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        關于機電系統(tǒng)集成和預算管理系統(tǒng)化

        2020-10-20 05:41:45李輝
        財經界·下旬刊 2020年9期
        關鍵詞:預算管理

        李輝

        摘 要:機電系統(tǒng)集成在我們現(xiàn)在經濟高速發(fā)展的狀況下,對我們的各個方面的影響與發(fā)展非常大,我們的安防、消防、照明等都需要用到機電系統(tǒng),那么,機電系統(tǒng)的預算與軟件研發(fā)預算成為了我們要重點討論的問題。

        關鍵詞:機電系統(tǒng)? 軟件研發(fā)? 預算管理

        我們的國家正在高速發(fā)展,高速發(fā)展的中國需要強硬的機電系統(tǒng)去支撐,這就需要我們對機電系統(tǒng)集成預算做好管控,在預算允許的情況下,發(fā)揮最大發(fā)展能力。

        一、機電系統(tǒng)集成理解

        機電系統(tǒng)集成就是在結構化的綜合布線系統(tǒng)與計算機系網絡技術,將分離的設備、功能與信息集成到相互關聯(lián)、統(tǒng)一和協(xié)調的系統(tǒng)中,讓資源達到最大化共享利用,達到集中,高效與便利的管理。機電系統(tǒng)集成應用網絡管理、軟件集成和綜合布線等多方面集成技術。是由多廠協(xié)商與多種應用結合的結構體系。這樣復雜的結構,需要各類設備、軟件、系統(tǒng)等做好對接、協(xié)議。施工人員與管理人員對集成問題做到合理調配與應用等問題。

        二、機電工程成本概述

        (一)機電工程項目特點

        以高速公路機電工程為例,高速公路機電工程的主要部分包括交通隧道監(jiān)控,通風照明設施,環(huán)境監(jiān)控設施,供電設施,收費系統(tǒng)設施,通信設施等等。在這些設施的構成的機電工程有規(guī)模大,路線長,專業(yè)性強,施工量大等特點。

        (二)機電工程項目成本構成

        高速公路機電工程成本主要包括設備成本、項目管理費、現(xiàn)場施工費三部分。在這三個機電工程成本中,設備成本是最重要的,這是因為,在高速公路建設機電工程中,設備需求是非常大的,包括通信設施,監(jiān)控設施,等等,并且這些設施的質量是必須要保證的,這是保障工程完成后質的保障?,F(xiàn)場施工費主要是施工工人的費用、材料費用和機械工具的費用等。項目管理費主要是保險費,稅金費,人力資源費用等。

        (三)機電工程設備成本控制

        設備成本作為機電工程中占比最大的成本費用,就更需要我們對其進行合理的預算,控制投標設備選型環(huán)節(jié)成本,設備成本主要涉及到產品的采購成本,產品的質量和售后服務費用,對設備成本嚴格控制預算,對到貨安排及時處理,在保證成本保底的情況下不占壓公司資金,是最設備成本預算管理的最大化利用。

        設備成本預算并非是購買設備而已,它需要項目部、工程部、采購部進行聯(lián)合商議,評審過了才可以實施設備成本購買,設備采購,既要考慮到采購的成本,也要兼顧設備質量和售后服務、維修等費用。設備成本預算不能只設定一個方案,需要提供多個方案選擇,以便在其中選出最優(yōu)方案。

        設備預算控制。設備預算控制必須在預算中保證購買設備不超過額度批準所需數量,如果超出了采購預算必須要說明原因,并且對其質量要有保證。對預算控制科學管理。

        對設備到貨合理安排,這樣做是為了可以保證施工的進度,防止出現(xiàn)拖延、趕工的現(xiàn)象和防止二次運轉所帶來成本增加。

        三、機電系統(tǒng)集成預算管理系統(tǒng)化

        (一)機電系統(tǒng)預算管理現(xiàn)況

        機電系統(tǒng)集成預算是復雜的,它包含了大量的數據處理,與數據運算。在這種情況下,就需要研發(fā)預算管理軟件了。但是,目前的預算管理軟件的研發(fā)、使用與推廣并沒有達到理想的狀況。軟件應用與實踐應用不能相結合,導致許多方面本來可以更簡便解決的問題復雜化,而且還不能及時有效處理,這是我們迫切需要研發(fā)預算管理軟件的原因。

        (二)預算軟件研發(fā)需具備的條件

        預算軟件研發(fā)是必要的,它對機電系統(tǒng)的信息處理和信息運算站著不可或缺的地位,那么預算軟件該具備哪些條件呢?

