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        基于利益相關(guān)者AHP分析的南京市順豐快遞配送機(jī)器人的應(yīng)用分析*

        2020-09-29 11:37:40楊宇倩張若溪
        物流工程與管理 2020年9期
        關(guān)鍵詞:順豐相關(guān)者南京市

        □ 楊宇倩,張若溪,丁 勝,方 欣

        (南京林業(yè)大學(xué),江蘇 南京 210037)

        配送環(huán)節(jié)作為物流服務(wù)的末端交付環(huán)節(jié)是物流工程與管理中必不可少的一部分[1]?,F(xiàn)如今,人工智能的快速發(fā)展使得工作生活日益便捷,傳統(tǒng)配送方式的問(wèn)題亟待解決,“配送機(jī)器人”的投入使用將成為本篇文章接下來(lái)研究討論的對(duì)象。

        本文將利用利益相關(guān)者分析幫助企業(yè)分析所有利益相關(guān)者的要求和利益,并利用層次分析法對(duì)五個(gè)利益相關(guān)者進(jìn)行賦權(quán),計(jì)算權(quán)重最后進(jìn)行層次總排序,得出最優(yōu)方案。

        1 南京市順豐快遞傳統(tǒng)配送發(fā)展的現(xiàn)狀

        以南京市順豐快遞的物流服務(wù)為例,我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)對(duì)于入庫(kù)管理這一流程,順豐快遞公司聘請(qǐng)了IBM等專業(yè)IT公司對(duì)內(nèi)部的核心信息系統(tǒng)進(jìn)行完善;對(duì)于貨物分揀這一流程順豐快遞公司創(chuàng)設(shè)了Hollyc6呼叫中心并應(yīng)用了無(wú)線射頻手持八槍(HHT)的技術(shù)。在整個(gè)配送流程圖中,包裝和集散中心都已成為技術(shù)密集型環(huán)節(jié),而其中上門(mén)交貨、運(yùn)輸以及送貨階段都還停留在淺層次的人力勞動(dòng)密集型階段。

        對(duì)順豐公司而言,近些年來(lái)其市場(chǎng)份額一直在被壓縮。根據(jù)數(shù)據(jù),從2014年到2019年上半年,順豐的市場(chǎng)份額已從11.5%降至7.3%。在現(xiàn)階段,順豐市場(chǎng)份額告急。突破傳統(tǒng)末端配送方式,引入“配送機(jī)器人”,通過(guò)降低運(yùn)費(fèi)搶占市場(chǎng)份額是順豐快遞公司的關(guān)鍵之舉[2]。

        發(fā)現(xiàn)了順豐快遞公司末端送貨環(huán)節(jié)的技術(shù)應(yīng)用不足,于是“配送機(jī)器人”的設(shè)想應(yīng)運(yùn)而生,在此,本文將對(duì)比傳統(tǒng)配送方式和“配送機(jī)器人”技術(shù)應(yīng)用的各種特性,詳情見(jiàn)表1。

        綜上,順豐快遞在末端配送環(huán)節(jié)中還有很大的發(fā)展空間。

        2 研究方法

        2.1 利益相關(guān)者-AHP模型

        表1 “配送機(jī)器人”和傳統(tǒng)配送方式各特性對(duì)比

        利益相關(guān)者分析法可以評(píng)估權(quán)衡各個(gè)利益相關(guān)者的損失與收益、權(quán)利與義務(wù),是一種幫助企業(yè)評(píng)估自己社會(huì)責(zé)任和發(fā)展方向的定性方法。但這種方法無(wú)法確認(rèn)各因素的重要程度排序,引入AHP層次分析法可以定量計(jì)算各因素的權(quán)重,將定量分析和定性分析相結(jié)合,在一定程度上使利益相關(guān)者分析法分析的結(jié)論具有準(zhǔn)確性[3]。南京市“順豐快遞”利益相關(guān)者-AHP分析階梯層次結(jié)構(gòu)模型詳情見(jiàn)圖1。

        圖1 南京市“順豐快遞”利益相關(guān)者-AHP分析階梯層次結(jié)構(gòu)模型

        2.2 要素權(quán)重確定

        在利益相關(guān)者分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用專家調(diào)查法進(jìn)行信息收集,對(duì)各個(gè)層上各元素間進(jìn)行兩兩比較打分,分別構(gòu)造出傳統(tǒng)配送方式和“配送機(jī)器人”方式的比較矩陣。

