盧琳

[摘 要]地方政府主辦的高職院校培養(yǎng)人才是為了支撐和服務地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。專業(yè)群的設置需要與地方國民經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃高度契合。文章通過宜賓職業(yè)技術學院物流專業(yè)群的建設情況，從四個方面分析了專業(yè)群在對物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的契合度，針對宜賓職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)群的設置相關問題提出了對策建議。

[關鍵詞]產(chǎn)業(yè)鏈;物流專業(yè)群;契合度

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.27.163

高等職業(yè)教育特別是作為地方政府主辦的高等職業(yè)院校（以下簡稱“高職院?！保┦亲鳛榕c地方區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展關聯(lián)最為緊密的教育主體，最重要的功能就是服務、支撐地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展。高職院校的專業(yè)設置應與地方產(chǎn)業(yè)高度契合，是根據(jù)地方產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展來進行專業(yè)群的設置，這是高職院校辦學的關鍵所在。

1 研究背景

高職院校專業(yè)群由同等專業(yè)大類招生目錄中的兩個或兩個以上專業(yè)組成一個群體。以其中一個專業(yè)為核心專業(yè)與其他專業(yè)共同服務于一個技術相近的產(chǎn)業(yè)鏈，并選擇其中一個產(chǎn)業(yè)作為主要服務的對象。

地方高職院校服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展能力、與地方企業(yè)、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的支撐度是衡量一個高職院校辦學水平高低的重要標志。在國內(nèi)的學者研究中，提出了高職專業(yè)布局與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群結(jié)構(gòu)特征相脫節(jié)問題。[1]桑雷、尹玉珍、馬蕾認為高職院校需要按照區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點，科學合理的設置專業(yè)布局和專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。 [2] 眾多的研究學者都得出一個結(jié)論：產(chǎn)業(yè)集群的專業(yè)群設置是區(qū)域高職院校服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必走道路，需要增強高職專業(yè)設置與區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的適應性發(fā)展并隨之優(yōu)化調(diào)整專業(yè)設置。

有關區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展與高職專業(yè)發(fā)展的研究較多，王玉婷分析了沿海四個區(qū)域的高職院校在專業(yè)設置服務于地方發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈支撐程度。 [3] 杜怡萍通過對沿海地區(qū)高職院校的專業(yè)設置與地方產(chǎn)業(yè)匹配度，找出了目前高職院校在專業(yè)設置中存在的問題，如專業(yè)錯位 。[4]

在現(xiàn)有的研究分析中，對產(chǎn)業(yè)鏈的分析多從一、二、三產(chǎn)業(yè)的宏觀層面研究較多。沒有專門針對某個地區(qū)和高職院校專業(yè)群的契合度的評價研究。

2 宜賓物流產(chǎn)業(yè)鏈研究

國內(nèi)外物流業(yè)致力于打造物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實現(xiàn)產(chǎn)城融合。目前，中國已開啟新經(jīng)濟時代，城市競爭力的構(gòu)建也邁入了新的階段，即從經(jīng)濟規(guī)模轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和人才結(jié)構(gòu)的競爭。近年來，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟快速發(fā)展，物流業(yè)與一產(chǎn)、二產(chǎn)及其他三產(chǎn)服務業(yè)深度融合，新技術、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，“體系化、智能化、融合化、聯(lián)動化、國際化、綠色化、品質(zhì)化”的物流生態(tài)圈正加速形成。

宜賓物流業(yè)在“十三五”期間的發(fā)展重點是立足“一帶一路”“長江經(jīng)濟帶”建設機遇，增強南向開發(fā)能力，發(fā)揮臨港口岸在川滇黔地區(qū)的帶動引領輻射作用，全面建成長江起點港航物流中心、川滇黔渝區(qū)域物流中心、全國供應鏈體系建設示范基地， 打造立足川南經(jīng)濟區(qū)、服務川滇黔渝，連接海上絲綢之路、陸上絲綢之路、空中絲綢之路的水鐵公空國際多式聯(lián)運樞紐。宜賓物流未來要打造長江上游區(qū)域航運中心、全面建成川滇黔渝區(qū)域物流中心、建成四川沿江和南向開放的重要門戶、物流產(chǎn)業(yè)開始邁入4.0模式，構(gòu)建智慧物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

3 宜賓物流產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)群建設契合度分析

由于物流產(chǎn)業(yè)鏈包含多個子產(chǎn)業(yè)，應分別對子產(chǎn)業(yè)進行分析，專業(yè)群的設置應與各子產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求一一響應。子產(chǎn)業(yè)的對比分析著力與是否緊跟產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)地方特性的支撐能力、新興產(chǎn)業(yè)的支持度、專業(yè)群結(jié)構(gòu)的合理性四方面展開。

宜賓職業(yè)技術學院作為宜賓市政府主辦的唯一一所高職院校，在物流專業(yè)群的建設上取得了一些特色和創(chuàng)新。宜賓職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)圍繞大物流辦學，設置了物流商貿(mào)專業(yè)群，以物流管理核心專業(yè)，專業(yè)群一并帶動建設物流工程技術、電子商務與商務管理、市場營銷專業(yè)。

