曹偉 勾志碩

摘要：近年來，現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)過程中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)BIM技術(shù)的廣泛運(yùn)用，在工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域BIM技術(shù)是一項(xiàng)重大的變革性技術(shù)，對(duì)于有效提升工作效率和工程質(zhì)量具有不可忽視的重要作用和意義。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù);道路設(shè)計(jì);應(yīng)用分析

引言

BIM技術(shù)在20世紀(jì)末傳入中國(guó)，以其良好的智能化、專業(yè)化和信息集成化等優(yōu)勢(shì)在建筑領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛，是當(dāng)前信息技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展過程的重要成果。隨著BIM技術(shù)的逐漸完善與成熟，它能利用自身信息仿真模擬系統(tǒng)創(chuàng)設(shè)出一個(gè)虛擬的數(shù)字模型，從而幫助設(shè)計(jì)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的不足之處并加以改進(jìn)，同時(shí)提升工作效率。一批規(guī)模相當(dāng)、現(xiàn)代化的市政工程設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正在加速形成。市政道路設(shè)計(jì)直接關(guān)系到城市整體建筑規(guī)劃，是群眾生活和出行的重要保障。

1 BIM技術(shù)主要特點(diǎn)

1.1可視化特點(diǎn)

BIM技術(shù)本身具有可視化的特點(diǎn)，在當(dāng)前道路建設(shè)的過程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)可視化的應(yīng)用具有不可忽視的現(xiàn)實(shí)意義。利用BIM技術(shù)可以給相關(guān)的道路設(shè)計(jì)人員提供形象設(shè)計(jì)圖像，同時(shí)利用BIM技術(shù)可以促使傳統(tǒng)二維設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變成為三維設(shè)計(jì)，這樣就有利于提高設(shè)計(jì)工作水平和工作質(zhì)量，保障BIM設(shè)計(jì)工作順利實(shí)施。在道路設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，相關(guān)的工作人員通過BIM技術(shù)的可視化功能可以促使道路設(shè)計(jì)可視化，同時(shí)也可以保障道路設(shè)計(jì)中的每一環(huán)節(jié)以及每一部分形成互動(dòng)性關(guān)系，有利于信息反饋可視化的形成。

1.2協(xié)調(diào)性特點(diǎn)

工作人員在道路建設(shè)過程中，需要加強(qiáng)BIM技術(shù)協(xié)調(diào)性功能的應(yīng)用。其中，BIM技術(shù)本身具有協(xié)調(diào)性的特點(diǎn)，相關(guān)施工單位及設(shè)計(jì)單位之間要相互協(xié)調(diào)合作，由于不同單位在實(shí)際道路建設(shè)過程當(dāng)中往往會(huì)產(chǎn)生不一樣的看法和建議，所以在道路建設(shè)的過程中務(wù)必做好各部門之間的協(xié)調(diào)工作，只有這樣，才能在發(fā)現(xiàn)問題之后及時(shí)采取措施加以補(bǔ)救。其中，通過采用BIM技術(shù)進(jìn)行道路設(shè)計(jì)工作就能夠促使諸多問題得到快速有效的解決，同時(shí)也可以保障道路關(guān)系問題得到協(xié)調(diào)化的處理，有利于各部門對(duì)道路設(shè)計(jì)工作形成共識(shí)，這對(duì)于顯著提高工作效率和工作質(zhì)量具有重要意義。

2 BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中應(yīng)用的重要作用

所謂的BIM技術(shù)，就是建筑信息化模型技術(shù)的簡(jiǎn)稱，這一技術(shù)能夠?qū)⒄麄€(gè)工程項(xiàng)目在各個(gè)階段的資源、實(shí)施工程等相關(guān)數(shù)據(jù)信息，整合到一個(gè)能夠操作的模型之中，借助3D模擬技術(shù)，將相關(guān)工程項(xiàng)目的施工方案以及施工技術(shù)難點(diǎn)有效地反映出來，促使設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決其中的問題，進(jìn)而確定工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的可行性。相關(guān)工作人員在將BIM技術(shù)應(yīng)用到市政道路的設(shè)計(jì)過程中時(shí)，則能夠利用數(shù)字信息化方法展示出市政道路工程的功能特性，同時(shí)還能夠通過數(shù)據(jù)化模型的有效處理，將市政道路工程的各項(xiàng)指標(biāo)模塊化。而且BIM技術(shù)能夠?qū)⑹姓缆饭こ淘O(shè)計(jì)中的各種數(shù)據(jù)信息，以屬性化的形式保存下來，并在數(shù)據(jù)化的模型中顯示出各項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)據(jù)信息，促使市政道路工程的設(shè)計(jì)逐漸向智能化方向發(fā)展。另外，BIM技術(shù)能夠借助模型的數(shù)據(jù)化模擬，實(shí)現(xiàn)相關(guān)工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)信息的共享，這樣更有利于市政工程項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)效率的提升，也能夠節(jié)約相關(guān)參建方投入的資源。除此之外，相關(guān)工作人員在開展市政道路工程的設(shè)計(jì)工作時(shí)，將BIM技術(shù)應(yīng)用其中，可以將其自身的模擬性、可視性以及協(xié)調(diào)性等多個(gè)優(yōu)勢(shì)整合在一起，以此對(duì)市政道路工程的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行多元化的管理，進(jìn)而提高市政道路工程項(xiàng)目管理的工作效率，也能夠?yàn)榈缆饭こ痰氖┕そㄔO(shè)質(zhì)量提供可靠的保障，有效減少資源的浪費(fèi)，使得市政道路工程的施工能夠順利開展。