        為了保證矩陣沒(méi)有邏輯錯(cuò)誤,需要借助λmax對(duì)各判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。一致性判斷指標(biāo)記為CR。

        其中,n為判斷矩陣的階數(shù),CI代表一致性指標(biāo),RI表示平均隨機(jī)一致性指標(biāo),可以通過(guò)查表得到。若CR<0.1,認(rèn)為該判斷矩陣具有一致性。

        3 利益相關(guān)者—AHP模型用于南京市順豐快遞“配送機(jī)器人”的應(yīng)用分析

        3.1 利益相關(guān)者分析

        參考于順豐快遞官網(wǎng)、南京物通網(wǎng)、維科網(wǎng)等收集到的相關(guān)數(shù)據(jù)資料,分析南京市順豐快遞“配送機(jī)器人”發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)公司、員工、消費(fèi)者、供應(yīng)商和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)的影響。

        3.1.1 對(duì)公司的影響分析

        ①公司會(huì)產(chǎn)生更高的購(gòu)買(mǎi)和維修護(hù)理機(jī)器人的成本。

        ②公司會(huì)產(chǎn)生更高的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。由于人工智能有異于傳統(tǒng)人力的高效,“配送機(jī)器人”普及后,快遞公司有足夠空間降低運(yùn)費(fèi),會(huì)大大推動(dòng)單量,以此增加了順豐快遞公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。

        ③“配送機(jī)器人”將給公司帶來(lái)更高的企業(yè)價(jià)值?!芭渌蜋C(jī)器人”的運(yùn)用不僅可以為企業(yè)帶來(lái)更大的利潤(rùn),還能在使用中重新激活數(shù)據(jù)并對(duì)傳統(tǒng)的商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新。

        ④所有者權(quán)益和股東的利潤(rùn)會(huì)提升。人工智能“配送機(jī)器人”的使用允許企業(yè)降低運(yùn)費(fèi)搶占市場(chǎng)份額,在依靠人工智能帶來(lái)的高利潤(rùn)下,不僅老股東的利益得到保障,新股東也會(huì)對(duì)公司進(jìn)行投資。

        3.1.2 對(duì)員工的影響分析

        ①員工會(huì)有潛在的解雇風(fēng)險(xiǎn)。

        ②員工同時(shí)會(huì)擁有更多的自由時(shí)間。過(guò)去負(fù)責(zé)配送快遞的工作人員將可以充分利用自己的空余時(shí)間來(lái)提高自身受教育程度和素質(zhì),使自己具備更加核心的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力[4]。

        ③員工增加了競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)地位。隨著“配送機(jī)器人”的加入,勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)性短缺的情況將會(huì)大大改善。而受教育程度和競(jìng)爭(zhēng)力較低的員工為自身利益的考慮就會(huì)主動(dòng)提升自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,這也直接導(dǎo)致員工增加了競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)地位。

        3.1.3 對(duì)消費(fèi)者的影響分析

        ①消費(fèi)者將付出更低的配送運(yùn)費(fèi)?!芭渌蜋C(jī)器人”的應(yīng)用將為企業(yè)降低日常每一單的配送成本,快遞公司會(huì)因此降低收取的運(yùn)費(fèi),讓利于消費(fèi)者。

        ②對(duì)于消費(fèi)者而言,“配送機(jī)器人”有更少的商品損壞和配送延遲。在安全方面,“配送機(jī)器人”的攝像頭防止人為破壞,它小范圍的配送半徑使得維修人員可及時(shí)維護(hù)。此外,這些機(jī)器人會(huì)通過(guò)大數(shù)據(jù)計(jì)算分析出最佳的路徑,以最短時(shí)間完成任務(wù)。

        ③存在可能的配送服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。

        3.1.4 對(duì)供應(yīng)商的影響分析

        ①供應(yīng)商需要投入資本和技術(shù)研發(fā)新設(shè)備。

        ②供應(yīng)商會(huì)獲得大批量的出售,獲得大額收入。從2013年到2018年,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的銷量日趨增加[5]。在此背景下,供應(yīng)商將生產(chǎn)“配送機(jī)器人”將為自己帶來(lái)大量的銷售額。

