胡晶晶

(武漢城市職業(yè)學(xué)院，湖北 武漢 430064)

“1 + X”證書(shū)制度，即“學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”制度，其中“1”代表“學(xué)歷證書(shū)”，“X”代表“若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”，它表示了職業(yè)院校學(xué)生在獲得學(xué)歷證書(shū)的同時(shí)，還可取得多類(lèi)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)。該項(xiàng)證書(shū)制度，是《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》貫徹全國(guó)教育大會(huì)精神，以提升職業(yè)教育質(zhì)量為主線，提出了一系列針對(duì)性很強(qiáng)的改革舉措?！? + X”證書(shū)制度的實(shí)施，能深化職業(yè)院校人才培養(yǎng)模式的改革，創(chuàng)新技術(shù)技能人才的培養(yǎng)方式，優(yōu)化職業(yè)院?，F(xiàn)有教學(xué)模式和評(píng)價(jià)方式，促進(jìn)職業(yè)院校內(nèi)涵建設(shè)，推動(dòng)職業(yè)院校高質(zhì)量發(fā)展。

一、“1 + X”證書(shū)制度提出的時(shí)代背景

近年來(lái)，隨著我國(guó)高職院校的不斷擴(kuò)招，我國(guó)職業(yè)教育進(jìn)入了發(fā)展的快車(chē)道，在職業(yè)教育高速發(fā)展的過(guò)程中，一些問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，具體體現(xiàn)在以下方面：第一，社會(huì)對(duì)專(zhuān)科學(xué)歷不認(rèn)可。職業(yè)院校畢業(yè)生大多只能從事低端工種，以汽車(chē)專(zhuān)業(yè)為例，大部分高職院校畢業(yè)生只能從事汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)美容、汽車(chē)維修以及汽車(chē)保險(xiǎn)理賠等工作，這些工作崗位工資待遇低，上升渠道窄，社會(huì)地位不高，導(dǎo)致不少學(xué)生將職業(yè)教育視為考不上本科的無(wú)奈選項(xiàng)。第二，職業(yè)院校教學(xué)辦學(xué)能力有待提升。受到職業(yè)院校擴(kuò)招政策的影響，職業(yè)院校的師資緊缺，近年來(lái)招聘了大量的應(yīng)屆畢業(yè)生，這些畢業(yè)生缺乏一線的工作經(jīng)驗(yàn)，教學(xué)水平欠缺，教學(xué)效果不理想，同時(shí)職業(yè)院校教學(xué)內(nèi)容和現(xiàn)實(shí)也存在脫節(jié)，企業(yè)參與度不夠，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后到企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。第三，職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)興致不高。大部分職業(yè)院校的學(xué)生是高考的失利者，普遍存在學(xué)習(xí)態(tài)度不端正和學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)等問(wèn)題，到了職業(yè)院校后，因管理相對(duì)高中時(shí)期更加松散，鮮有學(xué)生能夠在大學(xué)期間認(rèn)真學(xué)習(xí)，苦練技能。畢業(yè)后職業(yè)能力欠缺，在就業(yè)市場(chǎng)上缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，也加劇了社會(huì)對(duì)于職業(yè)教育的偏見(jiàn)。

在這一背景下，為了打破職業(yè)院校面臨的困境，提升職業(yè)院校技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量，國(guó)家出臺(tái)了關(guān)于職業(yè)教育改革的具體措施，2019年1月24日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》指出：“深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式改革，啟動(dòng)“1 + X”證書(shū)制度試點(diǎn)工作。試點(diǎn)工作要進(jìn)一步發(fā)揮好學(xué)歷證書(shū)作用，夯實(shí)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)，鼓勵(lì)職業(yè)院校學(xué)生在獲得學(xué)歷證書(shū)的同時(shí)，積極取得多類(lèi)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾”。[1]“1 + X”證書(shū)制度的實(shí)施，對(duì)于職業(yè)院校實(shí)現(xiàn)人才結(jié)構(gòu)供給側(cè)改革具有重要意義。

二、“1 + X”證書(shū)制度的內(nèi)涵

(一)提高技術(shù)技能人才的核心競(jìng)爭(zhēng)力

隨著我國(guó)進(jìn)入創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的新階段，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整升級(jí)，社會(huì)對(duì)于復(fù)合型技術(shù)技能人才的需求不斷增加，職業(yè)院?！按蛟鞂W(xué)生一技之長(zhǎng)”的培養(yǎng)理念，無(wú)法適應(yīng)未來(lái)社會(huì)對(duì)于高素質(zhì)復(fù)合型人才的需求。為此，職業(yè)院校啟動(dòng)“1 + X”證書(shū)制度試點(diǎn)，讓學(xué)生在校期間通過(guò)系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，考取不同崗位和專(zhuān)業(yè)的職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)，使學(xué)生在畢業(yè)時(shí)除了具備本專(zhuān)業(yè)的知識(shí)技能外，還具備其他專(zhuān)業(yè)、其他崗位的知識(shí)和技能，成長(zhǎng)為一名復(fù)合型技術(shù)技能人才，可有效提升畢業(yè)生的核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)畢業(yè)生在未來(lái)的工作中持續(xù)向上發(fā)展。

