吳振宇

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及物流行業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)公路這種主要交通方式提出了更高的要求。每年我國(guó)都會(huì)投入大量的資金用來(lái)公路的建設(shè)施工。隨著人們需求的提高，公路的施工技術(shù)也不斷改進(jìn)，為我國(guó)的公路施工質(zhì)量提供了可靠保障。在公路的建設(shè)施工中，路基邊坡的施工質(zhì)量對(duì)后期公路投入使用的穩(wěn)定性、安全性有較大的影響，因此施工人員在路基邊坡的施工中要采用合適的施工技術(shù)處理好邊坡失穩(wěn)的問(wèn)題，提高路基邊坡的施工質(zhì)量，為公路后期的正常使用提供有力保障。本文主要分析公路工程路基邊坡失穩(wěn)現(xiàn)狀，探討處理邊坡失穩(wěn)的技術(shù)，希望對(duì)相關(guān)人員有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：公路工程施工;路基邊坡失穩(wěn);處理措施

在公路的實(shí)際施工中，路基邊坡經(jīng)常存在著失穩(wěn)的現(xiàn)象。如果施工人員不加以重視并采取有效的措施解決，在后期公路的使用過(guò)程中會(huì)存在崩塌、滑坡等問(wèn)題，嚴(yán)重影響著公路的正常使用，對(duì)過(guò)往的車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生極大的安全隱患。公路路基穩(wěn)定性的控制施工在整個(gè)公路施工中占有重要的地位，施工人員要根據(jù)實(shí)際情況做好各種數(shù)據(jù)的測(cè)量工作，為路基邊坡的穩(wěn)定性治理方案做好數(shù)據(jù)支撐。在一些特殊地質(zhì)條件的公路路基邊坡施工中，要全面考慮各種影響因素，否則會(huì)給后期公路安全施工帶來(lái)很多隱患。

一、關(guān)于公路路基的重要性以及邊坡穩(wěn)定性的概述

眾所周知，任何工程的施工中地基的重要性不言而喻，在公路的建設(shè)施工中同樣如此。公路的路基不僅影響著公路的穩(wěn)定性，還對(duì)公路的使用壽命有很大的影響，所以公路建設(shè)單位一定要重視公路路基的施工質(zhì)量，提高路基的穩(wěn)固度。只有把公路路基的施工工作做好，才能為公路的路面結(jié)構(gòu)提供可靠保障，否則路面結(jié)構(gòu)也會(huì)在路基的影響下遭到很大的破壞。路基邊坡的穩(wěn)定性對(duì)于路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性也有較大影響，因此施工人員要根據(jù)具體環(huán)境下的路基邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象制定出科學(xué)、有效的設(shè)計(jì)方案，特別注意采用的邊坡形式、邊坡坡率等問(wèn)題。在對(duì)路基邊坡穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)時(shí)要采用合適的方法，比較常用的評(píng)價(jià)方法有類(lèi)比法、定性分析法等。只有選擇合適的評(píng)價(jià)方法，才會(huì)得出較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

二、影響公路工程路基邊坡失穩(wěn)的因素

在不同的公路路基中，造成邊坡失穩(wěn)的原因也不盡相同。施工人員要想做好具體公路路基邊坡加固工作，就要找到影響路基邊坡失穩(wěn)的因素，有針對(duì)性的采取措施會(huì)達(dá)到更好的加固效果。影響公路路基邊坡失穩(wěn)的因素有很多，以下進(jìn)行具體的說(shuō)明：

（一）自然因素的影響

不同的公路所處的地理環(huán)境不同，因此在一些特殊條件下，地理環(huán)境對(duì)公路路基邊坡的施工會(huì)產(chǎn)生一些消極的影響，施工人員要特別注意這一點(diǎn)。如果公路的施工是在地質(zhì)條件特別復(fù)雜的環(huán)境下，公路路基邊坡的穩(wěn)定性就會(huì)受到一定的影響。另外，施工的季節(jié)不同對(duì)公路路基邊坡施工的影響也會(huì)不同。在多雨的季節(jié)進(jìn)行施工，邊坡土壤的摩擦力會(huì)因?yàn)橛晁臎_刷顯著降低，在這種情況下容易引發(fā)斷裂或者是滑坡等嚴(yán)重問(wèn)題，尤其是在比較脆弱的地質(zhì)環(huán)境下甚至?xí)l(fā)泥石流等災(zāi)害。這樣就對(duì)路基的邊坡產(chǎn)生巨大的破壞作用，甚至對(duì)路基邊坡造成毀滅性的打擊[1]。