        ③供應(yīng)商會(huì)提升滿足需求的能力。在“配送機(jī)器人”的市場(chǎng)被開(kāi)發(fā)后,大量的企業(yè)會(huì)投資生產(chǎn)“配送機(jī)器人”,競(jìng)爭(zhēng)力的增大會(huì)使得供應(yīng)商對(duì)自己的機(jī)器人產(chǎn)品進(jìn)行改良和創(chuàng)新以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)力較大的市場(chǎng),從而使得供應(yīng)商提升了滿足購(gòu)買(mǎi)者需求的能力。

        3.1.5 對(duì)政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)的影響分析

        ①政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)需要付出更大的監(jiān)管力度和成本。

        ②政府機(jī)構(gòu)將在企業(yè)與人工智能的結(jié)合中具備更大的影響力。近年來(lái),我國(guó)政府大力提倡企業(yè)發(fā)展和人工智能相結(jié)合,所以,南京順豐公司可以借助這一政策優(yōu)勢(shì),對(duì)“配送機(jī)器人”進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì),使得政府在鼓勵(lì)各行業(yè)加強(qiáng)與人工智能融合、逐步實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)的規(guī)劃中發(fā)揮重要的作用。

        3.2 AHP法結(jié)合利益相關(guān)者分析的應(yīng)用

        根據(jù)上文對(duì)南京市“配送機(jī)器人”的利益相關(guān)者分析,選定9人的物流研究專家評(píng)估組,運(yùn)用德?tīng)柗品ㄟM(jìn)行信息收集,重要性程度按1~9進(jìn)行賦值,對(duì)各個(gè)層上各元素間進(jìn)行兩兩比較打分,構(gòu)造出比較矩陣,進(jìn)而將比較矩陣表轉(zhuǎn)化為判斷矩陣,如表2所示。綜上得出南京市“配送機(jī)器人”的15個(gè)子因素的綜合權(quán)重和發(fā)展戰(zhàn)略層次總排序,如表3所示。(A表示“公司”、B表示“員工”、C表示“消費(fèi)者”、D表示“供應(yīng)商”、E表示“政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)”、“+”代表利益、“-”代表?yè)p失)

        表2 南京市“配送機(jī)器人”發(fā)展戰(zhàn)略判斷矩陣

        表3 南京市“配送機(jī)器人”發(fā)展戰(zhàn)略層次總排序

        4 南京市順豐快遞應(yīng)用“配送機(jī)器人”所面臨的問(wèn)題

        ①對(duì)于公司來(lái)講,在市場(chǎng)人工智能需求增加,技術(shù)供應(yīng)卻跟不上需求的步伐時(shí),無(wú)疑會(huì)導(dǎo)致“配送機(jī)器人”投資價(jià)格高漲,直接帶來(lái)的是順豐快遞公司前期較高的資金初始投入。

        ②對(duì)于員工來(lái)講,員工會(huì)有潛在的解雇風(fēng)險(xiǎn)。“配送機(jī)器人”可以突破一天8小時(shí)的工作時(shí)間限制且完成人力無(wú)法完成的工作。所以,傳統(tǒng)人工不得不面臨被解雇的風(fēng)險(xiǎn)。

        ③對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講,由于“配送機(jī)器人”初步面向市場(chǎng),所以存在可能的配送服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。配送系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)前期可能會(huì)出現(xiàn)紊亂的狀況,會(huì)發(fā)生配送物件和客戶需求不匹配等情況,降低配送服務(wù)質(zhì)量。

        ④對(duì)于供應(yīng)商來(lái)講,供應(yīng)商需要投入資本和技術(shù)研發(fā)新設(shè)備?!芭渌蜋C(jī)器人”實(shí)質(zhì)上是可以配送物品的移動(dòng)機(jī)器人,要使得機(jī)器人可以安全暢通地行駛,供應(yīng)商需要在研發(fā)和創(chuàng)新中投入大量的資本和技術(shù)。

