105mm,這項(xiàng)數(shù)據(jù)甚至要比MPV界的扛把子——埃爾法的3000mm還要多出105mm,所以不管是第二排還是第三排都能夠擁有十分舒適的乘坐空間。

        科技和配置方面,X7出手也十分闊綽,BMW智能個(gè)人助理和諸多先進(jìn)行車安全輔助系統(tǒng)無間協(xié)作,自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro包括主動(dòng)巡航控制、變道輔助等8項(xiàng)行車安全輔助系統(tǒng),讓每次旅程都輕松愜意。操作便捷的iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)也是目前最智能的車機(jī)系統(tǒng)之一,并且手勢(shì)控制、遠(yuǎn)程升級(jí)等功能也非常實(shí)用。

        動(dòng)力方面,BMW X7 xDrive40i搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率250kW,峰值扭矩450N·m。充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備可以讓這個(gè)龐然大物在6.1s內(nèi)完成0~100km/h加速。但在實(shí)際駕駛中,這種澎湃的動(dòng)力表現(xiàn),完全沒有了常規(guī)BMW的那種酣暢和躁動(dòng),取而代之的是絕對(duì)的穩(wěn)健和從容。這是種十分奇妙的感受。它不同于BMW以往的任何車型。它蘊(yùn)藏著無限的可能與潛力,能夠滿足你對(duì)速度和操控的任何需求,但是它回饋你的方式并非像其他BMW車型那般直接甚至莽撞,而是一種極其“平易近人”的方式來滿足你的訴求。此外,底盤的調(diào)校也是以舒適為主,減振的表現(xiàn)更是出類拔萃,不管是路面的起伏,還是減速帶的沖擊,都不會(huì)對(duì)車內(nèi)乘客的舒適性造成任何威脅,來自路面的所有振動(dòng)幾乎都能夠被優(yōu)秀的底盤調(diào)校一一化解。

        我很慶幸能夠從事這份工作,每天可以和不同的車型為伴,不同的車型能夠讓我有著不同的人生體驗(yàn)。以車為主角的“沉浸式體驗(yàn)”其樂無窮,所以在拿到一款試駕車后,我總是渴望能夠盡快“入戲”,來享受一段人生的奇妙旅程。而BMW X7就非常具有戲劇感,它不僅能夠滿足你對(duì)“劇情”的各種猜想,與此同時(shí)它還能夠展現(xiàn)出你意想不到的戲劇沖突。就像是一顆包裝精美的糖果禮盒,你預(yù)見到了它的可口美味,卻不知道都有哪些口味。BMW X7就是這樣,它滿足了我對(duì)于BMW旗艦SUV的全部幻想,但與此同時(shí)也顛覆了我對(duì)BMW舒適性的認(rèn)知,這種既在情理之中又在意料之外的出其不意,才是人生中最美妙的驚喜。

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