3應(yīng)用措施分析

3.1基于BIM的市政道路設(shè)計(jì)研究

（1）道路平面設(shè)計(jì)道路中心線的設(shè)計(jì)是市政道路設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一，也是后續(xù)道路設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，利用BIM技術(shù)對(duì)中心線進(jìn)行繪制是保障市政道路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，同時(shí)規(guī)劃線位的擬合、圓曲線長(zhǎng)度、平曲線長(zhǎng)度以及半徑等因素也是影響道路中心線繪制的主要因素。設(shè)計(jì)部門首先應(yīng)該在統(tǒng)籌考慮各種控制因素的基礎(chǔ)上，以道路中心作為繪制中心線的主要參照點(diǎn)，并進(jìn)行必要的調(diào)整和優(yōu)化處理，然后利用Civil3D等建模軟件即可生成三維的道路中心線。（2）道路橫斷面設(shè)計(jì)道路橫向斷面的設(shè)計(jì)是當(dāng)前市政道路設(shè)計(jì)項(xiàng)目中的重點(diǎn)，通過道路各處的寬度數(shù)據(jù)創(chuàng)建出區(qū)域，設(shè)置節(jié)點(diǎn)的參數(shù)，并為其指定邏輯目標(biāo)，從而有效拓寬橋梁和道路。根據(jù)道路規(guī)劃需求選擇合適的構(gòu)件是保證部件有效組建、拼接的基本條件。常用的如Civil3D就是一種非常強(qiáng)大的三維建模軟件，能夠幫助設(shè)計(jì)人員明確構(gòu)建的選擇與部件的拼接、組建，從而提高設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中的嚴(yán)謹(jǐn)性。此外，基于BIM技術(shù)對(duì)斷面材料的設(shè)置還有助于道路工程量的統(tǒng)計(jì)。

3.2 BIM技術(shù)在市政道路地下管道設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

市政道路工程的建設(shè)少不了相應(yīng)的地下管線。相關(guān)設(shè)計(jì)人員在應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行市政道路地下管線的設(shè)計(jì)時(shí)，需要對(duì)當(dāng)前的地下管線設(shè)計(jì)資料進(jìn)行深入且全面的了解，其中包括各種物探資料、管線管徑以及走向等多個(gè)方面，并借助BIM技術(shù)對(duì)市政道路的地下管線進(jìn)行3D模擬，通過相應(yīng)的操作實(shí)現(xiàn)對(duì)地下管線的整體布局。而且相關(guān)設(shè)計(jì)人員還需要預(yù)先設(shè)定好地下各管道的部件尺寸，將這些管道部件尺寸交給相關(guān)加工廠進(jìn)行生產(chǎn)加工，以此為地下管道的施工提供相應(yīng)的物質(zhì)基礎(chǔ)。另外，在市政道路工程的施工過程中，經(jīng)常會(huì)在預(yù)留預(yù)埋階段出現(xiàn)各種問題，影響了整個(gè)工程的施工進(jìn)度與效率，大多是因?yàn)槭┕げ僮餍袨椴划?dāng)，而造成孔洞的遺留、套管的漏埋或者是地下管道預(yù)留預(yù)埋的位置不夠準(zhǔn)確等問題。面對(duì)這種情況，BIM技術(shù)的應(yīng)用則能夠改善上述問題，設(shè)計(jì)人員可以在對(duì)市政道路工程進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，利用BIM技術(shù)對(duì)地下管道孔洞預(yù)留的位置進(jìn)行精準(zhǔn)的定位，確?？锥搭A(yù)留位置的合理性與科學(xué)性，從而減少后期施工中出現(xiàn)的問題。

3.3協(xié)同效果比較強(qiáng)

以往在二維模式中開展道路設(shè)計(jì)工作，相關(guān)的設(shè)計(jì)人員往往都是利用分圖層的方式，這樣的方式較為簡(jiǎn)單，還存在著協(xié)同性不強(qiáng)的問題。通過利用BIM技術(shù)能夠提高協(xié)同性，切實(shí)保障協(xié)同合作。道路設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，BIM模式還包含著各大子模型，同時(shí)子模型之間存在明確的耦合關(guān)系，這有利于顯著提高協(xié)同效果，同時(shí)利用BIM系統(tǒng)可以快速發(fā)現(xiàn)在協(xié)同過程當(dāng)中所產(chǎn)生的問題，相關(guān)工作人員一旦發(fā)現(xiàn)問題之后可以及時(shí)采取措施進(jìn)行修改和完善，有利于保障協(xié)同的效果提高。

4結(jié)語

通過上述分析，BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中的有效應(yīng)用，對(duì)于其設(shè)計(jì)方案的完善有著極大的促進(jìn)作用。BIM技術(shù)的應(yīng)用能夠改善傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式中存在的問題，將二維設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化成三維立體模型，不僅有助于市政道路設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化，還能夠促進(jìn)設(shè)計(jì)工作效率的提升，因此，相關(guān)設(shè)計(jì)人員需要加強(qiáng)對(duì)BIM技術(shù)的重視。

參考文獻(xiàn)：

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（作者單位：大連市市政設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司）