(二)深化人才培養(yǎng)和評(píng)價(jià)模式改革

職業(yè)院校通過(guò)校企合作，產(chǎn)教融合，創(chuàng)新職業(yè)院校課程體系建設(shè)，以企業(yè)需要和行業(yè)未來(lái)的發(fā)展為導(dǎo)向，開(kāi)發(fā)基于實(shí)際工作崗位的、適合學(xué)生自主學(xué)習(xí)、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和多方參與評(píng)價(jià)的專(zhuān)業(yè)課程體系。在教師與企業(yè)技術(shù)骨干共同參與下，以學(xué)生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)確定教學(xué)內(nèi)容，以典型工作任務(wù)為載體設(shè)計(jì)訓(xùn)練項(xiàng)目，按照企業(yè)用人需求與崗位資格標(biāo)準(zhǔn)來(lái)構(gòu)建新的課程體系，將有助于增強(qiáng)課程體系與職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)與崗位需求的契合度，促進(jìn)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，改革教材、教法，更新教學(xué)理念，為加快培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)技能人才和增強(qiáng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力提供有力保障。[2]

(三)推動(dòng)職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

職業(yè)院校因辦學(xué)水平參差不齊，不同地區(qū)不同職業(yè)院校差別較大，各地區(qū)對(duì)于職業(yè)院校學(xué)生考核評(píng)價(jià)難以采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?！秶?guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》指出，培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織應(yīng)對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)接軌，按有關(guān)規(guī)定開(kāi)發(fā)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，借鑒國(guó)際職業(yè)教育培訓(xùn)普遍做法，啟動(dòng)“1 + X”證書(shū)制度試點(diǎn)工作。由此可見(jiàn)，實(shí)施“1 + X”證書(shū)制度試點(diǎn)，有助于發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在職業(yè)教育質(zhì)量提升中的基礎(chǔ)作用，通過(guò)聯(lián)合制定國(guó)家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，開(kāi)展高質(zhì)量職業(yè)培訓(xùn)，科學(xué)建立標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)具有重要影響。

三、高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程體系問(wèn)題分析

(一)知識(shí)點(diǎn)缺乏系統(tǒng)化整合

當(dāng)前，高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程體系主要由公共基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)核心課程和專(zhuān)業(yè)拓展課程構(gòu)成，學(xué)生在大一進(jìn)行公共基礎(chǔ)課程和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，大二和大三進(jìn)行專(zhuān)業(yè)核心課程和專(zhuān)業(yè)拓展課程的學(xué)習(xí)。在專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容上，很多知識(shí)點(diǎn)缺乏系統(tǒng)化的整合，一個(gè)知識(shí)點(diǎn)分散在幾個(gè)學(xué)期進(jìn)行學(xué)習(xí)，知識(shí)點(diǎn)嚴(yán)重割裂化，難以形成體系。例如，“汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)檢修”在課程汽車(chē)電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)檢修、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修、汽車(chē)綜合故障診斷技術(shù)中均有體現(xiàn)，學(xué)生在大一下學(xué)期的汽車(chē)電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)檢修課程中先學(xué)習(xí)點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和基本檢修方法，大二上學(xué)期在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程中學(xué)習(xí)點(diǎn)火系統(tǒng)的控制策略和點(diǎn)火系統(tǒng)有關(guān)傳感器的檢修，在大二下學(xué)期的汽車(chē)綜合故障診斷技術(shù)課程中對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)檢修進(jìn)行再次學(xué)習(xí)，對(duì)之前學(xué)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行再次的深化。這種課程結(jié)構(gòu)降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，割裂化與碎片化的知識(shí)點(diǎn)很難讓學(xué)生形成知識(shí)體系，不利于學(xué)生對(duì)知識(shí)的整體掌握。

(二)職業(yè)能力培養(yǎng)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)是高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程體系構(gòu)建的核心目標(biāo)，我國(guó)開(kāi)設(shè)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的高職院校眾多，由于不同地區(qū)、不同學(xué)校的辦學(xué)條件和教學(xué)水平存在差異，不同學(xué)校對(duì)于學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)未能統(tǒng)一的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致高職院校培養(yǎng)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生職業(yè)能力千差萬(wàn)別，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“1 + X”證書(shū)制度的實(shí)施可有效解決上述問(wèn)題，通過(guò)課證融通，構(gòu)建模塊化的課程體系，將知識(shí)點(diǎn)按照典型工作任務(wù)進(jìn)行整合重構(gòu)，有利于學(xué)生系統(tǒng)化地學(xué)習(xí)，更好地掌握知識(shí)技能；并在全國(guó)范圍內(nèi)，構(gòu)建統(tǒng)一職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，有助于推動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程體系的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，使得汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程體系更加科學(xué)與合理化。