3.1 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與現(xiàn)狀對比情況

（1）發(fā)展規(guī)劃的一致性。從宜賓物流發(fā)展戰(zhàn)略來分析，如港口物流、智慧物流發(fā)展方向在高職中正在得到響應，宜賓職業(yè)技術學院開出了港口物流、報關報檢實務、國際物流與貨運代理等專業(yè)教學課程。在智慧物流、物聯(lián)網(wǎng)方面尚無課程響應，可見整體上沒有緊跟產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

（2）產(chǎn)業(yè)地方特性的支撐能力。從發(fā)展規(guī)劃的一致性分析也可以得知，現(xiàn)在宜賓職業(yè)技術學院對宜賓本地具有優(yōu)秀的物流業(yè)態(tài)支撐能力明顯不足，如保稅物流、跨境電商等。

（3）新興產(chǎn)業(yè)的支持度。物流金融等現(xiàn)代物流業(yè)的一些新興業(yè)態(tài)已經(jīng)在某些高職院校設置專業(yè)。宜賓職業(yè)技術學院響應物流金融管理開設了物流成本課程，但產(chǎn)教沒有融合，教學內(nèi)容偏向于財務管理知識，與物流金融的本質(zhì)有較大區(qū)別。

（4）專業(yè)結(jié)構(gòu)的合理性。宜賓職業(yè)技術學院在物流工程專業(yè)建設上投入不足，學生規(guī)模小，學生找不到合適的對口崗位。在核心專業(yè)——物流管理則呈現(xiàn)一支獨大情況。

3.2 專業(yè)契合度問題分析

基于上述的現(xiàn)狀對比分析，宜賓職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)群與宜賓物流產(chǎn)業(yè)的契合度程度不高。僅僅在幾個方面滿足響應產(chǎn)業(yè)發(fā)展。表明專業(yè)設置或?qū)I(yè)課程開設還需進一步完善。以下對照各子產(chǎn)業(yè)分析的四個方面，進一步梳理宜賓物流產(chǎn)業(yè)與專業(yè)設置的問題。

（1）沒有緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。主要體現(xiàn)在以下兩方面：其一，在“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略中，響應產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略不足;其二，高職專業(yè)的教學內(nèi)容更新太慢，未跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的節(jié)奏，如大數(shù)據(jù)等物流先進技術專業(yè)課程的開發(fā)，物流金融、跨境電商等專業(yè)課程或?qū)I(yè)方向的開發(fā)。

（2）與宜賓本土經(jīng)濟發(fā)展結(jié)合較好的專業(yè)布局存在缺失，如信托與租賃、商務會展等。

（3）對地方經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)支撐能力差。白酒是宜賓地方支柱產(chǎn)業(yè)，在物流方面應構(gòu)建糧食物流、白酒物流等特殊物流產(chǎn)業(yè)鏈。從目前專業(yè)的設置看，這方面還處于空白。

（4）專業(yè)建設投入有待進一步改善。專業(yè)建設各方面投入資金需調(diào)整，專業(yè)發(fā)展才能平衡。專業(yè)核心技術培養(yǎng)所需的實驗實訓設備應齊備。

4 對策建議

4.1 改善高職物流類專業(yè)設置，新開發(fā)專業(yè)

契合宜賓港口優(yōu)勢，用港口物流管理專業(yè)及這些新開發(fā)以港口物流和“一帶一路”中國際物流為代表的現(xiàn)代物流特色專業(yè)群;并開設港口物流管理（無水港、內(nèi)河港口物流方向）、冷鏈物流技術與管理、快遞運營管理專業(yè)，構(gòu)建與宜賓立體物流相匹配的現(xiàn)代服務類專業(yè)群。

4.2 持續(xù)推進產(chǎn)教融合

加強校企合作，深化教學改革，探索產(chǎn)學合作的有效途徑。強化行業(yè)企業(yè)指導，能及時調(diào)整專業(yè)教學內(nèi)容和資源，讓教學跟隨產(chǎn)業(yè)最新技術發(fā)展。

4.3 政校行企合作，推動產(chǎn)業(yè)與專業(yè)協(xié)同發(fā)展

現(xiàn)代物流業(yè)的行政主管部門應多給予高職物流類學生在就業(yè)上的支持，鼓勵企業(yè)聘用高職學生。物流協(xié)會應聯(lián)合企業(yè)在課程設置、資源開發(fā)、教學團隊建設等方面合作。地方高職院校應每年調(diào)研本地物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展特色，每年更新專業(yè)課程或?qū)I(yè)課程教學內(nèi)容。進一步深化產(chǎn)教融合，與企業(yè)在教學、科研、團隊建設方面合作，積極服務地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

參考文獻：

[1]高小泉.基于產(chǎn)業(yè)集群的高職院校專業(yè)布局規(guī)劃[J].教育與職業(yè)，2014（32）：15-17.

[2]桑雷，尹玉珍，馬蕾.基于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的高職專業(yè)結(jié)構(gòu)動態(tài)調(diào)整與優(yōu)化機制[J].高等農(nóng)業(yè)教育，2014（8）：96-101.

[3]王玉婷.產(chǎn)業(yè)升級背景下廣東省高職院校專業(yè)設置研究[D].廣州：廣東技術師范學院，2015.

[4]杜怡萍.高等職業(yè)教育專業(yè)設置的問題與對策[J].教育與職業(yè)，2014（3）：19-22.