（二）路基邊坡土壤結(jié)構(gòu)的影響因素

公路路基邊坡的穩(wěn)定性還受到邊坡土壤結(jié)構(gòu)的影響。如果土壤比較疏松、顆粒較大，那么土壤成分之間的摩擦力就會(huì)大大降低，進(jìn)而影響到公路路基邊坡的抗剪強(qiáng)度。施工人員在進(jìn)行實(shí)際施工中要注意邊坡的坡度，坡度過(guò)大或過(guò)小都會(huì)造成公路路基邊坡的失穩(wěn)。公路路基邊坡土壤本身的穩(wěn)定性也會(huì)受到季節(jié)的影響，雨雪的侵蝕會(huì)改變土壤各方面的性能，其受力也會(huì)大大下降，這樣極易造成公路路基邊坡的失穩(wěn)[2]。

（三）人為因素的影響

我國(guó)公路建設(shè)的速度較快，在公路施工質(zhì)量方面存在著諸多問(wèn)題，其中由于施工人員的施工技術(shù)水平限制以及施工人員的責(zé)任心等，在路基邊坡的施工中達(dá)不到一定的標(biāo)準(zhǔn)。很多施工人員對(duì)邊坡的承受度缺乏重視，在挖路基邊坡的時(shí)候不加控制，這也會(huì)對(duì)邊坡的穩(wěn)定性造成傷害。在公路施工中有時(shí)候?qū)ν练叫枰M(jìn)行爆破，如果爆破不當(dāng)就會(huì)影響公路路基邊坡土壤的緊密度，從而影響公路路基邊坡的穩(wěn)定性。另外，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)邊坡的方案時(shí)沒(méi)有深入分析公路附近的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，對(duì)影響公路路基邊坡穩(wěn)定性的因素考慮不周全，這對(duì)路基邊坡的施工極為不利。

三、公路工程路基邊坡失穩(wěn)的應(yīng)對(duì)策略

（一）仔細(xì)分析公路施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況

施工人員在進(jìn)行公路路基邊坡的保護(hù)工作時(shí)首先要對(duì)周邊的地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)的了解，然后根據(jù)實(shí)際情況制定保護(hù)措施。在制定保護(hù)措施時(shí)要綜合考慮各種因素，比如公路所在地區(qū)的氣候條件、自然環(huán)境等，選擇合適的材料，不斷優(yōu)化坡度的測(cè)量工作，以提高路基邊坡保護(hù)工作的質(zhì)量。在一些特殊情況下，比如地質(zhì)條件比較脆弱，施工人員可以在路基邊坡設(shè)置防護(hù)欄，避免出現(xiàn)路基塌滑的現(xiàn)象。施工人員要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工，不得隨意更改施工步驟，也不能隨意撤除一些維護(hù)設(shè)施等。

（二）做好路基邊坡的整理工作

路基邊坡的維護(hù)工作主要是提高邊坡的穩(wěn)定性，而穩(wěn)定性主要取決于土壤的性能。為了從各個(gè)方面改善土壤的性能可以采用灌漿加固、噴錨支護(hù)等措施。另外，為了避免出現(xiàn)一些局部的土壤滑落或者是碎石滾落可以采用防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行一定的攔截;還可以采用植樹(shù)的方式加強(qiáng)周邊土壤的穩(wěn)固性，防止土壤在多雨季節(jié)出現(xiàn)大量的流失;一些植被遭到破壞的路基要及時(shí)恢復(fù)植被，不僅能美化環(huán)境，還能起到一定的維穩(wěn)效果[3]。

（三）提高施工人員的施工水平

公路工程路基邊坡的施工質(zhì)量在很大程度上受到施工人員施工水平的影響。在公路路基邊坡的施工中，施工人員要具有較強(qiáng)的邊坡穩(wěn)定性計(jì)算能力，逐漸掌握邊坡安全系數(shù)求解法;在此基礎(chǔ)上，施工人員還要和具體的施工環(huán)境相結(jié)合，得出一定的數(shù)據(jù)后再進(jìn)行相關(guān)防護(hù)加固措施。公路施工單位要把施工各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任落實(shí)到具體的施工人員身上，有利于施工人員責(zé)任心的加強(qiáng)。

結(jié)語(yǔ)：現(xiàn)在國(guó)家從事各項(xiàng)事業(yè)越來(lái)越重視質(zhì)量問(wèn)題，因此公路工程施工要加強(qiáng)公路路基邊坡的施工質(zhì)量，為人們提供更加有安全保障的公路設(shè)施，促進(jìn)公路建設(shè)事業(yè)更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]杜承志. 山區(qū)公路路基邊坡加固措施探析[J]. 建材與裝飾，2018（40）：242-243.

[2]陳亞軍. 山區(qū)公路路基邊坡加固措施探析[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018（29）：3470.

[3]劉堃. 山區(qū)公路路基邊坡加固措施探析[J]. 山西建筑，2018，44（30）：131-133.