四、“1 + X”證書(shū)制度與高職汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程體系的構(gòu)建

(一)將職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)與專(zhuān)業(yè)課程對(duì)接，構(gòu)建模塊化課程體系

根據(jù)汽車(chē)領(lǐng)域“1 + X”證書(shū)模塊標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)，包含汽車(chē)運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)和智能新能源汽車(chē)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)。兩種證書(shū)均涉及汽車(chē)的“五大系統(tǒng)”(動(dòng)力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng))、“十大模塊”(能源、驅(qū)動(dòng)、電器、網(wǎng)關(guān)、轉(zhuǎn)向、懸掛、制動(dòng)、舒適、車(chē)體及涂裝模塊)。每個(gè)證書(shū)模塊包含初、中、高三級(jí)，各證書(shū)模塊經(jīng)考核合格后即可獲得相應(yīng)等級(jí)的技能等級(jí)證書(shū)，不同模塊的組合即可達(dá)到復(fù)合型高技能技術(shù)人才要求，如表1所示。

表1 汽車(chē)領(lǐng)域1+X等級(jí)證書(shū)模塊

以高職汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)為例，根據(jù)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有人才培養(yǎng)方案，結(jié)合汽車(chē)領(lǐng)域“1 + X”職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建模塊化課程體系，將現(xiàn)有課程按照學(xué)生學(xué)習(xí)認(rèn)知的規(guī)律分為公共基礎(chǔ)模塊、職業(yè)技能模塊以及拓展學(xué)習(xí)模塊三大模塊，如表2所示。其中，公共基礎(chǔ)模塊主要涵蓋德育課程、文化課程及選修課程；職業(yè)技能模塊則涵蓋職業(yè)基礎(chǔ)課程和職業(yè)核心課程，職業(yè)基礎(chǔ)課程安排在職業(yè)核心課程之前，主要包括汽車(chē)文化、汽車(chē)機(jī)械制圖、汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、汽車(chē)電工電子基礎(chǔ)、維修常用工具及使用等課程，主要為后續(xù)的職業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)進(jìn)行鋪墊，職業(yè)核心課程(發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、底盤(pán)構(gòu)造與維修、汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)、汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與維修、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修等)則與職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)中的汽車(chē)動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)等證書(shū)模塊相對(duì)應(yīng)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)職業(yè)核心課程的過(guò)程中能夠具備相應(yīng)的職業(yè)能力，同時(shí)通過(guò)考取相應(yīng)模塊的技能等級(jí)證書(shū)，實(shí)現(xiàn)了課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接；拓展學(xué)習(xí)模塊分為公共拓展課程和專(zhuān)業(yè)拓展課程，公共拓展課程如就業(yè)指導(dǎo)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)旨在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，專(zhuān)業(yè)拓展課程如汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待、汽車(chē)美容與改裝技術(shù)、汽車(chē)維修企業(yè)管理等課程則與職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)中的汽車(chē)維修企業(yè)運(yùn)營(yíng)與項(xiàng)目管理技術(shù)、汽車(chē)美容裝飾與加裝改裝服務(wù)技術(shù)等證書(shū)模塊相對(duì)應(yīng)，通過(guò)這些課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生在考取了相應(yīng)的等級(jí)證書(shū)之后，除了具備汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)能力，還具備汽車(chē)類(lèi)其他專(zhuān)業(yè)崗位的職業(yè)能力，真正實(shí)現(xiàn)了“1 + X”證書(shū)制度所倡導(dǎo)的培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)技能人才的目標(biāo)。

