馮 昕

(中國(guó)石化銷售股份有限公司安徽石油分公司，安徽 合肥 230000)

隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)的發(fā)展，油庫(kù)的智慧化成為今后儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展的主題之一。油庫(kù)是油品儲(chǔ)運(yùn)的中間環(huán)節(jié)，油庫(kù)的安全高效運(yùn)行對(duì)于整個(gè)油品儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)乃至國(guó)內(nèi)石油經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展都有十分重要的影響。目前國(guó)內(nèi)的很多油庫(kù)還是實(shí)行傳統(tǒng)化的運(yùn)行方式，工作效率和安全水平都比較低。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)逐步開(kāi)始重視智慧化油庫(kù)的建設(shè)，從多方面對(duì)智慧化油庫(kù)的建設(shè)進(jìn)行探索，一些油庫(kù)(例如湖北省的余家湖油庫(kù)、浙江省的東湖油庫(kù)等)也已經(jīng)進(jìn)行了智慧化改造[1-2]。在人工智能大力發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)油庫(kù)向智慧化油庫(kù)方向發(fā)展，已然成為必然趨勢(shì)。

1 智慧化油庫(kù)的概述

建設(shè)智慧化油庫(kù)，從根本上說(shuō)就是搭建一個(gè)智能化的運(yùn)行框架，把油庫(kù)的運(yùn)營(yíng)方式從傳統(tǒng)向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變，從而能夠降低企業(yè)的管理和運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率，即達(dá)到提質(zhì)增效、減員降費(fèi)的目標(biāo)。智慧化油庫(kù)更多地融入了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)，是對(duì)油庫(kù)的作業(yè)處理、信息處理、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控、安全預(yù)警等各種業(yè)務(wù)的綜合性、整體性的信息化。智慧化油庫(kù)是當(dāng)今信息技術(shù)飛速發(fā)展的產(chǎn)物，建設(shè)智慧化油庫(kù)對(duì)于提高生產(chǎn)運(yùn)行效率和安全管理水平等方面具有十分重要的意義。智慧化油庫(kù)不是靠先進(jìn)的設(shè)備的堆砌而成，它融合了先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)管理理念，在滿足客戶需求的前提下，建立健全管理機(jī)制，充分利用智慧化的平臺(tái)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，最終能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和品牌效益[3-4]。

2 智慧化油庫(kù)的表現(xiàn)形式

下面將從管理、經(jīng)營(yíng)、設(shè)備和安全四個(gè)方面對(duì)智慧化油庫(kù)進(jìn)行探討。

2.1 智慧化油庫(kù)的管理

2.1.1 車輛及人員智能化管理

油庫(kù)門禁實(shí)行車輛和人員雙重管理，當(dāng)面對(duì)內(nèi)部車輛和人員時(shí)，門禁攝像頭只需掃描到車號(hào)或讀取個(gè)人刷身份證信息，即實(shí)現(xiàn)欄桿自動(dòng)升起，并形成以車號(hào)或身份證號(hào)為記錄的進(jìn)出庫(kù)數(shù)據(jù)。當(dāng)外部的油罐車進(jìn)入油庫(kù)時(shí)，司機(jī)按提示準(zhǔn)時(shí)將油罐車開(kāi)到油庫(kù)大門前，電子識(shí)別系統(tǒng)能夠自動(dòng)對(duì)車輛牌照、所有證件及司機(jī)身份進(jìn)行識(shí)別[5]。

2.1.2 油品智能化管理

當(dāng)油品入庫(kù)或者出庫(kù)時(shí)，要及時(shí)對(duì)油品質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)測(cè)，同時(shí)系統(tǒng)能夠及時(shí)建立臺(tái)賬，并且能夠及時(shí)判斷出各種油品是否滿足庫(kù)存要求。對(duì)油庫(kù)中的油品種類、儲(chǔ)存量、壓力、溫度、密度、液位等相關(guān)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦油品有泄漏或者其他隱患，能夠通過(guò)智能化的系統(tǒng)進(jìn)行甄別和控制，避免事故發(fā)生。