        簡單易上手。我們不能將預算軟件當成科技研究來使用,軟件是讓人們去使用的,在工作過程中,人們都是忙碌的,如果再來個復雜的使用軟件,那么工作量會變大,工作人員會更忙,工作效率也會得不到提高。預算軟件研發(fā),要本著為用戶著想的原則,讓用戶簡易上手,可快速操作軟件系統(tǒng),并能給用戶帶來最大化的方便。

        軟件系統(tǒng)穩(wěn)定、結果準確。預算軟件,要的就是穩(wěn)定與準確,不能出現(xiàn)差錯,不然將給工程建設帶來不可預料的麻煩。程序員是個特色的職業(yè),要想編出結果準確,系統(tǒng)穩(wěn)定,便于操作的軟件,就需要一個過硬的團隊和專家配合,這樣編出來的軟件是準確,穩(wěn)定,方便的集合體。

        智能化。我們是要隨時代發(fā)展,時代的步伐是智能化,預算軟件也需向智能化邁進,智能化的軟件將算量規(guī)則、常用規(guī)范、圖集、算量直接選取,選定規(guī)則即可定額量,可隨意轉換,非常方便。

        方便核查、對量。預算軟件需要靈活調用所需的信息與工程量,需要哪個部位核算就核算哪個部位。對量的目的是達到工程量的認可,所以軟件的計算要有讓人可以看懂的公式,方便審核、查對。

        四、預算管理應該怎么做

        (一)樹立全面預算意識

        我們要知道,我們研發(fā)預算軟件并非只是為了某一方面去服務,而是面對所有的項目工程的有機統(tǒng)一整合,對于機電工程來說,主要的預算成本包括設備費用、項目管理費用、現(xiàn)場施工費用,將三者的預算有機整合,從多方面考慮機電工程的預算,是預算軟件的首要目標,這就需要牢固樹立全面預算管理的意思,防止重業(yè)務、輕預算的錯誤思想產生。以便打造更好的預算軟件研發(fā)質量。

        (二)科學化預算軟件

        我們做任何事情都需要以科學的態(tài)度、科學的理念、科學的方法去實行。預算軟件要以科學化為前提,在此基礎下,對預算軟件進行編制方法的創(chuàng)新與優(yōu)化。根據機電工程中不同的需求與目標,進行多樣化的預算編制方法,可以細化點來說,就是采用彈性預算與固定預算的方法和零基預算與增量預算的方法。在進行預算軟件研發(fā)前,需要做市場調查與預測,來分析軟件研發(fā)的編制方向??傊?,采用合理適宜的預算編制方法可以全面提升預算軟件的科學化水平。

        (三)提升預算軟件信息化水平

        我們需要充分認識到,我們是信息化的時代。如果預算管理軟件研發(fā)脫離了信息這個軌道,那么也就和時代脫軌。所以需要預算軟件和信息化管理手機相結合,預算軟件要充分鏈接到機電工程的各項業(yè)務和財務,對它們的信息做到統(tǒng)一匯總,實現(xiàn)預算軟件的集成化、邏輯化與規(guī)范化。

        五、結束語

        機電系統(tǒng)集成與預算管理軟件對于機電工程來說是非常重要的,把握好這兩個方面的工作,將為機電工程帶來高效率施工與高質量保障。我國是經濟大國,也是人口大國,機電工程的建設將服務與我國的發(fā)展,為我國的未來做鋪墊,將機電工程做好,是為祖國在做貢獻。所以,機電工程在做好自己的同時也是在為國家?guī)砝妗?/p>

        參考文獻

        [1]黃耀東.高速公路機電設備維護及管理探析[J].廣東公路交通,2020(02).

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        [3]王凱,胡明亮.高速公路機電系統(tǒng)管理的思考[J].商業(yè)故事,2016(01).

        [4]李博琦.云計算下軟件管理平臺分析[J].電腦迷,2018(07).

        [5]張馳.鐵路概預算軟件系統(tǒng)的體系結構設計[J].現(xiàn)代信息科技,2018(02).

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