表2 高職汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)模塊化課程體系

(二)基于典型工作任務(wù)，將職業(yè)資格證書(shū)與課程內(nèi)容進(jìn)行融合

“1 + X”職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)的確定為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域課程建設(shè)與改革樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)領(lǐng)域“1 + X”證書(shū)制度的實(shí)施必須從實(shí)際的汽車(chē)領(lǐng)域崗位群出發(fā)，基于崗位典型工作任務(wù)，以職業(yè)能力提升為本位，合理構(gòu)建課程結(jié)構(gòu)、課程標(biāo)準(zhǔn)和課程內(nèi)容，通過(guò)職業(yè)資格證書(shū)和課程內(nèi)容的有機(jī)銜接，在人才培養(yǎng)上實(shí)現(xiàn)課證融通，有效提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。以汽車(chē)領(lǐng)域“1 + X”職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)中的汽車(chē)轉(zhuǎn)向懸架與制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)(中級(jí))證書(shū)為例，結(jié)合汽車(chē)維修崗位從業(yè)要求和規(guī)范，構(gòu)建以下5個(gè)方面的工作任務(wù)，工作安全作業(yè)與準(zhǔn)備、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)維修、懸掛系統(tǒng)檢測(cè)維修、制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)維修以及安全系統(tǒng)檢測(cè)維修。具體的職業(yè)技能項(xiàng)目如表3所示。以上工作任務(wù)分別來(lái)自底盤(pán)構(gòu)造與維修、底盤(pán)電控系統(tǒng)檢修、舒適和安全系統(tǒng)檢修、汽車(chē)二級(jí)維護(hù)等課程，通過(guò)對(duì)以上課程的重構(gòu)、融合，即可得到“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)中汽車(chē)轉(zhuǎn)向懸架與制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)(中級(jí))證書(shū)所對(duì)應(yīng)的學(xué)習(xí)內(nèi)容，學(xué)生在完成了以上職業(yè)技能項(xiàng)目的學(xué)習(xí)之后，通過(guò)考試即可獲得該項(xiàng)證書(shū)。

(三)深化校企合作，完善產(chǎn)教融合課程體系

培養(yǎng)社會(huì)和企業(yè)需要的技能人才，僅依托學(xué)校各項(xiàng)資源還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要企業(yè)深度參與合作。[3]“職教20條”指出，職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身特點(diǎn)和人才培養(yǎng)需要，主動(dòng)與具備條件的企業(yè)在人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社會(huì)服務(wù)以及文化傳承等方面開(kāi)展合作。武漢城市職業(yè)學(xué)院通過(guò)與上汽大眾展開(kāi)合作，在該校汽車(chē)學(xué)院建立了兩千平米集生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)一體的項(xiàng)目基地，并構(gòu)建了基于上汽大眾的產(chǎn)教融合課程體系，整個(gè)課程體系有八個(gè)模塊：保養(yǎng)模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、變速箱模塊、底盤(pán)模塊、電氣模塊、空調(diào)模塊、診斷模塊和其他模塊，學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)這些模塊可以依次考取汽車(chē)運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)的前四個(gè)證書(shū)，學(xué)生通過(guò)其他模塊還可學(xué)習(xí)上汽大眾的高壓電動(dòng)車(chē)技術(shù)，車(chē)身與材料技術(shù)等內(nèi)容，這些內(nèi)容可以幫助學(xué)生考取其他專(zhuān)業(yè)的職業(yè)技能證書(shū)。

總體而言，高素質(zhì)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)需要學(xué)校和企業(yè)的共同參與，通過(guò)與知名汽車(chē)廠家合作，校企雙方共建高水平實(shí)訓(xùn)基地，共建產(chǎn)教融合課程體系，開(kāi)發(fā)基于實(shí)際工作任務(wù)的實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)，構(gòu)建真實(shí)的工作情境與學(xué)習(xí)任務(wù)，有效促進(jìn)教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接，提升學(xué)生的職業(yè)技能，拓寬學(xué)生的就業(yè)本領(lǐng)。

表3 汽車(chē)轉(zhuǎn)向懸架與制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)(中級(jí))證書(shū)工作任務(wù)表

五、結(jié)語(yǔ)

在“1 + X”證書(shū)制度下，通過(guò)校企合作，產(chǎn)教融合，構(gòu)建模塊化課程體系，有助于實(shí)現(xiàn)職業(yè)院校人才培養(yǎng)模式改革，提升職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量。該課程體系在武漢城市職業(yè)學(xué)院汽車(chē)技術(shù)與服務(wù)學(xué)院的訂單培養(yǎng)中，得到廣泛應(yīng)用，在汽車(chē)學(xué)院的戴姆勒奔馳訂單班、北京現(xiàn)代訂單班以及東風(fēng)悅達(dá)起亞訂單班和比亞迪訂單班中，均采用了此課程體系對(duì)原有的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了解構(gòu)與重構(gòu)，教師根據(jù)職業(yè)資格證書(shū)的要求分模塊對(duì)學(xué)生實(shí)施教學(xué)，截至目前，學(xué)院有近百名學(xué)生考取了不同模塊的“1 + X”職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)，毋容置疑，“1 + X”證書(shū)制度通過(guò)融合職業(yè)資格證書(shū)與課程內(nèi)容，讓學(xué)生帶著問(wèn)題和目的，進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，極大提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，拓寬學(xué)生的知識(shí)領(lǐng)域，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐技能，使學(xué)生成長(zhǎng)為一名合格的高素質(zhì)復(fù)合型技術(shù)技能人才。