2.1.3 遠(yuǎn)程智能化管理

建立智慧化油庫(kù)的集中(遠(yuǎn)程)運(yùn)營(yíng)管理控制系統(tǒng)，對(duì)油庫(kù)內(nèi)的各種設(shè)備信號(hào)集成在中控室，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，例如，設(shè)備故障的診斷、設(shè)備檢修維修的提示等。管理人員和操作人員，不僅可以遠(yuǎn)程監(jiān)督油庫(kù)的整體運(yùn)行情況，而且可以對(duì)相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行操作和控制，在保證安全的前提下，不用每個(gè)步驟都去到現(xiàn)場(chǎng)操作，從而較高的提升了工作效率。

2.2 智慧化油庫(kù)的經(jīng)營(yíng)

2.2.1 付油流程智能化

原來(lái)油罐車從進(jìn)庫(kù)到裝車最后再到查驗(yàn)、出票、出庫(kù)等需要十幾個(gè)步驟，人工操作發(fā)一輛車需要近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，智慧化油庫(kù)將這些流程簡(jiǎn)化，并且將車牌識(shí)別及身份證識(shí)別后入庫(kù)、自助裝車發(fā)貨、電子鉛封和車牌識(shí)別出庫(kù)放行等步驟都模塊化，減少人工干預(yù)，大大減少付油時(shí)間，加快發(fā)油效率。

2.2.2 建立油庫(kù)云上服務(wù)體系

建立油庫(kù)的線上服務(wù)平臺(tái)，連接客戶，能夠讓客戶實(shí)時(shí)了解油庫(kù)內(nèi)的相關(guān)狀況。例如，油罐車司機(jī)通過(guò)線上服務(wù)平臺(tái)，在手機(jī)APP上就能即時(shí)了解當(dāng)前需要付油的油罐車的數(shù)量，從而便于油罐車司機(jī)合理安排入庫(kù)時(shí)間，減少不必要的排隊(duì)等候時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰付油的功能。

2.3 智慧化油庫(kù)的設(shè)備

2.3.1 軟件設(shè)備

智慧化油庫(kù)最重要的設(shè)備是一個(gè)綜合性的監(jiān)管平臺(tái)。即采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、以及系統(tǒng)集成技術(shù)將IC卡車輛自動(dòng)加油、油罐油位自動(dòng)計(jì)量、油氣濃度監(jiān)測(cè)報(bào)警、消防報(bào)警與控制、無(wú)線報(bào)警、視頻監(jiān)控、查庫(kù)巡檢、周界防護(hù)、接地防護(hù)、人臉識(shí)別、鑰匙管理、人員和車輛門禁、智能語(yǔ)言、智能LED、智能水電、人員考核等等多個(gè)子系統(tǒng)在邏輯、物理和功能上集成為一個(gè)整體，從而實(shí)現(xiàn)油庫(kù)智慧化業(yè)務(wù)的統(tǒng)一監(jiān)管，全面提高智慧化油庫(kù)的消防、油料計(jì)量、安全等多方面相統(tǒng)一的管理水平。另外，智慧化油庫(kù)也可以開(kāi)發(fā)相對(duì)應(yīng)的用于客戶的手機(jī)軟件，通過(guò)線上平臺(tái)服務(wù)于客戶。

2.3.2 硬件設(shè)備

智慧化的油庫(kù)需要先進(jìn)的自動(dòng)化的設(shè)備。下面簡(jiǎn)單介紹幾種先進(jìn)的常用設(shè)備，如表1所示。

表1 智慧化油庫(kù)常用設(shè)備清單Table 1 List of common equipment in smart oil deport

續(xù)表1

2.4 智慧化油庫(kù)的安全

2.4.1 精準(zhǔn)發(fā)油和油氣回收

油庫(kù)發(fā)油臺(tái)的自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)可對(duì)發(fā)油數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)控，確保發(fā)油作業(yè)安全可控。發(fā)油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣通過(guò)發(fā)油臺(tái)的管道可直接進(jìn)入油氣回收裝置的吸收塔內(nèi)，通過(guò)吸附冷凝實(shí)現(xiàn)回收利用，確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和油庫(kù)周邊沒(méi)有油氣味。

2.4.2 油庫(kù)財(cái)產(chǎn)安全

在智慧化油庫(kù)的各個(gè)角落都安裝視頻監(jiān)控，在油庫(kù)的圍墻周邊也安裝周界報(bào)警系統(tǒng)，一旦有外人想闖進(jìn)，即可自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，通過(guò)一鍵報(bào)警系統(tǒng)直接向公安機(jī)關(guān)報(bào)警。