        ⑤對(duì)于政府來(lái)講,政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)需要付出更大的監(jiān)管力度和成本?!芭渌蜋C(jī)器人”作為一種和人類生活息息相關(guān)的人工智能,政府有必要進(jìn)行一定的限制與規(guī)范。政府部門(mén)需要加大力度和成本進(jìn)行機(jī)器人準(zhǔn)入機(jī)制管控。

        根據(jù)表3中各問(wèn)題權(quán)重建立坐標(biāo)系,(A1=0.036、B1=0.196、C3=0.112、D1=0.011、E1=0.091)將計(jì)算結(jié)果分別對(duì)應(yīng)到雷達(dá)圖上,連接五點(diǎn),從而得到南京市“配送機(jī)器人”問(wèn)題導(dǎo)向發(fā)展戰(zhàn)略五邊形(圖2)。

        由圖2可以看出,五邊形圖形向B1(員工的潛在解雇風(fēng)險(xiǎn))和C3(可能的配送質(zhì)量問(wèn)題)傾斜。利益相關(guān)者五大因素構(gòu)成的五邊形雷達(dá)圖共同作用結(jié)果是南京市順豐快遞公司“配送機(jī)器人”項(xiàng)目應(yīng)該更加關(guān)注員工和消費(fèi)者的利益和損失。

        圖2 南京市順豐快遞公司“配送機(jī)器人”問(wèn)題導(dǎo)向發(fā)展戰(zhàn)略五邊形

        5 對(duì)策

        通過(guò)對(duì)南京市順豐快遞公司的利益相關(guān)者-AHP分析,建議南京市順豐快遞公司采取“配送機(jī)器人”作為末端配送方式而非傳統(tǒng)配送方式,并著重關(guān)注員工和消費(fèi)者的利益和損失,以最大限度實(shí)施政府的政策、保障消費(fèi)者的合法權(quán)益,以此實(shí)現(xiàn)利益最大化。

        ①?gòu)膯T工出發(fā),南京市順豐快遞公司可以將經(jīng)驗(yàn)充足且具有晉升愿景的員工留下進(jìn)行培訓(xùn),使他們可以勝任所需素質(zhì)能力更強(qiáng)的工作;對(duì)于一部分經(jīng)驗(yàn)欠缺

        且工作熱情相對(duì)較低的員工進(jìn)行裁員處置。在提高員工工作熱情的過(guò)程中,公司可以采取股權(quán)激勵(lì)制度,穩(wěn)定員工的心態(tài),提高工作效率[6]。

        ②從消費(fèi)者出發(fā),“配送機(jī)器人”的研發(fā)公司在投入市場(chǎng)使用前期可在保護(hù)用戶隱私的前提下大量收集用戶使用信息,獲得信息反饋之后進(jìn)行“配送機(jī)器人”的改良,其中包括對(duì)機(jī)器人無(wú)法到達(dá)區(qū)域的技術(shù)拓展、對(duì)用戶地址信息核對(duì)紊亂的技術(shù)修正等。

        ③從公司出發(fā),南京市順豐快遞公司應(yīng)該依靠政府的支持降低研發(fā)和維護(hù)機(jī)器人的成本,并且邀請(qǐng)專家評(píng)估配送區(qū)域的各項(xiàng)指標(biāo),瞄準(zhǔn)各大快遞公司尚未進(jìn)行人工智能覆蓋的配送區(qū)域,進(jìn)行市場(chǎng)份額的搶占[7]。

        ④從供應(yīng)商出發(fā),應(yīng)該與供應(yīng)商建立良好的信任伙伴關(guān)系,并且持續(xù)與供應(yīng)商進(jìn)行溝通,使得使用信息可以及時(shí)反映給供應(yīng)商,提出合理整改建議,敦促供應(yīng)商提升零部件甚至機(jī)器人內(nèi)核芯片的質(zhì)量和性能。

        ⑤從政府部門(mén)出發(fā),南京市順豐快遞公司應(yīng)該響應(yīng)政府“推動(dòng)人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)相結(jié)合”的號(hào)召,并且利用政府以創(chuàng)立基金的形式,在南京開(kāi)發(fā)區(qū)投資80億元扶持人工智能產(chǎn)業(yè)的政策優(yōu)勢(shì),在南京技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)研發(fā)“配送機(jī)器人”[8]。

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