2.4.3 油庫(kù)消防安全

油庫(kù)一旦有火情發(fā)生，工作人員接到火情報(bào)警后，在控制室即可一鍵啟動(dòng)自動(dòng)消防控制系統(tǒng)，油罐的冷卻噴淋和泡沫滅火裝置瞬間開(kāi)啟。同時(shí)，駐在庫(kù)區(qū)內(nèi)的專職消防隊(duì)和消防車立即出動(dòng)，第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)滅火，保證油庫(kù)的消防安全。

3 問(wèn)題和建議

當(dāng)前，智慧化油庫(kù)的建設(shè)過(guò)程也并非一帆風(fēng)順的，面臨著諸多問(wèn)題。第一，網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。智慧化油庫(kù)是依托于互聯(lián)網(wǎng)的，有時(shí)會(huì)受到病毒入侵等原因造成系統(tǒng)故障甚至于系統(tǒng)癱瘓，給油庫(kù)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)麻煩，安全性也受到威脅。第二，人員配備問(wèn)題。目前油庫(kù)的作業(yè)人員大多數(shù)比較熟悉傳統(tǒng)油庫(kù)的操作方式和流程，對(duì)于智慧化油庫(kù)的一些設(shè)備、系統(tǒng)還比較陌生。第三，系統(tǒng)兼容問(wèn)題。目前很多油庫(kù)都是向智慧化方向改造，新引進(jìn)的系統(tǒng)可能和油庫(kù)原有的某些系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)兼容[6]。

針對(duì)目前智慧化油庫(kù)建設(shè)中的出現(xiàn)的諸多問(wèn)題，本文提出下列幾點(diǎn)建議。第一，提高網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性。逐步開(kāi)發(fā)出保密性較高的軟件系統(tǒng)，避免外界的入侵，同時(shí)應(yīng)該留好備份，避免系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的數(shù)據(jù)丟失，控制可以登錄和控制系統(tǒng)的人數(shù)，增強(qiáng)人員的保密意識(shí)，避免信息泄露。第二，建立嚴(yán)格的管理制度。對(duì)于內(nèi)部人員加強(qiáng)管理，建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，強(qiáng)化人員的責(zé)任意識(shí)，對(duì)于進(jìn)入油庫(kù)的外部人員，應(yīng)保證人員在熟悉油庫(kù)設(shè)備時(shí)才能在監(jiān)管下使用，避免外部人員進(jìn)入到非指定的作業(yè)區(qū)域內(nèi)。第三，提升油庫(kù)人員綜合素質(zhì)。對(duì)油庫(kù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，使原有的傳統(tǒng)油庫(kù)作業(yè)人員能夠熟悉智慧化油庫(kù)的作業(yè)流程，明確作業(yè)人員的工作責(zé)任，掌握各個(gè)崗位的操作規(guī)程，同時(shí)還要培養(yǎng)油庫(kù)人員的安全意識(shí)。第四，建立完備的應(yīng)急處理預(yù)案。不定期開(kāi)展常態(tài)化的應(yīng)急演練，促進(jìn)油庫(kù)的應(yīng)急處置能力和安全系數(shù)不斷升級(jí)，油庫(kù)不論是在收發(fā)油作業(yè)過(guò)程中還是在日常管理過(guò)程中，出現(xiàn)任何緊急狀況，有了完備的應(yīng)急處理預(yù)案，才能保證油庫(kù)的安全運(yùn)行，保證人身和財(cái)產(chǎn)安全不受侵害。

4 結(jié) 語(yǔ)

智慧化油庫(kù)是今后油庫(kù)發(fā)展的主流方向，傳統(tǒng)油庫(kù)應(yīng)該逐步向智慧化油庫(kù)發(fā)展，新建的油庫(kù)更應(yīng)該在建設(shè)之初就樹立智慧化建設(shè)的原則[7]。隨著人工智能、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的不斷出臺(tái)和不斷完善，安全、綠色、高效、智能的現(xiàn)代化智慧油庫(kù)必然取代傳統(tǒng)油庫(kù)，為國(guó)家能源提供更多有力保障。